Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s kit distribution il est vendu 41.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Kit de distribution pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,141 RL86,169 Van), Punto (176,176 Van), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo) & LANCIA: Ypsilon (Ref : 8647 15033) équivalente à FIAT: 71736719, 71746353 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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EAN: 5709147530061
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s kit distribution il est vendu 53.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Kit de distribution (Ref : 8647 10103) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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EAN: 5710476418401
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Triscan A/S Kit de distribution pour FIAT: Punto (176,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146), Tipo (160) & LANCIA: Ypsilon, Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 8647 15040) Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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EAN: 5709147683095
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s kit distribution il est vendu 32.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Kit de distribution pour FIAT: Panda (169,141 MQ91,141 RL86,169 Van), Punto (176,176 Van), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,Mondo) & LANCIA: Ypsilon (Ref : 8647 15033) équivalente à FIAT: 71736719, 71746353 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s kit distribution vendu 44.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Kit de distribution (Ref : 8647 10103) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s kit distribution vendu 39.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Kit de distribution pour FIAT: Punto (176,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146), Tipo (160) & LANCIA: Ypsilon, Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : 8647 15040) Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Berline), Fox (Ref : 8647 290051) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5710476405715
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Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Jetta (II,I), Scirocco, Passat (B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B1 Variant), Santana, Derby & AUDI: 50 (Ref : 8647 290018) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5710476115997
Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s pompe eau vendu 131.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I) (Ref : 8647 290019) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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frais de port: 8.99
EAN: 5710476116000
Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s pompe eau vendu 122.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I) (Ref : 8647 290019) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5710476116000
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s pompe eau vendu 85.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Berline), Fox (Ref : 8647 290051) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5710476405715
Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s pompe eau vendu 88.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Jetta (II,I), Scirocco, Passat (B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B1 Variant), Santana, Derby & AUDI: 50 (Ref : 8647 290018) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5710476115997
Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s culbuteur distribution vendu 29.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Culbuteur, distribution pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (II,Phase 2), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire), Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2), Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), DS4, Nemo, C4 Cactus (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Aircross, DS5, C4 Aircross, C3 Pluriel, C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (II VP,III VU,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Kuga (II Phase 2), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2), Ka (+ Phase 2) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes), Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ,Fourgon), Proace City (Proace K9 City) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & OPEL: Crossland (X), Grandland (X), Combo (E Fourgon) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) (Ref : 80-25008) équivalente à CITROËN: 0903.65, 090365, 96 368 482 80, 9636848280 & FIAT: 9636848280 & FORD: 1145958, 1489316, 2S6Q 6564 AA, 2S6Q-6564-A9A, 2S6Q6564A9A, 2S6Q6564AA & LEXUS: SU001-00557, SU00100557 & MAZDA: Y401-12-130, Y401-12-130B, Y40112130, Y40112130B & MITSUBISHI: MN982504 & OPEL: 90365 & PEUGEOT: 0903.65, 090365, 96 368 482 80, 9636848280 & TOYOTA: SU001-00557, SU00100557 & VAUXHALL: 90365 & VOLVO: 31330183 marque : Triscan A/S, avec consigne :...
