Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo but e hydraulique fiat vendu 130.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour FIAT: Punto (188 Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL) & LANCIA: Musa (Ref : 804521) équivalente à FIAT: 55181216, 55183501 & LANCIA: 55181216, 55183501 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.42 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, Alésage-Ø : 24.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428045214
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo but e hydraulique suzuki vendu 100.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break,S-Cross Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Break Phase 2,JPN Berline Phase 2), Splash, Kizashi (Sport) & OPEL: Agila (II) & FIAT: Sedici (FL,2012) (Ref : 810013) équivalente à FIAT: 71742181 & OPEL: 4708776 & SUZUKI: 23820-79J00, 2382079J00, 2382079J00000 & SUZUKI (CHANGAN): 2382079J00000 & VAUXHALL: 93193600 matériau : aluminium, type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.36 kg, synonymes : butée de débrayage, Alésage-Ø : 31.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428100135
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo but e hydraulique opel il est vendu 158.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour OPEL: Mokka (X), Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Meriva (B,B Phase 2), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III) & CHEVROLET: Trax & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C,C Estate,C FL Sedan,C Sedan), Meriva (B) (Ref : 810034) équivalente à ALFA ROMEO: 55558917 & CHEVROLET: 55558917, 55594515, 55597066 & FIAT: 55558917 & OPEL: 55597066, 5679349 & VAUXHALL: 55558917, 55594515, 55597066 type de fonctionnement : hydraulique, montage d'origine : FTE, Poids : 0.47 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, Alésage-Ø : 34.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428100340
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo but e hydraulique fiat vendu 352.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour FIAT: 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Fiorino (225,225 Phase 2) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) (Ref : 804599) équivalente à ABARTH: 55231711, 55239548 & FIAT: 55239548 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.66 kg, synonymes : butée de débrayage, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428045993
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo but e hydraulique fiat vendu 86.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II FL 198) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Thesis & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift), 166 (FL) (Ref : 810015) équivalente à ALFA ROMEO: 0055184529, 55184529, 55207502, 55251546 & CITROËN: 1611272980, 2041-83, 2041-89, 204183, 204189 & FIAT: 55184529, 55207502, 55251546 & LANCIA: 55184529, 55207502, 55251546 & PEUGEOT: 1611272980, 2041-83, 2041-89, 204183, 204189 matériau : aluminium, type de fonctionnement : hydraulique, montage d'origine : Luk, Poids : 0.528 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, Alésage-Ø : 34.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428100159
Trouver informations, conseils et prix pour valeo fluide hydraulique citro n il est vendu 28.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Fluide hydraulique pour CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), CX (MA,Break MA), DS (Décapotable), ID (Break,Décapotable), GS (A), SM & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 402410) pièce neuve d'origine. Type : LHM, couleur : vert, Poids : 0.94 kg, synonymes : huile LHM, LHM, Spécification : LHM, Point d'ébullition à sec : 270.0 °C, Capacité [litres] : 1.0 l, Propriété chimique : contenant de l'huile minérale, Type d'emballage : Bouteille, marque : VALEO, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276424024107
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo but e hydraulique alfa vendu 85.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & FIAT: 500 (X,X Phase 2), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon), Bravo (II 198,II FL 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Aegea (356) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2), Cherokee (IV KL) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 804581) équivalente à ABARTH: 55224014, 55232692, 55243920 & ALFA ROMEO: 55224014, 55224015, 55232692, 55232693, 55240571, 55243920 & CHRYSLER: 55240571 & FIAT: 55209342, 55224014, 55224015, 55232692, 55232693, 55240571, 55240572, 55243920 & JEEP: 55240571, 55243920, K68166658AA, K68189855AA & JEEP (GAC FCA): 55240572 & LANCIA: 55209342, 55232693, 55240571 & OPEL: 679059, 679060, 679124, 679165 & VAUXHALL: 55232692, 55232693, 55240571, 55243920 matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, montage d'origine : Valeo, Poids : 0.465 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Alésage-Ø : 26.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428045818
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo but e hydraulique fiat il est vendu 115.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Nuova 199 Van), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Aegea (356) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (2011) & OPEL: Combo (D Fourgon X12) (Ref : 804563) équivalente à ABARTH: 55210246, 55214650, 55238614, 55239548, 55240573, 55243919, 55243921 & ALFA ROMEO: 55214650, 55243919 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 55236159 & CHRYSLER: 55243919 & FIAT: 55210246, 55214650, 55231613, 55236159, 55238614, 55239548, 55240573, 55243919, 55243921 & FIAT (GAC): 55238614 & LANCIA: 55243919 & OPEL: 55243919, 55243921 & VAUXHALL: 55243919, 55243921 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.458 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Alésage-Ø : 30.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428045634
