Trouver informations, conseils et prix pour hella ventilateur condenseur climatisation il est vendu 265.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Ventilateur, condenseur de climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 8EW 009 144-601) équivalente à AUDI: 1C0 959 455 C, 1J0 959 455 K, 1J0 959 455 L, 1J0 959 455 M, 6Q0 959 455 L, 6QD959455C & SEAT: 1C0 959 455 C, 1J0 959 455 K, 1J0 959 455 L, 1J0 959 455 M, 6Q0 959 455 L, 6QD959455C & SKODA: 1C0 959 455 C, 1J0 959 455 K, 1J0 959 455 L, 1J0 959 455 M, 6Q0 959 455 L, 6QD959455C & VW: 1C0 959 455 C, 1J0 959 455 K, 1J0 959 455 L, 1J0 959 455 M, 6Q0 959 455 L, 6QD 959 455 C tension : 12.0 V, Diamètre : 290.0 mm, Capacité nominale : 220/60 W, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du condenseur de climatisation et le ventilateur du radiateur de refroidissement moteur, sur la quasi-totalité des voitures équipées de la climatisation, constituent une seule et même pièce dont l'entraînement s'effectue la plupart du temps via un moteur électrique dédié (il peut y avoir deux ventilateurs sur certains modèles). Situé derrière le condenseur (lui-même accolé au radiateur du moteur), il a pour fonction de renforcer l'échange thermique avec l'air ambiant afin de refroidir le gaz réfrigérant sous pression, pour sa liquéfaction temporaire indispensable au processus de climatisation. Le déclenchement et l'arrêt du ventilateur (pour ce qui concerne la fonction climatisation) sont commandés automatiquement par le pressostat de climatisation qui mesure et régule en permanence la pression du gaz dans le circuit., quand changer : Le remplacement du ventilateur du condenseur de climatisation peut être motivé par diverses causes mécaniques ou électriques : efficacité réduite des pales suite à des dommages provoqués par un choc avec des corps étrangers, arbre de sortie du moteur électrique faussé pour les mêmes raisons, défaut de mise en route ou d'arrêt automatique, ou bien moteur purement et simplement grillé. La défaillance du ventilateur se traduira par une inefficacité partielle ou totale de la climatisation, mais aussi (étant donné le double rôle du ventilateur) par une surchauffe ou une montée en température insuffisante du moteur, selon la nature de la panne., pourquoi changer : Le double rôle du ventilateur du condenseur de climatisation (refroidissement du gaz réfrigérant ET de la température du moteur) implique un double risque majeur en cas de dysfonctionnement, notamment si la...
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300143775
Trouver informations, conseils et prix pour hella ventilateur condenseur climatisation il est vendu 256.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Ventilateur, condenseur de climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 8EW 009 144-601) équivalente à AUDI: 1C0 959 455 C, 1J0 959 455 K, 1J0 959 455 L, 1J0 959 455 M, 6Q0 959 455 L, 6QD959455C & SEAT: 1C0 959 455 C, 1J0 959 455 K, 1J0 959 455 L, 1J0 959 455 M, 6Q0 959 455 L, 6QD959455C & SKODA: 1C0 959 455 C, 1J0 959 455 K, 1J0 959 455 L, 1J0 959 455 M, 6Q0 959 455 L, 6QD959455C & VW: 1C0 959 455 C, 1J0 959 455 K, 1J0 959 455 L, 1J0 959 455 M, 6Q0 959 455 L, 6QD 959 455 C tension : 12.0 V, Diamètre : 290.0 mm, Capacité nominale : 220/60 W, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du condenseur de climatisation et le ventilateur du radiateur de refroidissement moteur, sur la quasi-totalité des voitures équipées de la climatisation, constituent une seule et même pièce dont l'entraînement s'effectue la plupart du temps via un moteur électrique dédié (il peut y avoir deux ventilateurs sur certains modèles). Situé derrière le condenseur (lui-même accolé au radiateur du moteur), il a pour fonction de renforcer l'échange thermique avec l'air ambiant afin de refroidir le gaz réfrigérant sous pression, pour sa liquéfaction temporaire indispensable au processus de climatisation. Le déclenchement et l'arrêt du ventilateur (pour ce qui concerne la fonction climatisation) sont commandés automatiquement par le pressostat de climatisation qui mesure et régule en permanence la pression du gaz dans le circuit., quand changer : Le remplacement du ventilateur du condenseur de climatisation peut être motivé par diverses causes mécaniques ou électriques : efficacité réduite des pales suite à des dommages provoqués par un choc avec des corps étrangers, arbre de sortie du moteur électrique faussé pour les mêmes raisons, défaut de mise en route ou d'arrêt automatique, ou bien moteur purement et simplement grillé. La défaillance du ventilateur se traduira par une inefficacité partielle ou totale de la climatisation, mais aussi (étant donné le double rôle du ventilateur) par une surchauffe ou une montée en température insuffisante du moteur, selon la nature de la panne., pourquoi changer : Le double rôle du ventilateur du condenseur de climatisation (refroidissement du gaz réfrigérant ET de la température du moteur) implique un double risque majeur en cas de dysfonctionnement, notamment si la...
