Découvrir informations, conseils et prix pour nacon wrc 9 audi quattro vendu 1.11 € , est placé dans la catégorie Jeux vidéo; ce produit est fabriqué par Nacon et est vendu par Yuplay.com
With the best drivers at the wheel, the Audi Quattro A2 became a rally legend. It was a multiple winner of the Driver and Manufacturer World Championships at...
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur wrc 9 audi quattro a2 vendu 1.12 € , ce produit est placé dans la catégorie Jeux vidéo, fabriqué par et est vendu par Instant-gaming.com
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Découvrir informations, conseils et prix pour bosch balai d essuie glace vendu 25.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), Coupé (85,85 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), RS2, 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), V8 & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_), Hiace (RCH/LXH 10-20) & LAND ROVER: Freelander & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet) & SMART: Fortwo (Coupé 450,City Coupé 450,Cabrio 450,Cabrio 450) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,IV Phase 2 WK,IV WK,II Phase 2 WJ,I ZJ/ZG,II WJ,III Phase 2 WH), Cherokee (II Phase 2 KJ,III KK), Patriot (Phase 2) & CHEVROLET: Corvette (C6,C7) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 480, C70 (I Cabriolet,I Coupé), S70, 440, 460, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, S90, V90, XC 70 & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback), 9000 (Berline,5 portes) & JAGUAR: F Type (Coupé,Roadster,Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3), XK (8,Phase I,R Phase I,R,R Phase II,Décapotable,Phase II) & MITSUBISHI: 3000 GT (Z1*) & NISSAN: Z (300 X 32), Maxima (QX A32,J30,MAXIMA Station Wagon) & MAZDA: 6 (Mazda I Phase 2 Berline GG1) & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) & CADILLAC: CTS & LADA: Samara (I,II Sedan,II HB 3 portes,II HB 5 portes), Forma, Natacha (Cabriolet), Sagona (Ref : 3 397 118 400) équivalente à AUDI: 357 955 425 & FENDT: H 816 810 170 020 & SAAB: 95 29 488 & VOLVO: 1392219, 3412197, 34473959, 3447639 & VW: 357 955 425, 357 998 001 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, longueur : 530.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou...
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EAN: 3165141243932
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch balai d essuie glace vendu 16.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), Coupé (85,85 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), RS2, 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), V8 & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_), Hiace (RCH/LXH 10-20) & LAND ROVER: Freelander & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet) & SMART: Fortwo (Coupé 450,City Coupé 450,Cabrio 450,Cabrio 450) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,IV Phase 2 WK,IV WK,II Phase 2 WJ,I ZJ/ZG,II WJ,III Phase 2 WH), Cherokee (II Phase 2 KJ,III KK), Patriot (Phase 2) & CHEVROLET: Corvette (C6,C7) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 480, C70 (I Cabriolet,I Coupé), S70, 440, 460, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, S90, V90, XC 70 & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback), 9000 (Berline,5 portes) & JAGUAR: F Type (Coupé,Roadster,Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3), XK (8,Phase I,R Phase I,R,R Phase II,Décapotable,Phase II) & MITSUBISHI: 3000 GT (Z1*) & NISSAN: Z (300 X 32), Maxima (QX A32,J30,MAXIMA Station Wagon) & MAZDA: 6 (Mazda I Phase 2 Berline GG1) & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) & CADILLAC: CTS & LADA: Samara (I,II Sedan,II HB 3 portes,II HB 5 portes), Forma, Natacha (Cabriolet), Sagona (Ref : 3 397 118 400) équivalente à AUDI: 357 955 425 & FENDT: H 816 810 170 020 & SAAB: 95 29 488 & VOLVO: 1392219, 3412197, 34473959, 3447639 & VW: 357 955 425, 357 998 001 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, longueur : 530.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou...
