valeo radiateur moteur honda civic Classement 2024

valeo radiateur moteur honda civic

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo radiateur moteur honda civic vendu 160.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Radiateur moteur pour HONDA: Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC) & ROVER: 45, 400 Series (400 Série 2) & MG: MG ZS (ZS) (Ref : 734290) équivalente à HONDA: 19010-PFT-E00, 19010PFTE00 & MG: PCC105500, PCC105520 & ROVER: GRD933, PCC105500, PCC105520 type : sertis, Poids : 3.99 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 322.0 mm, Largeur de filet : 503.0 mm, Profondeur de filet : 33.0 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

état: new
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EAN: 3276427342901

van wezel radiateur moteur honda

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel radiateur moteur honda vendu 50.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com

VAN WEZEL Radiateur moteur pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ/EK Saloon) & ROVER: 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) (Ref : 25002122) équivalente à HONDA: 19010-P01-004, 19010-P03-305, 19010-P03-505, 19010-P03-901, 19010-P03-903, 19010-P03-904, 19010-P08-J52, 19010-P1K-E51, 19010P01004, 19010P03305, 19010P03505, 19010P03901, 19010P03903, 19010P1KE51, GRD926 gamme équipementier : *** IR PLUS ***, type : soudé, montage d'origine : NIPPON DENSO, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, rajusté : oui, d'autres articles nécessaires : cf. liste d'accessoires : oui, Ø admiss° 1 : 32.0 mm, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 347.0 mm, Profondeur de filet : 17.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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EAN: 5410909290139

denso radiateur moteur honda civic

Découvrir informations, conseils et prix pour denso radiateur moteur honda civic vendu 101.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Denso et est vendu par Oscaro.com

DENSO Radiateur moteur pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,EP 5 portes,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), HR-V (GH), CRX (EG/EH,EE/ED) (Ref : DRM40003) équivalente à HONDA: 19010P01003, 19010P01004, 19010P03505 référence constructeur : 19010P01003, Poids : 0.789 kg, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 350.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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EAN: 8717613474808

nrf b v radiateur moteur

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nrf b v radiateur moteur il est vendu 57.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NRF B.V. et est vendu par Oscaro.com

NRF B.V. Radiateur moteur pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), HR-V (GH), CRX (EG/EH) (Ref : 506750) équivalente à HONDA: 19010P01003, 19010P01004, 19010P01014, 19010P03505, 19010P04G01, 19010P07024, 19010P08003, 19010P08004, 19010P08013, 19010P08014, 19010P1KE01, 19010P1KE02, 19010P28A01, 19010P28A02, 19010P28A03, 19010P28A04, 19010P29J04, 19010P2C901, 19010P2C903, 19010P2J003, 19010P2J013, 19010PEL003, 19010PELJ01 gamme équipementier : EASY FIT, type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 349.0 mm, Largeur de filet : 346.0 mm, Profondeur de filet : 24.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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EAN: 8718042045683

nissens radiateur moteur honda civic

Trouver informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur honda civic il est vendu 71.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com

NISSENS Radiateur moteur pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), HR-V (GH), CRX (EG/EH) & ROVER: 400 Series (400 Série 2), 45 & MG: MG ZS (ZS) (Ref : 633081) équivalente à HONDA: 19010-P01-003, 19010-P01-004, 19010-P03-901, 19010-P03-903, 19010-P08-003, 19010-P08-004, 19010-P08-013, 19010-P08-014, 19010-P28-A01, 19010-P28-A03, 19010-P28-G51, 19010-P28-G52, 19010-P29-J02, 19010-P29-J03, 19010-P7G-902, 19010-PEJ-J51, 19010P01003, 19010P01013, 19010P03305, 19010P03505, 19010P03901, 19010P03903, 19010P07024, 19010P08003, 19010P08013, 19010P1KE01, 19010P1KE02, 19010P28A01, 19010P28A03, 19010P28A51, 19010P28E51, 19010P28G51, 19010P28G52, 19010P29J02, 19010P29J04, 19010P2C901, 19010P2C903, 19010P2FA51, 19010P2J004, 19010P2J014, 19010P2J901, 19010P2J902, 19010P2K003, 19010P2K013, 19010P7G901, 19010P7G902, 19010PEJJ51, GRD1073, GRD926, PCC105220, PCC105220SLP, PCC108350, PCC108351, PCC108352 & MG: PCC108350, PCC108351, PCC108352 & ROVER: 19010-P01-003, 19010-P01-004, 19010-P03-901, 19010-P03-903, 19010-P08-003, 19010-P08-004, 19010-P08-013, 19010-P08-014, 19010-P28-A01, 19010-P28-A03, 19010-P28-G51, 19010-P28-G52, 19010-P29-J02, 19010-P29-J03, 19010-P7G-902, 19010-PEJ-J51, 19010P01013, 19010P03305, 19010P03505, 19010P07024, 19010P28A51, 19010P28E51, 19010P29J04, 19010P2J901, 19010P2J902, 19010P7G901, GRD1073, GRD926, PCC105220, PCC105220SLP, PCC108350, PCC108351, PCC108352 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 350.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est...

