valeo pompe eau ford escort Classement 2024

valeo pompe eau ford escort

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau ford escort il est vendu 37.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour FORD: Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,III Hatchback,III cabriolet,IV break,IV Van,III break ,III Van), Fiesta (II 83,I), Orion (I) (Ref : 506001) équivalente à FORD: 1213104, 1518094, 5005197, 5010783, 5024603, 6039328, 6050034, 6050907, 6118324, 6129349, 6129351, A790X8591HFA, D8RZ8501A, EPW985, ME790X-8591-H2FA, ME790X8591H2FA marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
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EAN: 3276425060012

quinton hazell pompe eau ford

Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe eau ford il est vendu 23.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour FORD: Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,III Hatchback,IV break,IV Van,III break ,III Van), Fiesta (II 83,I) (Ref : QCP985) équivalente à FORD: 1213104, 1518094, 5005197, 5010783, 5024603, 6039328, 6050034, 6050907, 6118324, 6129349, 6129351 matériau : métal, type de fonctionnement : mécanique, Poulies des pompes à eau- Ø : 39.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 56.0 mm, Hauteur : 74.5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
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EAN: 5016593074019

valeo pompe eau ford transit

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau ford transit vendu 77.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) (Ref : 506693) équivalente à FORD: 1116996, 1143851, 1341835, 1347102, 1417825, 1477444, 1929381, MEXS7Q-8591-A1, MEXS7Q-8591-AM, MEXS7Q8591A1, MEXS7Q8591AM, XS7Q-8K500-AE, XS7Q8501AM, XS7Q8591AA, XS7Q8K500AE & JAGUAR: C2S40055, C2S43330, C2S48033 Poids : 1.144 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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EAN: 3276425066939

valeo pompe eau opel frontera

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau opel frontera vendu 63.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour OPEL: Frontera (A) & JEEP: Grand Cherokee (I ZJ/ZG,II WJ) & CHRYSLER: Voyager (II,III) & ALFA ROMEO: 155, 164 (Super,FL92) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon,Estate) & VAUXHALL: Frontera (A) (Ref : 506692) équivalente à ALFA ROMEO: 0060778982, 0060778983, 60562571, 60778982, 60778983 & CHRYSLER: 4864 566, 4864566 & FORD: 1032940 & JEEP: 4864 566, 4864566 & OPEL: 1334123 & VAUXHALL: 91151669 Poids : 1.62 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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EAN: 3276425066922

valeo pompe eau ford ranger

Trouver informations, conseils et prix pour valeo pompe eau ford ranger il est vendu 93.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour FORD: Ranger (III TKE), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4) & LAND ROVER: Defender (I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) (Ref : 506789) équivalente à FORD: 1096556, 1131809, 1136393, 1146965, 1308453, 1385824, 1385827, 1445679, 1452907, 1455679, 1701415, 1711335, 1713348, 1715121, 2183882, 2U1Q-8591-AB, 2U1Q-8A558-BB, 2U1Q8-K500-DB, 2U1Q8591AB, 2U1Q8A558BB, 2U1Q8K500DB, 4436393, ME2U1J-8591-AA, ME2U1J8591AA, YC1Q-8A558-AD, YC1Q8A558AD & LAND ROVER: LR004799 Poids : 3.28 kg, Poulies : Poulie à gorge, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, joint de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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EAN: 3276425067899

valeo pompe eau ford fiesta

Trouver informations, conseils et prix pour valeo pompe eau ford fiesta il est vendu 40.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Fusion (FL), Puma & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N,Mazda II Phase 3 Portes), 121 (JA/JB) (Ref : 506472) équivalente à FORD: 1007714, 1020538, 1077539, 1132607, 1256170, 1318806, 1326374, 1350461, 1566239, MEYS6G-8591-A1D, MEYS6G8591A1D & MAZDA: 1E05-15-010, 1E0515010, 1E06-15-010, 1E06-15-010A, 1E0615010, 1E0615010A, C201-15-010, C201-15-010A, C20115010, C20115010A, C202-15-010, C202-15-010A, C20215010, C20215010A, C401-15-010, C40115010, C402-15-010, C402-15-010A, C402-15-010B, C402-15-010C, C402-15-010D, C40215010, C40215010A, C40215010B, C40215010C, C40215010D & VOLVO: 30711622, 30735758, 31370626, 31401653 Poids : 1.12 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
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EAN: 3276425064720

