Découvrir informations, conseils et prix pour valeo outil ref 699962 vendu 25.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Outil (Ref : 699962) pièce neuve d'origine. Poids : 0.56 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276426999625
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo kit d embrayage volant vendu 381.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos (Phase 2), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 837397) équivalente à AUDI: 022141015AA, 022141015S, 022141016, 02M141671, 02M141671A, 02M141671B, 03G105264J, 03G105266A, 03G105266AD, 03G105266AF, 03G105266B, 03G105266BB, 03G105266BC, 03G105266BN, 03G105266BP, 03L105266A, 03L105266AD, 03L105266B, 03L105266BM, 03L105266BN, 03L105266DL, 03L105266DM, 03L105266K, 03L141016N, 03L141016S, 0A5141671, 0A5141671A, 0A5141671D, 0A5141671E, 0A5141671F, 0A5141671K, 0A5141671M, 0A5141671P, 0A5141671R, 22141015AA, 22141015S, 22141016, 2M141671, 2M141671A, 2M141671B, 3G105264J, 3G105266A, 3G105266AD, 3G105266AF, 3G105266B, 3G105266BB, 3G105266BC, 3G105266BN, 3G105266BP, 3L105266A, 3L105266AD, 3L105266B, 3L105266BM, 3L105266BN, 3L105266DL, 3L105266DM, 3L105266K, 3L141016N, 3L141016S, A5141671, A5141671A, A5141671D, A5141671E, A5141671F, A5141671K, A5141671M, A5141671P, A5141671R & AUDI (FAW): 0A5141671F, 0A5141671P, A5141671F, A5141671P & CHRYSLER: 05106019AB, 5106 019AA, 5106019AA, 5106019AB, K05106019AA & DODGE: 4872 694AF, 4872694AF, 5106 019AA, 5106019AA, 68219752AA, K05106019AA & FIAT: 68219752AA & FORD: 1121672, 1203922, 1214516, 1424515, 2M21-7580-AA, 2M217580AA, YM21-7580-AA, YM21-7580-AB, YM217580AA, YM217580AB & JEEP: 5106 019AA, 5106019AA, K05106019AA & SEAT: 022141015S, 02M141671, 02M141671A, 02M141671B, 03G105266AD, 03G105266AF, 03G105266BB, 03G105266BC, 03G105266BN, 03L105266A, 03L105266B, 03L105266BM, 03L105266BN, 03L105266DL, 03L105266DM, 03L105266K, 03L141016N, 03L141016S, 0A5141671, 0A5141671A, 0A5141671E, 0A5141671F, 0A5141671P, 22141015S, 2M141671, 2M141671A, 2M141671B, 3G105266AD, 3G105266AF, 3G105266BB, 3G105266BC, 3G105266BN, 3L105266A, 3L105266B, 3L105266BM, 3L105266BN, 3L105266DL, 3L105266DM, 3L105266K, 3L141016N, 3L141016S, A5141671, A5141671A, A5141671E, A5141671F, A5141671P & SKODA: 022141015S, 02M141671, 02M141671A, 02M141671B, 03G105266AD, 03G105266AF, 03G105266BB,...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428373973
Trouver informations, conseils et prix pour valeo pompe carburant peugeot 205 il est vendu 41.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à carburant pour PEUGEOT: 205 (Phase 2), 106 & CITROËN: C15, AX (ZA), BX (XB,Break XB) (Ref : 247099) équivalente à CITROËN: 96145320 & PEUGEOT: 1450 84, 145084, 1455 01, 145501 pays de production : France, type de fonctionnement : mécanique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Diamètre du raccord de retour : 6.0 mm, Ø admission : 6.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276422470999
Trouver informations, conseils et prix pour valeo outil ref 710205 il est vendu 25.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Outil (Ref : 710205) pièce neuve d'origine. Poids : 0.172 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276427102055
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo bouchon r servoir carburant vendu 16.9 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Bouchon, réservoir de carburant pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 247553) couleur : noir, Verrouillage : avec clé, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de réservoir de carburant a pour fonction d'obturer le goulot de remplissage du réservoir et d'en assurer l'étanchéité, pour éviter toute fuite ou déversement de carburant. Généralement composé d'un matériau thermoplastique très résistant, il est hermétique si le réservoir est ventilé par une prise d'air au niveau du goulot de remplissage. Dans le cas contraire, c'est le bouchon lui-même qui est équipé d'une prise d'air. Le plus souvent à l'abri d'une trappe, il est doté ou non d'une serrure de sécurité selon le niveau d'équipement de votre véhicule., quand changer : La mésaventure la plus courante qui oblige au renouvellement du bouchon de réservoir de carburant, c'est la perte de celui-ci, oublié sur le toit du véhicule au passage à la station d'essence. Par ailleurs, si ce n'est pas à proprement parler une pièce d'usure, il peut s'avérer défectueux au niveau du joint, ou du mécanisme antiblocage, ou de la serrure. Tout trace de fuite de carburant impose son remplacement., pourquoi changer : Un bouchon de réservoir de carburant défectueux expose à tous les risques d'insécurité inhérents à une éventuelle fuite de carburant. D'autre part, si l'étanchéité n'est plus assurée, les intempéries peuvent induire des infiltrations d'eau à l'intérieur du réservoir. Une serrure hors service peut également vous poser un gros problème au moment de faire le plein. Son remplacement est peu onéreux, n'hésitez pas.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276422475536
