technicturbocharger turbocompresseur alfa Classement 2024

technicturbocharger turbocompresseur alfa

Trouver informations, conseils et prix pour technicturbocharger turbocompresseur alfa il est vendu 475.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) (Ref : PA7737211) équivalente à ALFA ROMEO: 55201498, 55201499, 55205358, 55205484, 55211064, 71724098 & FIAT: 55201498, 55201499, 55205358, 55211064, 71724098, 71787395, 71789042, 71791042, 71791499, 71792078, 71792080, 71793949 & LANCIA: 55201498, 55201499, 55205358, 55211064, 71724098, 71787395, 71789042, 71791042, 71791499, 71792078, 71792080, 71793949 condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Garrett/Honeywell, Poids : 9.0 kg, synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8434248110481

technicturbocharger turbocompresseur alfa

Découvrir informations, conseils et prix pour technicturbocharger turbocompresseur alfa vendu 472.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : TTC7127662) équivalente à ALFA ROMEO: 46779032, 46786078, 55191596, 60816402, 71723495, 71783325, 71785250 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 60816402, 71783325 & FIAT: 46779032, 46786078, 55191596, 60816402, 71723495, 71783325, 71785250 & LANCIA: 46779032, 46786078, 55191596, 60816402, 71723495, 71783325, 71785250 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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frais de port: 8.99
EAN: 8434248106620

technicturbocharger turbocompresseur alfa

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur alfa il est vendu 572.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) (Ref : TTC7737211) équivalente à ALFA ROMEO: 55205484 & FIAT / LANCIA: 55201498, 55201499, 55205358, 55211064, 71724098, 71787395, 71789042, 71791042, 71791499, 71792078, 71792080, 71793949 synonymes : turbo, Montage d'origine : Garrett/Honeywell, uniquement en connexion avec : GK10489, Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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EAN: 8434248110481

technicturbocharger turbocompresseur alfa

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur alfa vendu 496.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182) (Ref : TTC7088472) équivalente à ALFA ROMEO: 46756155, 55191595 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 71783477 & FIAT: 46756155, 55191595, 60801992, 71723567, 71783477, 71785253 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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frais de port: 8.99
EAN: 8434248105043

technicturbocharger turbocompresseur alfa

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur alfa il est vendu 463.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : TTC7127662) équivalente à ALFA ROMEO: 46779032, 46786078, 55191596, 60816402, 71723495, 71783325, 71785250 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 60816402, 71783325 & FIAT: 46779032, 46786078, 55191596, 60816402, 71723495, 71783325, 71785250 & LANCIA: 46779032, 46786078, 55191596, 60816402, 71723495, 71783325, 71785250 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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le temps de livrer: 72h
EAN: 8434248106620

technicturbocharger turbocompresseur alfa

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur alfa il est vendu 563.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) (Ref : TTC7737211) équivalente à ALFA ROMEO: 55205484 & FIAT / LANCIA: 55201498, 55201499, 55205358, 55211064, 71724098, 71787395, 71789042, 71791042, 71791499, 71792078, 71792080, 71793949 synonymes : turbo, Montage d'origine : Garrett/Honeywell, uniquement en connexion avec : GK10489, Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8434248110481

technicturbocharger turbocompresseur alfa

Découvrir informations, conseils et prix pour technicturbocharger turbocompresseur alfa vendu 466.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) (Ref : PA7737211) équivalente à ALFA ROMEO: 55201498, 55201499, 55205358, 55205484, 55211064, 71724098 & FIAT: 55201498, 55201499, 55205358, 55211064, 71724098, 71787395, 71789042, 71791042, 71791499, 71792078, 71792080, 71793949 & LANCIA: 55201498, 55201499, 55205358, 55211064, 71724098, 71787395, 71789042, 71791042, 71791499, 71792078, 71792080, 71793949 condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Garrett/Honeywell, Poids : 9.0 kg, synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8434248110481