état: new
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EAN: 5707286211056

nissens radiateur moteur honda civic

Découvrir informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur honda civic vendu 70.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com

NISSENS Radiateur moteur pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), CRX (EG/EH) (Ref : 63312) équivalente à HONDA: 19010-P30-G01, 19010-P30-G02, 19010P2TG01, 19010P30G03 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 348.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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EAN: 5707286211117

luk kit d embrayage volant

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage volant vendu 753.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer) (Ref : 600 0288 00) équivalente à HONDA: 22100-RBD-006, 22100-RBD-0061, 22100-RBD-0062, 22100RBD006, 22100RBD0061, 22100RBD0062, 22105-PGE-305, 22105-PGE-315, 22105-PGE-325, 22105PGE305, 22105PGE315, 22105PGE325, 22200-PGE-006, 22200-RDB-L021, 22200PGE006, 22200RDBL021, 22300-PGE-026, 22300PGE026, 22810-57A-006, 22810-PPT-003, 22810-RPN-003, 2281057A006, 22810PPT003, 22810RPN003 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4014870511074

luk volant moteur honda civic

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk volant moteur honda civic il est vendu 472.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com

LUK Volant moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer) (Ref : 415 0272 10) équivalente à HONDA: 22100-RBD-006, 22100-RBD-0061, 22100-RBD-0062, 22100RBD006, 22100RBD0061, 22100RBD0062 diamètre : 240.0, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4005108506405

elring pochette joints bas moteur

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur elring pochette joints bas moteur vendu 28.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com

ELRING Pochette de joints bas moteur pour HONDA: Civic (VIII FN HB 3p,EP 3 portes,EP 5 portes), CR-V (mk II), FR-V, Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Stream (Ref : 701.500) équivalente à FIAT: 54111700 & HONDA: 06114-PND-030, 06114-R40-J00, 06114-R40-J01, 06114-R40-J02, 06114-R44-A00, 06114-RAA-A02, 06114-RBA-010, 06114-RBA-020, 06114-RBA-040, 06114-RRB-A01, 06114-RRB-A03, 06114-RZY-A00 synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4041248706435

corteco pochette joints bas moteur

Découvrir informations, conseils et prix pour corteco pochette joints bas moteur vendu 23.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par CORTECO et est vendu par Oscaro.com

CORTECO Pochette de joints bas moteur pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EJ/EK Saloon), HR-V (GH) (Ref : 427019P) équivalente à HONDA: 06111-P2J-000, 06111-P2M-J00 quantité : 1, synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : CORTECO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3358960196835

ackoja durite radiateur citro n

Trouver informations, conseils et prix pour ackoja durite radiateur citro n il est vendu 5.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com

ACKOJA Durite de radiateur pour CITROËN: AX (- II ZA,ZA) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,EJ*,EJ/EK Saloon,AJ/AH/AK,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes,Shuttle AN/AG), CRX (EG/EH,AF/AS), Ballade (2) & SANTANA: Vitara & BMW: Série 3 (E21), 1602, 1600 & NISSAN: Cherry (N10 Coupé,N10 Hatchback) & SUBARU: L Series (Leone II) (Ref : A26-1604) équivalente à HONDA: 19501PLC000 emplacement : de la pompe à eau au raccord, gamme équipementier : Q+,  Première Monte, référence constructeur : 19501PLC00, Poids : 0.165 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4062375150267

ackoja durite radiateur honda civic

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja durite radiateur honda civic vendu 6.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com