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo condenseur climatisation renault vendu 87.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 817689) équivalente à NISSAN: 27650-00QAN, 2765000QAN & OPEL: 4401424, 4415071 & RENAULT: 7701057122 & VAUXHALL: 9109424, 93179746 matériau : aluminium, Poids : 3.36 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 729.0 mm, Largeur de filet : 382.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428176895
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo condenseur climatisation renault il est vendu 133.9 € , présent dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Modus (Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 814187) équivalente à RENAULT: 921000294R, 921003293R, 921009956R matériau : aluminium, pays de production : France, Poids : 3.26 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 652.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428141879
Trouver informations, conseils et prix pour valeo condenseur climatisation peugeot il est vendu 105.9 € , présent dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : 814366) équivalente à CITROËN: 6455-EN, 6455-ES, 6455-HS, 6455EN, 6455ES, 6455HS & FIAT: 1400836980, 1440143080, 1499040080 & LANCIA: 1400836980, 1440143080 & PEUGEOT: 6455-EN, 6455-ES, 6455-HS, 6455EN, 6455ES, 6455HS & TOYOTA: SU001-A1362, SU001A1362 matériau : aluminium, Poids : 3.62 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 589.0 mm, Largeur de filet : 362.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428143668
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo filtre carburant peugeot 206 vendu 10.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Purificateurs d'eau, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Rifter, 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 301 (phase 2), 207+, 605 (- Restyling), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,III; Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,I Phase 1 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Express (II), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425870017
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo condenseur climatisation peugeot vendu 83.2 € , est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, DS5 & DS: DS4 (Crossback), DS5 (Ref : 818171) équivalente à CITROËN: 1610161980, 6455-CX, 6455-EV, 6455-EW, 6455-GG, 6455-GH, 6455-HJ, 6455-HK, 6455-HN, 6455-HT, 6455CX, 6455EV, 6455EW, 6455GG, 6455GH, 6455HJ, 6455HK, 6455HN, 6455HT, 9650545480, 9655828780, 9807426280 & CITROËN (DF-PSA): 6455EV & DS: 1610161980, 6455-GH, 6455-HJ, 6455GH, 6455HJ & PEUGEOT: 1610161980, 6455-CX, 6455-EV, 6455-GG, 6455-GH, 6455-GL, 6455-HJ, 6455-HK, 6455-HT, 6455CX, 6455EV, 6455GG, 6455GH, 6455GL, 6455HJ, 6455HK, 6455HT, 9807426280 & PEUGEOT (DF-PSA): 6455EV matériau : aluminium, Poids : 3.73 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 360.0 mm, Largeur de filet : 570.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428181714
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo condenseur climatisation bmw vendu 118.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F34 LCI Gran Turismo), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M3 (F80 LCI,F80), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), i3 (I01,I01 LCI), i8 (I12 Coupé,I15 Roadster) (Ref : 814191) équivalente à BMW: 17 11 2 284 614, 17 11 6 806 455, 17112284614, 17116806455, 2 284 614, 2284614, 4270545, 6 804 721, 6 806 455, 64 50 4 270 545, 64 50 6 804 721, 64 50 6 804 722, 64 50 6 804 723, 64 50 9 218 121, 64 50 9 288 940, 64 50 9 288 942, 64 50 9 335 362, 64 50 9 335 363, 64 50 9 335 364, 64 53 9 218 122, 64 53 9 218 123, 64 53 9 305 933, 64504270545, 64506804721, 64506804722, 64506804723, 64509218121, 64509288940, 64509288942, 64509335362, 64509335363, 64509335364, 64539218122, 64539218123, 64539305933, 6804721, 6804722, 6804723, 6806455, 9 218 121, 9 305 933, 9218121, 9218122, 9218123, 9288940, 9288942, 9305933, 9335362, 9335363, 9335364 & BMW (BRILLIANCE): 4270545, 6 804 721, 64 50 4 270 545, 64 50 6 804 721, 64 50 6 804 722, 64 50 9 218 121, 64 50 9 288 940, 64 50 9 288 942, 64 50 9 335 362, 64 50 9 335 363, 64504270545, 64506804721, 64506804722, 64509218121, 64509288940, 64509288942, 64509335362, 64509335363, 6804721, 6804722, 9 218 121, 9218121, 9288940, 9288942, 9335362, 9335363 matériau : aluminium, Poids : 3.39 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 340.0 mm, Largeur de filet : 605.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui...
