Découvrir informations, conseils et prix pour storm filtre hydraulique bo te vendu 30.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Filtre hydraulique, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,IV 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VI SW,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,IV Variant 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Polo (VI), Tiguan (I Phase 2,II,I,Allspace), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,série 3 Roadster), A1 (II Sportback), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Toledo (série 3), Alhambra (III,III Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Kodiaq, Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : KBA001ST) équivalente à AUDI: 02E 305 051 B, 02E 305 051 C, 02E 398 051, 2E 305 051 B, 2E 305 051 C, 2E 398 051 & SEAT: 02E 305 051 B, 02E 305 051 C, 02E 398 051, 2E 305 051 B, 2E 305 051 C, 2E 398 051 & SKODA: 02E 305 051 B, 02E 305 051 C, 02E 398 051, 2E 305 051 B, 2E 305 051 C, 2E 398 051 & VW:...
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EAN: 3663929107037
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Storm Filtre hydraulique, boîte automatique pour JEEP: Wrangler (JK), Grand Cherokee (III WH,IV Phase 2 WK,IV WK,II Phase 2 WJ,II WJ,III Phase 2 WH), Cherokee (II Phase 2 KJ,II KJ,III KK), Commander & DODGE: RAM (1500 Crew Cab Pickup) (Ref : KBA013ST) équivalente à DODGE: 04799662AB, 04799662AC, 05013470AA, 05013470AB, 05013470AC, 05013470AD, 05013470AE S1, 05179267AC, 05179267AD S1, 4799662AB, 4799662AC, 5013470AA, 5013470AB, 5013470AC, 5013470AD, 5013470AE S1, 5179267AC, 5179267AD S1 & JEEP: 04799662AB, 04799662AC, 05013470AA, 05013470AB, 05013470AC, 05013470AD, 05013470AE, 05013470AE S1, 05179267AC, 05179267AD, 05179267AD S1, 4799662AB, 4799662AC, 5013470AA, 5013470AB, 5013470AC, 5013470AD, 5013470AE S1, 5179267AC, 5179267AD S1 marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur storm filtre hydraulique bo te il est vendu 21.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Filtre hydraulique, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,IV 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,VI SW,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,IV Variant 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Polo (VI), Tiguan (I Phase 2,II,I,Allspace), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,série 3 Roadster), A1 (II Sportback), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Toledo (série 3), Alhambra (III,III Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Kodiaq, Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : KBA001ST) équivalente à AUDI: 02E 305 051 B, 02E 305 051 C, 02E 398 051, 2E 305 051 B, 2E 305 051 C, 2E 398 051 & SEAT: 02E 305 051 B, 02E 305 051 C, 02E 398 051, 2E 305 051 B, 2E 305 051 C, 2E 398 051 & SKODA: 02E 305 051 B, 02E 305 051 C, 02E 398 051, 2E 305 051 B, 2E 305 051 C, 2E 398 051 & VW:...
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EAN: 3663929107037
Découvrir informations, conseils et prix pour storm filtre hydraulique bo te vendu 18.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Filtre hydraulique, boîte automatique pour JEEP: Wrangler (JK), Grand Cherokee (III WH,IV Phase 2 WK,IV WK,II Phase 2 WJ,II WJ,III Phase 2 WH), Cherokee (II Phase 2 KJ,II KJ,III KK), Commander & DODGE: RAM (1500 Crew Cab Pickup) (Ref : KBA013ST) équivalente à DODGE: 04799662AB, 04799662AC, 05013470AA, 05013470AB, 05013470AC, 05013470AD, 05013470AE S1, 05179267AC, 05179267AD S1, 4799662AB, 4799662AC, 5013470AA, 5013470AB, 5013470AC, 5013470AD, 5013470AE S1, 5179267AC, 5179267AD S1 & JEEP: 04799662AB, 04799662AC, 05013470AA, 05013470AB, 05013470AC, 05013470AD, 05013470AE, 05013470AE S1, 05179267AC, 05179267AD, 05179267AD S1, 4799662AB, 4799662AC, 5013470AA, 5013470AB, 5013470AC, 5013470AD, 5013470AE S1, 5179267AC, 5179267AD S1 marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.