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EAN: 4082300143775
Trouver informations, conseils et prix pour ventilateur condenseur climatisation febi il est vendu 68.88 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Capacité nominale [w]: 150. Cercle de percage -ø [mm]: 316. Diamètre extérieur [mm]: 310. Fabricant: FEBI. Index: FE18931. Nombre d'ailettes: 10. Nombre de connexions: 3. Numéro du fabricant: 18931. Poids [kg]: 1,975. Type de fonctionnement: électrique. Voltage [v]: 12.
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EAN: 4027816189312
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella condenseur climatisation vendu 181.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 8FC 351 301-531) équivalente à AUDI: 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A & SEAT: 5Z0 820 411, 5Z0 820 411 D, 6Q0 820 411 B, 6Q0 820 411 E, 6Q0 820 411 G, 6Q0 820 411 H, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A & SKODA: 5Z0 820 411, 5Z0 820 411 D, 6Q0 820 411 B, 6Q0 820 411 E, 6Q0 820 411 G, 6Q0 820 411 H, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A & VW: 5Z0 820 411, 5Z0 820 411 D, 6Q0 820 411 B, 6Q0 820 411 E, 6Q0 820 411 G, 6Q0 820 411 H, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A synonymes : radiateur de climatisation, Version : produced by BEHR, Longueur de filet : 480.0 mm, Largeur de filet : 353.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4082300233025
Découvrir informations, conseils et prix pour hella condenseur climatisation vendu 172.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 8FC 351 301-531) équivalente à AUDI: 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A & SEAT: 5Z0 820 411, 5Z0 820 411 D, 6Q0 820 411 B, 6Q0 820 411 E, 6Q0 820 411 G, 6Q0 820 411 H, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A & SKODA: 5Z0 820 411, 5Z0 820 411 D, 6Q0 820 411 B, 6Q0 820 411 E, 6Q0 820 411 G, 6Q0 820 411 H, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A & VW: 5Z0 820 411, 5Z0 820 411 D, 6Q0 820 411 B, 6Q0 820 411 E, 6Q0 820 411 G, 6Q0 820 411 H, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A synonymes : radiateur de climatisation, Version : produced by BEHR, Longueur de filet : 480.0 mm, Largeur de filet : 353.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4082300233025
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella condenseur climatisation iveco vendu 133.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Condenseur, climatisation pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,III Combi/Bus) (Ref : 8FC 351 305-681) équivalente à IVECO: 5040 22601 synonymes : radiateur de climatisation, Longueur de filet : 625.0 mm, Largeur de filet : 305.0 mm, Profondeur de filet : 17.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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frais de port: 8.99
EAN: 4045621385705
Découvrir informations, conseils et prix pour hella condenseur climatisation iveco vendu 124.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Condenseur, climatisation pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,III Combi/Bus) (Ref : 8FC 351 305-681) équivalente à IVECO: 5040 22601 synonymes : radiateur de climatisation, Longueur de filet : 625.0 mm, Largeur de filet : 305.0 mm, Profondeur de filet : 17.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4045621385705
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ventilateur condenseur climatisation il est vendu 93.57 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
Capacité nominale [w]: 210. Chauffage et refroidissement: Ventilateur simple. Diamètre [mm]: 388. Fabricant: MAGNETI MARELLI. Index: 069422748010. Numéro du fabricant: 069422748010. Régime de service [1/min.]: 2450. Voltage [v]: 12.