Trouver informations, conseils et prix pour valeo but e hydraulique mercedes il est vendu 123.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Vito (639,447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,III 907.633 RWD,901-905 313 CDI,II 906.135,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,III 907.635 RWD,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,II 906.133,901-905 412D,901-905 410D,901-905 413 CDI,II 906.631,III 907.153 RWD,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,III 907.637 RWD,901-905 408D,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,II 906.113,901-905 408 CDI,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,III 907.653 RWD,901-905 616 CDI,II 906.711,II 906.655,II 906.731,II 906.253,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.255,III 907.135 RWD,II 906.733,901-905 314,III 907.133 RWD,II 906.235,III 907.657 RWD,II 906.231,901-905 214,II 906.132,II 906.233,III 907.255 RWD,III 907.253 RWD,901-905 414,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD,III 907.231 RWD,III 907.655 RWD), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe SL (230), Classe SLC (172) & VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) & CHRYSLER: Crossfire & HYUNDAI: H350 (Ref : 804528) équivalente à CHRYSLER: 5101 092AA, 5101092AA, 5114 332AA, 5114332AA & HYUNDAI: QD41430T32040 & MERCEDES-BENZ: 0002541608, 0002542508, 0002545208, 2541608, 2542508, 2545208, A0002541608, A0002542508, A0002545208 & MERCEDES-BENZ (FJDA): A0002541608, A0002542508, A0002545208 & VW: 0B7141671, B7141671 matériau : aluminium, type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.76 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Alésage-Ø : 36.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428045283
Découvrir informations, conseils et prix pour palier hydraulique concentrique valeo 1104334 vendu 84.35 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Motointegrator.fr
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 3276429403334
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur palier hydraulique concentrique valeo 804579 il est vendu 73.62 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Motointegrator.fr
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 1121140045795
Découvrir informations, conseils et prix pour palier hydraulique concentrique valeo 810013 vendu 77.81 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Motointegrator.fr
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 3276428100135
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch but e hydraulique alfa vendu 87.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Butée hydraulique pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937) & FIAT: Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon) (Ref : 0 986 486 649) équivalente à ALFA ROMEO: 55186498 & FIAT: 55186498, 60802015 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Diamètre du piston : 24.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4047025610148
Trouver informations, conseils et prix pour sachs but e hydraulique alfa il est vendu 110.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Butée hydraulique pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon) & FIAT: Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon) (Ref : 3182 654 167) équivalente à ALFA ROMEO: 55183321, 55186498, 60802015 & FIAT: 55183321, 55186498, 60802015 type de fonctionnement : hydraulique, quantité : 1, synonymes : butée de débrayage, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872874262
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur kit d embrayage 3 pi il est vendu 215.99 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Norauto.fr
L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces VALEO est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée hydraulique. La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.
état: used
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: Sous 02 jours
EAN: 3276428340524
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur kit d embrayage 3 pi vendu 212.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Norauto.fr
L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces VALEO est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée hydraulique. La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.
état: used
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: Sous 02 jours
EAN: 3276428340098
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur kit d embrayage 3 pi vendu 227.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Norauto.fr
L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces VALEO est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée hydraulique. La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.
état: used
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: Sous 02 jours
EAN: 3276428340494
Découvrir informations, conseils et prix pour kit d embrayage 3 pi vendu 249.99 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Norauto.fr
L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces VALEO est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée hydraulique. La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.
état: used
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: Sous 02 jours
EAN: 3276428340654
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur kit d embrayage 3 pi il est vendu 185.99 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Norauto.fr
L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces VALEO est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée hydraulique. La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.
état: used
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: Sous 02 jours
EAN: 3276428340067
Découvrir informations, conseils et prix pour kit d embrayage 3 pi vendu 184.99 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Norauto.fr
L'embrayage est un organe qui permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. C'est un organe essentiel au bon fonctionnement du véhicule. Ce kit d’embrayage offre une qualité équivalente à une pièce d’origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.Le kit d'embrayage 3 pièces VALEO est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée hydraulique. La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.
état: used
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: Sous 02 jours
EAN: 3276428340463
