Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension peugeot 508 vendu 104.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour PEUGEOT: 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) (Ref : 24233) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5004.10 quantité : 2, diamètre extérieur : 165.0 mm, longueur : 438.0 mm, Poids : 2.85 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 13.3 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551242337
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi rotule suspension peugeot 407 il est vendu 71.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Rotule de suspension pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C6 (Ref : TC1700KIT) équivalente à CITROËN: 3640.72, 3640.72*, 3640.74, 3640.74* & PEUGEOT: 3640.72, 3640.72*, 3640.74, 3640.74* pièce neuve d'origine. position spécifique : inférieure, position : supérieur, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.
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frais de port: 4.49
EAN: 5012759383230
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi rotule suspension peugeot 407 il est vendu 53.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Rotule de suspension pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C6 (Ref : TC1371) équivalente à CITROËN: 3640.58, 3640.69, 3640.72 & PEUGEOT: 3640.58, 3640.69, 3640.72 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.
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EAN: 5012759384534
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension citro n il est vendu 106.99 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2) (Ref : 07143) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5002.PF, 5002.VW quantité : 2, diamètre extérieur : 165.0 mm, longueur : 378.0 mm, Poids : 2.95 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 13.8 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551071432
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension bmw x3 il est vendu 34.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour BMW: X3 (E83,E83 LCI) (Ref : 06237) équivalente à BMW: 33 53 3 413 081 couleur des repères : 1 vert, quantité : 2, diamètre extérieur : 147.0 mm, longueur : 255.0 mm, Poids : 3.6 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 9.8 mm, Diamètre de fil de fer 1 : 17.1 mm, Diamètre de fil de fer 2 : 10.3 mm, Modèle de ressort : Minibloc, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551062379
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension il est vendu 182.99 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Vito (638) (Ref : 19032) équivalente à MERCEDES-BENZ: 638 324 0604, A 638 324 0604 couleur des repères : 1 bleu, quantité : 2, diamètre extérieur : 152.0 mm, longueur : 240.0 mm, Poids : 3.75 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 10.5 mm, Diamètre de fil de fer 1 : 19.5 mm, Diamètre de fil de fer 2 : 10.5 mm, Modèle de ressort : Minibloc, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551190324
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension mitsubishi il est vendu 85.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MITSUBISHI: Lancer (IX CY,Sportback CX) (Ref : 20210) équivalente à MITSUBISHI: 4140A022, 4140A158, 4140A159 quantité : 2, diamètre extérieur : 101.0 mm, longueur : 362.0 mm, Poids : 1.9 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 10.8 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4093551202104
Découvrir informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension nissan vendu 79.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour NISSAN: Patrol (GR Y61,Y61) (Ref : 22139) équivalente à NISSAN: 54010-VB924, 54010-VB92B quantité : 2, diamètre extérieur : 157.0 mm, longueur : 420.0 mm, Poids : 4.25 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 15.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551221394
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension volkswagen il est vendu 154.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T6 7J 4Motion) (Ref : 39263) équivalente à VW: 7E0 511 115 M, 7H0 511 115 AE, 7H0 511 115 E couleur des repères : jaune (2x), quantité : 2, diamètre extérieur : 169.0 mm, longueur : 255.0 mm, Poids : 4.55 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Marquage couleur - couleur 1 : jaune, Marquage couleur - couleur 2 : bleu, Diamètre du fil : 12.3 mm, Diamètre de fil de fer 1 : 20.3 mm, Diamètre de fil de fer 2 : 13.2 mm, Modèle de ressort : Minibloc, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551392636
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension volkswagen vendu 76.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 3 Portes,V SW), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4x4) (Ref : 39297) équivalente à VW: 1K0 411 105 AQ, 1K0411105AQ couleur des repères : 1 bleu, quantité : 2, diamètre extérieur : 139.0 mm, longueur : 354.0 mm, Poids : 1.86 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 11.8 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 4.49
EAN: 4039551392971
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension il est vendu 34.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463,GD-460.3,-GD,GE-460.2,-GE,G-461,GE-461.2) (Ref : 19095) équivalente à MERCEDES-BENZ: 460 324 0704, 460 324 0704 61, 460 324 0704 62, A 460 324 0704, A 460 324 0704 61, A 460 324 0704 62 couleur des repères : 1 jaune, quantité : 2, diamètre extérieur : 168.0 mm, longueur : 450.0 mm, Poids : 5.2 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 11.4 mm, Diamètre de fil de fer 1 : 17.7 mm, Diamètre de fil de fer 2 : 11.4 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 4.49
EAN: 4039551190959
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension opel corsa vendu 82.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour OPEL: Corsa (E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08) (Ref : 23659) équivalente à OPEL: 13433404, 312 643 quantité : 2, diamètre extérieur : 154.0 mm, longueur : 327.0 mm, Poids : 1.95 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.8 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 4.49
EAN: 4039551236596
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension il est vendu 105.99 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé) (Ref : 19309) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 324 0704, A 211 324 0704 couleur des repères : 1 bleu, quantité : 2, diamètre extérieur : 100.0 mm, longueur : 333.0 mm, Poids : 3.0 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 15.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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disponibilité: in_stock
frais de port: 4.49
EAN: 4039551193097
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension volkswagen il est vendu 84.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Caddy (III,III Phase 2,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion) (Ref : 39325) équivalente à VAG: 1K0 411 105 EJ, 1K0 411 105 EK, 1K0 411 105 JR quantité : 2, diamètre extérieur : 143.0 mm, longueur : 366.0 mm, Poids : 2.15 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 13.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551393251
Découvrir informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension vendu 86.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2) (Ref : 19452) équivalente à MERCEDES-BENZ: 176 321 0304, A 176 321 0304 couleur des repères : 1 violet, quantité : 2, diamètre extérieur : 160.0 mm, longueur : 283.0 mm, Poids : 1.8 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 13.3 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, Lettre distinctive : N1, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551194520
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension vendu 97.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé), 126 Series (W126 C126 Coupe SEC) (Ref : 19013) équivalente à MERCEDES-BENZ: 123 324 060 460, 123 324 0604, A 123 324 060 460, A 123 324 0604 couleur des repères : 1 bleu, quantité : 2, diamètre extérieur : 136.0 mm, longueur : 362.0 mm, Poids : 5.0 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 16.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551190133
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension volkswagen il est vendu 127.99 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T5 Phase 2 7F,T5 7J) (Ref : 39230) équivalente à VW: 7E0 411 105 A couleur des repères : gris (2x), quantité : 2, diamètre extérieur : 180.0 mm, longueur : 355.0 mm, Poids : 3.75 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 16.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551392308
Découvrir informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension opel vendu 70.09 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Vectra (B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35) & VAUXHALL: Vectra (Break,Berline), Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : 23289) équivalente à OPEL: 312 090, 312 847, 90542129, 9192610 quantité : 2, diamètre extérieur : 142.0 mm, longueur : 316.0 mm, Poids : 2.1 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551232895
Découvrir informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension vendu 99.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet) (Ref : 19307) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 324 0504, A 211 324 0504 couleur des repères : 1 jaune, quantité : 2, diamètre extérieur : 101.0 mm, longueur : 348.0 mm, Poids : 2.9 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 14.3 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551193073
Découvrir informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension vendu 79.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break) (Ref : 19380) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 324 0104, 2123240104, 2303210204, A 212 324 0104 couleur des repères : 1 rouge, quantité : 2, diamètre extérieur : 102.0 mm, longueur : 332.0 mm, Poids : 3.0 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 14.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, Lettre distinctive : Q2, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551193806
