Découvrir informations, conseils et prix pour kopel david b the samurai vendu 4.58 € , est placé dans la catégorie Livres et magazines; ce produit est fabriqué par Kopel, David B. et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : New, Label : Prometheus Books, Publisher : Prometheus Books, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 470, publicationDate : 1992-08-01, releaseDate : 1992-08-01, authors : Kopel, David B., ISBN : 0879757566
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EAN: 9780879757564
Trouver informations, conseils et prix pour nrf b v sonde temp il est vendu 5.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NRF B.V. et est vendu par Oscaro.com
NRF B.V. Sonde de température, liquide de refroidissement pour SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,I SA), Carry (Super SK4*,ST90), Alto (SB30*,SS80) & SANTANA: Vitara & SUBARU: Justy, M (80,70), REX (III,II), Mini Jumbo (M80,M70), Signet (M80), Ace (M80), Fiori (M80) (Ref : 727139) équivalente à GENERAL MOTORS: 91138061, 96052069, 96060399, 96067370, 96069088 & MARUTI: 3485082001 & SUBARU: 420805400, 420805410 & SUZUKI: 3485050A00, 3485050A00000, 3485082000, 3485082000000, 3485082001, 3485082001000, 3485082002, 3485082002000 référence constructeur : 91138061, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
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EAN: 8718042396945
Découvrir informations, conseils et prix pour a b s all brake vendu 61.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) & SANTANA: Samurai (Ref : 15657) équivalente à SANTANA: 5521180000 & SUZUKI: 55211-80000 type : plein, quantité : 2, diamètre : 290.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 46.0 mm, Poids : 4.86 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
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EAN: 8717109005936
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake vendu 52.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) & SANTANA: Samurai (Ref : 15657) équivalente à SANTANA: 5521180000 & SUZUKI: 55211-80000 type : plein, quantité : 2, diamètre : 290.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 46.0 mm, Poids : 4.86 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur trw flexible frein suzuki samura vendu 28.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Flexible de frein pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413) (Ref : PHC183) équivalente à SANTANA: 51580B80130 & SUZUKI: 51580-80130, 51580B80130, 51580B80130000 dimension du filetage : M10x1, longueur : 395.0 mm, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 2 : M10x1, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.
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EAN: 3322937078806
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur trw flexible frein suzuki samura vendu 19.3 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Flexible de frein pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413) (Ref : PHC183) équivalente à SANTANA: 51580B80130 & SUZUKI: 51580-80130, 51580B80130, 51580B80130000 dimension du filetage : M10x1, longueur : 395.0 mm, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 2 : M10x1, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.
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Découvrir informations, conseils et prix pour trw flexible frein suzuki samura vendu 13.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Flexible de frein pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413) (Ref : PHD677) équivalente à SANTANA: 5154084C00 & SUZUKI: 51540-84C00, 51540B80150 dimension du filetage : M10x1, longueur : 295.0 mm, synonymes : durite de frein, Diamètre 2 : 10.19 mm, Taraudage ou filetage 2 : Banjo, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.