valeo pompe eau ford fiesta

Trouver informations, conseils et prix pour valeo pompe eau ford fiesta il est vendu 57.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV), Ka (I), Courrier (Courier) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 506581) équivalente à FORD: 1000398, 1020567, 1109341, 1429037, 1518911, 96BX8591A2B, 96BX8591AA, EPW81, ME96BX-8591-A2B, ME96BX8591A2B & MAZDA: 1E0315010, 1E04-15-010, 1E04-15-010A, 1E04-15-010B, 1E0415010, 1E0415010A, 1E0415010B marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
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EAN: 3276425065819

valeo pompe eau ford focus

Trouver informations, conseils et prix pour valeo pompe eau ford focus il est vendu 47.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Fiesta (IV Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1), Courrier (Courier) (Ref : 506641) équivalente à FORD: 1079085, 1104115, 1131878, 1132355, 1141483, 1198047, 1320446, 1376477, 1456066, XS4J-8591-DB, XS4J8591DB Poids : 1.21 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
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EAN: 3276425066410

valeo pompe eau ford usa

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau ford usa vendu 77.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour FORD USA: Probe & MAZDA: Premacy (FL), 323 (BJ,BJ Phase 2,BJ Berline Phase 2,BJ Berline), 626 (GF FL,GE,GF,GW FL,GW), MX6, MPV (II) (Ref : 506536) équivalente à FORD: F32Z8501B & FORD USA: 3396917, 4370489 & MAZDA: 8AG8-15-010, 8AG815010, 8AG9-15-010, 8AG915010, FP01-15-010F, FP01-15-010G, FP0115010, FP0115010F, FP0115010G, FP49-15-010, FP4915010, FS01-15-010F, FS0115010F Poids : 1.02 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425065369

valeo pompe eau ford fiesta

Trouver informations, conseils et prix pour valeo pompe eau ford fiesta il est vendu 51.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Ecosport (Phase 2), Ka (+,+ Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & VOLVO: S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 506893) équivalente à FORD: 1376162, 1406479, 1472867, 1680637, 1688697, 1778516, 7S7G-8591-A2C, 7S7G8591A2C Poids : 1.15 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425068933

valeo pompe eau ford transit

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo pompe eau ford transit vendu 44.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit III,Transit IV,Transit II,Transit V Tourneo) (Ref : 506155) équivalente à FORD: 1233218, 1518123, 5012773, 5024545, ME914F-8591-A2B, ME914F8591A2B Poids : 2.15 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425061552

valeo disques frein ford fiesta

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo disques frein ford fiesta vendu 33.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Disques de frein pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Ka (I), Courrier (Courier), Escort (VI Express/Van) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : 186529) équivalente à FORD: 1013581, 1112542, 96FX-1125-A1B, 96FX1125A1B & FORD NEW HOLLAND: 1013581, 1112542 & MAZDA: 1E03-33-251, 1E03-33-251A, 1E03-33-251B, 1E0333251, 1E04-33-251, 1E0433251 Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 240.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 43.0 mm, Poids : 7.5 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276421865291

valeo d marreur ford focus

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo d marreur ford focus vendu 237.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Démarreur pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,IV break,V Van,IV Van), Courrier (Courier), Orion (I,II) (Ref : 455896) équivalente à FORD: 1008813, 1027300, 1037341, 1058429, 1061267, 1073093, 1087283, 1118336, 1126987, 1416204, 1416235, 5023587, 5028540, 7412672, 89AB-11000-CA, 89AB11000CA, 91AB-11000-HA, 91AB-11000-HB, 91AB11000HA, 91AB11000HB, 91AX-11000-HA, 91AX-11000-HB, 91AX11000HA, 91AX11000HB, 97BB-11000-B3D, 97BB-11000-BB, 97BB-11000-BC, 97BB11000B3D, 97BB11000BB, 97BB11000BC, 98AB-11000-AC, 98AB-11000-AD, 98AB11000AC, 98AB11000AD, R91AB-11000-HA, R91AB11000HA, R91AX-1100-HB1, R91AX-11000-HB, R91AX-11000-HB1, R91AX11000HB, R91AX11000HB1, R91AX1100HB1, R97BB-11000-BB, R97BB-11000-BC1, R97BB11000BB, R97BB11000BC1, R97KB-11000-BC, R97KB11000BC, R98AB-11000-AC, R98AB11000AC pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 4.775 kg, puissance (KW) : 1.9 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : L 40, Pince : NO, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions...