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428141916
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo condenseur climatisation toyota vendu 323.9 € , est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour TOYOTA: Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline) (Ref : 814414) équivalente à TOYOTA: 88450-05160, 8845005160 matériau : aluminium, Poids : 4.01 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 392.0 mm, Largeur de filet : 646.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428144146
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo condenseur climatisation vendu 131.9 € , est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : 814249) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1695000354, 1695000754, 1695001254, A1695000354, A1695000754, A1695001254 matériau : aluminium, Poids : 4.23 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 639.0 mm, Largeur de filet : 411.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428142494
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo condenseur climatisation renault vendu 84.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44) (Ref : 814061) équivalente à RENAULT: 8200448252, 921006980R matériau : aluminium, Poids : 2.32 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 396.0 mm, Largeur de filet : 513.0 mm, Profondeur de filet : 12.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428140612
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo pompe eau opel corsa vendu 39.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Fleurs, plantes et arbres, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour OPEL: Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Meriva (A), Mokka (X), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2,B Family), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Hatchback,T300 Berline), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax, Nubira (J200 Berline) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Stilo (FL Multiwagon) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Twintop L67) (Ref : 506837) équivalente à ALFA ROMEO: 6000626854, 71739779 & CHEVROLET: 24405895, 25195119, 95531270 & FIAT: 6000626854, 71739779 & OPEL: 1334142, 25195119, 95524739, 95531270 & SAAB: 24405895, 25194312, 25195119, 95531270 & VAUXHALL: 24405895, 25195119, 95524739, 95531270 marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425068377
Trouver informations, conseils et prix pour valeo condenseur climatisation ford il est vendu 101.9 € , présent dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Condenseur, climatisation pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), Kuga (II Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus) (Ref : 814161) équivalente à FORD: 1828970, 1907402, 2012806, 2387335, 2462991, DV61-19710-DB, DV6119710AB, DV6119710AC, DV6119710AD, DV6119710DB, DV6Z19712B, DV6Z19712C matériau : aluminium, Poids : 3.66 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, Longueur de filet : 402.0 mm, Largeur de filet : 590.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276428141619
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo jeu cylindres serrures il est vendu 172.5 € , présent dans la catégorie Quincaillerie et ferronnerie; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Jeu de cylindres de serrures pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First) (Ref : 256924) équivalente à CITROËN: 9170-T5, 9170T5 pays de production : France, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de cylindres de serrures est destiné au remplacement homogène des barillets de serrures de votre voiture. Selon les cas, il réunit deux cylindres pour les serrures des portières conducteur et passager, ou bien trois cylindres (avec celui du coffre ou du hayon), voire quatre quand il intègre un barillet pour l'éventuelle