Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau mazda vendu 42.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour MAZDA: MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA), 323 (BG,BJ,BA,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BJ Berline,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BA Berline Phase 2,BW Break,FA), MX3, 626 (GE,GD,GW FL,GW,GV,CB,GB), Xedos (6), 929 (LA Berline), 121 (DA), B (Pick-up), 818 (ST/SN), 616 (SN) & KIA: Sportage (I), Clarus (Berline,Break) (Ref : 820191) équivalente à KIA: 0K9FC-15-171, K9FC15171, KE5D3-15-171, KE5D315171 & MAZDA: 0223-15-171D, 22315171D, 8AB1-15-171, 8AB115171, 8AB5-15-171, 8AB515171, 8AB8-15-171, 8AB815171, 8AG3-15-171, 8AG315171, 8AG5-15-171, 8AG515171, 8AG7-15-171, 8AG715171, 8AK1-15-171, 8AK115171, 8AN1-15-171, 8AN115171, 8AU-15-171, 8AU1-15-171, 8AU115171, 8AU15171, AB6-15-171, AB615171, B6H-15-171, B6H-15-171A, B6H15171, B6H15171A, BP05-15-171, BP0515171, BPD3-15-171, BPD315171, E5D3-15-171, E5D315171, F201-15-171, F201-15-171A, F20115171, F20115171A, RFH5-15-171, RFH515171, ZZ40-15-171, ZZ4015171 & TOYOTA: 90916-03070, 9091603070 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 52.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé...
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428201917
Trouver informations, conseils et prix pour valeo thermostat d eau mazda il est vendu 33.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour MAZDA: MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA), 323 (BG,BJ,BA,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BJ Berline,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BA Berline Phase 2,BW Break,FA), MX3, 626 (GE,GD,GW FL,GW,GV,CB,GB), Xedos (6), 929 (LA Berline), 121 (DA), B (Pick-up), 818 (ST/SN), 616 (SN) & KIA: Sportage (I), Clarus (Berline,Break) (Ref : 820191) équivalente à KIA: 0K9FC-15-171, K9FC15171, KE5D3-15-171, KE5D315171 & MAZDA: 0223-15-171D, 22315171D, 8AB1-15-171, 8AB115171, 8AB5-15-171, 8AB515171, 8AB8-15-171, 8AB815171, 8AG3-15-171, 8AG315171, 8AG5-15-171, 8AG515171, 8AG7-15-171, 8AG715171, 8AK1-15-171, 8AK115171, 8AN1-15-171, 8AN115171, 8AU-15-171, 8AU1-15-171, 8AU115171, 8AU15171, AB6-15-171, AB615171, B6H-15-171, B6H-15-171A, B6H15171, B6H15171A, BP05-15-171, BP0515171, BPD3-15-171, BPD315171, E5D3-15-171, E5D315171, F201-15-171, F201-15-171A, F20115171, F20115171A, RFH5-15-171, RFH515171, ZZ40-15-171, ZZ4015171 & TOYOTA: 90916-03070, 9091603070 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 52.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé...
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EAN: 3276428201917
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau ford vendu 24.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89,II 83,I), Ka (I), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,VI Express/Van,V break,V Van), Courrier (Courier), Orion (II) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 820290) équivalente à FORD: 1472378, 5004890, 5004891, 6526879, 691F8575BA, 89BM8575AB, 89BM8575AC, 89BM8575BA, ERT18, ERT190 & MAZDA: 1E03-15-171, 1E0315171 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 53.9 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3276428202907
Trouver informations, conseils et prix pour valeo thermostat d eau ford il est vendu 15.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89,II 83,I), Ka (I), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,VI Express/Van,V break,V Van), Courrier (Courier), Orion (II) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 820290) équivalente à FORD: 1472378, 5004890, 5004891, 6526879, 691F8575BA, 89BM8575AB, 89BM8575AC, 89BM8575BA, ERT18, ERT190 & MAZDA: 1E03-15-171, 1E0315171 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 53.9 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3276428202907
Trouver informations, conseils et prix pour valeo thermostat d eau ford il est vendu 25.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,III Berline Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport (Phase 2), Puma & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) & OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan) (Ref : 820565) équivalente à FORD: 1211553, 1253116, 1253118, 1302391, 1302396, 1302397, 1302398, 1303374, 1306004, 1478408, 1712228, 4M5G8575ZA, 4M5G8575ZB, 96MM8575A1A, 96MM8575B9E, 96MM8575BE & MAZDA: C201-15-171B, C201-15-171C, C201-51-171B, C20115171B, C20115171C, C20151171B & OPEL: 1302402 & VOLVO: 30711624, 31339958 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 48.0 mm, Température de fermeture : 82.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une...
