Trouver informations, conseils et prix pour cevam d marreur mitsubishi l200 il est vendu 92.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par CEVAM et est vendu par Oscaro.com
CEVAM Démarreur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4,1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon D0), Colt (IV CA*,III C5*,II C1*,I A15*,COLT LANCER Station Wagon A7_K), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III C1* Berline,III CV* Break,A15* Berline), Lancer (VI CK1*,A17*,A7*), Space Runner (N1/2), Space Gear (PA/PD), Galant (E5* Berline,E3* Berline,E3* ,E1*,E5*,A16*,A5/6/12,GALANT I Break A12_V,GALANT II Break A16_V), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV), Starion (A18*), Shogun (1 L0/1), Tredia (A21*), CELESTE (A7_), Cordia (A21*), SANTAMO, Sapporo & HYUNDAI: Santa Fé (1), Coupé (II,I,II Phase 2), Getz (BJ), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Hatchback,II Berline,I Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Pony (V,IV,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,PONY Wagon), Lantra (break,berline), Scoupe, Tiburon, Sonata (série 2,série 1), Santamo, Excel, Stellar & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona, 300 Series (300) & KIA: Joice & GALLOPER: Santamo (Ref : 9504) équivalente à HYUNDAI: 36100-11110, 36100-11120, 36100-11130, 36100-11140, 36100-11150, 36100-22800, 36100-22805, 3610011110, 3610011120, 3610011130, 3610011140, 3610011150, 3610021740, 3610022800 & MITSUBISHI: M2T40081, M2T44081, M2T44681, M2T49881, M3T10271, M3T10272, M3T12572, M3T12672, M3T15071, M3T15072, M3T15073, M3T15074, M3T15075, M3T15772, M3T15872, M3T22581, M3T22582, M3T25371, M3T25781, M3T25782, M3T25783, M3T25785, M3T25881, M3T25882, M3T25883, M3T30582, M3T32581, M3T32582, M3T32583, M3T32584, M3T32585, M3T32588, M3T32589, M3T32591, M3T32592, M3T32593, M3T41081, M3T41083, M3T41282, MD001155, MD001333, MD001550, MD001552, MD001553, MD001555, MD001633, MD003550, MD003551, MD006761, MD016920, MD016921, MD021665, MD021670, MD021674, MD021678, MD021685, MD027400, MD027401, MD034120, MD034121, MD034212, MD066761, MD081567, MD081568, MD085730, MD100431, MD100481, MD161437, MD162836, MD162837, MDO21665, MDO27400, MEA03-0, MEA03-1, MED02-0, MED03-0, MED03-1, MED03-2, MED03-3, MED03-4 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 77.0 mm, puissance (KW) : 0.8 kw, tension : 12.0 V, Pince : B+ M8, Nombre de dents : 8, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui...
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frais de port: 8.99
EAN: 3521750295043
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur cevam alternateur mitsubishi pajero vendu 244.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par CEVAM et est vendu par Oscaro.com
CEVAM Alternateur pour MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Santa Fé (3 Phase 2) (Ref : 4259) équivalente à MITSUBISHI: 1800A116, 1800A214, 1800A290, A3TG4579 condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : M8 B+, intensité de charge : 140.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, ID de la version de la fiche : G / S / L / F, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 3521750242597
Trouver informations, conseils et prix pour cevam alternateur mitsubishi pajero il est vendu 354.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par CEVAM et est vendu par Oscaro.com
CEVAM Alternateur pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF) (Ref : 40637) équivalente à MITSUBISHI: MD341353 condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : M8 B+, intensité de charge : 125.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, ID de la version de la fiche : G /S /L /FR, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : CEVAM, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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frais de port: 8.99
EAN: 3521750171316
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur cevam d marreur mitsubishi pajero il est vendu 156.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à CEVAM et est vendu par Oscaro.com
CEVAM Démarreur pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,G1,GC), Satellite, Starex, Plaza & GALLOPER: Galloper (Ref : 9507) équivalente à HYUNDAI: 36100-47600, 36100-47650, HK988-300, HQ808-670 & MITSUBISHI: M2T74171, M2T77771, MD050200, MD164976 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 77.0 mm, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pince : B+ M8, Nombre de dents : 10, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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frais de port: 8.99
EAN: 3521750295074
Découvrir informations, conseils et prix pour cevam alternateur mitsubishi pajero vendu 235.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par CEVAM et est vendu par Oscaro.com
CEVAM Alternateur pour MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Santa Fé (3 Phase 2) (Ref : 4259) équivalente à MITSUBISHI: 1800A116, 1800A214, 1800A290, A3TG4579 condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : M8 B+, intensité de charge : 140.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, ID de la version de la fiche : G / S / L / F, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 3521750242597
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur cevam d marreur mitsubishi l200 il est vendu 83.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à CEVAM et est vendu par Oscaro.com
