airtex pompe eau mitsubishi pajero Classement 2024

airtex pompe eau mitsubishi pajero

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau mitsubishi pajero il est vendu 53.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Montero (Sport K9), Shogun (1 L0/1), Sigma (F16 Berline,F16 Break) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I), Sonata (série 2,série 1) & CHRYSLER: Voyager (III,II,I), Le Baron & GALLOPER: Galloper & DODGE: Caravan (CARAVAN II) (Ref : 7121) équivalente à CHRYSLER: 05135756AA, 25100-35010, 5135756AA, MD972003, MD972004, MD972004A, MD973940, MD980000, MD997244, MD997515, MD997634, R972003MAC & CUMMINS: RCWP1379 & HYUNDAI: 25100-35010, 25100-35020, 25100-35030, 25100-35040, 25100-35050, 25100-36050 & MITSUBISHI: MD972003, MD972004, MD980000, MD997244, MD997515, MD997634 Poids : 1.25 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435013805427

vaico pompe eau mitsubishi pajero

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vaico pompe eau mitsubishi pajero vendu 64.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com

VAICO Pompe à eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Shogun (1 L0/1), GALLOPER (JK-01), Sigma (F16 Break,F16 Berline), DEBONAIR & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I), Sonata (série 2,série 1) & CHRYSLER: Voyager (III,II,I), Le Baron, Saratoga & GALLOPER: Galloper & DODGE: Caravan (CARAVAN II) (Ref : V33-50004) équivalente à CHRYSLER: 05135756AA, 5135756AA, K972003MAB, MD 972003, MD 980000, MD997244, R972003M, R972003MAB, R972003MAC gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : mécanique, Poids : 1.379 kg, Chauffage et refroidissement : Turbine en métal, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4046001543685

airtex pompe carburant mitsubishi

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe carburant mitsubishi vendu 33.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à carburant pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,Sport K9), Montero (Sport K9) & HYUNDAI: Santa Fé (1) & FORD USA: Probe (PROBE II ECP), Explorer & KIA: Sportage (I) & MAZDA: 626 (GF FL,GE,GF,GW FL,GW), MX6 (Ref : E2471) équivalente à FORD: F23Z9H307A, F23Z9H307A*, F2AZ9A407A, F2AZ9A407A*, F2VY9A407A, F2VY9A407A*, F32Z9A407A, F32Z9A407A*, F42Z9350A, F42Z9350A*, F42Z9350AA, F42Z9350AA*, F43Z9A407A, F43Z9A407A*, F4DZ9H307A, F4DZ9H307A*, F4DZ9H307B, F4DZ9H307B*, F4PZ9H307A, F4PZ9H307A*, F52Z9350AA, F52Z9350AA*, F57Z9H307D, F57Z9H307D*, F57Z9H307J, F57Z9H307J*, F58Z9A407C, F58Z9A407C*, F5AZ9350A, F5AZ9350A*, F5RZ9350A, F5RZ9350A*, F65Z9A407AA, F65Z9A407AA*, F65Z9A407BA, F65Z9A407BA*, F68Z9A407B, F68Z9A407B*, F75Z9A407AA, F75Z9A407AA*, F75Z9A407BA, F75Z9A407BA*, F75Z9A407DA, F75Z9A407DA*, F75Z9A407EA, F75Z9A407EA*, F75Z9A407FA, F75Z9A407FA*, F75Z9A407GA, F75Z9A407GA*, F75Z9A407HA, F75Z9A407HA*, F75Z9H307BC, F75Z9H307BC*, F75Z9H307CC, F75Z9H307CC*, F75Z9H307KC, F75Z9H307KC*, F75Z9H307LC, F75Z9H307LC*, F75Z9H307MC, F75Z9H307MC*, F7UZ9A407AB, F7UZ9A407AB*, F7UZ9A407BB, F7UZ9A407BB*, F7UZ9A407CB, F7UZ9A407CB*, F7UZ9A407DA, F7UZ9A407DA*, F7UZ9A407EA, F7UZ9A407EA*, F7UZ9A407FA, F7UZ9A407FA*, F7UZ9H307BC, F7UZ9H307BC*, F7UZ9H307CC, F7UZ9H307CC*, F7UZ9H307DB, F7UZ9H307DB*, F7UZ9H407AC, F7UZ9H407AC*, F7UZ9H407EB, F7UZ9H407EB*, F7UZ9H407FB, F7UZ9H407FB*, F85Z9H307AA, F85Z9H307AA*, F85Z9H307BA, F85Z9H307BA*, F85Z9H307CA, F85Z9H307CA*, F87Z9H307AA, F87Z9H307AA*, F87Z9H307BA, F87Z9H307BA*, F87Z9H307CA, F87Z9H307CA*, F8XZ9H307EA, F8XZ9H307EA*, F8XZ9H307EB, F8XZ9H307EB* & HYUNDAI: 31111-26000, 31111-26000* & KIA: 0K01B-13-350, 0K01B-13-350*, 0K01B-13-350A, 0K01B-13-350A* & MAZDA: KL12-13-350G, KL12-13-350G*, KL12-13-350H, KL12-13-350H*, KLG4-13-350A, KLG4-13-350A*, ZZP0-13-350, ZZP0-13-350*, ZZP1-13-350, ZZP1-13-350* & MITSUBISHI: MR391856, MR391856*, MR548361, MR548361* pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.43 kg, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite-...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435417103419