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frais de port: 8.99
EAN: 3276428205656
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau ford il est vendu 16.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,III Berline Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport (Phase 2), Puma & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) & OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan) (Ref : 820565) équivalente à FORD: 1211553, 1253116, 1253118, 1302391, 1302396, 1302397, 1302398, 1303374, 1306004, 1478408, 1712228, 4M5G8575ZA, 4M5G8575ZB, 96MM8575A1A, 96MM8575B9E, 96MM8575BE & MAZDA: C201-15-171B, C201-15-171C, C201-51-171B, C20115171B, C20115171C, C20151171B & OPEL: 1302402 & VOLVO: 30711624, 31339958 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 48.0 mm, Température de fermeture : 82.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une...
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EAN: 3276428205656
Trouver informations, conseils et prix pour mapco thermostat d eau suzuki il est vendu 12.1 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Thermostat d'eau pour SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), Carry (Super SK4*,ST90), LJ80 & SANTANA: Vitara & MAZDA: MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA), 323 (BG,BJ,BG Berline,BW Break,FA), 626 (GC,CB,GB), 929 (HB Coupé,HB Berline,LA Berline,HB Break), 121 (DA) & HYUNDAI: H100, Satellite, H1 (G1), Starex, Scoupe, Pony (IV,II Hatchback,PONY Wagon), Excel & DAIHATSU: Feroza, Sportrak, Charmant (A3/4/6,A1/2/3) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,Truck,L030), Space wagon (Space Wagon D0), Galant (E3* ,E3* Berline,E1*,A16*,GALANT II Break A16_V,GALANT I Break A12_V,A5/6/12), Tredia (A21*), Starion (A18*), Sapporo, Cordia (A21*) & KIA: Pride (DA,RV), Sephia (II), Shuma, Clarus (Berline,Break), Credos (Ref : 28093) équivalente à DAIHATSU: 19300657000, 19300679000, 19300679003, 19300692013, 9091603016, HE4199152B, HE4199152D & FORD: 4356548, 91TM8575AA, F2TZ8575A, YU3E8575BA & HONDA: 19300611005, 19300657003, 19300692003, 19300PA0003, 19300PB2003, 19300PB2004, 19300PB2011, 19300PB2013, 19300PB2014, 19300PM3003, 19300PT0003, 19300PT0004 & MAZDA: 022315171D, 22215171, 25915171, 42999152, 812415171, 817399152A, 8AB715171, 8AB915171, 8ABC15171, HE4199152, HE4199152A, KE4115171, SE0115171, ZZL05171A & MITSUBISHI: MD005371, MD165630, MD175746, MD310106, MD315301, MD328070, MD332446, MD335170, MD338234, MD348937, MD997217, MD997602, MD997603, MD997604, MD997607 & SUZUKI: 1757074001, 1760060811, 1760060812, 1760060813, 1760083821, 1760083851, 1760085830, 1760085831, 1760085841 & TOYOTA: 19300657811, 9091603020, 9091603022, 9091603024, 9091603028, 9091603033, 9091603034, 9091603035, 9091603036, 9091603037, 9091603038, 9091603054, 9091603055, 9091603056, 9091603057, 9091603069, 9091603078 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : MAPCO, avec consigne : non, joint de thermostat : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il...
