Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo capteur pression d huile vendu 35.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Capteur, pression d'huile (Ref : V96-72-0001) équivalente à RENAULT: 74 20 484 678, 74 20 796 740, 74 20 898 038, 74 21 302 639, 74 21 540 602, 74 21 634 021 & RENAULT TRUCKS: 74 20 375 013, 74 20 428 456, 74 20 886 108, 74 21 540 602, 74 21 634 019, 74 21 634 021, 74 21 634 024, 74 22 899 626, 74 85 139 619 & VOLVO: 20 375 013, 20 428 456, 20 484 678, 20 796 740, 20 829 689, 20 886 108, 20 898 038, 204 846 780, 20484678, 204846780, 207 967 400, 20796740, 207967400, 208 861 080, 208 980 380, 20886108, 208861080, 20898038, 208980380, 21 302 639, 21 540 602, 21 622 373, 21 634 019, 21 634 021, 21 634 024, 213 026 390, 215 406 020, 21540602, 215406020, 21634024, 22 245 014, 22 899 626, 22899626, 85 139 619 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.045 kg, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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EAN: 4046001750564
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo capteur pression d huile il est vendu 50.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Capteur, pression d'huile pour HONDA: Civic (EJ/EK,EP 3 portes,EP 5 portes,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes), Accord (Coupé CG), NSX (NA), Legend (KB) (Ref : V26-72-0068) équivalente à HONDA: 37250-PR3-003 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.034 kg, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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EAN: 4046001661556
Trouver informations, conseils et prix pour vemo capteur pression d huile il est vendu 37.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Capteur, pression d'huile pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,J GTC,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), GT Roadster, Speedster, Signum (FL) & CHEVROLET: Captiva (C140), Malibu (V300), HHR & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (II Sedan), 9-3X & VAUXHALL: VX 220, Signum (FL), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,Berline,C Estate,Break), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07) (Ref : V50-72-0029) équivalente à CHEVROLET: 12610185, 12635992, 24577642 & GENERAL MOTORS: 12610185, 12635992, 24577642 & OPEL: 012610185, 012635992, 024577642, 04810159, 0648002, 1252556, 12610185, 12635992, 24577642 & SAAB: 12 610 185, 12 635 992, 12635992, 24577642 & STANDARD AUTOMOBILE: 51036 & VAUXHALL: 12610185, 24577642 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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Découvrir informations, conseils et prix pour vemo capteur pression d huile vendu 28.1 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Capteur, pression d'huile pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,J GTC,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), GT Roadster, Speedster, Signum (FL) & CHEVROLET: Captiva (C140), Malibu (V300), HHR & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (II Sedan), 9-3X & VAUXHALL: VX 220, Signum (FL), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,Berline,C Estate,Break), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07) (Ref : V50-72-0029) équivalente à CHEVROLET: 12610185, 12635992, 24577642 & GENERAL MOTORS: 12610185, 12635992, 24577642 & OPEL: 012610185, 012635992, 024577642, 04810159, 0648002, 1252556, 12610185, 12635992, 24577642 & SAAB: 12 610 185, 12 635 992, 12635992, 24577642 & STANDARD AUTOMOBILE: 51036 & VAUXHALL: 12610185, 24577642 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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EAN: 4046001795336
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo capteur pression d huile vendu 41.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Capteur, pression d'huile pour HONDA: Civic (EJ/EK,EP 3 portes,EP 5 portes,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes), Accord (Coupé CG), NSX (NA), Legend (KB) (Ref : V26-72-0068) équivalente à HONDA: 37250-PR3-003 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.034 kg, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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EAN: 4046001661556
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vemo capteur pression d huile il est vendu 26.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vemo et est vendu par Oscaro.com
VEMO Capteur, pression d'huile (Ref : V96-72-0001) équivalente à RENAULT: 74 20 484 678, 74 20 796 740, 74 20 898 038, 74 21 302 639, 74 21 540 602, 74 21 634 021 & RENAULT TRUCKS: 74 20 375 013, 74 20 428 456, 74 20 886 108, 74 21 540 602, 74 21 634 019, 74 21 634 021, 74 21 634 024, 74 22 899 626, 74 85 139 619 & VOLVO: 20 375 013, 20 428 456, 20 484 678, 20 796 740, 20 829 689, 20 886 108, 20 898 038, 204 846 780, 20484678, 204846780, 207 967 400, 20796740, 207967400, 208 861 080, 208 980 380, 20886108, 208861080, 20898038, 208980380, 21 302 639, 21 540 602, 21 622 373, 21 634 019, 21 634 021, 21 634 024, 213 026 390, 215 406 020, 21540602, 215406020, 21634024, 22 245 014, 22 899 626, 22899626, 85 139 619 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.045 kg, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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EAN: 4046001750564
Découvrir informations, conseils et prix pour capteur pression d huile vemo vendu 20.18 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: VEMO. Index: V10-73-0476. Numéro du fabricant: V10-73-0476.
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EAN: 4046001933868
Trouver informations, conseils et prix pour capteur pression d huile vemo il est vendu 15.04 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Vemo et est vendu par Motointegrator.fr
Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité. Fabricant: VEMO. Filetage: M10 x 1,0. Index: V32-73-0015. Numéro du fabricant: V32-73-0015.
état: new
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EAN: 4062375199914
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Fabricant: VEMO. Filetage: M 12x1,25. Index: V42-73-0015. Marquage par teinture: bleu. Nombres de pôles: 2. Numéro du fabricant: V42-73-0015. Poids [kg]: 0,032. Pression [bar]: 35. Pression du contacteur [bar]: 35.
