Découvrir informations, conseils et prix pour trois phase condensateur ducati f50 vendu 97.08 € , est placé dans la catégorie Composants électriques et électroniques; ce produit est fabriqué par Ducati et est vendu par Elettronew.com
Trois-Phase condensateur Ducati F50 415V 10KVAR particulièrement adapté pour la correction du facteur de puissance fixe les transformateurs et la correction de phase des moteurs locaux. Sont également utilisés dans la fabrication de systèmes automatisés de correction du facteur de puissance.
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Découvrir informations, conseils et prix pour trois phase condensateur ducati f50 vendu 82 € , est placé dans la catégorie Composants électriques et électroniques; ce produit est fabriqué par Ducati et est vendu par Elettronew.com
Trois-Phase condensateur Ducati F50 415V 5KVAR particulièrement adapté pour la correction du facteur de puissance fixe les transformateurs et la correction de phase des moteurs locaux. Sont également utilisés dans la fabrication de systèmes automatisés de correction du facteur de puissance.
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Découvrir informations, conseils et prix pour lumix dc gh7 boitier nu vendu 3742.09 € , est placé dans la catégorie Appareils photo numériques; ce produit est fabriqué par Panasonic et est vendu par Digit-photo.com
Capteur CMOS BSI type 4/3 25MP–anti-reflet, Stab. Capteur & Double 7.5 stops + Active I.S., Autofocus hybride Phase + Contraste 779 pts
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Trouver informations, conseils et prix pour bosch but e hydraulique land il est vendu 99.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Butée hydraulique pour LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque II,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) & JAGUAR: F Pace (Phase 2), XE (Berline,Berline Phase 2), XF (X260 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2), F Type (Coupé,Roadster,Coupé Phase 2,Roadster Phase 2) (Ref : 0 986 486 636) équivalente à JAGUAR: 456R7A564AA, JDE32591 & LAND ROVER: LR022452 & VOLVO: 8675052 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Diamètre du piston : 32.85 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 4047025530743
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch filtre carburant volvo v40 il est vendu 34.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à carburant pour VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), S40 (II), V60 (I,I Phase 2,II,I Phase 2 Cross Country), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) (Ref : F 026 402 128) équivalente à FORD: 1471765, 1802 052, 6G9N-9176-BA, 6G9N9176-AB & HENSCHEL: E100KP D182 & VOLVO: 30681552, 30794824, 30794825, 31273979, 31336192, 31342920, 32242188, 8621645 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 24.1 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 81.0 mm, Hauteur : 112.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
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EAN: 4047025112277
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch filtre carburant ford fiesta vendu 73.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à carburant pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : F 026 402 204) équivalente à FORD: 1386037, 5M5Q 9155AA & MAZDA: Y603-13-480, Y603134809A & VOLVO: 30783135 type : boîtier complet, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 95.0 mm, Hauteur : 124.5 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
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EAN: 4047026156041
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch filtre air ford c vendu 24.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour FORD: C-Max (CB3,II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, S40 (II) (Ref : F 026 400 492) équivalente à FORD: 1448616, 1477153, 1496204, 1511213, 1690582, 1695529, 1696462, 1708877, 1712093, 1727530, 1848220, 1888639, 76899132, 7M51-9601-AB, 7M519601AC, AV61 9601 AB, AV61 9601 AE, AV619601AD & MAZDA: Y642-13-Z40B, Y64213Z40, Y64213Z40C, Y64213Z40D & VOLVO: 30792881, 31338216, 31370984 avantage produit : Sans préfiltre, forme : cylindrique, quantité : 1, diamètre extérieur : 157.0 mm, largeur : 157.7 mm, longueur : 207.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 4047025440332
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch but e hydraulique land vendu 90.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Butée hydraulique pour LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque II,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) & JAGUAR: F Pace (Phase 2), XE (Berline,Berline Phase 2), XF (X260 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2), F Type (Coupé,Roadster,Coupé Phase 2,Roadster Phase 2) (Ref : 0 986 486 636) équivalente à JAGUAR: 456R7A564AA, JDE32591 & LAND ROVER: LR022452 & VOLVO: 8675052 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Diamètre du piston : 32.85 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 4047025530743
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch filtre air toyota hilux vendu 24.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour TOYOTA: Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande) & FORD: Ranger (II ET,II ET Phase 2) & MAZDA: BT50 (Mazda ) (Ref : F 026 400 344) équivalente à FORD: 1449296, 5149318, 6M349601AB & MAZDA: WE0113Z40, WE0113Z409A & TOYOTA: 17080-0L081, 17801-0C010, 17801-0C020 forme : cylindrique, quantité : 1, largeur : 177.0 mm, longueur : 221.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 4047025243834