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EAN: 3165141243932
Découvrir informations, conseils et prix pour vaico d tendeur suralimentation audi vendu 90.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Détendeur de suralimentation pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), Coupé (8B Quattro), RS2, 80 (B4 Quattro,B4 Avant Quattro), Quattro, 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant Quattro 4A5), 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) (Ref : V10-3559) équivalente à SEAT: 034 145 710 A, 034 145 710 B, 34145710A, 34145710B & SKODA: 034 145 710 A, 034 145 710 B, 34145710A, 34145710B & VAG: 034 145 710 B, 34 145 710 B & VW: 034 145 710 A, 034 145 710 B, 34 145 710 A, 78145710 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne, type de fonctionnement : pneumatique, Poids : 0.1147 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le flux des gaz d'échappement qui détermine la vitesse de rotation de la turbine d'un turbocompresseur doit être ajusté en permanence, afin d'éviter un éventuel excès de suralimentation en air des chambres de combustion de votre moteur par le compresseur. C'est la fonction du détendeur de suralimentation. Constitué d'une électrovanne à solénoïde, commandé par le calculateur de gestion moteur, il agit comme un robinet et active par dépression une membrane qui commande alternativement l'ouverture ou la fermeture d'une dérivation des gaz implantée sur le circuit juste avant la turbine. Quand le niveau de pression du turbo s'approche d'une valeur prédéterminée, le détendeur joue son rôle de régulation et une partie des gaz est ainsi évacuée directement vers le pot d'échappement., quand changer : Les symptômes signalant la défaillance d'un détendeur de suralimentation seront différents selon qu'il privilégiera une circulation excessive des gaz en direction de la turbine ou leur dérivation prématurée vers la ligne d'échappement. Dans le premier cas, le système aura tendance à s'emballer, entraînant éventuellement (en cas d'ordinateur de bord) un message d'erreur et le passage en mode dégradé. Dans le second cas, le moteur manquera de puissance et il y aura un retard, voire une absence totale, de mise en route du turbo., pourquoi changer : Le bon fonctionnement de votre turbocompresseur est directement lié à celui du détendeur de suralimentation. Plus ou moins sollicité selon votre style de conduite, le détendeur peut être sujet à deux types de défaillance : une perte d'étanchéité au niveau des raccords de dépression ou, le plus souvent, une rupture de la bobine du solénoïde. Un contrôle de continuité à l'aide d'un ohmmètre vous informera sans ambiguïté sur son état. En cas de panne avérée, seul son remplacement par une pièce neuve vous permettra de retrouver les...
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EAN: 4046001664236
Découvrir informations, conseils et prix pour vaico d tendeur suralimentation audi vendu 81.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Détendeur de suralimentation pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), Coupé (8B Quattro), RS2, 80 (B4 Quattro,B4 Avant Quattro), Quattro, 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant Quattro 4A5), 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) (Ref : V10-3559) équivalente à SEAT: 034 145 710 A, 034 145 710 B, 34145710A, 34145710B & SKODA: 034 145 710 A, 034 145 710 B, 34145710A, 34145710B & VAG: 034 145 710 B, 34 145 710 B & VW: 034 145 710 A, 034 145 710 B, 34 145 710 A, 78145710 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte Fabriqué en Allemagne, type de fonctionnement : pneumatique, Poids : 0.1147 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le flux des gaz d'échappement qui détermine la vitesse de rotation de la turbine d'un turbocompresseur doit être ajusté en permanence, afin d'éviter un éventuel excès de suralimentation en air des chambres de combustion de votre moteur par le compresseur. C'est la fonction du détendeur de suralimentation. Constitué d'une électrovanne à solénoïde, commandé par le calculateur de gestion moteur, il agit comme un robinet et active par dépression une membrane qui commande alternativement l'ouverture ou la fermeture d'une dérivation des gaz implantée sur le circuit juste avant la turbine. Quand le niveau de pression du turbo s'approche d'une valeur prédéterminée, le détendeur joue son rôle de régulation et une partie des gaz est ainsi évacuée directement vers le pot d'échappement., quand changer : Les symptômes signalant la défaillance d'un détendeur de suralimentation seront différents selon qu'il privilégiera une circulation excessive des gaz en direction de la turbine ou leur dérivation prématurée vers la ligne d'échappement. Dans le premier cas, le système aura tendance à s'emballer, entraînant éventuellement (en cas d'ordinateur de bord) un message d'erreur et le passage en mode dégradé. Dans le second cas, le moteur manquera de puissance et il y aura un retard, voire une absence totale, de mise en route du turbo., pourquoi changer : Le bon fonctionnement de votre turbocompresseur est directement lié à celui du détendeur de suralimentation. Plus ou moins sollicité selon votre style de conduite, le détendeur peut être sujet à deux types de défaillance : une perte d'étanchéité au niveau des raccords de dépression ou, le plus souvent, une rupture de la bobine du solénoïde. Un contrôle de continuité à l'aide d'un ohmmètre vous informera sans ambiguïté sur son état. En cas de panne avérée, seul son remplacement par une pièce neuve vous permettra de retrouver les...