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EAN: 3322937931637
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell courroie trap zo il est vendu 8.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Courroie trapézoïdale pour CITROËN: 2 CV (2CV AZ), Dyane, Ami 8, Ami 6 & RENAULT: Espace (II) & SUZUKI: Samuraï (S410/S413) & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), Passat (B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant), Santana & OPEL: Frontera (A), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E), Campo & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,V cabriolet,VI Cabriolet,VI Express/Van,V break), Courrier (Courier) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & AUDI: 80 (B2,B2 Quattro), Coupé (85) & ISUZU: Trooper (UBS) & DAIHATSU: Hijet, Domino, Cuore (Ref : QBA762) équivalente à AUDI: 026145271B & CITROËN/PEUGEOT: 5750.SN & DAIHATSU: 4011251100, 4011251102, 9004832040, 9004832051, 9004832052, 9004832063, 9932150761 & FORD: 1576983, 6090670, 78EF8620EA, 79EF8620C & ISUZU: 8942322871, 8942322872, 9136712940 & OPEL: 9 50 363, 90 194 098 & PORSCHE: 99919234350, 99919237250 & SUBARU: 809110030 & VAG: 026145271B, 068145271C, 068903137AC, 069903137AC, 99919234350, 99919237250 & VAUXHALL: 90194098 & VW: 068145271C, 068903137AC, 069903137AC type : trapézoïdale, montage d'origine : 2ND, longueur : 762.0 mm, Largeur : 10.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La courroie transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur. Elle est généralement construite dans un matériau souple et très résistant, constitué de caoutchouc et de fibre. Plusieurs types de courroie peuvent être utilisés au sein d'un véhicule mais les courroies trapézoïdales sont de moins en moins utilisées. Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, elle permet l'entraînement au sein du moteur de l'alternateur, du compresseur de climatisation et, pour certains véhicules, de la pompe à eau et de direction assistée hydraulique., quand changer : La durée de vie de la courroie trapézoïdale est très variable selon l'utilisation, le modèle et l'âge du véhicule. Pour prendre la mesure de l'état d'usure de la courroie en question, une vérification visuelle est de mise. Une courroie usée ou défaillante présentera des irrégularités comme des craquelures ou des déchirures. Un sifflement ponctuel ou continu en provenance du capot est également un signe de faiblesse., pourquoi changer : De part sa fonction d'entraînement de certains éléments du moteur, une courroie trapézoïdale défaillante engendrera automatiquement l'arrêt du fonctionnement de ces derniers. Une courroie cassée provoquera, dans le meilleur des cas, l'arrêt total de l'alternateur (qui ne recharge plus la batterie) ou de la direction assisté ou pire de la pompe à eau. Si la réparation ou le remplacement de la pièce n'interviennent pas rapidement, s'ensuivra l'arrêt de fonctionnement des autres organes du moteur concernés par le fonctionnement de la courroie. De même, une courroie d'accessoire défectueuse qui tarde à être changée, pourra avoir des conséquences beaucoup...
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EAN: 5016593064348
Trouver informations, conseils et prix pour herth buss jakoparts joint arbre il est vendu 27.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS JAKOPARTS Joint, arbre longitudinal pour SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Samuraï & SANTANA: Vitara & ISUZU: Trooper (UBS) (Ref : J2929003) équivalente à ISUZU: 94027724, 94479053 & SUZUKI: 27200-85C00, 27200-85C00-000, 27200A83000, 27200B83010, 27200C83010 Type de joint : Joint de cardan, Longueur 1 : 61.3 mm, Longueur 2 : 23.82 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.
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EAN: 4029416170370
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur nippon pieces services amortisseur vendu 59.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), LJ80 (Ref : S490I33) équivalente à SUZUKI: 41600-63011, 4160063010, 4160063011, 4160070A00, 4160080000, 4160080001, 56110B6025 technologie : à gaz, quantité : 1, diamètre intérieur : 16.0 mm, longueur : 478.0 mm, Diamètre : 47.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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frais de port: 8.99