état: new
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EAN: 3276424558961

valeo bougie d allumage saab

Trouver informations, conseils et prix pour valeo bougie d allumage saab il est vendu 3.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Bougie d'allumage pour SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline,Cabriolet), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback), 9000 (Berline,5 portes), 9-3X & FORD: Escort (IV cabriolet,IV break,IV Van), Orion (I) & NISSAN: Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ), Sunny (B12 Coupé), Prairie (M10) (Ref : 246913) équivalente à NISSAN: 22401-01P17, 2240101P17 & SAAB: 32000330, 55564215, 9112541 couple de serrage : [:type ""float""],[:to 30.0] Nm, quantité : 1, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

état: new
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EAN: 3276422469139

valeo phare ford escort orion

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo phare ford escort orion il est vendu 101.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Phare avant pour FORD: Escort (V Berline/Hatcback,V cabriolet,V break,V Van), Orion (II) (Ref : 084505) équivalente à FORD: 6578520 & FORD NEW HOLLAND: 6578520 côté : droit, technologie : halogène, Poids : 2.504 kg, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, marque : VALEO, avec consigne : non, projecteur feu de route : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276420845058

valeo kit freins tambours ford

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo kit freins tambours ford vendu 132.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Kit de freins à tambours pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV), Ka (I), Escort (VI Cabriolet) (Ref : 554741) équivalente à FORD: FORDKF137, FORDKF63, FORDKFS063, FORDKFS137 avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, pays de production : France, Poids : 2.49 kg, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 30.0 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, cylindre de roue : oui,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425547414

valeo d marreur ford focus

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo d marreur ford focus vendu 162.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Démarreur pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,IV), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (II GD berline,II GD break), Escort (VI Berline/Hatcback,VI Clipper,VI Cabriolet,VI Express/Van), Courrier (Courier) (Ref : 438486) équivalente à FORD: 1027300, 1037341, 1058429, 1061267, 1087283, 1118336, 1126987, 1133994, 1229425, 1345314, 1416235, 1416248, 1477973, 1477974, 1S4U-11000-AA, 1S4U11000AA, 2T14-11000-AA, 2T14-11000-BA, 2T14-11000-BB, 2T14-11000-BC, 2T14-11000-CA, 2T14-11000-CB, 2T14-11000-CC, 2T1411000AA, 2T1411000BA, 2T1411000BB, 2T1411000BC, 2T1411000CA, 2T1411000CB, 2T1411000CC, 4424968, 4443760, R97BB-11000-BC1, R97BB11000BC1 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, gamme équipementier : VALEO ORIGINS TECHNOLOGIE D'ORIGINE, sens de rotation : horaire, Poids : 3.86 kg, puissance (KW) : 2.4 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 30, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276424384867

valeo d marreur ford focus

Découvrir informations, conseils et prix pour valeo d marreur ford focus vendu 182.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Démarreur pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Courrier (Courier), Mondeo (I FD berline), Escort (VI Express/Van) (Ref : 458118) équivalente à FORD: 1133994, 1229425, 1416248, 1S4U-11000-AA, 1S4U11000AA pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 4.7 kg, puissance (KW) : 1.9 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : L 48, Pince : NO, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276424581181

valeo alternateur ford fiesta escort

Trouver informations, conseils et prix pour valeo alternateur ford fiesta escort il est vendu 216.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Alternateur pour FORD: Fiesta (III 89), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,V break,IV break,V Van), Courrier (Courier), Orion (I,II) (Ref : 437111) équivalente à FORD: 1406058, 5026291, 5029923, 6182726, 6694981, 89FF-10300-EB, 89FF-10300-EC, 89FF-10300-JA, 89FF-10300-JB, 89FF10300EB, 89FF10300EC, 89FF10300JA, 89FF10300JB, 89FX-10300-EB, 89FX-10300-JA, 89FX10300EB, 89FX10300JA, R89FF-10300-EC, R89FF-10300-EC1, R89FF10300EC, R89FF10300EC1 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de branchement : B+ / D+ / W, Poids : 5.16 kg, intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Position/degré : R 60, Type de fixation : fixation à trois points, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276424371119

valeo kit freins tambours ford

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo kit freins tambours ford vendu 113.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com

VALEO Kit de freins à tambours pour FORD: Fiesta (IV,III 89), Escort (V Berline/Hatcback) (Ref : 554650) équivalente à FORD: FORDKF09, FORDKFS009 avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, pays de production : France, Poids : 2.34 kg, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 30.0 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, cylindre de roue : oui,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425546509




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