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Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), Expert (III VUL,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), Traveller & CITROËN: C4 (II B7), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, Jumpy (III VUL,III VP), DS5, Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & FORD: Kuga (II,II Phase 2,III), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), S-Max (II), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break), Edge (II), Galaxy (III) & DS: DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Cargo) (Ref : 8813 10052) équivalente à CITROËN: 98 075 930 80 & FORD: 1861749, 2267338, DS7Q-9D475-DA, DS7Q-9D475-DB & OPEL: 35 53 004, 9807593080 & PEUGEOT: 98 075 930 80 & VAUXHALL: 3553004, 9807593080 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476387196
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s radiateur r vendu 122.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (I FC/FN), C2, Nemo, C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) (Ref : 8813 10111) équivalente à CITROËN: 1618.44 & FORD: 1333612, 1497377, 2S6Q-9F464-AA, 2S6Q-9F464-AB & PEUGEOT: 1618.44 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476332448
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Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : 8813 10110) équivalente à CITROËN: 1618.63 & FIAT: 9646762280 & FORD: 1332087, 1473370, 1497378, 3M5Q-9F464-BA, 3M5Q-9F464-BB, 3M5Q-9F464-BC & PEUGEOT: 1618.63 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476332431
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s bouchon radiateur il est vendu 4.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Bouchon de radiateur pour PEUGEOT: 206, 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 106, 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 207+, 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & MERCEDES-BENZ: Vito (638), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (G-463,GD-460.3,-GD,GE-460.2,-GE,G-460.2,GE-461.2,G-461), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), MB (631), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 8 (/W115,/W114), 116 Series (W116), Sprinter (901-905 210D,901-905 314,901-905 214,901-905 414) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit IV,Transit III,Transit II,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Fiesta (III 89,II 83,I), Sierra (I,I break/estate), Escort (III Hatchback,III break ,III Van), Capri (III,I,II), Taunus (berline/saloon,TAUNUS GBFK,TAUNUS Coupé GBCK,TAUNUS GBTK,break/Turnier,TAUNUS Turnier GBNK,TAUNUS 26M XL 52F,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 20M 41F,TAUNUS 20M XL 52F,TAUNUS 17M Coupé 33F,TAUNUS 20M XL Coupé 53F,TAUNUS 20M Coupé 43F,TAUNUS 20M 42F,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS 20M XL 51F,TAUNUS 20M Turnier 46F,TAUNUS 26M XL Coupé 53F), Orion (I), Granada (Mk2,GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Coupé GGCL,GRANADA Break GGNL), Cortina (MK IV) & JEEP: Wrangler (JK,TJ,YJ), Cherokee (I ZJ-XJ,II Phase 2 KJ), Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,I ZJ/ZG,II WJ), Commander, Wagoneer & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet), Voyager (IV Phase 2,IV,III,II), Grand Voyager (V,IV Phase 2,IV,III,II), Stratus (Sedan), Neon (I,II), Vision & FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Ritmo (II 138,III 138,138) & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24), Passat (B1 Hatchback,B1 Variant) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I), Kyron (Phase 2), Musso (MUSSO SPORTS) & PORSCHE: 944 (-2), 924, 928, 968 & BMW: Série 3 (E21), Série 6 (E24), Série 7 (E23), 2002,...