EAN: 3661929183846
Découvrir informations, conseils et prix pour nippon pieces services amortisseur vendu 49.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) & HYUNDAI: H100, Pony (PONY Wagon,II Hatchback) & NISSAN: Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Sunny (B310) & TOYOTA: Dyna (150,Camion plate-forme/Châssis,Autobus/Autocar), Hiace (YH/LH 50-60,RH/LH11) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,L030), Lancer (A7*), CELESTE (A7_) & ASIA: Rocsta & MAZDA: E (serie) (Ref : S490I36T) équivalente à DAIHATSU: 48510-87601, 48510-87602, 48530-87603, 4853129325, 4853129335, 4853129645, 4853129875, 56210-9C026 & HONDA: 0326158002, 039128700 & HYUNDAI: 41700-80000, 4170073010, 48530-87511, 4853087510, 48531-29585, 5430044003 & MAZDA: 136349330, 139128700, W02328700, W02399281 & MITSUBISHI: 4170070A00, 4170080001, 4853087511, 4853125080, 4853129585, 4853129605, 4853180065, 4853180456, 4853180554, 4853180588, MA410524, MB002323, MB002704, MB002706, MB002846, MB110517, MB111056, MB175562, MB303938, MB339210, MB339211, MB339212, MB339215, MB339216, MB339217, MB515567, MB515568, MB584122, MB584125, MB631452, MC357241, MT141620, MT141622, MT410923 & NISSAN: 48510-87603, 56200-25G00, 5621025G00, 5621025G25, 5621025G26, 5621031C25, 5621032C25, 562107C002, 562107C025, 562109C002, 562109C025, 562109C026, 56210G6125 & SUZUKI: 41700-70A00, 41700-70A00-000, 41700-73010, 41700-80001, 41700-84C20-000, 4170063011, 4170070A00, 4170080000, 4170080001, 4851087601, 4851087602, MB002881 & TOYOTA: 4851087603, 4851129015, 4851129025, 4851129135, 4853087510, 4853087511, 4853087513, 4853087603, 48531-25080, 48531-29325, 48531-29645, 48531-80065, 48531-80554, 4853127070, 4853127080, 4853129565, 4853129585, 4853129655, 4853129656, 4853180015, 4853180019, 8941674601 technologie : à gaz, quantité : 1, longueur : 468.0 mm, Diamètre : 47.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de...
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frais de port: 8.99
EAN: 3661929072041
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss jakoparts capteur r vendu 29.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur de régime moteur pour NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Samuraï & SANTANA: Samurai (Ref : J5660306) équivalente à NISSAN: 23731-BN700, 23731-BN70A, 23731-BN70B, 23750-00Q0A, 23750-00Q0G, 23750-00Q0M, 23750-00QAD, 82006-88406, 82010-40861 & RENAULT: 2375000Q0A, 77 00 100 566 & SUZUKI: 33957-84A02-000, 35442-84CT1-000, 35442-84CT2-000, 35442-86CA0-000, 35442-86CA1-000 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4029416350734
Découvrir informations, conseils et prix pour gates kit distribution suzuki vendu 44.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Kit de distribution pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,I SA) & SANTANA: Samurai (Ref : K015122) équivalente à SUZUKI: 11407-63B00, SUZUKD021, SUZUKD03 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 5414465976490
Découvrir informations, conseils et prix pour nippon pieces services amortisseur vendu 50.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), LJ80 (Ref : S490I33) équivalente à SUZUKI: 41600-63011, 4160063010, 4160063011, 4160070A00, 4160080000, 4160080001, 56110B6025 technologie : à gaz, quantité : 1, diamètre intérieur : 16.0 mm, longueur : 478.0 mm, Diamètre : 47.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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EAN: 3661929183846
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss jakoparts joint arbre vendu 18.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS JAKOPARTS Joint, arbre longitudinal pour SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Samuraï & SANTANA: Vitara & ISUZU: Trooper (UBS) (Ref : J2929003) équivalente à ISUZU: 94027724, 94479053 & SUZUKI: 27200-85C00, 27200-85C00-000, 27200A83000, 27200B83010, 27200C83010 Type de joint : Joint de cardan, Longueur 1 : 61.3 mm, Longueur 2 : 23.82 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.
