Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur xenergy pompe huile ford focus vendu 49.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par XENERGY et est vendu par Oscaro.com
XENERGY Pompe à huile pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Fiesta (IV Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1), Courrier (Courier) (Ref : X251452) équivalente à FORD: 1078508 marque : XENERGY, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 8050503233094
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur xenergy pompe huile ford focus vendu 40.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par XENERGY et est vendu par Oscaro.com
XENERGY Pompe à huile pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Fiesta (IV Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1), Courrier (Courier) (Ref : X251452) équivalente à FORD: 1078508 marque : XENERGY, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.
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Trouver informations, conseils et prix pour xenergy pompe huile opel calibra il est vendu 78.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par XENERGY et est vendu par Oscaro.com
XENERGY Pompe à huile pour OPEL: Calibra, Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B Phase 2 Berline F19,A Berline 86,87), Omega (B Berline), Astra (F Berline), Kadett (E,E Berline) (Ref : X251469) équivalente à OPEL: 0646001, 0646042, 646042 & VAUXHALL: 90411568, 90442362, 90541506, 90570921 marque : XENERGY, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.
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EAN: 8050503233223
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur xenergy pompe huile peugeot 206 vendu 91.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par XENERGY et est vendu par Oscaro.com
XENERGY Pompe à huile pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Xantia (II X1,II Break X1) (Ref : X251454) équivalente à PEUGEOT: 1001.93, 1001.A9 marque : XENERGY, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.
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EAN: 8050503233117
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch capteur pression temp rature vendu 39.77 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Capteur, pression et température d'huile pour FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit Custom Phase 2,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Propulsion Châssis,Transit Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2019 Propulsion Fourgon,Transit 2014 AWD,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2019 Traction Combi), Kuga (II Phase 2), Focus (IV,IV Break), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), S-Max (II), Edge (II), Galaxy (III), Mondeo (V CNG Break Phase 2,V CNG Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Phase 2 Coupé,MUSTANG Coupé,VI Cabriolet,MUSTANG Convertible,V-2 Coupé,VI Phase 2 Cabriolet,V-2 Cabriolet) (Ref : 0 261 230 504) équivalente à FORD: 1847865, 2163280, CM5A 9D290 AA, CM5A-9D290-AB, CM5Z 9278 A & FORD USA: CM5Z-9D290-B marque : BOSCH, avec consigne : non,
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EAN: 4047026151947
Trouver informations, conseils et prix pour bosch pompe direction assist e il est vendu 155.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe de direction assistée pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2) (Ref : K S00 910 003) équivalente à FORD: 1253233, 1358497, 1371089, 1M513A696CB, 1M513A696CC, 3043681, 3043682, 4089493, 4557337, RM1M5J3A674CB, XS4C3A696HB, XS4C3A696HC, XS4C3A696HCAM pression (bar) : 80.0 bar, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : servo direction, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.
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EAN: 6949725909967
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch pompe carburant volkswagen golf vendu 44.81 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV) & RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Clio (II Symbol/Thalia Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline,I Berline Phase 2) & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline), Aveo (T250/1) & FIAT: Siena (FL), Palio (Phase 2), Albea (Ref : 0 580 454 093) équivalente à CHEVROLET: 93 288 811, 96 447 642 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4047025079785
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch pompe carburant ford focus vendu 27.34 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à carburant pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback) (Ref : 0 986 AG1 302) type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 6950608407074
Trouver informations, conseils et prix pour xenergy bobine d allumage ford il est vendu 10.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par XENERGY et est vendu par Oscaro.com
XENERGY Bobine d'allumage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Maverick & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), Tribute (Ref : XE-9005D) équivalente à FORD: 1224925, 1314271, 1322402, 1578771, 4M5E-12A366-AA, 4M5G-12A366-BA, 4M5G-12A366-BB, 4M5G-12A366-BC, 4M5G-12A366-BD, 5047437 & MAZDA: LF16-18-100, LF16-18-100A, LF16-18-100B & VOLVO: 30711786 Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : XENERGY, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
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EAN: 8050506149248
Trouver informations, conseils et prix pour bosch pompe haute pression ford il est vendu 153.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Pompe à haute pression pour FORD: Focus (III Hatchback Phase 2), Kuga (II Phase 2), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Phase 2 Coupé,VI Cabriolet,VI Phase 2 Cabriolet) (Ref : 0 261 520 246) équivalente à FORD: 5256156, EJ7E 9D376 CA, EJ7Z 9350-A & LINCOLN: EJ7Z 9350-A marque : BOSCH, avec consigne : non,
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EAN: 4047026822540
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger interrupteur pression d huile vendu 51.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Interrupteur à pression d'huile, direction assistée pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7) (Ref : 0910090) équivalente à FORD: 1076645, 98AB-3N824-AB couleur : noir, Filetage : M12x1, marque : METZGER, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 4250032589820