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EAN: 5709147075067
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s radiateur r il est vendu 113.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (I FC/FN), C2, Nemo, C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) (Ref : 8813 10111) équivalente à CITROËN: 1618.44 & FORD: 1333612, 1497377, 2S6Q-9F464-AA, 2S6Q-9F464-AB & PEUGEOT: 1618.44 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476332448
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s radiateur r il est vendu 95.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), Expert (III VUL,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), Traveller & CITROËN: C4 (II B7), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, Jumpy (III VUL,III VP), DS5, Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & FORD: Kuga (II,II Phase 2,III), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), S-Max (II), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break), Edge (II), Galaxy (III) & DS: DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Cargo) (Ref : 8813 10052) équivalente à CITROËN: 98 075 930 80 & FORD: 1861749, 2267338, DS7Q-9D475-DA, DS7Q-9D475-DB & OPEL: 35 53 004, 9807593080 & PEUGEOT: 98 075 930 80 & VAUXHALL: 3553004, 9807593080 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s radiateur r il est vendu 113.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Radiateur, réaspiration des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : 8813 10110) équivalente à CITROËN: 1618.63 & FIAT: 9646762280 & FORD: 1332087, 1473370, 1497378, 3M5Q-9F464-BA, 3M5Q-9F464-BB, 3M5Q-9F464-BC & PEUGEOT: 1618.63 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476332431
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s durite radiateur il est vendu 3.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Durite de radiateur (Ref : 8630 28601) synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5709147251157
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s durite radiateur il est vendu 2.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Durite de radiateur (Ref : 8630 28561) synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5709147317594
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s durite radiateur il est vendu 2.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Durite de radiateur (Ref : 8630 28591) synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5709147317693
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s bouchon radiateur il est vendu 5.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Bouchon de radiateur pour PEUGEOT: 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Jumper (II,I), Evasion (FL), Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II), Synergie (FL) & MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe SLK (170), Sprinter (II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 313 CDI,901-905 312D,II 906.635,II 906.135,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,II 906.155,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 412D,901-905 410D,901-905 216 CDI,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 212D,901-905 308D,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,901-905 408D,901-905 310D,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.735,901-905 210D,II 906.655,II 906.253,II 906.731,II 906.136,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.233), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe V (638), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) & JEEP: Cherokee (III KK) & SSANGYONG: Musso & OPEL: Omega (A Berline,A Break) (Ref : 8610 6) équivalente à BMW: 17 11 1 178 002, 17 11 1 178 200, 17 11 1 178 283, 17 11 2 227 683 & CHRYSLER: 5183 710AA, 52079 778AA, 52079778, 52079778AA, 5278 767AA, 5278767AA & JEEP: 5183 710AA, 5278 767AA & MERCEDES-BENZ: 123 501 02 15, 124 50 001 06, 124 500 01 06, 124 500 02 06, 124 500 04 06, 129 500 00 06, A 123 501 02 15, A 124 500 01 06, A 124 500 02 06, A 124 500 04 06, A 129 500 00 06 & PORSCHE: 171 121 321 B & SSANGYONG: 123 501 02 15, 12350-10215, 124 500 01 06, 124 500 02 06, 124 500 04 06, 12450-00106, 12450-00206, 12450-00406, 129 500 00 06, 12950-00006 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.4 bar, Diamètre : 58.9 mm, Hauteur : 29.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le radiateur de refroidissement de votre moteur, a pratiquement disparu des véhicules actuels munis d'un vase d'expansion. Sa fonction est d'obturer de façon étanche le radiateur, tout en autorisant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de surpression. Pour cela, il est constitué d'une partie haute pour le verrouillage, et d'une soupape d'un diamètre inférieur, dont le disque d'obturation est monté sur ressort. Une pression excessive comprimera donc le ressort, et le trop plein de liquide s'évacuera par un orifice dédié., quand changer : Le bouchon du radiateur de refroidissement de votre moteur doit être changé dès lors qu'il n'assure plus une obturation étanche du radiateur, tant au niveau de sa partie supérieure que de la soupape inférieure. Une dégradation des joints, une oxydation excessive, notamment...
