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continental terra speed 650x40b 40

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental terra speed 650x40b 40 vendu 48.1 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour vélos, fabriqué par Continental et est vendu par 1001pneus.fr

Achetez votre Continental Terra Speed 650x40B (40-584) E25 Noir Tubeless Ready BlackChili Compound ProTection sur 1001pneus.fr ! ⚡ Livraison rapide et 100% gratuite* ⌚ Paiement CB en 3x ou 4x ⭐ Montage des pneus près de chez vous.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 5.9
le temps de livrer: livraison en 24/48h
EAN: 4019238029635

continental terra trail 650x40b 40

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur continental terra trail 650x40b 40 vendu 53.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour vélos, fabriqué par Continental et est vendu par 1001pneus.fr

Achetez votre Continental Terra Trail 650x40B (40-584) E25 Noir Tubeless Ready BlackChili Compound ProTection sur 1001pneus.fr ! ⚡ Livraison rapide et 100% gratuite* ⌚ Paiement CB en 3x ou 4x ⭐ Montage des pneus près de chez vous.

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frais de port: 5.9
le temps de livrer: livraison en 24/48h
EAN: 4019238029673

a b s all brake

Découvrir informations, conseils et prix pour a b s all brake vendu 7.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141) & SEAT: Marbella, Terra, Panda (Ref : SL 3238) équivalente à FIAT: 5959715, 5985827, 5986091, 71736949, 7569592 & SEAT: SE141 744 400B longueur : 465.0 mm, Poids : 0.12 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : INN M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : OUT M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109208603

a b s all brake

Découvrir informations, conseils et prix pour a b s all brake vendu 8.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de suspension pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146) & SEAT: Marbella, Terra, Panda & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 220055) équivalente à FIAT: 4402649 Poids : 0.248 kg, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Numéro d'article en paire : 220055, Diamètre : 37.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109316308

snr roulement roue fiat panda

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur snr roulement roue fiat panda vendu 87.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SNR et est vendu par Oscaro.com

SNR Roulement de roue pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Seicento (187) & MAZDA: BT50 (Mazda ), B (Pick-up), E (serie) & SEAT: Marbella, Terra, Panda & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : R158.13) équivalente à AUTOBIANCHI: 4400918, 5890994, 5963034, 71747857 & FIAT: 4400918, 5890994, 5963034, 71747857 & LANCIA: 4400918, 5890994, 5963034, 71747857 & MAZDA: UH71-33-047 & SEAT: SE127149004A quantité : 1, diamètre extérieur : 117.0 mm, diamètre intérieur : 23.0 mm, Nombre de trous 1 : 4, Nombre de trous 2 : 4, Largeur 1 : 69.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3413520323929

snr roulement roue fiat panda

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur snr roulement roue fiat panda vendu 78.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SNR et est vendu par Oscaro.com

SNR Roulement de roue pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Seicento (187) & MAZDA: BT50 (Mazda ), B (Pick-up), E (serie) & SEAT: Marbella, Terra, Panda & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : R158.13) équivalente à AUTOBIANCHI: 4400918, 5890994, 5963034, 71747857 & FIAT: 4400918, 5890994, 5963034, 71747857 & LANCIA: 4400918, 5890994, 5963034, 71747857 & MAZDA: UH71-33-047 & SEAT: SE127149004A quantité : 1, diamètre extérieur : 117.0 mm, diamètre intérieur : 23.0 mm, Nombre de trous 1 : 4, Nombre de trous 2 : 4, Largeur 1 : 69.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3413520323929

metzger bobine d allumage renault

Découvrir informations, conseils et prix pour metzger bobine d allumage renault vendu 37.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com

METZGER Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & SEAT: Marbella, Terra (Ref : 0880025) équivalente à RENAULT: 7700 107 269 & SEAT: SE028915.000B Bobine d'allumage : Version de raccord M4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4250032411619

trw cr maill re direction

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur trw cr maill re direction il est vendu 184.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à TRW et est vendu par Oscaro.com