technicturbocharger turbocompresseur alfa

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur alfa vendu 487.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182) (Ref : TTC7088472) équivalente à ALFA ROMEO: 46756155, 55191595 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 71783477 & FIAT: 46756155, 55191595, 60801992, 71723567, 71783477, 71785253 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8434248105043

technicturbocharger turbocompresseur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur vendu 421.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Linea, Strada (II Pick-up) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref : TTC54359880014) équivalente à FIAT: 55198317, 71724104, 71724705, 71789039, 71794040, 93189317 & OPEL: 00860127, 05860020, 55198317, 5860020, 860127, 93169102, 93189317 & VAUXHALL: 5860020, 860127, 93189317 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8434248110344

technicturbocharger turbocompresseur

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur il est vendu 412.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Linea, Strada (II Pick-up) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref : TTC54359880014) équivalente à FIAT: 55198317, 71724104, 71724705, 71789039, 71794040, 93189317 & OPEL: 00860127, 05860020, 55198317, 5860020, 860127, 93169102, 93189317 & VAUXHALL: 5860020, 860127, 93189317 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8434248110344

technicturbocharger turbocompresseur bmw

Trouver informations, conseils et prix pour technicturbocharger turbocompresseur bmw il est vendu 678.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,F30 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes), X1 (E84), X3 (F25), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé) (Ref : TTC4933500644) équivalente à BMW: 11658513299, 11658517453, 11658519476, 8513298, 8513299, 8517452, 8517453, 8519475, 851947501A, 851947505F, 8519476 & MITSUBISHI: 49335-00610, 49335-00620, 49335-00630, 49335-00635, 49335-00640, 49335-00644, 4933500610, 4933500620, 4933500630, 4933500635, 4933500640, 4933500642, 4933500644 synonymes : turbo, Montage d'origine : Mitsubishi, Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement, Info complémentaire : sans joints, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8434248137549

technicturbocharger turbocompresseur

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur il est vendu 471.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : TTC4542322) équivalente à AUDI: 038253019A, 038253019AV200, 03G253016K & FORD: 1121159, 1135819, 1556571, YM219G438BA & SKODA: 038253019A, 038253019D, 038253019DX, 03G253016K & VAG: 038253019, 038253019A, 038253019AV, 038253019AX, 038253019D, 038253019DV, 038253019DX, 038253019N, 038253019NV, 038253019NX, 038253019V, 038253019X, 03G253014E, 03G253014EV, 03G253014EX, 03G253016K, 03G253016KV, 03G253016KX & VW: 038253019A, 038253019AV, 038253019AV200, 038253019AX, 038253019C, 038253019D, 038253019DV, 038253019DV500, 038253019DX, 038253019E, 038253019EV, 038253019EX, 038253019N, 038253019NV, 038253019NX, 038253019X, 03G253014E, 03G253014EV, 03G253014EX, 03G253014R, 03G253016K, 03G253016KV, 03G253016KX, 03G253016L, 03G253016LV, 03G253016LX, 1121159, YM219G438BA synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la...

état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8434248103162

technicturbocharger turbocompresseur

Trouver informations, conseils et prix pour technicturbocharger turbocompresseur il est vendu 547.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes), Tiguan (I Phase 2,I), Touran (I Phase 3), Scirocco, Eos, Passat (B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (IV 162,IV Phase 2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : TTC54409880002) équivalente à VW: 03L253010G, 03L253010GX, 03L253019P, 03L253056G, 03L253056GX, 03L253056T, 03L253056TX synonymes : turbo, Montage d'origine : BorgWarner/KKK, uniquement en connexion avec : GK10070, Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la...

