Trouver informations, conseils et prix pour japanparts pompe eau mitsubishi space il est vendu 29.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Pompe à eau pour MITSUBISHI: Space Star (I DG), Colt (V CJ), Lancer (CS/CT Berline,VI CK1*,CS/CT Break) (Ref : PQ-542) équivalente à MITSUBISHI: MD323372, MD349885, MD365087, MD370803 & PROTON: MD370803 Nombre de trous de fixation : 4, Espace entre les trous de fixation : 32.0 mm, Hauteur de construction : 105.6 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
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EAN: 8033001325966
Découvrir informations, conseils et prix pour nippon pieces services pompe eau vendu 74.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Galant (A16*), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, H1 (GA,G1), H100, Satellite, Starex, Plaza, Jobs & GALLOPER: Galloper (Ref : M151I06) équivalente à HYUNDAI: 2510042000, 2510042001 & KIA: 25100-42000 & MITSUBISHI: DMX100008, MD050450, MD664616, MD972001, MD974748, MD997001, MD997084, MD997150, MD997160, MD997170, MD997184, MD997618, RD972001, RD972001R marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3661929020325
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur febi bilstein pompe eau mitsubishi vendu 68.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FEBI BILSTEIN et est vendu par Oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Montero (Sport K9), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Shogun (1 L0/1) (Ref : 15451) équivalente à MITSUBISHI: MD972001, MD997084, MD997150, MD997618 matériau : aluminium, Poids : 2.136 kg, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Matériau joint : Papier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 4027816154518
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau mitsubishi l200 vendu 76.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, H100, Satellite, H1 (G1), Starex, Plaza, Jobs, Stellar (Ref : 506778) équivalente à HYUNDAI: 25100-32020, 25100-32031, 25100-32033, 25100-42000, 25100-42001, 2510032020, 2510032031, 2510032033, 2510042000, 2510042001 & MITSUBISHI: MD050450, MD664616, MD972001, MD974748, MD997084, MD997150, MD997184, MD997618 Poids : 2.19 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 3276425067783
Trouver informations, conseils et prix pour japanparts jeu vis culasse il est vendu 48.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Jeu de vis de culasse pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space wagon (Space Wagon N3), Space Gear (PA/PD), GALLOPER (JK-01), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Sonata (série 2,série 1), Plaza & KIA: K2500 (II,III) & GALLOPER: Galloper (Ref : BL-500) équivalente à AMC: 258512 & HYUNDAI: 22321-32000, 2232142000, 2232142001 & KIA: 22321-32000, 22321-42001 & MITSUBISHI: 22321-32000, MD040514 longueur : 104.0 mm, Filetage : M12X1,25, Longueur globale : 116.6 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
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EAN: 8033001017335
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts joint couvre culbuteurs il est vendu 5.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Joint couvre culbuteurs pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, H1 (GA,TURKEY,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Plaza & KIA: K2500 (II,III) & GALLOPER: Galloper (Ref : GP-508) équivalente à HYUNDAI: 2244142901, 2244142902 & KIA: 2244142902 & MITSUBISHI: 2244142901, MD050312, MD050312T marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
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EAN: 8033001073850
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts pressostat d huile mitsubishi il est vendu 7.