TRW Crémaillère de direction pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141) & SEAT: Marbella, Terra & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : JRM107) équivalente à AEBI: 51809 & FIAT: 7536741, 7582329 & SEAT: SE028162100B condition de la pièce : reconditionnée, Filetage rotule : M12x1,5, Longeur rotule : 121.0 mm, Hauteur de l'arbre d'entrée : 64.0 mm, Diamètre de l'arbre d'entrée : 14.0 mm, Nombre de dents arbre d'entrée : 17, Longueur globale : 858.0 mm, marque : TRW, avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3322937900992

seim c ble d embrayage

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seim c ble d embrayage vendu 9.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com

SEIM Câble d'embrayage pour SEAT: Marbella, Terra (Ref : 721157) équivalente à SEAT: SE141126201B Longueur 1/Longueur 2 : 565/380 mm, Ajustement : avec réglage manuel, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'embrayage a pour rôle d'effectuer le passage de vitesses. Il relie la pédale d'embrayage au mécanisme d'embrayage. Il constitue l'un des deux systèmes d'embrayage avec la commande hydraulique. Protégé par une gaine métallique, il est monté côté habitacle par une attache fixée sur la pédale. Côté moteur, il est logé sur la boîte de vitesse en passant par la fourchette d'embrayage. Sa tension est déterminante dans son principe de fonctionnement car c'est d'elle que dépend sa traction et la qualité de l'embrayage., quand changer : Parfois considéré comme une pièce d'usure, le câble d'embrayage présente une durée de vie relativement équivalente à la durée d'exploitation d'un véhicule. Sa gaine métallisée le protège notamment de la corrosion. Une sensation de dureté au niveau de la pédale est le signe d'un défaut (jeu, grippage, usure) dans la qualité ou le montage du câble. Même s'il présente une durée d'usage accrue, un contrôle est conseillé environ tous les 200 000 km environ., pourquoi changer : Le câble d'embrayage est une pièce importante du système d'embrayage. Un défaut peut entraver l'embrayage voire casser la boite de vitesses. Afin d'avoir une conduite confortable et de préserver la boîte de vitesses, il est recommandé de le changer rapidement en cas de défaut.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3349807211576

metzger bobine d allumage renault

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger bobine d allumage renault vendu 28.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com

METZGER Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & SEAT: Marbella, Terra (Ref : 0880025) équivalente à RENAULT: 7700 107 269 & SEAT: SE028915.000B Bobine d'allumage : Version de raccord M4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4250032411619

mecarm kit d embrayage fiat

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mecarm kit d embrayage fiat vendu 64.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Mecarm et est vendu par Oscaro.com

MECARM Kit d'embrayage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146) & SEAT: Marbella, Terra & LANCIA: Y10 (156), A 112 (Ref : MK9443) équivalente à ALFA ROMEO: 71782199, 71782209, 71782211 & AUDI: SE028125000B, SE028125000C & AUTOBIANCHI: 589 0343 & FIAT: 588 8366, 588 8398, 5888366, 5888370, 5888398, 5888475, 589 2110, 589 2499, 5890342, 5890343, 5892110, 5892499, 5894041, 71711622, 71711625, 71711626, 71712234, 71712646, 71713744, 71713802, 71714645, 71716488, 71716489, 71718679, 71736578, 71736580, 71738745, 71738747, 71782199, 71782209, 71782211 & LANCIA: 5888366, 5888370, 5888398, 5888475, 589 0342, 5890342, 5890343, 71711622, 71711625, 71711626, 71736578, 71736580, 71738745, 71738747, 71782199, 71782209, 71782211 & SEAT: SE028125000B, SE028125000C, X039815530 & SKODA: SE028125000B, SE028125000C & VW: SE028125000B, SE028125000C marque : MECARM, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8051499122584

trw cr maill re direction

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur trw cr maill re direction vendu 175.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com

TRW Crémaillère de direction pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141) & SEAT: Marbella, Terra & LANCIA: Y10 (156,156 R92) (Ref : JRM107) équivalente à AEBI: 51809 & FIAT: 7536741, 7582329 & SEAT: SE028162100B condition de la pièce : reconditionnée, Filetage rotule : M12x1,5, Longeur rotule : 121.0 mm, Hauteur de l'arbre d'entrée : 64.0 mm, Diamètre de l'arbre d'entrée : 14.0 mm, Nombre de dents arbre d'entrée : 17, Longueur globale : 858.0 mm, marque : TRW, avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.