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Découvrir informations, conseils et prix pour hella condenseur climatisation fiat vendu 126.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Condenseur, climatisation pour FIAT: Multipla (186), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185) (Ref : 8FC 351 035-671) équivalente à FIAT: 7774261, 7774281 synonymes : radiateur de climatisation, Longueur de filet : 580.0 mm, Largeur de filet : 312.0 mm, Profondeur de filet : 25.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300112337
Trouver informations, conseils et prix pour hella condenseur climatisation fiat il est vendu 117.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Condenseur, climatisation pour FIAT: Multipla (186), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185) (Ref : 8FC 351 035-671) équivalente à FIAT: 7774261, 7774281 synonymes : radiateur de climatisation, Longueur de filet : 580.0 mm, Largeur de filet : 312.0 mm, Profondeur de filet : 25.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4082300112337
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo condenseur climatisation il est vendu 91.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 817777) équivalente à AUDI: 1K0820411AK, 1K0820411B, 1K0820411D, 1K0820411F, 1K0820411G, 1K0820411H, 1K0820411J, 1K0820411N, 1K0820411P, 1K0820411Q & SEAT: 1K0820411AH, 1K0820411D, 1K0820411G, 1K0820411H, 1K0820411J, 1K0820411N, 1K0820411P, 1K0820411Q & SKODA: 1K0820411AH, 1K0820411AK, 1K0820411D, 1K0820411E, 1K0820411G, 1K0820411H, 1K0820411J, 1K0820411N, 1K0820411P, 1K0820411Q & VW: 1K0 820 411 AH, 1K0820411AC, 1K0820411AH, 1K0820411D, 1K0820411F, 1K0820411G, 1K0820411H, 1K0820411J, 1K0820411N, 1K0820411P, 1K0820411Q couleur : noir, matériau : aluminium, Poids : 4.26 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 400.0 mm, Largeur de filet : 580.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel...
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EAN: 3276428177779
Découvrir informations, conseils et prix pour ventilateur condenseur climatisation behr vendu 82.13 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE et est vendu par Motointegrator.fr
Article complémentaire / info complémentaire 2: avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement). Capacité nominale [w]: 90. Diamètre [mm]: 300. Fabricant: MAHLE. Hauteur de l'emballage [cm]: 13,00, 130,0. Index: ACF 21 000P. Largeur de l'emballage [cm]: 49,00, 490,0. Longueur de l'emballage [cm]: 39,0, 390,0. Numéro du fabricant: ACF 21 000P. Poids net [g]: 2500,0, 2667,0. Tension nominale [v]: 12. Voltage [v]: 12.
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EAN: 4057635028523
Trouver informations, conseils et prix pour valeo condenseur climatisation il est vendu 82.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 817777) équivalente à AUDI: 1K0820411AK, 1K0820411B, 1K0820411D, 1K0820411F, 1K0820411G, 1K0820411H, 1K0820411J, 1K0820411N, 1K0820411P, 1K0820411Q & SEAT: 1K0820411AH, 1K0820411D, 1K0820411G, 1K0820411H, 1K0820411J, 1K0820411N, 1K0820411P, 1K0820411Q & SKODA: 1K0820411AH, 1K0820411AK, 1K0820411D, 1K0820411E, 1K0820411G, 1K0820411H, 1K0820411J, 1K0820411N, 1K0820411P, 1K0820411Q & VW: 1K0 820 411 AH, 1K0820411AC, 1K0820411AH, 1K0820411D, 1K0820411F, 1K0820411G, 1K0820411H, 1K0820411J, 1K0820411N, 1K0820411P, 1K0820411Q couleur : noir, matériau : aluminium, Poids : 4.26 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 400.0 mm, Largeur de filet : 580.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel...