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EAN: 4046001664236
Trouver informations, conseils et prix pour magneti marelli interrupteur l ve il est vendu 8.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Interrupteur, lève-vitre pour AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), RS2, Quattro, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro,Série 1 Quattro), V8 (Ref : 000050985010) équivalente à AUDI: 4A0 959 855A, 893 959 855 couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, synonymes : bouton de lève-vitre, interrupteur de lève-vitre, commande de lève-vitre, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Les moteurs électriques des lève-vitres de votre voiture sont commandés par un système d'interrupteurs de lève-vitre répartis dans l'habitacle. En fonction de votre équipement, les passagers ont accès au lève-vitre de leur propre portière, mais aussi, parfois, à ceux des autres portières. Dans tous les cas, le conducteur dispose quant à lui d'une console de commande centralisée pour toutes les vitres du véhicule. L'interrupteur peut gérer la descente et la remontée des vitres en pression continue ou par impulsions marche/arrêt, selon le type de pilotage des moteurs électriques. Le procédé par impulsions est aujourd'hui le plus répandu., quand changer : La défaillance d'un interrupteur de lève-vitre peut se manifester au niveau électrique (oxydation ou rupture des plots de contact) mais surtout au niveau de ses composants mécaniques (axes de bascule, ressorts de rappel...), notamment plus complexes dans le cas d'un commutateur à impulsions marche/arrêt. Le dysfonctionnement sera le plus souvent sensible à la manipulation, et entraînera une absence de réponse (ou une réponse aléatoire et sporadique) du moteur électrique., pourquoi changer : Un commutateur de lève-vitre défaillant peut vous empêcher à terme de remonter votre vitre, ce qui pose un problème quand vous devez laisser votre voiture en stationnement public, mais aussi en cours de trajet en cas d'intempéries. Par ailleurs, une réactivité aléatoire du lève-vitre génère inévitablement des situations d'énervement au volant ou de tension avec vos passagers, et donc un risque pour la sécurité.
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EAN: 8001063611709
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch sonde lambda volkswagen golf il est vendu 75.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro), Jetta (II,II Syncro), Passat (B3 Berline,B3 Variant,B2 Variant Syncro), Scirocco & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro), V8 & VOLVO: 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760 & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline), 9000 (Berline,5 portes) & SEAT: Toledo (série 1) & JAGUAR: XJ (40,6 300,Sovereign,12 305), XJR & DAIMLER: XJ, 2.8 (- 5.3) & SKODA: Favorit & ALFA ROMEO: SZ, RZ & LADA: Nova, TOSCANA (Ref : 0 258 003 957) équivalente à ALFA ROMEO: 00605 67759, 0060507690, 161 2411 01601, 16124 1016 01, 162 28 11 016 00, 241101601, 60507690, 60564459, 60567759, 60808457, 60809012, 7640082, 7654221 & AUDI: 034 906 265 D, 034 906 265 F, 077 906 265 A, 077906265, 77906265 & DAF: 1292638, 1782830 & FERRARI: 121515, 125881 & FIAT: 121515, 60507690, 60567759, 60805428, 60808457, 60809012, 7555124, 7555129, 75551290, 76193030, 7630332, 7640082, 76400820, 7654221, 7707638 & HYUNDAI: 39210 22100, 39210 22105 & IVECO: 7555129, 76193030, 7630332, 7640082, 7654221 & JAGUAR: AGU 1870, DBC 10744, DBC 4138, DBC 6907 & LADA: 2108 3850010, 2108 3850010 10, 21080 3850010 10 & LANCIA: 7632286, 7640082 & LAND ROVER: DBC 10744 & MERCEDES-BENZ: 006 050 76 90, A 006 050 76 90 & MITSUBISHI: 436465 & RENAULT: 77 00 851 303 & SAAB: 75 25 603, 75 25 751, 93 92 762 & SEAT: 034 906 265 F, 034906265F, 077906265, 77906265 & SKODA: 004 165 009, 034 906 265 F, 077906265, 77906265 & VOLVO: 1346738, 13467380, 1346962, 13469620, 3342945, 3531400, 35314000, 43646501 & VW: 004 165 009, 004 429 307, 025 906 265 B, 034 905 265 C, 034 906 265, 034 906 265 A, 034 906 265 B, 034 906 265 C, 034 906 265 D, 034 906 265 F, 035 906 265 D, 077 906 265, 077 906 265 A, 77906265, X 039 610 05 montage d'origine : Bendix/Bosch, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Intervalle de changement recommandé : 100000.0 km, Longueur globale : 1236.0 mm, Nombre de conducteurs : 3, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle...