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EAN: 3322937900992

valeo tre cylindre frein

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo ma tre cylindre frein il est vendu 56.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Maître-cylindre de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,CS 146) & SEAT: Marbella, Terra (Ref : 402098) équivalente à FIAT: 791440, 792088, 792722, 792915, 792999, 793010 & SEAT: SE028715004B Poids : 1.2 kg, Diamètre 1 : 19.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 3276424020987

valeo alternateur volkswagen golf

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo alternateur volkswagen golf il est vendu 302.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,I,II,II Coupé,II Classic/Derby), Jetta (II,I), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Hatchback,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,II), Toledo (série 1), Terra (Ref : 437405) équivalente à AUDI: 068903017Q, 068903017QX, 068903029H, 068903029J, 068903029K, 068903031R, 068903031RX, 074903023A, 074903025A, 68903017Q, 68903017QX, 68903029H, 68903029J, 68903029K, 68903031R, 68903031RX, 74903023A, 74903025A & SEAT: 068903031R, 68903031R & VAG: 068903017Q, 068903017QX, 068903029H, 068903029J, 068903029K, 068903031R, 068903031RX, 074903023A, 074903025A, 68903017Q, 68903017QX, 68903029H, 68903029J, 68903029K, 68903031R, 68903031RX, 74903023A, 74903025A & VW: 068903017Q, 068903017QX, 068903029K, 068903031R, 068903031RX, 074903023A, 074903025A, 68903017Q, 68903017QX, 68903029K, 68903031R, 68903031RX, 74903023A, 74903025A condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 6.24 kg, intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Espace entre les trous de fixation : 56.0 mm, Position/degré : R 15, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec...

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276424374059

storm but e lastique silencieux

Trouver informations, conseils et prix pour storm but e lastique silencieux il est vendu 0.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com

Storm Butée élastique, silencieux pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II Classic Phase 2,I,II,II Classic/Derby) & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B2 Quattro,B3 Quattro,B1), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), 100 (44 443,43,44 Avant 445,Berline,44 Avant Quattro 445,Coupé,44 Quattro 443,43 Avant 45), 200 (43), 50 & SEAT: Terra (Ref : F0238) équivalente à AUDI: 823253147, 823253149 & SEAT: 823253149 & VW: 823253147, 823253149 Poids : 0.03 kg, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de silencieux est une pièce souple, généralement en caoutchouc, intégrée au dispositif de fixation du silencieux de votre ligne d'échappement à la carrosserie. Sa fonction est d'amortir les effets indésirables des secousses ou des vibrations du pot d'échappement, de manière à éviter les chocs métal contre métal, et de participer à la souplesse globale du maintien de la ligne d'échappement. Sa forme est variable selon les types de montage. Elle est généralement fixée aux autres éléments du dispositif par un ou deux boulons qui la traversent de part en part., quand changer : La butée élastique de silencieux, comme tous les autres éléments souples de votre ligne d'échappement, est exposée en permanence à de multiples contraintes, agressions extérieures et autres écarts de température. Avec le temps, elle durcit et se dégrade. Tout soubresaut excessif du silencieux doit vous alerter sur son état. À noter que la défaillance d'une butée élastique de silencieux s'accompagne souvent d'une usure généralisée des pièces similaires., pourquoi changer : Une butée élastique de silencieux durcie, ou bien dégradée, aura pour conséquence un défaut d'amortissement des soubresauts du silencieux. Il en résultera une rigidité trop grande du dispositif de fixation, ou bien des risques de chocs intempestifs contre la carrosserie, avec à terme de fortes probabilités de casse et, dans le pire des cas, de décrochement. Le simple remplacement de la butée usagée réglera le problème à peu de frais.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8435329500603

mecarm kit d embrayage fiat

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mecarm kit d embrayage fiat il est vendu 55.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Mecarm et est vendu par Oscaro.com