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Pressostat d'huile pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,II KB4T/KA4T,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), Space Star (I DG), Grandis, Lancer (Evolution VII-IX CT9A,CS/CT Berline,CS/CT Break), 3000 GT (Z1*), Outlander (1 CU), Colt (V CJ,IV CA*,III C5*), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Eclipse (D2/3), L300 (P0/1/3,L030), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon D0), Lancer F (IV C6/7*), Space Runner (N1/2), Space Gear (PA/PD), Shogun (2 V2/4,3 V6/7,1 L0/1) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), Celica (ST16), Corolla (90 Hatchback,90 Wagon), Previa (/Tarago), Camry (SX/VC10 Berline,SX/VC10 Break) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Swift (II SF Fab. Japon), Carry (Super SK4*), Alto (SB30*,SS80), LJ80 & SANTANA: Vitara & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break), Legacy (2 Break,1 Berline,1 Break,2 Berline), Justy, L Series (Leone II) & MAZDA: 323 (BG) & HONDA: Accord (VI CG/CH Berline), S2000 (AP), Legend (KA3/4) & DAIHATSU: Feroza, Rocky (F7), Charade, Sportrak & MARUTI: 800 & ROVER: 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 Berline) & NISSAN: Vanette (C120 E,C120) (Ref : PO-401) équivalente à DAIHATSU: 1258A003, 83530-10020, 83530-14010, 8353012040, R20718501 & FORD: 3024539, 3698410, B36718501 & GENERAL MOTORS: 25061056, 91112377 & HONDA: 25240-KA040, 37200-590-036, 37240-634-305, 37240-634-671, 37240-657-013, 37240-P13-003, 37240-PA6-004, 37240P13013, 37820-73000, 37820-73002, 37820-82000, 37820-82001, 4295-5500, 4295-7000, 82995-6100, 82995-6101, 83530-14040, 83530-30080, 83530-87705, MD001482, MD001483, MD017430, MD021566 & HYUNDAI: 0K90018501, 0K90018501A, 0K90018501B, 0K90018501C, 9475011000, 9475011010, 9475011101, 9475011102, 9475011110, 9475021000, 9475021010, 9475021020, 9475021030 & KIA: 0K90018501, 0K90018501A, 0K90018501B, 0K90018501C, 0K90118501, 9475011000, 9475011110, 9475021010, 9475021030, 9475042000 & LEXUS: 83530-14040, 83530-30080, 8353060040 & MAZDA: FS1118501, FS1118501A, JE4818501, JE4818501A & MITSUBISHI: 1258A002, 1258A003, 9473021030, 9475021030, MC840219, MD001482, MD021566, MD138993, MD138994 & NISSAN: 25240-T5500, 2524089911, 25240G570E, 25240Y9700 & OPEL: 04290050, 04290175, 25061056, 4290050, 4290175, 6238651, 90485701 & PROTON: MD138993, MD138994, UK310301 & SUBARU: 25240-KA040, 25240KA041, 25240KA080, 37820-82001 & SUZUKI: 3782037010, 3782070F00000, 3782073000, 3782073000000, 3782073001, 3782079600, 3782080000, 3782080001, 3782080G00, 3782080G00000, 3782080G01, 3782080G01000, 3782080G02000, 3782082000, 3782082000000, 3782082001, 3782082001000, 3782082002, 3782082002000, 3782082003000, 3782085C00, 3782085C00000, 3782093E00, 37820A82000, 37820A82001, 37820A82002, 37820M70F00, 37820M70F00000, 37820M82001, 37820M82021, 37820M82021000, 37820M82060, 37820M82060000 & TOYOTA: 2524089911, 37240634305, 37240634671, 3782073000, 3782080G01, 3782082001, 83530-12040, 83530-14040, 83530-30080, 8353001030,...
état: new
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EAN: 8033001136494
Découvrir informations, conseils et prix pour japanparts joint couvre culbuteurs vendu 3.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Joint couvre culbuteurs pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper & KIA: K2500 (II,III) & GALLOPER: Galloper (Ref : GM-501) équivalente à HYUNDAI: 22442-42001, 2244242000 & KIA: 22442-23500 & MITSUBISHI: MD050536, MD372348 matériau : caoutchouc, Épaisseur : 12.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
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EAN: 8033001070828
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts sonde temp rature liquide il est vendu 9.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Sonde de température, liquide de refroidissement pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030), Space wagon (Space Wagon N3), Shogun (1 L0/1) (Ref : BA-501) équivalente à MITSUBISHI: MD050214 Filetage extérieur : 16 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
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EAN: 8033001012064
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts joint arbre longitudinal il est vendu 20.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Joint, arbre longitudinal pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9,.Pinin H7*), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon N8,Space Wagon D0), Space Runner (N1/2), Space Gear (PA/PD), Shogun (2 V2/4,3 V6/7,1 L0/1) (Ref : JO-500) équivalente à MITSUBISHI: MA126433, MB000345, MB000390, MB000391, MB000393, MB000827, MD000392, MR196837, MR196899, MR232501, MR350138, MST00024, MT372505 & SUZUKI: 27200-83811, 27200-83812 longueur : 64.0 mm, Diamètre de montage : 25.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.