serrure du portillon de votre trappe de réservoir, et bien sûr un jeu de deux clés associées. Le lot peut également proposer des accessoires de montage (clips, fourchettes de maintien, enjoliveurs et joints). La plupart du temps, cependant, il convient de réutiliser les éléments d'origine., quand changer : Un barillet défectueux se manifeste généralement par des résistances sporadiques, de plus en plus fréquentes, à l'introduction de la clé et à sa rotation, y compris après un traitement par dégrippant. La clé peut également rester coincée à l'intérieur. Un jeu de cylindres de serrures vous permet de remplacer non seulement le barillet défaillant, mais également les autres, et vous évite l'inconvénient des clés dépareillées pour les différentes serrures., pourquoi changer : Un système de verrouillage de vos serrures de voiture qui fonctionne mal ou plus du tout laisse dans le pire des cas votre véhicule accessible à tout un chacun, mais peut également provoquer des situations problématiques. La clé de contact qui reste coincée dans un cylindre de serrure, ou qui se brise, alors que votre clé de secours se trouve chez vous à des kilomètres de là, en est un exemple parmi d'autres.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276422569242
Trouver informations, conseils et prix pour valeo pompe eau toyota land il est vendu 46.4 € , présent dans la catégorie Plomberie, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Pompe à eau pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_), Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), 4-Runner (4 Runner 130), Dyna (100 III,150,100 II,100) & VOLKSWAGEN: Taro & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes) (Ref : 506846) équivalente à TOYOTA: 16100-59155, 16100-59255, 16100-59256, 16100-59257, 1610059155, 1610059255, 1610059256, 1610059257 & VW: 1610059527, J161005257, J1610059155, J1610059156, J1610059255, J1610059257 Poids : 1.25 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425068469
Trouver informations, conseils et prix pour valeo cylindre serrure renault il est vendu 578.9 € , présent dans la catégorie Quincaillerie et ferronnerie, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Cylindre de serrure pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 256608) équivalente à RENAULT: 7701468982 pièce neuve d'origine. pays de production : France, Verrouillage : avec cylindre de fermeture, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de serrure (ou barillet) est généralement relié à la serrure correspondante par un système de tige métallique. Actionné par la clé de votre voiture, il verrouille ou déverrouille l'ouvrant (portières avant conducteur et passager, hayon ou coffre, parfois la trappe du réservoir de carburant). Selon les cas, il peut être intégré à la poignée de l'ouvrant, ou bien monté à part. Un cylindre de remplacement est parfois livré avec ses accessoires de montage, et toujours avec ses deux clés. Le renouvellement d'un jeu complet de cylindres de serrures est une option pour éviter l'inconvénient des clés multiples., quand changer : Si, malgré un traitement au dégrippant, l'un de vos cylindres de serrure persiste à résister sporadiquement ou systématiquement au mouvement de la clé, seul son remplacement vous permettra de retrouver la fiabilité et la tranquillité d'un verrouillage opérationnel. Vous pouvez changer uniquement le barillet défaillant, mais aussi l'intégralité des cylindres via l'achat d'un jeu complet, grâce auquel vous conserverez l'avantage d'une clé unique pour tous les ouvrants., pourquoi changer : Un barillet défectueux, qui ne vous permet plus de verrouiller l'accès à votre voiture, vous expose à des risques de malveillance. D'autres mésaventures sont également à craindre, telles qu'une clé de contact qui se coince ou se casse dans un cylindre de serrure de coffre ou de portière défectueux. Bien entendu, dans ces cas-là, le double de la clé n'est jamais à portée de main.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276422566081
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo filtre d shydrateur circuit il est vendu 32.4 € , présent dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Filtre déshydrateur du circuit de climatisation (Ref : 515256) Poids : 0.39 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop usée, le liquide frigorigène peut s'échapper et endommager les autres composants du circuit.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3276425152564