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EAN: 3276428177779
Découvrir informations, conseils et prix pour hella condenseur climatisation nissan vendu 130.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Condenseur, climatisation pour NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2,I K10) (Ref : 8FC 351 038-411) équivalente à NISSAN: 92110-50B00, 92110-53B00, 92110-5F200 synonymes : radiateur de climatisation, Longueur de filet : 544.0 mm, Largeur de filet : 300.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 12.6 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4082300155761
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella condenseur climatisation nissan il est vendu 121.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Condenseur, climatisation pour NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2,I K10) (Ref : 8FC 351 038-411) équivalente à NISSAN: 92110-50B00, 92110-53B00, 92110-5F200 synonymes : radiateur de climatisation, Longueur de filet : 544.0 mm, Largeur de filet : 300.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 12.6 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4082300155761
Découvrir informations, conseils et prix pour denso ventilateur condenseur climatisation vendu 279.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com
DENSO Ventilateur, condenseur de climatisation (Ref : DEA12001) équivalente à IVECO: 42538756, 42553953, 42568678 référence constructeur : 42553953, Poids : 2.005 kg, tension : 24.0 V, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du condenseur de climatisation et le ventilateur du radiateur de refroidissement moteur, sur la quasi-totalité des voitures équipées de la climatisation, constituent une seule et même pièce dont l'entraînement s'effectue la plupart du temps via un moteur électrique dédié (il peut y avoir deux ventilateurs sur certains modèles). Situé derrière le condenseur (lui-même accolé au radiateur du moteur), il a pour fonction de renforcer l'échange thermique avec l'air ambiant afin de refroidir le gaz réfrigérant sous pression, pour sa liquéfaction temporaire indispensable au processus de climatisation. Le déclenchement et l'arrêt du ventilateur (pour ce qui concerne la fonction climatisation) sont commandés automatiquement par le pressostat de climatisation qui mesure et régule en permanence la pression du gaz dans le circuit., quand changer : Le remplacement du ventilateur du condenseur de climatisation peut être motivé par diverses causes mécaniques ou électriques : efficacité réduite des pales suite à des dommages provoqués par un choc avec des corps étrangers, arbre de sortie du moteur électrique faussé pour les mêmes raisons, défaut de mise en route ou d'arrêt automatique, ou bien moteur purement et simplement grillé. La défaillance du ventilateur se traduira par une inefficacité partielle ou totale de la climatisation, mais aussi (étant donné le double rôle du ventilateur) par une surchauffe ou une montée en température insuffisante du moteur, selon la nature de la panne., pourquoi changer : Le double rôle du ventilateur du condenseur de climatisation (refroidissement du gaz réfrigérant ET de la température du moteur) implique un double risque majeur en cas de dysfonctionnement, notamment si la panne se traduit par une absence ou une insuffisance de la ventilation : surchauffe et casse du moteur d'une part, dommages irréversibles au système de climatisation d'autre part. En effet, le défaut de régulation thermique du gaz réfrigérant peut entraîner une surpression fatale à l'ensemble du dispositif.