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EAN: 8033001078800
Trouver informations, conseils et prix pour japanparts culbuteur distribution il est vendu 8.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Culbuteur, distribution pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Plaza & KIA: K2500 (II,III), Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref : BZ-MI003) équivalente à HYUNDAI: 24529-42501, 24529-42880 & KIA: 24529-42501 & MERCEDES-BENZ: MD352128 & MITSUBISHI: MD153991, MD307725, MD324967, MD352128 pièce neuve d'origine.
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EAN: 8033001017823
Trouver informations, conseils et prix pour japanparts syst me d injection il est vendu 21.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Système d'injection pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Shogun (2 V2/4,1 L0/1), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V) & SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I), H1 (GA,TURKEY,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Plaza & SANTANA: Vitara & MAZDA: 323 (BG,BJ,BG Berline,BF,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline,BF Berline,BW Break,BA Berline Phase 2), 626 (GD,GE,GV), MPV & DAIHATSU: Rocky (F7), Taft (F10/20), Fourtrak, WILDCAT/ROCKY (F70) & KIA: K2700, K2500 (II,III), Pregio, Besta & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS), Pick-up (KB) & GALLOPER: Galloper & G.M.E.: Midi & OPEL: Campo & BEDFORD: Midi (Ref : DH011) équivalente à MITSUBISHI: MB129677, MB554950 marque : JAPANPARTS, avec consigne : non,
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EAN: 8033001454918
Trouver informations, conseils et prix pour japanparts pochette joints moteur il est vendu 86.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Pochette de joints moteur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030), Montero (Sport K9), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, H1 (GA,TURKEY,G1,GC), H100, Starex & KIA: K2500 (II,III) (Ref : KM-537) équivalente à HYUNDAI: 20910-42A10, 20910-42C10 & KIA: 20910-42A10 & MITSUBISHI: 1000A895, 1000A901, 20910-42D00, MD972160, MD972215, MD997249, MD997429�, MD997599, MD997600 synonymes : pochette de complète, pochette moteur, Épaisseur : 1.6 mm, Diamètre : 93.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une pochette complète vous propose un assortiment de joints plus fourni que d'autres pochettes plus spécifiquement dédiées au haut moteur ou au bas moteur. Vous y trouverez la plupart des joints qui équipent votre moteur (joints toriques, bagues d'étanchéité, joint de collecteur d'admission, de pompe à eau, etc.). La composition de la pochette de joints varie selon différents critères. Il est donc important de vérifier que le ou les joints spécifiques dont vous avez particulièrement besoin font bien partie du lot., quand changer : Une pochette complète de joints est une option intéressante, et économique, dès lors que vous envisagez une série d'interventions sur divers éléments de votre moteur et/ou de ses périphériques. Vous aurez ainsi à votre disposition, à tout moment, l'ensemble des joints nécessaires, ce qui vous évitera la perte de temps des achats au coup par coup, au fil des réparations et des éventuelles mauvaises surprises., pourquoi changer : Quand un joint torique de boîte de vitesse se met à fuir et demande à être changé, il est fort probable que les joints similaires soient également dans un état propice à leur renouvellement. L'exemple vaut pour d'autres pièces. Disposer d'une pochette complète de joints complète vous permettra de profiter du démontage en cours pour remplacer tous ceux dont le niveau d'usure risquerait de vous obliger bientôt à une nouvelle intervention.
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EAN: 8033001106404
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts filtre carburant vendu 4.3 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Filtre à carburant pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Lancer F (IV C6/7*,A15* Berline,III CV* Break,III C1* Berline), L300 (L030), Colt (II C1*,I A15*,COLT LANCER Station Wagon A7_K), Lancer (A17*,A7*), Galant (E3* Berline,E1*,A5/6/12,A16*,GALANT II Break A16_V,GALANT I Break A12_V), Space wagon (Space Wagon D0), Starion (A18*), Cordia (A21*), Tredia (A21*), CELESTE (A7_), Sapporo, Shogun (1 L0/1) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90,Land 110) & NISSAN: Micra (I K10), Sunny (B11 Berline,B11 Break,B310,B210,B11 Coupé,B11 Hatchback), Cherry (N12,E10,N10 Coupé,F10,N10 Hatchback,N10 Berline), DATSUN (100 A E10, BLF10,240 Coupé KMLGC210), Urvan (E23), Bluebird (910 Break W910,910 Berline,BLUEBIRD B610,810,910 Coupé K910), Laurel (230 Berline), Violet (A10) & HYUNDAI: Accent (II Hatchback), Pony (V,IV,II Hatchback,PONY Wagon,II Hatchback Phase 2), Excel, Stellar & ISUZU: Trooper (UBS), Midi, Impulse & G.M.E.: Midi & BEDFORD: Midi & DACIA: 1300 (Break) & VAUXHALL: Midi (Ref : FC-501S) équivalente à HYUNDAI: 31910-21000, 3191011111 & ISUZU: 4294623, 5-13200-066-0, 8-94250-176-1, 94023895, MB052676 & MITSUBISHI: MA141491, MA160504, MB052591, MB052676, MB129591 & NISSAN: 16400-E3000, 16400-E3001, 16400-E3025, 16400-H8501, 16400-W1100, 16400-W1105, 1640018010, 16400H8500 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 52.3 mm, longueur : 88.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre 1/diamètre 2 : IN/OUT: 8 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est...
