Découvrir informations, conseils et prix pour suntum ulrich van masterplan deutschland vendu 6.98 € , est placé dans la catégorie Livres et magazines; ce produit est fabriqué par Suntum, Ulrich van et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Edition : 1. Auflage, Label : Deutscher Taschenbuch Verlag, Publisher : Deutscher Taschenbuch Verlag, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 162, publicationDate : 2006-01-01, authors : Suntum, Ulrich van, languages : german, ISBN : 3423509015
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EAN: 9783423509015
Trouver informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh compresseur il est vendu 272.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Trajet (FL), Sonata (série 4), Highway Van & KIA: Magentis (MS) (Ref : HYAK123) équivalente à HYUNDAI: 9770126200, 9770138170, 9770138171, 977013A470, 977013A471, 977013A480, 977013A481, 977013A670, 977013A671, 977013A672, 977013A680, 977013A681, 977013A682 & KIA: 9770126200, 9770126300, 9770138170, 9770138171, 977013A470, 977013A471, 977013A480, 977013A670, 977013A680, 977013A681, 977013A682 fluide frigorigène : R134a, code : HS18 6PH, montage d'origine : Halla, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4045385186679
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh compresseur vendu 263.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Trajet (FL), Sonata (série 4), Highway Van & KIA: Magentis (MS) (Ref : HYAK123) équivalente à HYUNDAI: 9770126200, 9770138170, 9770138171, 977013A470, 977013A471, 977013A480, 977013A481, 977013A670, 977013A671, 977013A672, 977013A680, 977013A681, 977013A682 & KIA: 9770126200, 9770126300, 9770138170, 9770138171, 977013A470, 977013A471, 977013A480, 977013A670, 977013A680, 977013A681, 977013A682 fluide frigorigène : R134a, code : HS18 6PH, montage d'origine : Halla, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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Trouver informations, conseils et prix pour suntum ulrich van the invisible il est vendu 4.48 € , présent dans la catégorie Livres et magazines, ce produit est fabriqué par Suntum, Ulrich van et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Edition : 2004, Label : Springer Berlin Heidelberg, Publisher : Springer Berlin Heidelberg, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 280, publicationDate : 2010-06-02, authors : Suntum, Ulrich van, languages : english, ISBN : 3540204970
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EAN: 9783540204978
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Binding : Taschenbuch, Label : CreateSpace Independent Publishing Platform, Publisher : CreateSpace Independent Publishing Platform, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 100, publicationDate : 2017-09-15, authors : Suntum, Ulrich van, ISBN : 1973939746
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EAN: 9781973939740
Trouver informations, conseils et prix pour suntum ulrich van die wohlstandsfrage il est vendu 19.81 € , présent dans la catégorie Livres et magazines, ce produit est fabriqué par Suntum, Ulrich van et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Institut der Deutschen Wirtschaft Köln, Publisher : Institut der Deutschen Wirtschaft Köln, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 157, publicationDate : 2012-04-01, authors : Suntum, Ulrich van, Karl-Heinz Paqué, Schmidt, Christoph M., Moore, Nils aus dem, Koerber, Eberhard von, Kerstin Andreae, Michael Hüther, languages : german, ISBN : 3602148971
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Trouver informations, conseils et prix pour suntum ulrich van die unsichtbare il est vendu 19.94 € , présent dans la catégorie Livres et magazines, ce produit est fabriqué par Suntum, Ulrich van et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : Springer, Publisher : Springer, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 312, publicationDate : 1999-06-21, authors : Suntum, Ulrich van, languages : german, ISBN : 3540656782
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ulrich suntum die unsichtbare hand il est vendu 39.74 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à Ulrich Suntum et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 5., aktualisierte und korr. Aufl. 2013, Label : Springer Gabler, Publisher : Springer Gabler, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 320, publicationDate : 2013-01-11, authors : Ulrich Suntum, languages : german, ISBN : 3642313078
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EAN: 9783642313073
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ulrich suntum die unsichtbare hand il est vendu 27.49 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à Ulrich Suntum et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 3., verb. Aufl., Label : Springer, Publisher : Springer, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 344, publicationDate : 2005-05-20, authors : Ulrich Suntum, languages : german, ISBN : 3540252355
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EAN: 9783540252351
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur reinhard van suntum jenzeits roman vendu 19.98 € , ce produit est placé dans la catégorie Livres et magazines, fabriqué par Reinhard van Suntum et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : BoD – Books on Demand, Publisher : BoD – Books on Demand, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 212, publicationDate : 2022-12-12, authors : Reinhard van Suntum, ISBN : 3756874583
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EAN: 9783756874583