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger carter d huile bo vendu 44.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Carter d'huile, boîte automatique pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) (Ref : 7990070) équivalente à FORD: 3044287, XS4P-7A264-AB, XS4P7A264AB Info complémentaire : sans joint de carter d'huile, marque : METZGER, avec consigne : non,
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EAN: 4062101068064
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger pompe carburant citro n il est vendu 28.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Pompe à carburant pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN) & RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) & FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline,I Berline Phase 2) & CHEVROLET: Aveo (T250/1), Kalos (T250 Berline) (Ref : 2250167) équivalente à CHEVROLET: 93 288 811, 96 447 642 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4250032683696
Trouver informations, conseils et prix pour metzger pompe carburant ford focus il est vendu 273.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Pompe à carburant pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) (Ref : 2250080) équivalente à FORD: 1498060, 1529595, 1602781, 3M519H307AT, 3M519H307AU, 3M519H307AV type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4250032605995
Trouver informations, conseils et prix pour metzger pompe lave glace ford il est vendu 25.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Pompe de lave-glace pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper), C-Max (CB3,Grand II B7,Grand II CEU Phase 2), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE break,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: V50, C30 (Electric), V70 (III,III Phase 2), XC 70 (Phase 2) (Ref : 2220030) équivalente à FORD: 1 231 600, 1 355 124, 1S7117K624FD, 1S7117K624FE & VOLVO: 30663139, 30699391, 30699952 gamme équipementier : GREENPARTS, type de fonctionnement : électrique, Genre de pompe : Pompe duale, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.
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EAN: 4250032496869
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger pompe circulation d eau vendu 124.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Pompe de circulation d'eau, chauffage auxiliaire pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), Fusion (FL), Ka (I), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Puma, StreetKa & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport,Sport Phase 2) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) (Ref : 2221049) équivalente à FORD: 1215509, 1381663, 1386391, 1387644, 1445934, 1473749, 1689273, 1699227, 1810732, A66S-X8501-AA1, A66SX-8501-AA1, A66SX8501AA1 & LAND ROVER: 9G9N8564AB, 9G9N8B518AA, LR 003195, LR 003196, LR 064320, LR003195, LR003196, LR064320 & VOLVO: 30767338, 30780324, 31305814, 31390817 gamme équipementier : référence OE GREENPARTS, type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : Webasto, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à eau secondaire, pompe à eau additionnelle, marque : METZGER, avec consigne : non,
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EAN: 4062101011664
Découvrir informations, conseils et prix pour van wezel carter d huile vendu 107.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 807 & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: V50, S40 (II), V70 (III) (Ref : 0970071) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0301L4, 0301N4, 0301P0, 0301Q3 & FORD: 1350609, 1374235, 1573009 matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
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EAN: 5410909471880
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe lave glace vendu 38.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe de lave-glace pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV,III 89), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Ka (I), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Connect (Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,VI Clipper,V cabriolet,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,IV break,V Van,IV Van,III Van), Puma, Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate), Cougar, Courrier (Courier), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Orion (I,II), Granada (92 /Saloon,85,92 Estate) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport I Phase 2), Discovery (III,IV) (Ref : QWP010) équivalente à FORD: 1 652 613, 1144480, 1652613, 2S6T17K624BA, 6 164 937, 6 175 672, 6164937, 6175672, 7 003 178, 7003178, 93BB17K624BA & FORD USA: 87AB17K624AB, 87AB17K624AC, 93BB17K624BA & LAND ROVER: 5H2217664AA, DMC500010 & MAZDA: 1E00-76-672, 1E0067672 tension : 12.0 V, Genre de pompe : Pompe duale, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.
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EAN: 5050438435504
Découvrir informations, conseils et prix pour vaico tuyau d huile ford vendu 25.09 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Tuyau d'huile pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Fusion (FL) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) (Ref : V25-1222) équivalente à FORD: 1 143 510, 1 221 321, 1 257 365, 1 302 168, 1 337 258, 1 747 173, 1 761 516, 4M5G-6N664-BA, 4M5G-6N664-BB, 4M5G6N664FA, 6M516K863GA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, matériau : caoutchouc renforcé avec textile, Poids : 0.055 kg, marque : VAICO, avec consigne : non,
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EAN: 4046001819322
Trouver informations, conseils et prix pour vaico pompe vide syst me il est vendu 124.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Pompe à vide, système de freinage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89,II 83), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,II GD berline,IV CA2 Berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,III Hatchback,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Courrier (Courier), Orion (I,II), P100 Pick-up (Ref : V25-8135) équivalente à CUPRA: 93BB2A451AD & FORD: 1 119 420, 1 665 371, 1 882 889, 6 900 150, 93 BB 2A451 AB, 93 BB 2A451 AC, 93BB2A451AD & FORD USA: 93BB2A451AA, 93BB2A451AB, 93BB2A451AC pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : mécanique, Poids : 1.4 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
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EAN: 4046001388408