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EAN: 5710476404534
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s amortisseur vibrations il est vendu 42.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Amortisseur de vibrations, courroie de distribution pour RENAULT: Master (II,I Phase 2,I Phase 3,I), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Master Propulsion (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Croma (154), 131 (Berline,Break), 132, Argenta & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A), Arena & ALFA ROMEO: AR6 & VAUXHALL: Arena & SEAT: 131 (Ref : 8641 103041) équivalente à CITROËN: 0829.65, 082965 & DACIA: 50 01 001 263, 5001001263 & FIAT: 427 9745, 4279745 & GENERAL MOTORS: 9108200 & IVECO: 4279745, 503644176 & OPEL: 44 00 200, 4400200 & PEUGEOT: 0829.65, 082965 & RENAULT: 50 01 001 263, 5001001263 & VAUXHALL: 44 00 200, 4400200 type de fonctionnement : hydraulique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476170361
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s distribution cha il est vendu 63.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Jeu de distribution à chaînes pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II,II Combi), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : 8650 29012) équivalente à VW: 038 115 130, 038 115 230 A synonymes : kit chaîne de distribution, Type de chaîne : Simplex, Nombre des membre de chaîne : 46, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476265746
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s galet tendeur il est vendu 24.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Galet tendeur de courroie de distribution pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), L200 (K6/7,II KB4T/KA4T,K1/2/3), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3,Truck,L030), Shogun (1 L0/1), GALLOPER (JK-01), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Space Gear (PA/PD), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I), Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Plaza, Jobs & KIA: K2500 (II,III), Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref : 8646 42108) équivalente à FIAT: 6000608169 & HYUNDAI: 23357-42000, 23357-42010, 23357-42020, 23357-42030, 2335742010, 2335742020, 2335742030 & KIA: 23357-42010, 23357-42020, 23357-42030, 2335742010, 2335742020, 2335742030 & MITSUBISHI: 23357-42030, MD 050 125, MD050125 diamètre extérieur : 58.0 mm, largeur : 22.5 mm, synonymes : galet tendeur de courroie crantée, galet tendeur de courroie dentée, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
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EAN: 5709147148211
Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s amortisseur vibrations vendu 113.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Amortisseur de vibrations, courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (III Phase 2), Passat (B5 Berline,B5 Variant), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (II Phase 2,II,I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa & AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Avant) (Ref : 8646 29313) équivalente à AUDI: 045 109 479 C, 045109479C & FORD: 1 100 566, 1100 566, 1100566, XM21 6B260 AA, XM21-6B260-AA, XM216B260AA & SEAT: 045 109 479 C, 045109479C & SKODA: 045 109 479 C, 045109479C & VAG: 045 109 479 C & VW: 045 109 479 C, 045109479C type de fonctionnement : hydraulique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476011893
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s courroie distribution il est vendu 24.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), T-Roc, Touran (II), T-Cross, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi), Tiguan (Allspace Phase 2), New Beetle (II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Multivan (T7), T-Roc Cabriolet & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 4 Limousine), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 3 ST Break), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Tarraco, Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (III,IV,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala, Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & CUPRA: Formentor, Leon (Ref : 8645 5682XS) équivalente à AUDI: 04C 121 605, 04E 121 605 L, 04E 121 605 M & CUPRA: 04E 121 605 M & SEAT: 04C 121 605, 04E 121 605 L, 04E 121 605 M & SKODA: 04C 121 605, 04E 121 605 L, 04E 121 605 M & VW: 04C 121 605, 04E 121 605 J, 04E 121 605 L, 04E 121 605 M couleur : noir, largeur : 10.0 mm, longueur : 405.0 mm, synonymes : courroie crantée, courroie dentée, Pas primitif : 5.0 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 5710476309587
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Triscan A/S Jeu de distribution à chaînes pour SKODA: Fabia (I,I Combi,I Sedan,I Praktik), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline) (Ref : 8650 29006) équivalente à SEAT: 047 198 026 & SKODA: 047 198 026 & VW: 047 198 026 synonymes : kit chaîne de distribution, Périphériques entraînés : Arbre à came, Type de chaîne : duplex, Nombre des membre de chaîne : 24, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 5710476265678
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s courroie distribution il est vendu 26.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Courroie de distribution pour OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Kadett (E,D ,E Cabriolet,E Berline,D Berline,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B), Combo (A Fourgon base Kadett E) & VAUXHALL: Cavalier (Ref : 8645 5030) équivalente à OPEL: 636357, 90080214 & VAUXHALL: 636357, 90080214 couleur : noir, largeur : 15.0 mm, longueur : 991.0 mm, synonymes : courroie crantée, courroie dentée, Pas primitif : 9.525 mm, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 5709147082591