ACKOJA Durite de radiateur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline) & OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline) (Ref : A26-1601) équivalente à HONDA: 19501RNAA01 gamme équipementier : Q+,  Première Monte, référence constructeur : 19501RNAA01, Poids : 0.17 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4062375150090

herth buss jakoparts interrupteur

Trouver informations, conseils et prix pour herth buss jakoparts interrupteur il est vendu 8.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com

HERTH+BUSS JAKOPARTS Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour HONDA: CR-V (mk III,mk II,mk I,mk III Phase 2), Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,EP 5 portes,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), FR-V, Accord (VII CL/CM Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Coupé CG,VI CG/CH,Coupé CD*,Aerodeck CE*), HR-V (GH), S2000 (AP), Integra (R DC), Logo (GA), Stream (Ref : J5654005) équivalente à HONDA: 37760-P00-003, 37760-P00-004, 37760-PHM-004, 37773-P1R-A01, 37773-PLZ-E01, 37773-PLZ-E51 & ROVER: GTR 274, PEJ 100110, PEJ 100120 Marquage par teinture : marron, Filetage : M18x1.5, Point de commutation : 93.0 °C, Ouverture de la clé : 24, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4029416174545

valeo r sistance pulseur d

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo r sistance pulseur d vendu 35.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Résistance, pulseur d'air habitacle pour HONDA: Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC) & ROVER: 25, 45, 400 Series (400 Série 2) & MG: MG ZS (ZS) (Ref : 509650) équivalente à HONDA: 79330-ST3E01, 79330ST3E01 & MG: JGH10002, JGM100050, JGM10050 & ROVER: JGH10002, JGM100050, JGM10050 pays de production : France, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : VALEO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425096509

valeo d marreur opel corsa

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo d marreur opel corsa vendu 113.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Démarreur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka, Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & CHEVROLET: Trax & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & VAUXHALL: Zafira (II), Meriva (A,B), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : 458219) équivalente à CHEVROLET: 98014743 & FORD: 8-98014-743-0, 8-98014-743-1, 8980147430, 8980147431 & GENERAL MOTORS: 1202591, 6202000, 6202043, 6202087, 6202103, 93174028, 9512659, 97189118, 97386062, 98014743 & HITACHI: S114-829, S114-829A, S114-829B, S114-829C, S114-829D, S114-869, S114-925, S114829, S114829A, S114829B, S114829C, S114829D, S114869, S114925 & HONDA: 31200-PLZ-D00, 31200PLZD00 & ISUZU: 8-97386-062-0, 8971891180, 8971891181, 8973860620 & OPEL: 1202591, 6202000, 6202043, 6202087, 6202103, 93169015, 93174034, 9512659, 9562200, 97174034 & VAUXHALL: 93169014, 93174028, 97189118, 97386062, 98014743, R1540010, R1540027 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 78.0 mm, Poids : 3.12 kg, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : R 125, Pince : NO, Nombre de dents : 13, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276424582195

valeo m choires frein x4

Trouver informations, conseils et prix pour valeo m choires frein x4 il est vendu 122.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Jeu de 4 mâchoires de frein pour HONDA: Civic (EJ/EK,EJ/EK Saloon), Concerto & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Coupé/Cabriolet), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) (Ref : 554972) quantité : 4, Poids : 2.56 kg, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 38.0 mm, Diamètre du piston : 19.0 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425549722

