Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension peugeot vendu 99.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), C4 Cactus (Phase 2) (Ref : 24254) équivalente à CITROËN: 96 746 671 80 & PEUGEOT: 98 021 570 80 quantité : 2, diamètre extérieur : 149.0 mm, longueur : 430.0 mm, Poids : 2.05 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 11.8 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551242542
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension volkswagen il est vendu 161.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T6 7J 4Motion) (Ref : 39262) équivalente à VW: 7E0 511 115 N, 7H0 511 115 AF, 7H0 511 115 F couleur des repères : jaune (3x), quantité : 2, diamètre extérieur : 169.0 mm, longueur : 259.0 mm, Poids : 4.85 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Marquage couleur - couleur 1 : jaune, Marquage couleur - couleur 2 : gris, Diamètre du fil : 12.6 mm, Diamètre de fil de fer 1 : 20.2 mm, Diamètre de fil de fer 2 : 13.2 mm, Modèle de ressort : Minibloc, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551392629
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension suzuki il est vendu 94.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Japon) (Ref : 41084) équivalente à SUZUKI: 4111-63J70, 41111-63J70 quantité : 2, diamètre extérieur : 119.0 mm, longueur : 332.0 mm, Poids : 2.3 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551410842
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension volkswagen il est vendu 97.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes), Touran (I Phase 2,I Phase 3) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4), Superb (II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2) (Ref : 39290) équivalente à VW: 1K0 511 115 BL, 1K0511115BL couleur des repères : 1 blanc, quantité : 2, diamètre extérieur : 115.0 mm, longueur : 365.0 mm, Poids : 2.4 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551392902
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension ref 19447 il est vendu 97.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension (Ref : 19447) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 321 2004, A 212 321 2004 couleur des repères : 1 rose, quantité : 2, diamètre extérieur : 152.0 mm, longueur : 396.0 mm, Poids : 2.1 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.3 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, Lettre distinctive : H1, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551194476
Découvrir informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension ref 19446 vendu 111.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension (Ref : 19446) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 321 3204, A 212 321 3204 couleur des repères : 1 beige, quantité : 2, diamètre extérieur : 166.0 mm, longueur : 431.0 mm, Poids : 2.6 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 13.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, Lettre distinctive : G6, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551194469
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension opel combo vendu 66.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour OPEL: Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop) (Ref : 23424) équivalente à OPEL: 24406407, 312 110, 9196163, 9196164, 93174927 quantité : 2, diamètre extérieur : 129.0 mm, longueur : 290.0 mm, Poids : 1.65 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 11.8 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551234240
Découvrir informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension peugeot 508 vendu 108.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour PEUGEOT: 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) (Ref : 24233) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5004.10 quantité : 2, diamètre extérieur : 165.0 mm, longueur : 438.0 mm, Poids : 2.85 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 13.3 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551242337
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension opel il est vendu 74.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35) & VAUXHALL: Vectra (Berline,Break), Zafira (I F75,I FL F75) (Ref : 23289) équivalente à OPEL: 312 090, 312 847, 90542129, 9192610 quantité : 2, diamètre extérieur : 142.0 mm, longueur : 316.0 mm, Poids : 2.1 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551232895
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension renault il est vendu 136.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes) (Ref : 27329) équivalente à RENAULT: 82 00 718 460 couleur des repères : 1 bleu, quantité : 2, diamètre extérieur : 161.0 mm, longueur : 242.0 mm, Poids : 3.35 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 15.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551273294
Découvrir informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension renault vendu 122.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV) (Ref : 27197) équivalente à RENAULT: 82 00 004 695, 82 00 389 156, 82 00 548 346 couleur des repères : 1 gris, quantité : 2, diamètre extérieur : 170.0 mm, longueur : 389.0 mm, Poids : 3.5 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 15.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 8.99
EAN: 4039551271979
Découvrir informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension vendu 94.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline) (Ref : 19169) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 324, 210 324 1804, 210 324 3504, A 210 324 1804, A 210 324 3504 couleur des repères : 1 jaune, quantité : 2, diamètre extérieur : 99.0 mm, longueur : 364.0 mm, Poids : 3.2 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 14.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 8.99
EAN: 4039551191697
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension vendu 97.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break) (Ref : 19432) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 321 0404, A 212 321 0404 couleur des repères : bleu (4x), quantité : 2, diamètre extérieur : 165.0 mm, longueur : 440.0 mm, Poids : 2.35 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.8 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551194322
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension il est vendu 109.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline), Classe CLC (203) (Ref : 19161) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 324 2804, 210 324 3204, 210 324 320464, A 210 324 2804, A 210 324 3204, A 210 324 320464 couleur des repères : 1 jaune, quantité : 2, diamètre extérieur : 99.0 mm, longueur : 338.0 mm, Poids : 2.85 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 13.8 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551191611
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension vendu 85.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (207 Coupé,207 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet) (Ref : 19387) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 321 2204, 2043212204, A 204 321 2204 couleur des repères : 1 blanc, quantité : 2, diamètre extérieur : 153.0 mm, longueur : 363.0 mm, Poids : 1.85 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.3 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551193875
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension il est vendu 89.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break) (Ref : 19403) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 321 0504, A 204 321 0504 couleur des repères : rouge (3x), quantité : 2, diamètre extérieur : 157.0 mm, longueur : 392.0 mm, Poids : 2.0 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.5 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551194032
Découvrir informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension dacia vendu 83.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour DACIA: Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 27322) équivalente à DACIA: 54 01 005 93R, 54 01 092 51R & RENAULT: 54 01 005 93R, 54 01 092 51R & RENAULT TRUCKS: 54 01 005 93R quantité : 2, diamètre extérieur : 124.0 mm, longueur : 303.0 mm, Poids : 1.6 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 8.99
EAN: 4039551273225
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension vendu 90.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2) (Ref : 19421) équivalente à MERCEDES-BENZ: 246 321 1004, A 246 321 1004 couleur des repères : jaune (4x), quantité : 2, diamètre extérieur : 158.0 mm, longueur : 328.0 mm, Poids : 1.75 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.8 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 8.99
EAN: 4039551194216
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur suplex ressort suspension nissan vendu 83.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour NISSAN: Patrol (GR Y61,Y61) (Ref : 22139) équivalente à NISSAN: 54010-VB924, 54010-VB92B quantité : 2, diamètre extérieur : 157.0 mm, longueur : 420.0 mm, Poids : 4.25 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 15.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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frais de port: 8.99
EAN: 4039551221394
Trouver informations, conseils et prix pour suplex ressort suspension volkswagen il est vendu 86.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SUPLEX et est vendu par Oscaro.com
SUPLEX Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Eos & SKODA: Superb (II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II 4x4,II 4x4 Phase 2) (Ref : 39291) équivalente à VW: 1K0 511 115 DE, 1k0511115DE couleur des repères : 1 blanc, quantité : 2, diamètre extérieur : 118.0 mm, longueur : 362.0 mm, Poids : 2.2 kg, synonymes : ressort hélicoïdal, Diamètre du fil : 12.3 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : SUPLEX, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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EAN: 4039551392919