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EAN: 5709147228814
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s bouchon radiateur vendu 5.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Bouchon de radiateur pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Z (300 X 32), NP300 (D22SS) & TOYOTA: Land Cruiser (_J9_,_J10_,_J8_), Hiace (RCH/LXH 10-20), Dyna (KD,100 III), Camry (SX/VC10 Break) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1,2 Phase 2,3,3 Phase 2), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i10 (I10 II,I Phase 2), Matrix (FL TR09), Coupé (II,I,II Phase 2), Getz (TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), Terracan (Phase 2), H1 (GA,TQ,TURKEY,A1,G1,GC,US4), Trajet (FL), i30 (I CZ CW Phase 2), H100, Sonata (série 5,série 4,série 5 Phase 2,série 3), Satellite, ix55, Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Elantra (Hatchback,Berline), Starex, Grandeur, XG (Phase 2), Tiburon, Equus (Phase 2,Eqqus / Centennial JS), Plaza, Highway Van, Sonica & KIA: Picanto (SA,SA Phase 2,TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P), Sorento (FY,FY Phase 2 ), Soul (I), Optima, Cerato (Berline), Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2), Opirus (Phase 2), K2900, Joice & ISUZU: D-Max, Trooper (98 UBS,UBS), Rodeo, Pick-up (KB), Midi, Gemini, Piazza (JR) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,1 CU,2 CW Fab. Russie) & SUBARU: Impreza (G11 Berline,GE/GH Hatchback,G11 Phase 2 Berline,G11 Break,GP Hatchback,GJ Sedan), XV (GT), Forester (3 SH,4 SJ,4 SJ Phase 2,5 SK,5 SK Phase 2), Legacy (4 Outback,4 Break,5 Outback,4 Berline,5 Break,6 Outback,5 Berline,6 Berline), WRX (VA), Levorg & FORD: Ranger (I EQ Phase 2,I ER) & MAZDA: Premacy (FL), 323 (BJ,BA,BJ Phase 2,BA Phase 2,BJ Berline,BA Berline,BA Berline Phase 2), 626 (GF FL,GE,GF,GW FL,GW,GV), MPV (II FL,II), RX-7 (III FD,II FC), Xedos (9,9 FL) & HONDA: Accord (IV,Coupé CC1,Aerodeck CB), NSX (NA) & OPEL: Campo & LEXUS: LS (II XF10,I XF10), LX 470, ES (I/II F1,F2) & G.M.E.: Midi & FORD USA: Windstar (Ref : 8610 5) équivalente à CHEVROLET: 4495805, MB4495805, MO4495805 & CHRYSLER: 449 5805, 4495805, MO44 95805, MO4495805 & DAEWOO: 4495805, MB449580 5, MB4495805, MO449580 5, MO4495805 & FORD: E9SH810-0AA, E9SH8100AA, E9SZ810-0A, E9SZ8100A, F02Z810-0A, F02Z8100A, F42Z810-0A, F42Z8100A, F87H810-0AA, F87H8100AA & FORD USA: 4026783, F87H810-0AA & GENERAL MOTORS: 52477552, 94153251, 94408139, 97104194 & HONDA: 19045-PAA-A51, 19045-PCA-004, 19045-PR7-A07, 19045-PR7-A08, 19045-PT0-003, 19045-PT0-004, 19045-PV1-015, 19045-PV3-005 & HYUNDAI: 25330-38000, 25330-38001, 25330-39100, 25330-3K000, 2533039100 & INFINITI: 21430-1P111, 21430-30P00, 21430-54P00 & ISUZU: 8-52468-173-0, 8-52477-552-0, 8-94116-916-0, 8-94116-916-1, 8-94153-251-1, 8-94384-423-0, 8-94384-423-1, 8-94408-139-0, 8-94408-139-1, 8-97104-194-0, 8-97171-436-0, 8-97209-558-0, 8-97209-559-0, 8-97239-187-0, 8-97241-092-0, 94116916, 97171436, 97239187 & KIA: 25330-38001, 25330-39100, A501-15-205, A5011-5205, AS01-15-205, AS011-5205, KL01-15-205, KL011-5205, MO449-5805, MO4495805, N323-15-205, N3231-5205, N3A1-15-205, N3A11-5205, ZZM5-15-205, ZZM51-5205 & LEXUS: 16401-62090, 16401-67150 & MAZDA:...
