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Triscan A/S Compresseur, système d'air comprimé pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe GL (164) (Ref : 8725 23103) équivalente à MERCEDES-BENZ: 164 320 02 04, 164 320 03 04, 164 320 05 04, 164 320 05 0480, 164 320 09 04, 164 320 09 0480, 164 320 12 04, 164 320 12 0480, A 164 320 00 04, A 164 320 02 04, A 164 320 03 04, A 164 320 05 04, A 164 320 09 04, A 164 320 12 04, A16 432 00 50480, A16 432 00 90480, A16 432 01 20480 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476334398
Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s compresseur syst vendu 684.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Compresseur, système d'air comprimé pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe S (220) (Ref : 8725 23101) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 320 01 04, 211 320 03 04, 211 320 03 0480, 219 320 00 04, 220 320 01 04, A 211 320 01 04, A 211 320 03 04, A 219 320 00 04, A 220 320 01 04, A21 132 00 30480 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476334350
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s compresseur syst il est vendu 800.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Compresseur, système d'air comprimé pour BMW: Série 5 (E61 Touring,E61 LCI Touring), M5 (E61 LCI Touring) (Ref : 8725 11102) équivalente à BMW: 37 10 6 793 778, 37 20 6 792 855, 67 92 8 55, 67 93 7 78 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476334473
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s compresseur syst il est vendu 769.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Compresseur, système d'air comprimé pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe GL (164) (Ref : 8725 23103) équivalente à MERCEDES-BENZ: 164 320 02 04, 164 320 03 04, 164 320 05 04, 164 320 05 0480, 164 320 09 04, 164 320 09 0480, 164 320 12 04, 164 320 12 0480, A 164 320 00 04, A 164 320 02 04, A 164 320 03 04, A 164 320 05 04, A 164 320 09 04, A 164 320 12 04, A16 432 00 50480, A16 432 00 90480, A16 432 01 20480 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476334398
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s compresseur syst vendu 791.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Compresseur, système d'air comprimé pour BMW: Série 5 (E61 Touring,E61 LCI Touring), M5 (E61 LCI Touring) (Ref : 8725 11102) équivalente à BMW: 37 10 6 793 778, 37 20 6 792 855, 67 92 8 55, 67 93 7 78 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476334473
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s compresseur syst vendu 675.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Compresseur, système d'air comprimé pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe S (220) (Ref : 8725 23101) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 320 01 04, 211 320 03 04, 211 320 03 0480, 219 320 00 04, 220 320 01 04, A 211 320 01 04, A 211 320 03 04, A 219 320 00 04, A 220 320 01 04, A21 132 00 30480 marque : Triscan A/S, avec consigne : non,
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EAN: 5710476334350
Trouver informations, conseils et prix pour continental vdo capteur roue tpms il est vendu 36.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour NISSAN: Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) & INFINITI: Q50, Q60 (II CV37,sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36) (Ref : S180052036Z) équivalente à NISSAN: 407003JA0A, 407003JA0B couleur : argent, synonymes : capteur pression pneus, capteur pression roue, capteur TPMS, valve TPMS, valve de gonflage électronique, Version : TG1C, Plage de fréquences : 433.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
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EAN: 4103590669711
Découvrir informations, conseils et prix pour herth buss elparts capteur roue vendu 47.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour TESLA: Model 3 (Phase 2), Model S (Phase 2), Model X (Ref : 70699801) équivalente à TESLA: 1074812-00-B couleur : argent, matériau : aluminium, synonymes : capteur pression pneus, capteur pression roue, capteur TPMS, valve TPMS, valve de gonflage électronique, Plage de fréquences : 433.0 MHz, programmé : oui, uniquement en connexion avec : Tesla, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
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EAN: 4026736497378
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur continental vdo capteur roue tpms il est vendu 27.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour NISSAN: Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) & INFINITI: Q50, Q60 (II CV37,sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36) (Ref : S180052036Z) équivalente à NISSAN: 407003JA0A, 407003JA0B couleur : argent, synonymes : capteur pression pneus, capteur pression roue, capteur TPMS, valve TPMS, valve de gonflage électronique, Version : TG1C, Plage de fréquences : 433.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
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Trouver informations, conseils et prix pour continental vdo capteur roue tpms il est vendu 35.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Scénic (III,III Phase 2 ,III Phase 2 XMOD), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Zoé (Phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : S180052064Z) équivalente à RENAULT: 40001 4704R, 40700 0435R, 40700 1859R, 40700 3743R couleur : argent, synonymes : capteur pression pneus, capteur pression roue, capteur TPMS, valve TPMS, valve de gonflage électronique, Version : TG1C, Plage de fréquences : 433.0 MHz, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
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EAN: 4103590666413
Trouver informations, conseils et prix pour herth buss elparts capteur roue il est vendu 38.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour TESLA: Model 3 (Phase 2), Model S (Phase 2), Model X (Ref : 70699801) équivalente à TESLA: 1074812-00-B couleur : argent, matériau : aluminium, synonymes : capteur pression pneus, capteur pression roue, capteur TPMS, valve TPMS, valve de gonflage électronique, Plage de fréquences : 433.0 MHz, programmé : oui, uniquement en connexion avec : Tesla, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
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EAN: 4026736497378
Trouver informations, conseils et prix pour continental vdo capteur roue tpms il est vendu 44.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Continental/VDO et est vendu par Oscaro.com
Continental/VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Scénic (III,III Phase 2 ,III Phase 2 XMOD), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Zoé (Phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : S180052064Z) équivalente à RENAULT: 40001 4704R, 40700 0435R, 40700 1859R, 40700 3743R couleur : argent, synonymes : capteur pression pneus, capteur pression roue, capteur TPMS, valve TPMS, valve de gonflage électronique, Version : TG1C, Plage de fréquences : 433.0 MHz, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.