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4043605877918
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco thermostat d eau mazda vendu 8.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Thermostat d'eau pour MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : 28098) équivalente à FORD: 96MM8575BD, ERT226 & MAZDA: 1E0515171, C20115171A, C20115173B pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 4043605878052
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco thermostat d eau ford vendu 32.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Thermostat d'eau pour FORD: S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,IV CA2 Berline,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Galaxy (II CA1), Maverick & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,III Phase 2 NC), 6 (Mazda II,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan), CX-7 (Phase 2), Tribute & VOLVO: V70 (III), S80 (II) (Ref : 28071) équivalente à FORD: 1235840, 1312126, 1351105, 1357711, 1445179, 1452949, 1476205, 1505640, 4L5G6575BC, 4L5G8575AA, 4L5G8575AC, 4L5G8575AD, 4L5G8575AE, 4L5G8575BB, 4L5G8575BC, 4L5Z8575B, 8G9G8575AA & MAZDA: L33615170, L35615170A, L35615170C, L35715170A, L35715170B, LFE215170 & VOLVO: 31251246 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 90.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : sans capteur, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de...
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EAN: 4043605877703
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco thermostat d eau ford il est vendu 5.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Ka (I), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,V Van), Courrier (Courier) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 28009) équivalente à FORD: 6526879 & JEEP: 8983501426 & MAZDA: 1E0315171 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 4043605877109
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco thermostat d eau ford vendu 23.3 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Thermostat d'eau pour FORD: S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,IV CA2 Berline,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Galaxy (II CA1), Maverick & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,III Phase 2 NC), 6 (Mazda II,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan), CX-7 (Phase 2), Tribute & VOLVO: V70 (III), S80 (II) (Ref : 28071) équivalente à FORD: 1235840, 1312126, 1351105, 1357711, 1445179, 1452949, 1476205, 1505640, 4L5G6575BC, 4L5G8575AA, 4L5G8575AC, 4L5G8575AD, 4L5G8575AE, 4L5G8575BB, 4L5G8575BC, 4L5Z8575B, 8G9G8575AA & MAZDA: L33615170, L35615170A, L35615170C, L35715170A, L35715170B, LFE215170 & VOLVO: 31251246 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 90.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : sans capteur, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de...
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EAN: 4043605877703
Trouver informations, conseils et prix pour mapco thermostat d eau mitsubishi il est vendu 10.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Thermostat d'eau pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), Colt (V CJ,IV CA*,III C5*,II C1*), L300 (P0/1/3,Truck,L030), Montero (Sport K9), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III C1* Berline,III CV* Break), Shogun (1 L0/1), Galant (E3* Berline,E3* ,E1*,A16*,GALANT II Break A16_V), Tredia (A21*), Sigma (F16 Berline,F16 Break) & MAZDA: 323 (BG,BA,BJ Phase 2,BF,BG Berline,BA Phase 2,BJ Berline,BJ Berline Phase 2,BD,BF Berline,BW Break,BD Berline,FA,FA Break,BV Break), Demio, 626 (GE,GD,GC,GV,CB,GB), 121 (DB), E (serie), B (Pick-up), 929 (HB Break) & KIA: Carens (II,I), Rio (I FD Break,I FD) & CHRYSLER: Voyager (II), Grand Voyager (III), Saratoga & HYUNDAI: Elantra (Hatchback,Berline), Lantra (break), Sonata (série 2,série 1), Excel, Pony (II Hatchback Phase 2) (Ref : 28097) équivalente à DAIHATSU: 9004833001, 9004833021 & HONDA: 19300634811, 19300657812, 19300692811, 19300PA0811, 19300PB2811, 19300PB2812, 19300PB2813, 19300PB2815, 19300PB2817, 19300PM3004 & HYUNDAI: 12550011010, 12550011200, 12550033050 & KIA: 0K30E15171 & MAZDA: 812499152, 817315171, 8AB115171, 8ABB15171, 8AG415171, 8BU215171, E4199152A, HE4115171, HE4199152C & MITSUBISHI: MD005131, MD091001, MD997220, MD997221, MD997461 & SUZUKI: 1760083810 & TOYOTA: 9091603040 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une...