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EAN: 8434248110023

technicturbocharger turbocompresseur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur vendu 405.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Qubo & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & LANCIA: Ypsilon (Ref : TTC54359880018) équivalente à FIAT: 55202637, 5860028, 5860030, 93191833 & FORD: 9S516K682AA & LANCIA: 55202637 & OPEL: 05860028, 5860028, 5860030, 860028, 93191833 & VAUXHALL: 586028, 93191833 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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frais de port: 8.99
EAN: 8434248111358

technicturbocharger turbocompresseur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur vendu 495.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Avant) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : TTC7136732) équivalente à AUDI: 038.253.019D, 038.253.019N, 038253010A, 038253010S, 038253016L, 038253019NV220, 038253019NV225, 038253019NV500, 03G.253.014R, 03G253014A, 03G253014E, 03G253014EX, 03G253016L, 1121159, 1135819, YM219G438AA, YM219G438AB & CITROËN: 3M219G438AA & FORD: 038253019NV500, 03G253014E, 1121159, 1135819, 1253768, 1556571, 3M21-9G438-AA, 6M219G438AA, YM219G438BA & MULTICAR: HGR038253019C & SEAT: 038253010S, 038253014A, 03G253014E & SKODA: 038253010S, 038253014A, 038253016L, 038253019N & VAG: 038253010A, 038253010AV, 038253010AX, 038253010F, 038253010G, 038253010GV, 038253010GX, 038253010K, 038253010KV, 038253010KX, 038253010S, 038253010SV, 038253010SX, 038253014A, 038253014AV, 038253014AX, 038253014R, 038253014RV, 038253014RX, 038253016B, 038253016BV, 038253016BX, 038253016L, 038253016LV, 038253016LX, 038253019, 038253019C, 038253019CV, 038253019CX, 038253019D, 038253019DX, 038253019N, 038253019NV, 038253019NX, 038253019P, 038253019PV, 038253019PX, 038253019V, 038253019X, 038253056A, 038253056AV, 038253056AX, 038253056C, 038253056CV, 038253056CX, 038253056V, 038253056X, 03G253014E, 03G253014EV, 03G253014EX, 03G253014L, 03G253014LV, 03G253014LX, 03G253014R, 03G253014RV, 03G253014RX, 03G253016L, 1556571, 38253056 & VOLVO: 1556571, 1556645, 1556916, 8112654, 8113191, 8119191 & VW: 038253010A, 038253010AV, 038253010AX, 038253010G, 038253010GV, 038253010GX, 038253010S, 038253010SV, 038253010SX, 038253014A, 038253014AV, 038253014AX, 038253016B, 038253016BV, 038253016BX, 038253016L, 038253016LV, 038253016LX, 038253019, 038253019C, 038253019CV, 038253019CX, 038253019D, 038253019DV, 038253019DX, 038253019E, 038253019EV, 038253019EX, 038253019N, 038253019NV, 038253019NV220, 038253019NV225, 038253019NV500, 038253019NX, 038253019V, 038253019X, 038253056A, 038253056AV, 038253056AX, 038253056K, 038253056KV, 038253056KX, 03G235016L, 03G253014E, 03G253014EV, 03G253014EX, 03G253014L, 03G253014LV, 03G253014LX, 03G253014R, 03G253014RV, 03G253014RX, 03G253016KX, 03G253016L, 03G253016LV, 03G253016LX, 03G253016N, 03G253016NV,...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8434248103032

technicturbocharger turbocompresseur

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur il est vendu 346.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash (Ref : TTC54359880019) équivalente à FIAT: 55202638 & OPEL: 00860232, 55202638, 860232, 860586, 93187874, 95516209 & SUZUKI: 13900-86J50, 13900-86J50-000, 55202638 & VAUXHALL: 860232, 93187874 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8434248111365

technicturbocharger turbocompresseur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur vendu 408.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 SW,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee), 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C4 Cactus, C-Elysée (phase 2), Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max, Ecosport, Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : TTC4937302003) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0375Q9, 0375R0, 9673283680 & FORD: 1696537, AV6Q-6K682-BB, AV6Q6K682BB & MITSUBISHI: 4937302003, 4937302013 synonymes : turbo, Montage d'origine : Mitsubishi, uniquement en connexion avec : GK10635, Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8434248111914