valeo alternateur opel meriva corsa

Trouver informations, conseils et prix pour valeo alternateur opel meriva corsa il est vendu 147.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Alternateur pour OPEL: Meriva (A), Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : 437497) équivalente à GENERAL MOTORS: 1204158, 6204140, 93175799, 97189113 & HITACHI: LR1100-502, LR1100-502B, LR1100-502C, LR1100-502E, LR1100-502F, LR1100-502G, LR1100-502J, LR1100-502K, LR1100-502L, LR1100-502N, LR1100-504, LR1100-504C, LR1100-504E, LR1100-505, LR1100-505B, LR1100502, LR1100502B, LR1100502C, LR1100502E, LR1100502F, LR1100502G, LR1100502J, LR1100502K, LR1100502L, LR1100502N, LR1100504, LR1100504C, LR1100504E, LR1100505, LR1100505B & HONDA: 31100-PLZ-D00, 31100PLZD00 & ISUZU: 8-97189-113-0, 8-97189-113-3, 8-97189-113-4, 8-97189-113-5, 8-97189-113-6, 8-97189-113-7, 8-97189-113-8, 8-97189-113-9, 8-97287-392-3, 8-97287-392-4, 8-97326-180-1, 8-98054-255-0, 8971891130, 8971891133, 8971891134, 8971891135, 8971891136, 8971891137, 8971891138, 8971891139, 8972873923, 8972873924, 8973261801, 8980542550 & OPEL: 1204158, 6204140, 6204284, 93175944, 9512785 & VAUXHALL: 93175799, 9512785, 97189113, 98056867, R1530037 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de branchement : B+, Poids : 7.52 kg, intensité de charge : 100.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Position/degré : L 18, Type de fixation : fixation à trois points, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276424374974

valeo d marreur honda civic

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo d marreur honda civic il est vendu 268.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Démarreur pour HONDA: Civic (EG/EH/EJ,EC/ED/EE,EJ*,AJ/AH/AK,Shuttle EE*,SL/SS/SP/WC,EC/ED/EE Berline,Shuttle AN/AG), CRX (EG/EH,EE/ED,AF/AS), Concerto, Accord (III,Aerodeck CA), Jazz (I), Integra (DA), Ballade (2) (Ref : 455578) équivalente à HITACHI: S114-396, S114-396D, S114396, S114396D, SM30225 & HONDA: 31200-P01-003, 31200-P01-005, 31200-P2A-014, 31200-P71-901, 31200-PC0-884, 31200-PE0-003, 31200-PE0-013, 31200-PE0-015, 31200-PE0-461, 31200-PE0-661, 31200-PE0-662, 31200-PE0-663, 31200-PE0-664, 31200-PE0-665, 31200-PE0-667, 31200-PE0-9010, 31200-PE0-9020, 31200-PEO-665, 31200-PG6-004, 31200-PG6-034, 31200-PG6-663, 31200-PG6-673, 31200-PM1-005, 31200-PM3-003, 31200-PM3-004, 31200-PM3-101, 31200-PM3-J02, 31200P01003, 31200P01005, 31200P2A014, 31200P71901, 31200PC0884, 31200PE0003, 31200PE0013, 31200PE0015, 31200PE0461, 31200PE0661, 31200PE0662, 31200PE0663, 31200PE0664, 31200PE0665, 31200PE0667, 31200PE09010, 31200PE09020, 31200PEO665, 31200PG6004, 31200PG6034, 31200PG6663, 31200PG6673, 31200PM1005, 31200PM3003, 31200PM3004, 31200PM3101, 31200PM3J02, 31200PM3J03 & ROVER: GXE4584 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 4.0 kg, puissance (KW) : 1.0 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : R 70, Pince : NO, Nombre de dents : 9, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques,...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276424555786

valeo pompe eau land rover

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau land rover vendu 50.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour LAND ROVER: Freelander, Discovery (I,I Phase 2) & HONDA: Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC), Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH,V FL CE/CF) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3), 25 (Streetwise), 45, 600 Series (600), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS), MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : 506320) équivalente à HONDA: 19200-P5T-G00, 19200-P5T-G01, 19200P5TG00, 19200P5TG01 & LAND ROVER: PEB102010, PEB102420L & MG: PEB000110, PEB000130, PEB102010, PEB102420 & ROVER: GWP193, GWP2709, GWP347, PEB102010, PEB102420 marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425063204

valeo bougie pr chauffage opel

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo bougie pr chauffage opel vendu 17.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Bougie de préchauffage pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & VAUXHALL: Zafira (II), Meriva (A,B), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : 345133) équivalente à HONDA: 12291-PLZ-D00, 12291PLZD00 & OPEL: 1214035, 1214062, 1214063, 1214096, 1214301 & VAUXHALL: 55588475, 93187927, 97210818, 97358626, 97389905 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 18.0 Nm, quantité : 1, longueur : 145.0 mm, tension : 11.0 V, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276423451331



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