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EAN: 3663929108270
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur storm filtre hydraulique bo te vendu 34.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Filtre hydraulique, boîte automatique pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), RS6 (4G Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2) & PORSCHE: Macan (Ref : KBA002ST) équivalente à AUDI: 0B5 325 330 A, 0B5 325 330 A S1, B5 325 330 A, WHT 005 499, WHT 005 499 A, WHT 005 499 A S1, WHT 005 499 S1 & PORSCHE: 0B5 325 330 A & VW: 0B5 325 330 A, 0B5 325 330 A S1, B5 325 330 A, WHT 005 499, WHT 005 499 A, WHT 005 499 A S1, WHT 005 499 S1 type : cartouche, diamètre extérieur : 34.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.
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EAN: 3663929107167
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur storm filtre hydraulique bo te vendu 25.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Filtre hydraulique, boîte automatique pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), RS6 (4G Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2) & PORSCHE: Macan (Ref : KBA002ST) équivalente à AUDI: 0B5 325 330 A, 0B5 325 330 A S1, B5 325 330 A, WHT 005 499, WHT 005 499 A, WHT 005 499 A S1, WHT 005 499 S1 & PORSCHE: 0B5 325 330 A & VW: 0B5 325 330 A, 0B5 325 330 A S1, B5 325 330 A, WHT 005 499, WHT 005 499 A, WHT 005 499 A S1, WHT 005 499 S1 type : cartouche, diamètre extérieur : 34.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.
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EAN: 3663929107167
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur intex auto pool cleaner zx50 vendu 79.88 € , ce produit est placé dans la catégorie Piscine, sauna, spa et fournitures, fabriqué par Intex et est vendu par Kamody.fr
Spécifications: • Débit de filtration minimum: 3m3/h • Diametre tuyau: 32 mm • Longueur tuyau: 6,5 m • Brosse de nettoyage rotative: 2 brosses • Taille brosse: 8,9 cm • Surface de tamis: 258,7 cm2 • Vitesse de déplacement: 5 metres/min • Puissance d'aspiration: 1514 l/h avec filtre a sable 4m3/h • Compatibilité: Piscines tubulaires jusqu'a 6,10 x 1,32m Contenu du colis: • Robot aspirateur de fond ZX50 et son tuyau de 6,5m Photo d'illustration>
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EAN: 6941057422060
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur storm but e hydraulique peugeot il est vendu 24.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Butée hydraulique pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline), Expert (I,I Phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB), Evasion (FL), XM (série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 100 Series (111,114,115), Metro (UK) (Ref : 70531) équivalente à CITROËN: 1611266780, 204163, 204194, 2041A7, 9633922480, 9688226180 & DS: 1611266780, 9688226180 & FIAT: 9633922480, 9683498080, 9683518880 & OPEL: 1611266780 & PEUGEOT: 1611266780, 204163, 204194, 2041A7, 9625812880, 9688226180 & TOYOTA: SU00100344 & VAUXHALL: 1611266780 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 3663929049337
Trouver informations, conseils et prix pour storm poussoir hydraulique peugeot 206 il est vendu 12.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Poussoir Hydraulique pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), Boxer (II), 1007, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), DS4, Nemo, C4 Cactus (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Aircross, Jumper (II), DS5, C4 Aircross, Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, Evasion (FL), C6, SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (II VP,III VU,I,II VUL,I Phase 2), Relay (II), Synergie (FL) & RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 7H 4-Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Eos, New Beetle (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), CC, Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T32,T31 JPN,T32...