valeo pompe eau mitsubishi l200

Trouver informations, conseils et prix pour valeo pompe eau mitsubishi l200 il est vendu 85.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3,Truck,L030), Shogun (1 L0/1), Space Gear (PA/PD), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V) & HYUNDAI: Galloper, H100, Satellite, H1 (G1), Starex, Plaza, Jobs, Stellar (Ref : 506778) équivalente à HYUNDAI: 25100-32020, 25100-32031, 25100-32033, 25100-42000, 25100-42001, 2510032020, 2510032031, 2510032033, 2510042000, 2510042001 & MITSUBISHI: MD050450, MD664616, MD972001, MD974748, MD997084, MD997150, MD997184, MD997618 Poids : 2.19 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276425067783

valeo pompe eau mitsubishi pajero

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau mitsubishi pajero vendu 105.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,V2/4,3 VD/VF,4 5P), Shogun (2 V2/4,3 V6/7) (Ref : 506734) équivalente à MITSUBISHI: ME200411, ME993473, ME993474, ME996789, ME996790 Poids : 2.86 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276425067349

valeo pompe eau mitsubishi pajero

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau mitsubishi pajero vendu 94.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,Sport K9), Galant (EA Berline,EA Break), Montero (Sport K9) & CHRYSLER: Stratus (Cabriolet,Sedan), Vision, New Yorker, CIRRUS & DODGE: STRATUS (Ref : 506539) équivalente à CHRYSLER: 1300 A011, 1300A011, 4663296, MD973 025, MD973025, MD977 705, MD977705, MD977708, MD978 764, MD978764 & MITSUBISHI: 1300A012, MD973162, MD978741, MD978743, MD979169 Poids : 1.424 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276425065390

febi bilstein pompe eau mitsubishi

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein pompe eau mitsubishi vendu 77.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com

FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), L300 (P0/1/3,Truck,L030), Montero (Sport K9), Shogun (1 L0/1), Space Gear (PA/PD), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV) (Ref : 15451) équivalente à MITSUBISHI: MD972001, MD997084, MD997150, MD997618 matériau : aluminium, Poids : 2.136 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Papier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4027816154518

nippon pieces services pompe eau

Trouver informations, conseils et prix pour nippon pieces services pompe eau il est vendu 78.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com

NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L200 (K6/7,K1/2/3), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), GALLOPER (JK-01) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,A1,G1,GC), Satellite, Starex, H100, Plaza, Jobs & KIA: K2500 (II,III), Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref : M151I33) équivalente à FORD: 2510042501 & HYUNDAI: 25100-42541, 25100-42700, 2510042500, 2510042501, 2510042540, DMX100009 & KIA: 25100 42501, 25100-42540, 2510042541, 2510042700 & MITSUBISHI: DMX100009, DMX100022, MD328077 T, MD972002, MD974999, MD975291, MD997686, RD972002, RD972002R, RD974999, RD974999R Nombre de trous de fixation : 4, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3661929020479

skf pompe eau mitsubishi pajero

Trouver informations, conseils et prix pour skf pompe eau mitsubishi pajero il est vendu 124.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SKF et est vendu par Oscaro.com

SKF Pompe à eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Montero (V2/4), Shogun (2 V2/4) (Ref : VKPC 95868) équivalente à MITSUBISHI: ME993474, ME996790 Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Nombre de stries : 2, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 7316574749850

airtex pompe eau jeep grand

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau jeep grand il est vendu 66.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ), Wrangler (TJ) (Ref : 7164) équivalente à CHRYSLER: 5012366AA, 5012366AB, 5012366AC, 5012366AD, 5012366AE, 53010378AC, 53010417 & CUMMINS: RCWP7164 & JEEP: 5012366AA, 5012366AB, 5012366AC, 5012366AD, 5012366AE Poids : 1.56 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435013812340

airtex pompe eau peugeot 206

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau peugeot 206 vendu 53.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (II VUL,I,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Evasion (FL), Dispatch (II VP), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra (Ref : 1857) équivalente à CITROËN: 1201-K1, 1201-L2, 1607216180, 1609313980, 1609315080, 1609417480, 1623095880 & FIAT: 9663654980 & LANCIA: 9663654980 & PEUGEOT: 1201-K1, 1201-L2, 1607216180, 1609313980, 1609315080, 1609417480, 1623095880 Poids : 1.99 kg, Nombre de dents : 20, marque : AIRTEX, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435013828808

airtex pompe eau audi cabriolet

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau audi cabriolet vendu 40.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour AUDI: Cabriolet (8G), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), Quattro, 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro) (Ref : 1303) équivalente à AUDI: 034.121.004, 034.121.004A, 034.121.004V, 034.121.004X, 034.121.004Y, 034.121.005D & CITROËN: 1612710780 & FIAT: 034121004A, 034121004X, 034121004Y, 034121005D, 34121004 & VW: 034.121.004A, 034.121.005D Poids : 1.43 kg, Nombre de dents : 29, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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frais de port: 8.99
EAN: 8435013802297

airtex pompe eau suzuki swift

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau suzuki swift vendu 48.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Jimny (SN4), Vitara (LY), Grand Vitara (II 3P,II Phase 2 3P), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Break Phase 2,JPN Berline Phase 2), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & FIAT: Sedici (FL,2012) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : 1829) équivalente à CITROËN: 1612719580, 1612722380 & FIAT: 71742124, 71768109, 71768110 & SUBARU: 17400-69G00, 17400-69G01, 17400-69G04 & SUZUKI: 17400-69G00, 17400-69G01, 17400-69G02, 17400-69G04 Poids : 0.67 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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frais de port: 8.99
EAN: 8435013828761

airtex pompe eau fiat 500

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau fiat 500 vendu 41.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CITROËN: Nemo & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : 1858) équivalente à ALFA ROMEO: 46815125, 55272433 & CHEVROLET: 12855461, 12855462 & CHRYSLER: 46815125, 55272433 & CITROËN: 1201-L9, 1626514480 & FIAT: 46338675, 46815125, 46819138, 55272433, 71745026 & FORD: 1538706, 9S518501BA & LANCIA: 46338675, 46815125, 46819138, 55272433, 71745026 & OPEL: 12855461, 1334206, 1334207, 1334711, 93195466 & PEUGEOT: 1201-L9, 1626514480 & SUZUKI: 17400-86J30 & VAUXHALL: 12855461, 93195466 Poids : 1.19 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la...