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frais de port: 8.99
EAN: 3165142740881
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch r cepteur d embrayage vendu 88.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Récepteur d'embrayage pour AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), Quattro, S6 (Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro,Série 1 Quattro), V8 (Ref : 0 986 486 532) équivalente à AUDI: 4A0721261, 893 721 261 A & VW: 4A0 721 261, 893 721 261, 893 721 261 A synonymes : cylindre récepteur de débrayage, Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3165141224795
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur purflux filtre air volkswagen golf vendu 6.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com
PURFLUX Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I), Transporter (T3 F24), Jetta (II,I), Caddy (I), Passat (B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant), Santana & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,43,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro & ARO: 10 (Ref : A781) équivalente à AC: PC2467E, PC2468E, PC801 & FIAT: 35133843, 69129620 & FORD: 5005823, A790X9601KA & GENERAL MOTORS: 93891826 & PEUGEOT: 1444K8 & RENAULT: 7701409300 & ROVER/AUSTIN: FA3160 & VAG: 026133837A, 026133837B, 034133837, 035133843, 068129620A, 069129620 & VW: 35133843, 69129620 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 57.0 mm, largeur : 133.0 mm, longueur : 335.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 3286061719922
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch sonde lambda volkswagen golf vendu 66.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro), Jetta (II,II Syncro), Passat (B3 Berline,B3 Variant,B2 Variant Syncro), Scirocco & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro), V8 & VOLVO: 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760 & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline), 9000 (Berline,5 portes) & SEAT: Toledo (série 1) & JAGUAR: XJ (40,6 300,Sovereign,12 305), XJR & DAIMLER: XJ, 2.8 (- 5.3) & SKODA: Favorit & ALFA ROMEO: SZ, RZ & LADA: Nova, TOSCANA (Ref : 0 258 003 957) équivalente à ALFA ROMEO: 00605 67759, 0060507690, 161 2411 01601, 16124 1016 01, 162 28 11 016 00, 241101601, 60507690, 60564459, 60567759, 60808457, 60809012, 7640082, 7654221 & AUDI: 034 906 265 D, 034 906 265 F, 077 906 265 A, 077906265, 77906265 & DAF: 1292638, 1782830 & FERRARI: 121515, 125881 & FIAT: 121515, 60507690, 60567759, 60805428, 60808457, 60809012, 7555124, 7555129, 75551290, 76193030, 7630332, 7640082, 76400820, 7654221, 7707638 & HYUNDAI: 39210 22100, 39210 22105 & IVECO: 7555129, 76193030, 7630332, 7640082, 7654221 & JAGUAR: AGU 1870, DBC 10744, DBC 4138, DBC 6907 & LADA: 2108 3850010, 2108 3850010 10, 21080 3850010 10 & LANCIA: 7632286, 7640082 & LAND ROVER: DBC 10744 & MERCEDES-BENZ: 006 050 76 90, A 006 050 76 90 & MITSUBISHI: 436465 & RENAULT: 77 00 851 303 & SAAB: 75 25 603, 75 25 751, 93 92 762 & SEAT: 034 906 265 F, 034906265F, 077906265, 77906265 & SKODA: 004 165 009, 034 906 265 F, 077906265, 77906265 & VOLVO: 1346738, 13467380, 1346962, 13469620, 3342945, 3531400, 35314000, 43646501 & VW: 004 165 009, 004 429 307, 025 906 265 B, 034 905 265 C, 034 906 265, 034 906 265 A, 034 906 265 B, 034 906 265 C, 034 906 265 D, 034 906 265 F, 035 906 265 D, 077 906 265, 077 906 265 A, 77906265, X 039 610 05 montage d'origine : Bendix/Bosch, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Intervalle de changement recommandé : 100000.0 km, Longueur globale : 1236.0 mm, Nombre de conducteurs : 3, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle...