état: new
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EAN: 5709147228807
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s v rin vendu 26.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Vérin pour OPEL: Agila & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & VAUXHALL: Agila (Ref : 8710 10203) équivalente à OPEL: 47 06 265, 47 06 266, 4706265, 4706266, 92 12 659, 92 12 660, 9212659, 9212660 & SUZUKI: 81850-84E10, 81860-84E10 force d'éjection : 475.0 Nm, quantité : 1, longueur : 643.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 250.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5709147930458
Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s poulie damper vendu 80.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Poulie damper pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Express (II,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Trafic (I Phase 4), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & DACIA: Solenza (Ref : 8643 25002) équivalente à AUDI: PS 1001 & DACIA: 8200545437 & NISSAN: 12303-00Q1N, 12303-00QAN & RENAULT: 77 00 112 999, 77 00 724 249, 7700107145, 7700112999, 7700698097, 7700724249, 7700733473, 7700864763, 82 00 386 445, 8200386445, 8200545437 & RENAULT TRUCKS: 7700 107 145, 7700 112 999, 7700 724 249, 7700 864 763, 8200 386 445, 8200 545 437 diamètre extérieur : 136.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, synonymes : poulie de vilebrequin, Nombre de gorges : 6, Largeur : 36.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 5710476004123
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s ma tre vendu 70.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Maître-cylindre de frein pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106, 309 (II) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), Espace (I), Rapid (II), Extra (MK II), Lutécia & VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Jetta (II,II Syncro), Scirocco, Derby & CITROËN: ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB) & SEAT: Toledo (série 1), Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda (Ref : 8130 28101) équivalente à CITROËN: 4601.85, 4601.H4, 4601.H8, 91 510 533, 91510533, 94 046 018 58, 9404601858, 95 659 534, 95659534 & CITROËN/PEUGEOT: 91510533, 9404601858, 95659534, CITROEN & PEUGEOT: 4601.85, 4601.H4, 4601.H8, 4745.68, 4745.69, 4745.70, 4745.71 & RENAULT: 6025 004 479, 6025004479, 7700 787 630, 7700 793 558, 7700 804 900, 7700 878 630, 7700787630, 7700804900, 7701 204 608, 7701 349 871, 7701204608 & RENAULT TRUCKS: 7700 793 558, 7700 878 630, 7701 349 871 & SEAT: 3981336, 513 827 8, 5138278, SE 021 715 003 A, SE0 217 150 03A, SE021715003A montage d'origine : Ate Teves, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
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EAN: 5709147028063
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s v rin vendu 28.69 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Vérin pour RENAULT: R25 (Ref : 8710 25216) équivalente à RENAULT: 7700 760 654, 7700 766 584, 7700 766 585, 7701 366 154 force d'éjection : 700.0 Nm, quantité : 1, longueur : 410.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Cylindrée : 154.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 5709147349786
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s roulement roue il est vendu 7.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Roulement de roue pour SUZUKI: Wagon R (SR), Swift (I SA), Alto (SB30*) & DAEWOO: Tico (Ref : 8530 69204) équivalente à SUZUKI: 08113-62040, 09262-20019, 09262-20062, 09262-20069, 09262-20076, 09262-20087, 09262-25061, 0926220019, 0926220062, 0926220069, 0926220076, 0926220087 quantité : 1, diamètre extérieur : 47.0 mm, diamètre intérieur : 20.0 mm, Largeur 1 : 14.0 mm, Largeur 2 : 15.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 5709147059531
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s thermostat d il est vendu 6.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Thermostat d'eau pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R11 (5 portes,3 portes), Clio (I Société Phase 1&2), R12 (Berline,Break), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & ROVER: 45 (Ref : 8620 1591) équivalente à DACIA: 7701 349 314 & RENAULT: 7700 858 802, 7701 349 314 & RENAULT TRUCKS: 7700 858 802 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, référence constructeur : 7700 858 802, synonymes : calorstat, carlosta, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
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EAN: 5709147075654
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s poulie damper il est vendu 71.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Poulie damper pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Express (II,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Trafic (I Phase 4), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & DACIA: Solenza (Ref : 8643 25002) équivalente à AUDI: PS 1001 & DACIA: 8200545437 & NISSAN: 12303-00Q1N, 12303-00QAN & RENAULT: 77 00 112 999, 77 00 724 249, 7700107145, 7700112999, 7700698097, 7700724249, 7700733473, 7700864763, 82 00 386 445, 8200386445, 8200545437 & RENAULT TRUCKS: 7700 107 145, 7700 112 999, 7700 724 249, 7700 864 763, 8200 386 445, 8200 545 437 diamètre extérieur : 136.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, synonymes : poulie de vilebrequin, Nombre de gorges : 6, Largeur : 36.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 5710476004123
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s kit r il est vendu 6.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna) (Ref : 8170 203619) Diamètre : 36.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage vous alertera tardivement. Une défaillance altère la qualité du freinage et compromet votre sécurité sur la route. Les étriers se grippent avec le temps et déforment prématurément les plaquettes et les disques. En surveillant l'état des étriers à chaque révision, vous augmentez la longévité de votre système de freinage et votre sécurité.
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EAN: 5705444016567