CEVAM Démarreur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4,1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon D0), Colt (IV CA*,III C5*,II C1*,I A15*,COLT LANCER Station Wagon A7_K), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III C1* Berline,III CV* Break,A15* Berline), Lancer (VI CK1*,A17*,A7*), Space Runner (N1/2), Space Gear (PA/PD), Galant (E5* Berline,E3* Berline,E3* ,E1*,E5*,A16*,A5/6/12,GALANT I Break A12_V,GALANT II Break A16_V), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV), Starion (A18*), Shogun (1 L0/1), Tredia (A21*), CELESTE (A7_), Cordia (A21*), SANTAMO, Sapporo & HYUNDAI: Santa Fé (1), Coupé (II,I,II Phase 2), Getz (BJ), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Hatchback,II Berline,I Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Pony (V,IV,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,PONY Wagon), Lantra (break,berline), Scoupe, Tiburon, Sonata (série 2,série 1), Santamo, Excel, Stellar & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona, 300 Series (300) & KIA: Joice & GALLOPER: Santamo (Ref : 9504) équivalente à HYUNDAI: 36100-11110, 36100-11120, 36100-11130, 36100-11140, 36100-11150, 36100-22800, 36100-22805, 3610011110, 3610011120, 3610011130, 3610011140, 3610011150, 3610021740, 3610022800 & MITSUBISHI: M2T40081, M2T44081, M2T44681, M2T49881, M3T10271, M3T10272, M3T12572, M3T12672, M3T15071, M3T15072, M3T15073, M3T15074, M3T15075, M3T15772, M3T15872, M3T22581, M3T22582, M3T25371, M3T25781, M3T25782, M3T25783, M3T25785, M3T25881, M3T25882, M3T25883, M3T30582, M3T32581, M3T32582, M3T32583, M3T32584, M3T32585, M3T32588, M3T32589, M3T32591, M3T32592, M3T32593, M3T41081, M3T41083, M3T41282, MD001155, MD001333, MD001550, MD001552, MD001553, MD001555, MD001633, MD003550, MD003551, MD006761, MD016920, MD016921, MD021665, MD021670, MD021674, MD021678, MD021685, MD027400, MD027401, MD034120, MD034121, MD034212, MD066761, MD081567, MD081568, MD085730, MD100431, MD100481, MD161437, MD162836, MD162837, MDO21665, MDO27400, MEA03-0, MEA03-1, MED02-0, MED03-0, MED03-1, MED03-2, MED03-3, MED03-4 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 77.0 mm, puissance (KW) : 0.8 kw, tension : 12.0 V, Pince : B+ M8, Nombre de dents : 8, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le...
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EAN: 3521750295043
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur cevam alternateur mitsubishi pajero vendu 345.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par CEVAM et est vendu par Oscaro.com
CEVAM Alternateur pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF) (Ref : 40637) équivalente à MITSUBISHI: MD341353 condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : M8 B+, intensité de charge : 125.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, ID de la version de la fiche : G /S /L /FR, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : CEVAM, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
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EAN: 3521750171316
Découvrir informations, conseils et prix pour cevam d marreur mitsubishi pajero vendu 147.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par CEVAM et est vendu par Oscaro.com
CEVAM Démarreur pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,G1,GC), Satellite, Starex, Plaza & GALLOPER: Galloper (Ref : 9507) équivalente à HYUNDAI: 36100-47600, 36100-47650, HK988-300, HQ808-670 & MITSUBISHI: M2T74171, M2T77771, MD050200, MD164976 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 77.0 mm, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pince : B+ M8, Nombre de dents : 10, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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EAN: 3521750295074
Trouver informations, conseils et prix pour pierburg d bitm tre masse il est vendu 114.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Débitmètre de masse d'air pour MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,1 CU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,MMNA Phase 2), Pajero (4 Long Wagon V9,Sport K9,4 Short Wagon V8), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZC,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A), Montero (Sport K9) (Ref : 7.07759.05.0) équivalente à MITSUBISHI: MR985187 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4028977878008
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur corteco kit bagues d tanch vendu 43.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par CORTECO et est vendu par Oscaro.com
CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030), Space Gear (PA/PD), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Shogun (1 L0/1), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H100, H1 (G1,GC), Starex & KIA: Pregio (Ref : 289117) Version : CT921K1, CT1107K1, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Un grand nombre de pièces de votre voiture sont en contact permanent avec des fluides tels que l'huile, l'eau ou le carburant. Afin de préserver une parfaite étanchéité entre ces différents organes, il existe des joints et des bagues d'étanchéité. Le kit de bagues d'étanchéité du moteur est composé de joints spi pour l'ensemble des arbres moteur reliés à la distribution, comme les arbres à cames, auxiliaires ou vilebrequin. Nécessitant le démontage de la courroie de distribution pour les remplacer, il est préférable d'envisager le remplacement du kit de courroie distribution en même temps. Il existe différents types de bagues. La plupart sont munies de deux lèvres d'étanchéité en élastomère équipées d'un ressort. Elles sont non seulement capables de garantir une étanchéité optimale, mais aussi de résister aux fortes pressions et aux hautes températures auxquelles elles sont soumises., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant les bagues d'étanchéité, leur longévité est influencée par plusieurs facteurs. A chaque révision, vérifiez si des traces d'huile sont présentes dans la zone de la courroie de distribution. Si une fuite est détectée, avant le changement du kit de courroie de distribution, il est indispensable de remplacer l'ensemble des bagues et joints, en effet l'accès au joint spi nécessite le démontage de la courroie de distribution., pourquoi changer : Une fuite d'huile moteur dans la zone de la courroie de distribution est particulièrement périlleuse car l'usure prématurée voire la rupture de cette dernière provoque des dégâts très important même irréversible dans certain cas au niveau du moteur. L'ensemble des joints qui compose le kit de bagues d'étanchéité du moteur sont indispensables pour une protection des éléments internes et externes du moteur