Trouver informations, conseils et prix pour bosch filtre air nissan juke il est vendu 13.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Micra (IV K13K,IV K13K Phase 2,IV K13KK), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Note (II), Pulsar (N17), Z (300 X 32) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & INFINITI: Q50, QX70/FX (FX S51,QX70 S51), Q60 (II CV37) (Ref : F 026 400 222) équivalente à HONDA: 16546-17B00, 17220-P2A-005, 17220-P2A-505, 17220-P2C-Y01, 17220-P2F-A01 & INFINITI: 16546 30P00, 16546JG30A & NISSAN: 16546 17B00, 16546 30P00, 16546 3J410, 16546 73C00, 16546 73C01, 16546 73C10, 16546 73C11, 165461HC2A, 165463J41A, 16546JG30A, AY120 NS022 & RENAULT: 165461HC2A, 1654630P00 & SUBARU: 16546 17B00, 16546 30P00, 16546 73C01, 16546 AA030 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 33.0 mm, largeur : 168.0 mm, longueur : 229.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 4047024902527
Trouver informations, conseils et prix pour bosch filtre carburant ford fiesta il est vendu 64.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à carburant pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : F 026 402 204) équivalente à FORD: 1386037, 5M5Q 9155AA & MAZDA: Y603-13-480, Y603134809A & VOLVO: 30783135 type : boîtier complet, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 95.0 mm, Hauteur : 124.5 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
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EAN: 4047026156041
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch filtre carburant volvo v40 il est vendu 25.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à carburant pour VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), S40 (II), V60 (I,I Phase 2,II,I Phase 2 Cross Country), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) (Ref : F 026 402 128) équivalente à FORD: 1471765, 1802 052, 6G9N-9176-BA, 6G9N9176-AB & HENSCHEL: E100KP D182 & VOLVO: 30681552, 30794824, 30794825, 31273979, 31336192, 31342920, 32242188, 8621645 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 24.1 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 81.0 mm, Hauteur : 112.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
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disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4047025112277
Trouver informations, conseils et prix pour bosch filtre air ford c il est vendu 15.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre à air pour FORD: C-Max (CB3,II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, S40 (II) (Ref : F 026 400 492) équivalente à FORD: 1448616, 1477153, 1496204, 1511213, 1690582, 1695529, 1696462, 1708877, 1712093, 1727530, 1848220, 1888639, 76899132, 7M51-9601-AB, 7M519601AC, AV61 9601 AB, AV61 9601 AE, AV619601AD & MAZDA: Y642-13-Z40B, Y64213Z40, Y64213Z40C, Y64213Z40D & VOLVO: 30792881, 31338216, 31370984 avantage produit : Sans préfiltre, forme : cylindrique, quantité : 1, diamètre extérieur : 157.0 mm, largeur : 157.7 mm, longueur : 207.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
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EAN: 4047025440332
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch bougie pr chauffage suzuki il est vendu 8.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Bougie de préchauffage pour SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & FORD: Ranger (I EQ Phase 2,I ER) & KIA: Sportage (I), K2700, Pregio, Besta, Retona & MAZDA: B (Pick-up), 626 (GE,GD,GC) (Ref : F 002 G50 079) équivalente à FORD: 1536023, 4025139, XM341 2A342 BA & KIA: 0K054 18140, 0K710 18140, 0K710 18140A, 0K71E 18140A, 0K75A 18140, 0K75B 18140 & MAZDA: RFG1-18-601, RFJ5-18-601, RFN1-18-601, RFR1-18-601, RFR1-18-601A, S210-18-140, WL01-18-601, WL03-18-601, WL81-18-601 & NISSAN: RFJ5-18601 & SUZUKI: 09900-RF001, 18550 78E00 000, 18550 78E11 000, 18550-78E00, 18550-78E11 gamme équipementier : Duraterm, quantité : 1, tension : 11.0 V, Couple de serrage jusqu'à : 15.0 Nm, Montée conique : 120, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.
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EAN: 4047024562165
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur brembo trier frein ford focus il est vendu 118.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Brembo et est vendu par Oscaro.com
BREMBO Étrier de frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda III Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : F 24 112) équivalente à FORD: 1 223 616, 1 459 585, 1 682 876, 1 755 032, 1 802 060, 1223616, 1459585, 1682876, 1755032, 1802060, 2201833, 3M51 2B302 AA, 3M51 2B302 BA, 3M512B302AA, 3M512B302BA, 5125836, AV61 2B302 AA, AV612B302A1A, AV612B302AA, CN15 2B302 BA, CN152B302BA, CV61 2B302 PA, CV612B302PA, RMAV6J2B302AA & MAZDA: BPYK-33-71XA, BPYK-33-71XB, BPYK-33-71XC, BPYK3371XA, BPYK3371XB, BPYK3371XC & VOLVO: 36000484, 8602907, 8603938 gamme équipementier : ESSENTIAL LINE, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : F 24 113, Épaisseur du disque de frein : 25.0 mm, Diamètre du piston : 57.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations...