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EAN: 8033001058734
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts coussinet bielle il est vendu 32.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Coussinet de bielle pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,II KB4T/KA4T,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Galant (A5/6/12,A16*,GALANT I Break A12_V,GALANT II Break A16_V), CELESTE (A7_), Sapporo, Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I), Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Plaza & KIA: K2500 (II,III), Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref : CB1131A) équivalente à HYUNDAI: 23060-42000, 23060-42001 & KIA: 23060-42000, 23060-42001 & MITSUBISHI: 1115A111, MD024856, MD026430, MD050365, MD153622, MD361500 marque : JAPANPARTS, avec consigne : non,
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EAN: 8033001020519
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur dolz pompe eau mitsubishi l200 vendu 58.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par DOLZ et est vendu par Oscaro.com
DOLZ Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (1 L0/1,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Montero (Sport K9), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, H100, Satellite, H1 (G1), Starex, Plaza, Jobs (Ref : H206) équivalente à DODGE: MD050450, MD972001, MD997184 & HYUNDAI: 2510032020, 2510032031, 2510032033, 2510042000, 2510042001, MD997184 & MITSUBISHI: MD050450, MD664616, MD972001, MD974748, MD997084, MD997150, MD997184, MD997618 Poids : 1.97 kg, marque : DOLZ, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8430632082068
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau citro il est vendu 80.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR,EUR Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX) & PEUGEOT: 4008 (Ref : QCP3818) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1607852880* & MITSUBISHI: 1300A097* marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5050438361254
Trouver informations, conseils et prix pour vaico pompe eau mitsubishi pajero il est vendu 57.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Pompe à eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), GALLOPER (JK-01), Sigma (F16 Berline,F16 Break), DEBONAIR, Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I), Sonata (série 2,série 1) & CHRYSLER: Voyager (II,III,I), Le Baron, Saratoga & GALLOPER: Galloper & DODGE: Caravan (CARAVAN II) (Ref : V33-50004) équivalente à CHRYSLER: 05135756AA, 5135756AA, K972003MAB, MD 972003, MD 980000, MD997244, R972003M, R972003MAB, R972003MAC gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : mécanique, Poids : 1.379 kg, Chauffage et refroidissement : Turbine en métal, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 4046001543685
Trouver informations, conseils et prix pour barres toit universelles cruz oplus il est vendu 92.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Cruz et est vendu par Avatacar.com
Jeu de barre complet d'excellente qualité au design simple. Extrê.mement; robuste, ce jeu comprend 2 barres en acier, 4 pieds et le kit de fixation entièrement adapté à votre véhicule. Facile à monter et à installer sur le toit de votre véhicule, ces barres sont idéalement conçues pour tous typ
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frais de port: 7.9
le temps de livrer: Livraison 24h gratuite
EAN: 3664110850398
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur japanparts pompe eau fiat panda vendu 29.7 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par JAPANPARTS et est vendu par Oscaro.com
JAPANPARTS Pompe à eau pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Cinquecento (170), Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : PQ-0200) équivalente à FIAT: 46526243, 46805736, 55184080, 71765643 & LANCIA: 46526243, 46805736, 55184080 Poulies des pompes à eau- Ø : 59.5 mm, Hauteur : 98.0 mm, Poulie pour courroies - Ø : 63.0 mm, Nombre de dents : 24, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
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EAN: 8052553224329