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frais de port: 8.99
EAN: 3358960460165
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit d embrayage mitsubishi vendu 135.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3,Truck), Space Gear (PA/PD), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Shogun (2 V2/4,1 L0/1) (Ref : 828792) équivalente à MITSUBISHI: MD723544, MD802112, MME61521, MN110362, MN110717, MN110720, MR195689, MR453070, MR980890, RL210117 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 3276428287928
Trouver informations, conseils et prix pour valeo balai d essuie glace il est vendu 30.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Balai d'essuie-glace pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4) & FORD: Fiesta (III 89) & VOLKSWAGEN: LT (I 35,I 31,I 28) & PORSCHE: 928 & OPEL: Vectra (A Berline 86,87), Senator (B), Omega (A Break) & FERRARI: Mondial & MERCEDES-BENZ: 107 Series (C107 Coupé) & DAEWOO: Lanos (T100 5p) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) (Ref : 574188) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO CONVENTIONAL SET, avantage produit : Témoin d'usure, type : classique, quantité : 2, longueur : 480.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.
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EAN: 3276425741881
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo kit d embrayage mitsubishi vendu 436.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Montero (V2/4), L400 (PA/PB/PD), Shogun (2 V2/4) (Ref : 826581) équivalente à MITSUBISHI: MR145619, MR195689, MR317682, MR336071, MR453070, MR980890 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 8.86 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 3276428265810
Trouver informations, conseils et prix pour valeo kit d embrayage mitsubishi il est vendu 1330.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) (Ref : 826611) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 12.37 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 3276428266114
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosal boulon syst me d vendu 0.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Boulon, système d'échappement pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II FL 198) & MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Space Star (I DG), Montero (V2/4), Colt (V CJ,IV CA*,III C5*,II C1*), L300 (P0/1/3), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III C1* Berline,III CV* Break), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*), Space Gear (PA/PD), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space wagon (Space Wagon D0), Shogun (2 V2/4,1 L0/1) & NISSAN: Terrano (II R20), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera Tino (V10B,V10M), Sunny (N14,Liftback N14), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Urvan (E24) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & FORD: Maverick & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break), Legacy (2 Break,1 Berline,1 Break,2 Berline), Vivio, REX (III,II), M (80,70), Mini Jumbo (M80,M70), Ace (M80), Fiori (M80), Signet (M80) & HYUNDAI: H100, H1 (G1), Starex, Lantra (break,berline), Elantra (Berline,Break) & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona (Ref : 258-887) équivalente à FORD: 1951929 & HYUNDAI: 1123410301, 1123410303, 1197410301 & MITSUBISHI: MF140260, MF241284, MF244881, MF244882 & NISSAN: 0111500261, 0112100481, 0819403010, 081940301A & SUBARU: 016610250, 016610300, 901660009, 901660014 quantité : 1, longueur : 30.0 mm, Diamètre : 1.25 mm, Filetage : M10, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : La ligne d'échappement est chargée d'acheminer les gaz issus de la combustion vers l'arrière de votre véhicule, de réduire leurs bruits et les émissions de polluants avant leur expulsion. Afin de bien remplir sa fonction, elle doit être parfaitement étanche et très bien fixée. L'étanchéité est assurée par des joints ou des bagues d'étanchéité. Quant au serrage, il est garanti par des bagues ou des boulons de système d'échappement. Les boulons soutiennent les composants du système d'échappement tels que le collecteur ou le catalyseur. Leur rôle est très important car les pièces qu'ils soutiennent sont constamment soumises aux vibrations, aux hautes températures et aux fortes pressions., quand changer : Si aucun signe suspect n'est détecté, il est conseillé de remplacer chaque boulon du système d'échappement lors du remplacement de la pièce qu'il maintient. Par exemple, la durée de vie moyenne d'un catalyseur est de 120 000 km et celle d'un silencieux est de 80 000 km. Cela dit, l'ensemble de la ligne d'échappement doit être contrôlé régulièrement, à chaque révision par exemple. Si vous remarquez que le boulon est très oxydé, si vous sentez des vibrations anormales ou si vous entendez des cognements, n'hésitez pas à le remplacer., pourquoi changer : La corrosion est le principal ennemi des boulons. Un boulon du système d'échappement rouillé ne soutiendra plus aussi fermement la pièce qu'il est supposé maintenir. Les vibrations et les cognements secondaires à cette mauvaise fixation altéreront votre confort de conduite. Un boulon très rouillé est par ailleurs difficile à enlever. A terme, il risque de causer...