état: new
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EAN: 8717613463178
Trouver informations, conseils et prix pour denso ventilateur condenseur climatisation il est vendu 302.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com
DENSO Ventilateur, condenseur de climatisation (Ref : DEA12002) équivalente à IVECO: 42553954 référence constructeur : 42553954, Poids : 1.953 kg, tension : 24.0 V, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du condenseur de climatisation et le ventilateur du radiateur de refroidissement moteur, sur la quasi-totalité des voitures équipées de la climatisation, constituent une seule et même pièce dont l'entraînement s'effectue la plupart du temps via un moteur électrique dédié (il peut y avoir deux ventilateurs sur certains modèles). Situé derrière le condenseur (lui-même accolé au radiateur du moteur), il a pour fonction de renforcer l'échange thermique avec l'air ambiant afin de refroidir le gaz réfrigérant sous pression, pour sa liquéfaction temporaire indispensable au processus de climatisation. Le déclenchement et l'arrêt du ventilateur (pour ce qui concerne la fonction climatisation) sont commandés automatiquement par le pressostat de climatisation qui mesure et régule en permanence la pression du gaz dans le circuit., quand changer : Le remplacement du ventilateur du condenseur de climatisation peut être motivé par diverses causes mécaniques ou électriques : efficacité réduite des pales suite à des dommages provoqués par un choc avec des corps étrangers, arbre de sortie du moteur électrique faussé pour les mêmes raisons, défaut de mise en route ou d'arrêt automatique, ou bien moteur purement et simplement grillé. La défaillance du ventilateur se traduira par une inefficacité partielle ou totale de la climatisation, mais aussi (étant donné le double rôle du ventilateur) par une surchauffe ou une montée en température insuffisante du moteur, selon la nature de la panne., pourquoi changer : Le double rôle du ventilateur du condenseur de climatisation (refroidissement du gaz réfrigérant ET de la température du moteur) implique un double risque majeur en cas de dysfonctionnement, notamment si la panne se traduit par une absence ou une insuffisance de la ventilation : surchauffe et casse du moteur d'une part, dommages irréversibles au système de climatisation d'autre part. En effet, le défaut de régulation thermique du gaz réfrigérant peut entraîner une surpression fatale à l'ensemble du dispositif.
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frais de port: 8.99
EAN: 8717613463185
Trouver informations, conseils et prix pour denso ventilateur condenseur climatisation il est vendu 123.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com
DENSO Ventilateur, condenseur de climatisation (Ref : DEA23006) équivalente à RENAULT: 7701205899 Poids : 1.3 kg, tension : 12.0 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du condenseur de climatisation et le ventilateur du radiateur de refroidissement moteur, sur la quasi-totalité des voitures équipées de la climatisation, constituent une seule et même pièce dont l'entraînement s'effectue la plupart du temps via un moteur électrique dédié (il peut y avoir deux ventilateurs sur certains modèles). Situé derrière le condenseur (lui-même accolé au radiateur du moteur), il a pour fonction de renforcer l'échange thermique avec l'air ambiant afin de refroidir le gaz réfrigérant sous pression, pour sa liquéfaction temporaire indispensable au processus de climatisation. Le déclenchement et l'arrêt du ventilateur (pour ce qui concerne la fonction climatisation) sont commandés automatiquement par le pressostat de climatisation qui mesure et régule en permanence la pression du gaz dans le circuit., quand changer : Le remplacement du ventilateur du condenseur de climatisation peut être motivé par diverses causes mécaniques ou électriques : efficacité réduite des pales suite à des dommages provoqués par un choc avec des corps étrangers, arbre de sortie du moteur électrique faussé pour les mêmes raisons, défaut de mise en route ou d'arrêt automatique, ou bien moteur purement et simplement grillé. La défaillance du ventilateur se traduira par une inefficacité partielle ou totale de la climatisation, mais aussi (étant donné le double rôle du ventilateur) par une surchauffe ou une montée en température insuffisante du moteur, selon la nature de la panne., pourquoi changer : Le double rôle du ventilateur du condenseur de climatisation (refroidissement du gaz réfrigérant ET de la température du moteur) implique un double risque majeur en cas de dysfonctionnement, notamment si la panne se traduit par une absence ou une insuffisance de la ventilation : surchauffe et casse du moteur d'une part, dommages irréversibles au système de climatisation d'autre part. En effet, le défaut de régulation thermique du gaz réfrigérant peut entraîner une surpression fatale à l'ensemble du dispositif.