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EAN: 4046001806605
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Fabricant: VEMO. Index: V26-72-0068. Numéro du fabricant: V26-72-0068. Poids [kg]: 0,034.
état: new
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EAN: 4046001661556
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur capteur pression d huile vemo vendu 44.67 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: VEMO. Index: V51-72-0295. Nombres de pôles: 3. Numéro du fabricant: V51-72-0295. Poids [kg]: 0,024.
état: new
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EAN: 4062375128099
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur capteur pression d huile vemo il est vendu 59.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vemo et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: VEMO. Index: V25-72-1239. Nombres de pôles: 2. Numéro du fabricant: V25-72-1239. Poids [kg]: 0,032.
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EAN: 4046001920776
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur capteur pression temp rature d vendu 39.68 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Vemo et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: VEMO. Filetage: M12 x 1,5. Index: V30-72-0097. Numéro du fabricant: V30-72-0097. Poids [kg]: 0,103. Pression [bar] de: 0. Pression [bar] à: 3.
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EAN: 4046001313950
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Fabricant: VEMO. Filetage: M12 x 1,5. Index: V30-72-0081. Numéro du fabricant: V30-72-0081. Poids [kg]: 0,103. Point de coupure de [bar]: 0. Point de coupure jusqu'à [bar]: 3.
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EAN: 4046001286179
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo capteur pression d huile il est vendu 30.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Capteur, pression d'huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 SW,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, Partner (B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I Berline,I SW), 107 (5 Portes,3 Portes), Boxer (II,I), 1007, 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), 207+, 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), DS4, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes), Jumper (II,I), C4 Aircross, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, C Crosser, Evasion (FL), C6, C-Elysée (phase 2), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Fiorino (225), Qubo, Ulysse (II,U6,U6 Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 255105) équivalente à CITROËN: 1131-C5, 1131-K5, 1131C5, 1131K5 & DS: 1131-C5, 1131-K5, 1131C5, 1131K5 & FIAT: 9631846480 & FORD: 1145966, 1486742, 2S6Q-9278-AB, 2S6Q9278AB & LANCIA: 9631846480 & PEUGEOT: 1131-C5, 1131-K5, 1131C5, 1131K5 pays de production : France, Poids : 0.05 kg, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression...
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EAN: 3276422551056
Trouver informations, conseils et prix pour valeo capteur pression d huile il est vendu 24.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Capteur, pression d'huile pour CITROËN: C4 (I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (M49), Saxo (Phase 2), Jumpy (I), Jumper (I), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I), Dispatch (I), Synergie (FL) & PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Partner (M49), Expert (I), Boxer (I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 255101) équivalente à CITROËN: 1131-82, 113182 & DS: 1131-82, 113182 & PEUGEOT: 1131-82, 113182 pays de production : France, Poids : 0.05 kg, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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EAN: 3276422551018
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo capteur pression d huile vendu 39.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Capteur, pression d'huile pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Sedan,110 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Prius (II), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T25 Berline,AT22* Berline,T27 Phase 2 Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), RAV4 (I), Celica (ZT230), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), Camry (SX/VC10 Berline,SX/VC10 Break) & LEXUS: RX (II XU30,III AL10,I XU10), IS (I XE10 Sedan,I XE10 Break,II XE20 Cabriolet), GS (II S160), LS (IV XF40,III XF30,II XF10) & DAIHATSU: Charade (Ref : 255100) équivalente à DAIHATSU: 83530-05010, 83530-28020, 8353005010, 8353028020 & LEXUS: 83530-05010, 83530-28020, 8353005010, 8353028020 & TOYOTA: 83530-05010, 83530-28020, 8353005010, 8353028020 pays de production : France, montage d'origine : Denso, Poids : 0.04 kg, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur...
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EAN: 3276422551001
Trouver informations, conseils et prix pour metzger capteur pression temp rature il est vendu 56.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Capteur, pression et température d'huile pour PORSCHE: Macan, Cayenne (92A), Panamera (Panamara 970,970 Phase 2), Cayman (987C1,981C,987C2), 911 (Carrera 991 Coupé,Carrera Coupé 997-2,GT3 991,Carrera 991-2 Coupé,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991 Cabriolet,Turbo 991T Coupé,Turbo/GT2 Coupé 997T,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 991-2 Targa,Turbo 991T Cabriolet,Carrera 991 Targa,Turbo/GT2 Coupé 997T2,Carrera 997-2 Targa,Turbo Cabriolet 997T2), Boxster (981,987-2) (Ref : 0906452) équivalente à PORSCHE: 0PB 906 054 B, 948 606 213 00 marque : METZGER, avec consigne : non,
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EAN: 4062101175625
Trouver informations, conseils et prix pour metzger capteur pression temp rature il est vendu 152.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Capteur, pression et température d'huile pour MAZDA: CX-5 (I,I Phase 2), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda III Berline Phase 2), 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Sedan,Mazda III Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate) (Ref : 0906191) équivalente à MAZDA: SH01-18-541 & PORSCHE: 9A1 606 203 00 marque : METZGER, avec consigne : non,
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EAN: 4250032656782
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger capteur pression d huile vendu 48.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Capteur, pression d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe G (G-463,-GD,GD-460.3,-GE), 129 Series (R129 Roadster SL), Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) (Ref : 0906013) équivalente à MERCEDES-BENZ: 005 542 18 17, 0055421817, 006 542 94 17, 0065429417, A 005 542 18 17, A 006 542 94 17, A0055421817, A0065429417 synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Point de coupure jusqu'à : 3.0 bar, Filetage : M12x1,5, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
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frais de port: 8.99
EAN: 4250032472498