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EAN: 4029416170370
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nippon pieces services amortisseur il est vendu 40.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) & HYUNDAI: H100, Pony (PONY Wagon,II Hatchback) & NISSAN: Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Sunny (B310) & TOYOTA: Dyna (150,Camion plate-forme/Châssis,Autobus/Autocar), Hiace (YH/LH 50-60,RH/LH11) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,L030), Lancer (A7*), CELESTE (A7_) & ASIA: Rocsta & MAZDA: E (serie) (Ref : S490I36T) équivalente à DAIHATSU: 48510-87601, 48510-87602, 48530-87603, 4853129325, 4853129335, 4853129645, 4853129875, 56210-9C026 & HONDA: 0326158002, 039128700 & HYUNDAI: 41700-80000, 4170073010, 48530-87511, 4853087510, 48531-29585, 5430044003 & MAZDA: 136349330, 139128700, W02328700, W02399281 & MITSUBISHI: 4170070A00, 4170080001, 4853087511, 4853125080, 4853129585, 4853129605, 4853180065, 4853180456, 4853180554, 4853180588, MA410524, MB002323, MB002704, MB002706, MB002846, MB110517, MB111056, MB175562, MB303938, MB339210, MB339211, MB339212, MB339215, MB339216, MB339217, MB515567, MB515568, MB584122, MB584125, MB631452, MC357241, MT141620, MT141622, MT410923 & NISSAN: 48510-87603, 56200-25G00, 5621025G00, 5621025G25, 5621025G26, 5621031C25, 5621032C25, 562107C002, 562107C025, 562109C002, 562109C025, 562109C026, 56210G6125 & SUZUKI: 41700-70A00, 41700-70A00-000, 41700-73010, 41700-80001, 41700-84C20-000, 4170063011, 4170070A00, 4170080000, 4170080001, 4851087601, 4851087602, MB002881 & TOYOTA: 4851087603, 4851129015, 4851129025, 4851129135, 4853087510, 4853087511, 4853087513, 4853087603, 48531-25080, 48531-29325, 48531-29645, 48531-80065, 48531-80554, 4853127070, 4853127080, 4853129565, 4853129585, 4853129655, 4853129656, 4853180015, 4853180019, 8941674601 technologie : à gaz, quantité : 1, longueur : 468.0 mm, Diamètre : 47.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de...
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EAN: 3661929072041
Découvrir informations, conseils et prix pour reinz joint culasse renault m vendu 38.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par REINZ et est vendu par Oscaro.com
REINZ Joint de culasse pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Express (II), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (II), Extra (MK II) & SUZUKI: Samuraï & SANTANA: Samurai (Ref : 61-31210-10) équivalente à RENAULT: 77 00 743 369, 77 00 867 870 nombre de repère, épaisseur : 1, épaisseur : 1.75 mm, Diamètre : 81.0 mm, uniquement en connexion avec : 14-32088-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4026634108222
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss jakoparts capteur r il est vendu 20.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur de régime moteur pour NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Samuraï & SANTANA: Samurai (Ref : J5660306) équivalente à NISSAN: 23731-BN700, 23731-BN70A, 23731-BN70B, 23750-00Q0A, 23750-00Q0G, 23750-00Q0M, 23750-00QAD, 82006-88406, 82010-40861 & RENAULT: 2375000Q0A, 77 00 100 566 & SUZUKI: 33957-84A02-000, 35442-84CT1-000, 35442-84CT2-000, 35442-86CA0-000, 35442-86CA1-000 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4029416350734
Trouver informations, conseils et prix pour gates kit distribution suzuki il est vendu 37.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Kit de distribution pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,I SA) & SANTANA: Samurai (Ref : K015122) équivalente à SUZUKI: 11407-63B00, SUZUKD021, SUZUKD03 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 5414465976490
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur reinz joint culasse renault m il est vendu 29.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à REINZ et est vendu par Oscaro.com
REINZ Joint de culasse pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Express (II), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (II), Extra (MK II) & SUZUKI: Samuraï & SANTANA: Samurai (Ref : 61-31210-10) équivalente à RENAULT: 77 00 743 369, 77 00 867 870 nombre de repère, épaisseur : 1, épaisseur : 1.75 mm, Diamètre : 81.0 mm, uniquement en connexion avec : 14-32088-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4026634108222