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EAN: 4043605110749
Trouver informations, conseils et prix pour stc thermostat d eau ford il est vendu 50.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par STC et est vendu par Oscaro.com
STC Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,III Phase 2 NC) (Ref : T403807) équivalente à FORD: 1251261, 1302167, 1312630, 1355791, 1355792, 1358179, 1450962, 1476110, 1566316, 4M5G8575EF, 4M5G8575FC, 4M5G8575GA & MAZDA: LF50-15-170C, LF5015170, LF70-15-170 & VOLVO: 30711785, 30731313, 30757408, 31251245, 31293611 Poids : 0.2 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Température initiale : 89.0 °C, Info complémentaire : sans capteur, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur...
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frais de port: 8.99
EAN: 8435113901074
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur stc thermostat d eau ford il est vendu 41.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à STC et est vendu par Oscaro.com
STC Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,III Phase 2 NC) (Ref : T403807) équivalente à FORD: 1251261, 1302167, 1312630, 1355791, 1355792, 1358179, 1450962, 1476110, 1566316, 4M5G8575EF, 4M5G8575FC, 4M5G8575GA & MAZDA: LF50-15-170C, LF5015170, LF70-15-170 & VOLVO: 30711785, 30731313, 30757408, 31251245, 31293611 Poids : 0.2 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Température initiale : 89.0 °C, Info complémentaire : sans capteur, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur...
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le temps de livrer: 72h
EAN: 8435113901074
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell thermostat d eau il est vendu 9.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV,III 89), Ka (I), Escort (V Berline/Hatcback) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Grand Cherokee (I ZJ/ZG) & OPEL: Ascona (B), Rekord (REKORD C,REKORD C Coupé,REKORD C Break) & MAZDA: 121 (JA/JB) & VAUXHALL: Cavalier (CAVALIER CC) (Ref : QTH107K) équivalente à FORD: 1472378, 5004890, 5004891, 6173232, 6526879, 691F-8575-BA, 89BM-8575-AC, 89BM-8575-AD, A780X-8575-JA, A780X-8575-KA & MAZDA: 1E03-15-171 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre : 54.0 mm, Hauteur : 22.5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 5016593307452
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell thermostat d eau vendu 8.7 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport (Phase 2), Puma & VOLVO: C30 & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : QTH576K) équivalente à FORD: 1007754, 1211553, 1303374, 1306004, 1712228, 1820864, 4M5G-8575-ZA, 4M5G-8575-ZB, 4M5G8575ZA, 4M5G8575ZB, 96MM-8575-A1A, 96MM-8575-BD, 96MM-8575-BE, 96MM8575A1A, 96MM8575BD, 96MM8575BE, DM5G8575AA & MAZDA: 1E05-15-171A, C201-15-171A, C201-15-171B & VOLVO: 31339958 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre : 48.0 mm, Hauteur : 26.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts...
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EAN: 5016593828032
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell thermostat d eau vendu 30.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III Berline,III SW Phase 2,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III) & VOLVO: C30 & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,III Phase 2 NC) (Ref : QTH617K) équivalente à FORD: 1302167, 1312630, 1355791, 1355792, 1358179, 1450962, 1476110, 1566316, 4M5G-8575-EB, 4M5G-8575-EC, 4M5G-8575-ED, 4M5G-8575-EE, 4M5G-8575-EF, 4M5G-8575-FB, 4M5G-8575-FC, 4M5G-8575-GA, 5157411, CJ5E-8575-AA & MAZDA: LF50-15-170, LF50-15-170A, LF50-15-170B, LF50-15-170C, LF53-15-170A, LF70-15-170 & VOLVO: 31293611 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le...