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EAN: 8020584506417
Découvrir informations, conseils et prix pour brembo trier frein ford focus vendu 109.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Brembo et est vendu par Oscaro.com
BREMBO Étrier de frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda III Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : F 24 112) équivalente à FORD: 1 223 616, 1 459 585, 1 682 876, 1 755 032, 1 802 060, 1223616, 1459585, 1682876, 1755032, 1802060, 2201833, 3M51 2B302 AA, 3M51 2B302 BA, 3M512B302AA, 3M512B302BA, 5125836, AV61 2B302 AA, AV612B302A1A, AV612B302AA, CN15 2B302 BA, CN152B302BA, CV61 2B302 PA, CV612B302PA, RMAV6J2B302AA & MAZDA: BPYK-33-71XA, BPYK-33-71XB, BPYK-33-71XC, BPYK3371XA, BPYK3371XB, BPYK3371XC & VOLVO: 36000484, 8602907, 8603938 gamme équipementier : ESSENTIAL LINE, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : F 24 113, Épaisseur du disque de frein : 25.0 mm, Diamètre du piston : 57.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations...
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EAN: 8020584506417
Trouver informations, conseils et prix pour snra cardan ford focus c il est vendu 79.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SNRA et est vendu par Oscaro.com
SNRA Cardan pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) (Ref : F2177) équivalente à FORD: 1305938, 1364028, 1454211, 1474624, 1475130, 1495064, 1528656, 1600571, 1686115, 1726275, 5M513B436SA, 5M513B436SB, 5M513B436SC, 5M513B436SD, 5M513B436SE & VOLVO: 36000700, 36001652 longueur : 920.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Diamètre 1 : 87.0 mm, Diamètre 2 : 85.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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EAN: 3660089065788
Découvrir informations, conseils et prix pour storm moyeu roue volkswagen polo vendu 30.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Moyeu de roue pour VOLKSWAGEN: Polo (II Phase 2,II,I,II Classic/Derby), Derby & AUDI: 50 (Ref : F6063) équivalente à AUDI: 861407615A & VW: 861407615A diamètre extérieur : 34.0 mm, Poids : 1.21 kg, synonymes : roulement de roue, Nombre de trous : 4, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8435329535056
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur storm but e lastique silencieux il est vendu 0.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Butée élastique, silencieux pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby) & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B3 Quattro,B1,B2 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,Coupé,43,Berline,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), 200 (43), 50 & SEAT: Terra (Ref : F0238) équivalente à AUDI: 823253147, 823253149 & SEAT: 823253149 & VW: 823253147, 823253149 Poids : 0.03 kg, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de silencieux est une pièce souple, généralement en caoutchouc, intégrée au dispositif de fixation du silencieux de votre ligne d'échappement à la carrosserie. Sa fonction est d'amortir les effets indésirables des secousses ou des vibrations du pot d'échappement, de manière à éviter les chocs métal contre métal, et de participer à la souplesse globale du maintien de la ligne d'échappement. Sa forme est variable selon les types de montage. Elle est généralement fixée aux autres éléments du dispositif par un ou deux boulons qui la traversent de part en part., quand changer : La butée élastique de silencieux, comme tous les autres éléments souples de votre ligne d'échappement, est exposée en permanence à de multiples contraintes, agressions extérieures et autres écarts de température. Avec le temps, elle durcit et se dégrade. Tout soubresaut excessif du silencieux doit vous alerter sur son état. À noter que la défaillance d'une butée élastique de silencieux s'accompagne souvent d'une usure généralisée des pièces similaires., pourquoi changer : Une butée élastique de silencieux durcie, ou bien dégradée, aura pour conséquence un défaut d'amortissement des soubresauts du silencieux. Il en résultera une rigidité trop grande du dispositif de fixation, ou bien des risques de chocs intempestifs contre la carrosserie, avec à terme de fortes probabilités de casse et, dans le pire des cas, de décrochement. Le simple remplacement de la butée usagée réglera le problème à peu de frais.
état: new
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EAN: 8435329500603
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur snra cardan ford focus c il est vendu 70.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SNRA et est vendu par Oscaro.com
SNRA Cardan pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) (Ref : F2177) équivalente à FORD: 1305938, 1364028, 1454211, 1474624, 1475130, 1495064, 1528656, 1600571, 1686115, 1726275, 5M513B436SA, 5M513B436SB, 5M513B436SC, 5M513B436SD, 5M513B436SE & VOLVO: 36000700, 36001652 longueur : 920.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Diamètre 1 : 87.0 mm, Diamètre 2 : 85.0 mm, marque : SNRA, avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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EAN: 3660089065788