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frais de port: 8.99
EAN: 8435013828815

blue print pompe eau mitsubishi

Trouver informations, conseils et prix pour blue print pompe eau mitsubishi il est vendu 82.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Blue Print et est vendu par Oscaro.com

Blue Print Pompe à eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,Sport K9), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), Space Gear (PA/PD), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Plaza & KIA: K2500 (II,III), Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref : ADC49130) équivalente à GALLOPER: 25100-42541, 25100-42700 & HYUNDAI: 25100-42500, 25100-42501, 25100-42540, 25100-42541, 25100-42700, 2510042540, 2510042541, 2510042700 & KIA: 25100-42540, 25100-42541, 25100-42700, 2510042540, 2510042541, 2510042700 & MITSUBISHI: MD972002, MD972202, MD974999, MD975291, MD997686 Poids : 2.14 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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frais de port: 8.99
EAN: 5050063491302

airtex pompe eau alfa romeo

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau alfa romeo il est vendu 37.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), GTV (II,III), Spider (II 916,III,II Phase 2), 166 (FL), 4C, 155, 145, 146 & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011,836 MQ93), Lybra (839,839 SW), Thema (834 92,834 FL92 SW), Dedra (835 94,835 FL94 SW) (Ref : 1545) équivalente à ALFA ROMEO: 55254144, 605.86.222, 608.11.328 & CITROËN: 1612696180 & FIAT: 60586222, 60811328 & LANCIA: 60586222, 60811328 Poids : 0.87 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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frais de port: 8.99
EAN: 8435013804376

airtex pompe eau peugeot 206

Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau peugeot 206 il est vendu 39.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 307 (Restylée,Restylée SW,Restylée Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Utilitaire), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), BX (Break XB) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & ROVER: 100 Series (115) (Ref : 1419) équivalente à AUSTIN: GWP346 & CITROËN: 1201-58, 1201-97, 1201-E4, 1201-E6, 1207-25, 9608564280 & NISSAN: 21010-6F900, 21010-6F906, 21010-6F907 & PEUGEOT: 1201-58, 1201-97, 1201-E4, 1201-E6, 1207-25 & ROVER: GWP346 Poids : 0.77 kg, Nombre de dents : 20, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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frais de port: 8.99
EAN: 8435013803287

airtex pompe eau opel corsa

Trouver informations, conseils et prix pour airtex pompe eau opel corsa il est vendu 30.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B Berline F19,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35), Kadett (E,E Cabriolet,D ,E Berline,D Berline,E Caravan,D Caravan) & DAEWOO: Nexia & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline,MK II Cabriolet) (Ref : 1164) équivalente à CHEVROLET: 90325660, 96351969 & DAEWOO: 90325660A & OPEL: 1334010, 1334025, 1334065, 1334098, 90144227, 90234198, 90325660, 90349239, 90392901, 9192793, 93278547 & VAUXHALL: 1334010, 90144227, 90325660, 90349239, 9119716, 9192793, R1160012 Poids : 0.92 kg, Nombre de dents : 19, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435013801306

airtex pompe eau fiat punto

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur airtex pompe eau fiat punto vendu 70.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour FIAT: Punto (176,176 Van), Palio (Week End 178), Strada (Pick-up) (Ref : 1662) équivalente à FIAT: 46445405, 7720806, 7781232 Poids : 3.21 kg, marque : AIRTEX, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435013808176

airtex pompe eau hyundai santa

Découvrir informations, conseils et prix pour airtex pompe eau hyundai santa vendu 45.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Airtex et est vendu par Oscaro.com

AIRTEX Pompe à eau pour HYUNDAI: Santa Fé (2), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline), Grandeur & KIA: Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : 1715) équivalente à CITROËN: 1612721080 & HYUNDAI: 25100-27400 & KIA: 25100-27400 Poids : 1.08 kg, Nombre de dents : 20, marque : AIRTEX, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8435013811251





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