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EAN: 3351642588874
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg d bitm tre masse vendu 105.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Débitmètre de masse d'air pour MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,1 CU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,MMNA Phase 2), Pajero (4 Long Wagon V9,Sport K9,4 Short Wagon V8), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZC,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A), Montero (Sport K9) (Ref : 7.07759.05.0) équivalente à MITSUBISHI: MR985187 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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EAN: 4028977878008
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mts tuyau d chappement mitsubishi vendu 90.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MTS et est vendu par Oscaro.com
MTS Tuyau d'échappement pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Montero (V2/4), Shogun (2 V2/4) (Ref : 01.10314) équivalente à MITSUBISHI: MR266480 longueur : 700.0 mm, Poids : 2.25 kg, synonymes : tuyau d'échappement, Système d'échappement : pour silencieux au milieu, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
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frais de port: 25.99
EAN: 8033464931674
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mts tuyau d chappement mitsubishi il est vendu 76.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MTS et est vendu par Oscaro.com
MTS Tuyau d'échappement pour MITSUBISHI: Pajero (Sport K9), Montero (Sport K9) (Ref : 01.70035) équivalente à MITSUBISHI: MR258148, MR529819 longueur : 920.0 mm, Poids : 2.6 kg, synonymes : tuyau d'échappement, Système d'échappement : pour silencieux final, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
état: new
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frais de port: 25.99
EAN: 8033464308650
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mann filter filtre d habitacle il est vendu 25.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MANN-FILTER et est vendu par Oscaro.com
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T), Grandis, Lancer (Evolution VII-IX CT9A,CS/CT Berline,CS/CT Break), Outlander (1 CU), Pajero (Sport KH), Montero (Sport KH) (Ref : CUK 2231) équivalente à MITSUBISHI: MME 61701, MN 185231, MR 398288, MZ 690361, XR 398288 D pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 74.0 mm, largeur : 231.0 mm, longueur : 233.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
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frais de port: 8.99
EAN: 4011558539900
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosal joint d tanch it il est vendu 3.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosal et est vendu par Oscaro.com
BOSAL Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Space Star (I DG), Carisma (DA,2 DA,DA Berline,2 DA Berline), Montero (V2/4), Eclipse (D2/3), Colt (V CJ,IV CA*), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon N8,Space Wagon D0), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*), Space Gear (PA/PD), Galant (E5* Berline,E3* Berline,E3* ,E5*,E1*), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Shogun (2 V2/4,1 L0/1), Sigma (F16 Berline) & FIAT: Bravo (II 198,II FL 198) & HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Matrix (FL TR09), i20 (I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I STC 3 Portes Prod. Indes), H1 (GA,TURKEY,A1,G1,GC), Coupé (I), Satellite, Starex, Lantra (break,berline), Elantra (Berline,Break), Plaza & FORD: Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7) & KIA: Ceed (I,I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (II) & VOLVO: V40, S40 & MAZDA: 626 (GE) & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona (Ref : 256-390) équivalente à FORD: 1147101 & HYUNDAI: 2876428020 & MITSUBISHI: MB179130, MB687002, MB687003, MR224264 & RENAULT: 2876428020, 7700823389 & VOLVO: 30813090 marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion concernée. Les signes d'alerte sont les mêmes que pour les autres pièces d'échappement : bruits inhabituels et excessifs, odeurs de gaz d'échappement remontant dans l'habitacle, surconsommation, baisse du rendement moteur..., pourquoi changer : À l'instar de tous les autres éléments de la ligne d'échappement, le joint de tuyau d'échappement doit remplir sa fonction correctement sous peine de nuire à l'efficacité de l'ensemble du système. Sa défaillance altérera les performances de votre moteur, et provoquera en outre un excès de pollution et de consommation. En cas de remplacement du collecteur, d'un silencieux ou d'une section de tuyau, le renouvellement du joint associé sera également indispensable.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3351642563901