MECARM Kit d'embrayage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146) & SEAT: Marbella, Terra & LANCIA: Y10 (156), A 112 (Ref : MK9443) équivalente à ALFA ROMEO: 71782199, 71782209, 71782211 & AUDI: SE028125000B, SE028125000C & AUTOBIANCHI: 589 0343 & FIAT: 588 8366, 588 8398, 5888366, 5888370, 5888398, 5888475, 589 2110, 589 2499, 5890342, 5890343, 5892110, 5892499, 5894041, 71711622, 71711625, 71711626, 71712234, 71712646, 71713744, 71713802, 71714645, 71716488, 71716489, 71718679, 71736578, 71736580, 71738745, 71738747, 71782199, 71782209, 71782211 & LANCIA: 5888366, 5888370, 5888398, 5888475, 589 0342, 5890342, 5890343, 71711622, 71711625, 71711626, 71736578, 71736580, 71738745, 71738747, 71782199, 71782209, 71782211 & SEAT: SE028125000B, SE028125000C, X039815530 & SKODA: SE028125000B, SE028125000C & VW: SE028125000B, SE028125000C marque : MECARM, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8051499122584

valeo alternateur volkswagen golf

Trouver informations, conseils et prix pour valeo alternateur volkswagen golf il est vendu 293.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,I,II,II Coupé,II Classic/Derby), Jetta (II,I), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Hatchback,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,II), Toledo (série 1), Terra (Ref : 437405) équivalente à AUDI: 068903017Q, 068903017QX, 068903029H, 068903029J, 068903029K, 068903031R, 068903031RX, 074903023A, 074903025A, 68903017Q, 68903017QX, 68903029H, 68903029J, 68903029K, 68903031R, 68903031RX, 74903023A, 74903025A & SEAT: 068903031R, 68903031R & VAG: 068903017Q, 068903017QX, 068903029H, 068903029J, 068903029K, 068903031R, 068903031RX, 074903023A, 074903025A, 68903017Q, 68903017QX, 68903029H, 68903029J, 68903029K, 68903031R, 68903031RX, 74903023A, 74903025A & VW: 068903017Q, 068903017QX, 068903029K, 068903031R, 068903031RX, 074903023A, 074903025A, 68903017Q, 68903017QX, 68903029K, 68903031R, 68903031RX, 74903023A, 74903025A condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 6.24 kg, intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Espace entre les trous de fixation : 56.0 mm, Position/degré : R 15, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276424374059

valeo tre cylindre frein

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo ma tre cylindre frein vendu 47.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Maître-cylindre de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,CS 146) & SEAT: Marbella, Terra (Ref : 402098) équivalente à FIAT: 791440, 792088, 792722, 792915, 792999, 793010 & SEAT: SE028715004B Poids : 1.2 kg, Diamètre 1 : 19.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276424020987

metelli tre cylindre frein

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metelli ma tre cylindre frein il est vendu 42.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METELLI et est vendu par Oscaro.com

METELLI Maître-cylindre de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146) & SEAT: Marbella, Terra (Ref : 05-0028) équivalente à FIAT: 71740008, 791440, 792088, 792722, 792915, 793007, 793010 & SEAT: SE141715004B matériau : fonte, Diamètre 1 : 19.05 mm, marque : METELLI, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8032747090206

sachs roulement coupelle suspension

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sachs roulement coupelle suspension vendu 7.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com

SACHS Roulement, coupelle de suspension pour AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B2 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro,B1), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), RS2 & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Santana (Ref : 801 008) équivalente à AUDI: 823 412 249 & SEAT: 823 412 249, SE 021 156 017 A & SKODA: 823 412 249 & VW: 823 412 249 référence constructeur : 823 412 249, Nombre par essieu : 2, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, leur usure compromet la longévité de vos amortisseurs qui ne peuvent plus compenser les contraintes axiales qu'ils subissent. Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4013872175840





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