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EAN: 5050438157956
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell thermostat d eau vendu 21.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III Berline,III SW Phase 2,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III) & VOLVO: C30 & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,III Phase 2 NC) (Ref : QTH617K) équivalente à FORD: 1302167, 1312630, 1355791, 1355792, 1358179, 1450962, 1476110, 1566316, 4M5G-8575-EB, 4M5G-8575-EC, 4M5G-8575-ED, 4M5G-8575-EE, 4M5G-8575-EF, 4M5G-8575-FB, 4M5G-8575-FC, 4M5G-8575-GA, 5157411, CJ5E-8575-AA & MAZDA: LF50-15-170, LF50-15-170A, LF50-15-170B, LF50-15-170C, LF53-15-170A, LF70-15-170 & VOLVO: 31293611 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le...
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EAN: 5050438157956
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo thermostat d eau kia vendu 30.09 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Sorento (FY,II,III,II Phase 2), Carnival (II FL), Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), Opirus, Sedona (II FL) & HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2,I Phase 2 Break,I Break), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2), Santa Fé (2,1,2 Phase 2,3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 4 Phase 2,Grand 4,Grand 3 Phase 2,4 Phase 2,4), Coupé (II,II Phase 2), Terracan (Phase 2), Trajet (FL), ix55, Sonata (série 4,série 3), XG (Phase 2), Tiburon, Equus (Eqqus / Centennial JS) & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), Navara (D40M,Facelift D40M), King Cab (D22), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Patrol (GR Y61,Y61), Cabstar (F24M), Almera Tino (V10B,V10M), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Murano (II Z51), NT400 (Cabstar), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), NP300 (D22SS) & VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2), S80 (II) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Russie), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8) & OPEL: Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & TOYOTA: Land Cruiser (_J10_,_J20_) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51,FX) & LEXUS: GS (III S190), SC 430, LS (III XF30), LX 470 & CHRYSLER: Stratus (Cabriolet,Sedan), Sebring (SEBRING I Coupé) (Ref : 820553) équivalente à CHRYSLER: MD194 988, MD194988 & HYUNDAI: 25000-35531, 2500035531, 25500-35530, 25500-35531, 25500-35540, 25500-37200, 25500-3A000, 25500-3A010, 2550035530, 2550035531, 2550035540, 2550037200, 255003A000, 255003A010 & INFINITI: 21200-1AT1A, 21200-AD201, 21200-AD21A, 21200-MA70A, 212001AT1A, 21200AD201, 21200AD21A, 21200MA70A & KIA: 25500-35540, 25500-37200, 2550035540, 2550037200 & LEXUS: 90916-03138, 9091603138 & MITSUBISHI: 1305A191, MD194988 & NISSAN: 21200-1AT1A, 21200-AD200, 21200-AD201, 21200-AD21A, 21200-MA70A, 212001AT1A, 21200AD200, 21200AD201, 21200AD21A, 21200MA70A & OPEL: 6338014, 6338029 & TOYOTA: 90916-03138, 9091603138 & VAUXHALL: 97176464, 97361771 & VOLVO: 30720083 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, pays de production : France, synonymes : calorstat, carlosta, Tuyau-Ø : 64.0 mm, Température de fermeture : 82.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt...
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EAN: 3276428205533
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo thermostat d eau volkswagen il est vendu 25.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,III,V Plus,II,IV 4Motion,V 4Motion,I,V SW,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,II Syncro,III Syncro,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,I), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T5 7J,T4 F70 Syncro), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B6 Berline 4-Motion,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B1 Hatchback,B5 Variant Syncro,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Caddy (III,II,III Maxi,I), Fox, Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,II,I,II Syncro), Corrado, Vento, Scirocco, Iltis/181 (Iltis), Santana & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,série 1), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A2 (AU24), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B1,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,44 Avant 445,43,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4), Roomster, Superb (II,II Combi,I), Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 820168) équivalente à...
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EAN: 3276428201689