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frais de port: 8.99
EAN: 8717613462690
Trouver informations, conseils et prix pour denso ventilateur condenseur climatisation il est vendu 293.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com
DENSO Ventilateur, condenseur de climatisation (Ref : DEA12002) équivalente à IVECO: 42553954 référence constructeur : 42553954, Poids : 1.953 kg, tension : 24.0 V, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du condenseur de climatisation et le ventilateur du radiateur de refroidissement moteur, sur la quasi-totalité des voitures équipées de la climatisation, constituent une seule et même pièce dont l'entraînement s'effectue la plupart du temps via un moteur électrique dédié (il peut y avoir deux ventilateurs sur certains modèles). Situé derrière le condenseur (lui-même accolé au radiateur du moteur), il a pour fonction de renforcer l'échange thermique avec l'air ambiant afin de refroidir le gaz réfrigérant sous pression, pour sa liquéfaction temporaire indispensable au processus de climatisation. Le déclenchement et l'arrêt du ventilateur (pour ce qui concerne la fonction climatisation) sont commandés automatiquement par le pressostat de climatisation qui mesure et régule en permanence la pression du gaz dans le circuit., quand changer : Le remplacement du ventilateur du condenseur de climatisation peut être motivé par diverses causes mécaniques ou électriques : efficacité réduite des pales suite à des dommages provoqués par un choc avec des corps étrangers, arbre de sortie du moteur électrique faussé pour les mêmes raisons, défaut de mise en route ou d'arrêt automatique, ou bien moteur purement et simplement grillé. La défaillance du ventilateur se traduira par une inefficacité partielle ou totale de la climatisation, mais aussi (étant donné le double rôle du ventilateur) par une surchauffe ou une montée en température insuffisante du moteur, selon la nature de la panne., pourquoi changer : Le double rôle du ventilateur du condenseur de climatisation (refroidissement du gaz réfrigérant ET de la température du moteur) implique un double risque majeur en cas de dysfonctionnement, notamment si la panne se traduit par une absence ou une insuffisance de la ventilation : surchauffe et casse du moteur d'une part, dommages irréversibles au système de climatisation d'autre part. En effet, le défaut de régulation thermique du gaz réfrigérant peut entraîner une surpression fatale à l'ensemble du dispositif.
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EAN: 8717613463185
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur denso ventilateur condenseur climatisation il est vendu 114.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Denso et est vendu par Oscaro.com
DENSO Ventilateur, condenseur de climatisation (Ref : DEA23006) équivalente à RENAULT: 7701205899 Poids : 1.3 kg, tension : 12.0 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du condenseur de climatisation et le ventilateur du radiateur de refroidissement moteur, sur la quasi-totalité des voitures équipées de la climatisation, constituent une seule et même pièce dont l'entraînement s'effectue la plupart du temps via un moteur électrique dédié (il peut y avoir deux ventilateurs sur certains modèles). Situé derrière le condenseur (lui-même accolé au radiateur du moteur), il a pour fonction de renforcer l'échange thermique avec l'air ambiant afin de refroidir le gaz réfrigérant sous pression, pour sa liquéfaction temporaire indispensable au processus de climatisation. Le déclenchement et l'arrêt du ventilateur (pour ce qui concerne la fonction climatisation) sont commandés automatiquement par le pressostat de climatisation qui mesure et régule en permanence la pression du gaz dans le circuit., quand changer : Le remplacement du ventilateur du condenseur de climatisation peut être motivé par diverses causes mécaniques ou électriques : efficacité réduite des pales suite à des dommages provoqués par un choc avec des corps étrangers, arbre de sortie du moteur électrique faussé pour les mêmes raisons, défaut de mise en route ou d'arrêt automatique, ou bien moteur purement et simplement grillé. La défaillance du ventilateur se traduira par une inefficacité partielle ou totale de la climatisation, mais aussi (étant donné le double rôle du ventilateur) par une surchauffe ou une montée en température insuffisante du moteur, selon la nature de la panne., pourquoi changer : Le double rôle du ventilateur du condenseur de climatisation (refroidissement du gaz réfrigérant ET de la température du moteur) implique un double risque majeur en cas de dysfonctionnement, notamment si la panne se traduit par une absence ou une insuffisance de la ventilation : surchauffe et casse du moteur d'une part, dommages irréversibles au système de climatisation d'autre part. En effet, le défaut de régulation thermique du gaz réfrigérant peut entraîner une surpression fatale à l'ensemble du dispositif.
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EAN: 8717613462690