technicturbocharger turbocompresseur

Découvrir informations, conseils et prix pour technicturbocharger turbocompresseur vendu 518.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour PEUGEOT: 307 (SW,Break), 807, 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 305 (Berline) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Grande Actual 199-299), Scudo (I,I Phase 2), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), 500 (C,C Phase 3), Idea (FL), Ulysse (II) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & LANCIA: Ypsilon, Musa, Phedra, Zeta (U60) (Ref : TTC53039880056) équivalente à CITROËN: 0375G5, 0375G6, 9640355080, 9640873380 & CITROËN/PEUGEOT: 0375G5, 0375G6, 9640355080, 9640873380 & FIAT: 71724166, 71724702, 71784113, 71784115, 71794552, 73501343 & LANCIA: 73501343 & OPEL: 5860030, 93191993 & PEUGEOT: 0375G5, 0375G6, 9640355080, 9640873380 & VAUXHALL: 93191993 synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8434248105876

technicturbocharger turbocompresseur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur technicturbocharger turbocompresseur vendu 244.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C3 Picasso, Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Fusion (FL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & MAZDA: 2 (Mazda II DE) (Ref : PA4917307500) équivalente à CITROËN: 0375.Q2, 0375J0, 0375K5, 0375N0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 1335262, 375J0, 375N5, 375Q2, 375Q3, 375Q4, 375Q5, 3M5Q6K682DC, 71793889, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9685293080 & FIAT: 71794229, 9657603780, 9682881380 & FORD: 1441254, 1479841, 1523337, 168494, 1684949, 2008138, 3M5Q-6K682-DC, 3M5Q-6K682-DE, 3M5Q6K682D, 3M5Q6K682DA, 3M5Q6K682DB, 3M5Q6K682DD, 3M5Q6K682DE, RM3M5Q6K682DE & MAZDA: Y60513700C & MITSUBISHI: 49173-07500, 49173-07501, 49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07505, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07508, 49173-07509, 49173-07510, 49173-07511, 49173-07512, 49173-07513, 49173-07514, 49173-07515, 49173-07516, 49173-07517, 49173-07518, 49173-07522, 49173-07527, 49173-07528, 4917307500, 4917307501, 4917307502, 4917307503, 4917307504, 4917307505, 4917307506, 4917307507, 4917307508, 4917307509, 4917307510, 4917307511, 4917307512, 4917307513, 4917307514, 4917307515, 4917307516, 4917307517, 4917307518, 4917307522, 4917307527, 4917307528 & PEUGEOT: 0375.Q2, 0375J0, 0375K5, 0375N0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 1335262, 375J0, 375N5, 375Q2, 375Q3, 375Q4, 375Q5, 3M5Q6K682DC, 71793889, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9685293080 condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Mitsubishi, Poids : 2.9 kg, synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8434248108501

technicturbocharger turbocompresseur

Trouver informations, conseils et prix pour technicturbocharger turbocompresseur il est vendu 457.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par TechnicTurboCharger et est vendu par Oscaro.com

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi 250-251) & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant) & SKODA: Superb (I) (Ref : TTC7178582) équivalente à AUDI: 038145702, 038145702E, 038145702EV, 038145702EV110, 038145702EX, 038145702G, 038145702GV, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702GX, 038145702J, 038145702JV, 038145702JX, 038145702N, 038145702NV, 038145702NX, 038145702V, 038145702X & SKODA: 038145702, 038145702E, 038145702G, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702J, 038145702N, 038145702NX & VAG: 038145702, 038145702E, 038145702EV, 038145702EX, 038145702G, 038145702GV, 038145702GX, 038145702J, 038145702JV, 038145702JX, 038145702L, 038145702LV, 038145702LX, 038145702N, 038145702NV, 038145702NX, 038145702V, 038145702X & VW: 038145702, 038145702E, 038145702EV, 038145702EV110, 038145702EX, 038145702G, 038145702GV, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702GX, 038145702J, 038145702JV, 038145702JX, 038145702N, 038145702NV, 038145702NX, 038145702V, 038145702X synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8434248102523





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