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frais de port: 8.99
EAN: 4103590666413
Trouver informations, conseils et prix pour van wezel compresseur climatisation il est vendu 307.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), S-Max (I Phase 2), Connect (Transit II), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break), Galaxy (II Phase 2 CA1) (Ref : 1801K719) équivalente à FORD: 1786888, 1885702, 1928558, 2010364, 2069520, AV6119D629HB, F1F119D629HB, F1F119D629HC fluide frigorigène : R1234yf, code : 7SBH17C, montage d'origine : Type Denso, Partiellement rempli : oui, Poulies : avec poulie, Cylindrée du compresseur (cm³) : 170.0 cm³, Ø admission : 21.0 mm, Ø Sortie : 18.0 mm, Huile pour compresseur : PAG 46 SP-A2, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5410909666392
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel compresseur climatisation vendu 250.09 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) (Ref : 1800K391) équivalente à FORD: 1329719, 1333042, 1368905, 1388676, 1428475, 1432770, 1490495, 1681901, 1686876, 1784597, 2014584, 30676394, 31291954, 36000325, 36001441, 36002263, 36002858, 3M5H 19497 BA, 3M5H 19497 BC, 3M5H19497BA, 3M5H19497BC, 3M5H19497BD, 3M5H19D629RC, 3M5H19D629RD, 3M5H19D629RE, 3M5H19D629RF, 3M5H19D629RG, 3M5H19D629RH, 6M5H19D629AB, 6M5H19D629AC, 6M5H19D629AD, 6M5H19D629AE, 8603317, 8603393, 8603617, 8603651, 8603955 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : VS16, montage d'origine : Type Visteon, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : Fixation en quatre points, Ø admission : 14.5 mm, Ø Sortie : 14.5 mm, Remplissage huile : 200.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5410909327262
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel compresseur climatisation vendu 218.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2), S-Max (I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II) (Ref : 5900K192) équivalente à FORD: 1684906, 1722070, AM5N19D629AB & MAZDA: BEV3-61-450A & VOLVO: 31291251, 31291929, 36000962, 36001128, BEV361450A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : PXV16, montage d'origine : Type Sanden, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : Fixation en trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 20.5 mm, Ø Sortie : 18.0 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5410909630645
Trouver informations, conseils et prix pour valeo compresseur climatisation ford il est vendu 383.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Compresseur, climatisation pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga & VOLVO: V50, S40 (II) (Ref : 813737) équivalente à FORD: 1678410, 1732593, 1745000, 1796856, 3M5H19D629DC, 3M5H19D629DD, 3M5H19D629DE, 3M5H19D629DF, 3M5H19D629DG, 3M5H19D629DJ, 8603230 & MAZDA: 8603230 & VOLVO: 8603230, 8603684 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN ECHANGE STANDARD, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : VS-16, montage d'origine : Visteon, Poids : 6.81 kg, tension : 12.0 V, Remplissage huile : 200.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 3276428137377
Trouver informations, conseils et prix pour van wezel compresseur climatisation il est vendu 364.93 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour FORD: S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), V60 (I,I Phase 2), V70 (III), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) (Ref : 5900K183) équivalente à VOLVO: 31315453, 36001462, 36001712, 36002104, 36002585, 36011355, 36011358, 36011428, 36050841 fluide frigorigène : R1234yf, montage d'origine : Type Zexel, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 20.4 mm, Ø Sortie : 17.6 mm, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46 YF, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5410909546649
Découvrir informations, conseils et prix pour bilstein compresseur syst me d vendu 559.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bilstein et est vendu par Oscaro.com
BILSTEIN Compresseur, système d'air comprimé pour MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine) (Ref : 10-255605) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 542 23 19, 002 542 76 19, 221 320 07 04, 221 320 09 04, 221 320 16 04, 221 320 16 04 80, 221 320 17 04, 221 320 17 04 80, 2213200304, A 221 320 07 04, A 221 320 09 04, A 221 320 16 04, A 221 320 16 04 80, A 221 320 17 04, A 221 320 17 04 80, A2213200304 marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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EAN: 4025258770730
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur van wezel compresseur climatisation vendu 373.93 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe S (220), Classe CL (Coupé CL215) (Ref : 3000K351) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 230 9111, 0002309111, 0012301111, 0012301211, 0012301311, 12301111, 12301211, 12301311, 2309111, A000-230-9111, A0002309111, A001-230-1111, A001-230-1211, A001-230-1311, A0012301111, A0012301211, A0012301311 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : 7SEU17C, montage d'origine : Type Denso, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : Fixation en trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Cylindrée du compresseur (cm³) : 170.0 cm³, Ø admission : 28.4 mm, Ø Sortie : 13.0 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5410909308711
Découvrir informations, conseils et prix pour van wezel compresseur climatisation vendu 266.3 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Van Wezel et est vendu par Oscaro.com
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (I Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) (Ref : 1800K482) équivalente à FORD: 1671720, 1697034, 1707376, 1712521, 1780093, 1852378, AV6119D629DA, AV6119D629DC, AV6N19D629BA, AV6N19D629BC pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : VS16, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : Fixation en trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Cylindrée du compresseur (cm³) : 160.0 cm³, Ø admission : 20.5 mm, Ø Sortie : 18.0 mm, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 5410909500436