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EAN: 3165142740881
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger rotule direction audi 80 vendu 9.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Rotule de direction pour AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), RS2, 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant), Santana (Ref : 54009608) équivalente à VAG: 811419812A, 811419812B, 8A0419812 gamme équipementier : KIT +, Filetage : M14x1,5, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
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EAN: 4250032464790
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch plaquettes frein x4 volkswagen vendu 40.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Karoq (Phase 2), Octavia (NX5 Combi,NX3) (Ref : 0 986 494 659) équivalente à AUDI: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5WA 698 451 F, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F & AUTOBIANCHI: 5Q0698451AD & CUPRA: 5Q0698451AE & FIAT: 5Q0698451C, 5Q0698451N, 8V0698451, 8V0698451B & SEAT: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5WA 698 451 F, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F & SKODA: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5WA 698 451 F, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B & VW: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 AF, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5Q0698451N, 5WA 698 451 F, 8V0 694 451, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F, 8V0698451B, JZW 698 451 AA Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 123.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
état: new
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EAN: 4047025360968
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch r cepteur d embrayage il est vendu 79.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Récepteur d'embrayage pour AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), Quattro, S6 (Série 1 Avant Quattro,Plus Quattro,Série 1 Quattro), V8 (Ref : 0 986 486 532) équivalente à AUDI: 4A0721261, 893 721 261 A & VW: 4A0 721 261, 893 721 261, 893 721 261 A synonymes : cylindre récepteur de débrayage, Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
état: new
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EAN: 3165141224795
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh valve il est vendu 102.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
HÜCO Automotive GmbH Valve d'air de circulation, compresseur pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), RS4 (Quattro B5), Coupé (8B Quattro), RS2, 80 (B4 Quattro,B4 Avant Quattro), Quattro, 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant Quattro 4A5), 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) (Ref : 139308) équivalente à AUDI: 034145710, 034145710B, 034145710C, 34145710A, 78145710 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hueco, synonymes : dump valve, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 4044079393089
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch plaquettes frein x4 volkswagen il est vendu 31.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Karoq (Phase 2), Octavia (NX5 Combi,NX3) (Ref : 0 986 494 659) équivalente à AUDI: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5WA 698 451 F, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F & AUTOBIANCHI: 5Q0698451AD & CUPRA: 5Q0698451AE & FIAT: 5Q0698451C, 5Q0698451N, 8V0698451, 8V0698451B & SEAT: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5WA 698 451 F, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F & SKODA: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5WA 698 451 F, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B & VW: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 AF, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5Q0698451N, 5WA 698 451 F, 8V0 694 451, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F, 8V0698451B, JZW 698 451 AA Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 123.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047025360968
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur h co automotive gmbh valve il est vendu 93.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HÜCO Automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
HÜCO Automotive GmbH Valve d'air de circulation, compresseur pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), RS4 (Quattro B5), Coupé (8B Quattro), RS2, 80 (B4 Quattro,B4 Avant Quattro), Quattro, 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant Quattro 4A5), 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) (Ref : 139308) équivalente à AUDI: 034145710, 034145710B, 034145710C, 34145710A, 78145710 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hueco, synonymes : dump valve, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non,
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4044079393089
Trouver informations, conseils et prix pour chargeur rapide makstar 9 6 il est vendu 56.33 € , présent dans la catégorie Outils électroportatifs, ce produit est fabriqué par Makita et est vendu par Sobrico.com
Le chargeur rapide Makstar Li-Ion Ni-Mh 9,6 à 18 V DC18RC est compatible avec quasiment toutes les batteries de type glissière de 14,4 à 18 V Li-Ion à l'exception des modèles BL1413G, BL1813G et des 9,6 à 14,4 V Ni-Mh. Cependant, avec un adaptateur 193947-6, ce chargeur peut charger les batteries de type bâton de 7,2 à 18 V Ni-Cd et Ni-Mh.
Trouver informations, conseils et prix pour beru t te d allumeur il est vendu 35.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par BERU et est vendu par Oscaro.com
BERU Tête d'allumeur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro) (Ref : VK385S) équivalente à VW: 034 905 207 B matériau : polyester, montage d'origine : System BOSCH, Version renforcée : oui, Surface : peint à l'intérieur, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord dent de scie, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.
état: new
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EAN: 4014427019343
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur beru t te d allumeur il est vendu 26.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à BERU et est vendu par Oscaro.com
BERU Tête d'allumeur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,4A Avant Quattro 4A5,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro) (Ref : VK385S) équivalente à VW: 034 905 207 B matériau : polyester, montage d'origine : System BOSCH, Version renforcée : oui, Surface : peint à l'intérieur, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord dent de scie, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.
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EAN: 4014427019343