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 119.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (312,312 Van) & FORD: Ka (II) (Ref : FTA2345) équivalente à FIAT: 1559504, 1814153, 51787115, 51892709, 51934449, 51939068, 9S51 8005 BA & FORD: 1559504, 1814153, 1898115, 51787115, 51892709, 51934449, 51939068, 9S51 8005 BA, 9S518005BA, DS518005BA, MEDS518005BA type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 480.0 mm, Largeur de filet : 416.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385190409
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh intercooler changeur vendu 129.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Intercooler, échangeur pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : DAA4013) équivalente à DACIA: 14461B680C, 144965154R, 144966051R, 144967634R & RENAULT: 14461B680C, 144965154R, 144966051R, 144967634R synonymes : refroidisseur d'air, radiateur turbo, radiateur d'air, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Longueur de filet : 255.0 mm, Largeur de filet : 224.0 mm, Profondeur de filet : 62.0 mm, Type de refroidissment : refroidi par air, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
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EAN: 4045385194551
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh ventilateur il est vendu 106.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Ventilateur de refroidissement du moteur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max, Ecosport (Phase 2) (Ref : FD7559) équivalente à FORD: 1525897, 1541278, 1557573, 1771265, 1819248, 1820863, 1836293, 1843124, 2125430, 8V518C607CE, 8V518C607CF, 8V518C607CG, 8V518C607CH, 8V518C607CJ, 8V518C607CK, 8V518C607CL tension : 12.0 V, synonymes : motoventilateur, groupe motoventilateur, ventilateur refroidissement moteur, GMV, ventilo, Diamètre : 345.0 mm, Capacité nominale : 250 W, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
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EAN: 4045385189861
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 165.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) (Ref : MT2163) équivalente à MITSUBISHI: 1350A154, 1350A155, MR404689, MR404690, MR529225, MR529226, MR968055, MR968059, MR968129, MR968133, MR968285, MR968289, MR968748 & TATA: 1350A154, 1350A155, MR404689, MR529225, MR529226, MR968059, MR968133, MR968285, MR968289 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Version : built-in oil cooler, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Aluminium, Longueur de filet : 525.0 mm, Largeur de filet : 708.0 mm, Profondeur de filet : 22.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4045385062591
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 83.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : FTA2140) équivalente à FIAT: 46407450, 46465021, 71736187, 7774531 & LANCIA: 46407450, 46465021, 7774531 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 578.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4045385097654
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 74.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : FTA2140) équivalente à FIAT: 46407450, 46465021, 71736187, 7774531 & LANCIA: 46407450, 46465021, 7774531 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 578.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4045385097654
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 112.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : DAA2007) équivalente à DACIA: 214100055R, 214101612R, 214104684R, 214105423R, 214106179R, 214106473R, 214107326R & NISSAN: 214100055R, 214101612R, 214105423R, 214106179R, 214106473R, 214107326R & RENAULT: 214100055R, 214101612R, 214104684R, 214105423R, 214106179R, 214106473R, 214107326R type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 510.0 mm, Largeur de filet : 396.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
état: new
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EAN: 4045385191611
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 156.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) (Ref : MT2163) équivalente à MITSUBISHI: 1350A154, 1350A155, MR404689, MR404690, MR529225, MR529226, MR968055, MR968059, MR968129, MR968133, MR968285, MR968289, MR968748 & TATA: 1350A154, 1350A155, MR404689, MR529225, MR529226, MR968059, MR968133, MR968285, MR968289 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Version : built-in oil cooler, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Aluminium, Longueur de filet : 525.0 mm, Largeur de filet : 708.0 mm, Profondeur de filet : 22.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385062591
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AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (312,312 Van) & FORD: Ka (II) (Ref : FTA2345) équivalente à FIAT: 1559504, 1814153, 51787115, 51892709, 51934449, 51939068, 9S51 8005 BA & FORD: 1559504, 1814153, 1898115, 51787115, 51892709, 51934449, 51939068, 9S51 8005 BA, 9S518005BA, DS518005BA, MEDS518005BA type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 480.0 mm, Largeur de filet : 416.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385190409
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Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : Verlag Herder, Publisher : Verlag Herder, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 192, publicationDate : 2009-06-09, authors : Ulrich Schlie, languages : german, ISBN : 3451298759
état: used
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EAN: 9783451298752