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EAN: 3663929108652
Trouver informations, conseils et prix pour storm but e hydraulique peugeot il est vendu 15.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Butée hydraulique pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline), Expert (I,I Phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB), Evasion (FL), XM (série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 100 Series (111,114,115), Metro (UK) (Ref : 70531) équivalente à CITROËN: 1611266780, 204163, 204194, 2041A7, 9633922480, 9688226180 & DS: 1611266780, 9688226180 & FIAT: 9633922480, 9683498080, 9683518880 & OPEL: 1611266780 & PEUGEOT: 1611266780, 204163, 204194, 2041A7, 9625812880, 9688226180 & TOYOTA: SU00100344 & VAUXHALL: 1611266780 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 3663929049337
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur storm but e hydraulique ref il est vendu 14.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Butée hydraulique (Ref : BUTEE PEUG) équivalente à CITROËN: 204150, 204164 & FIAT: 9614677380 & PEUGEOT: 204150, 204164, 9630793280 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 3663929075039
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur storm but e hydraulique ref vendu 14.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Storm et est vendu par Oscaro.com
Storm Butée hydraulique (Ref : BUTEE RENAULT) équivalente à RENAULT: 7700725237, 7700869415, 7704001430 & VOLVO: 3411119 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 3663929075053
Trouver informations, conseils et prix pour elring filtre hydraulique bo te il est vendu 44.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Filtre hydraulique, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), 116 Series (W116) (Ref : 446.550) équivalente à MERCEDES-BENZ: 123 270 00 98, A 123 270 00 98 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.
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EAN: 4041248027561
Découvrir informations, conseils et prix pour elring filtre hydraulique bo te vendu 35.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Filtre hydraulique, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), 116 Series (W116) (Ref : 446.550) équivalente à MERCEDES-BENZ: 123 270 00 98, A 123 270 00 98 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.
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EAN: 4041248027561
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur purflux kit filtres hydrauliques bo vendu 9.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com
PURFLUX Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,III Combi,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Praktik), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : TEK004) équivalente à VAG: 09G325429 diamètre extérieur : 205.0 mm, diamètre intérieur : 123.0 mm, Hauteur : 26.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non,
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EAN: 3286064520044
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur elring filtre hydraulique bo te il est vendu 20.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Oscaro.com
ELRING Filtre hydraulique, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,238 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe V (447,447 FL), Classe GLC (C253 Coupé), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe SLK (171,172,171 Phase 2 ), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe S (220,221 Berline,222 Limousine,222 Phase 2 Limousine,221 Limousine,217 Coupé,222 Berline,221 Phase 2 Berline,222 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,217 Phase 2 Coupé,217 Cabriolet), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe G (G-463), Classe SL (230,231,230 Phase 2,231 Phase 2), Classe GL (164,166), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Classe X, Classe SLC (172), Classe GLS (166) (Ref : 097.460) équivalente à MERCEDES-BENZ: 221 277 01 95, A 221 277 01 95, A 221 277 02 00, A 222 277 28 00 Type de filtre : Filtre d'aspiration, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents...
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EAN: 4041248539316
Découvrir informations, conseils et prix pour purflux kit filtres hydrauliques bo vendu 11.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par PURFLUX et est vendu par Oscaro.com
PURFLUX Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,124 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,II 906.113,II 906.653,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.713,II 906.213,II 906.711,II 906.655,II 906.731,II 906.253,II 906.136,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.231,II 906.233,III 910.143 FWD,III 910.141 FWD), Classe SLK (171,172,171 Phase 2 ), Classe GLE (S292 Coupé), Classe S (220,221 Berline,222 Limousine,222 Phase 2 Limousine,221 Limousine,217 Coupé,222 Berline,221 Phase 2 Berline,222 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,217 Phase 2 Coupé,217 Cabriolet), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (G-463,G-463 Phase 2), Classe SL (230,231,230 Phase 2,231 Phase 2), Classe GL (164,166), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216) (Ref : TEK047) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2212770200, A2212770200 diamètre extérieur : 268.0 mm, diamètre intérieur : 175.0 mm, Hauteur : 55.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non,
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EAN: 3286064520471
Découvrir informations, conseils et prix pour vanne hayward originale filtres sable vendu 128.08 € , est placé dans la catégorie Piscine, sauna, spa et fournitures; ce produit est fabriqué par Hayward et est vendu par Azialo.com
Vanne originale pour filtres à sable Hayward Référence Pour filtres Hayward Type de vanne Multivoies Raccords SP0714TE* S0166T - S0210T - S0244T - S0246T Top 6 voies 1"1/2 SP071620E S0310T - S0360T Top 6 voies 2" SP0710X32E S0166S Side 6 voies 1"1/2 SP0710X62E ou SP0719SE S0210S - S0244S - S0246S Side 6 voies 1"1/2 SP0715X32 S0200S - S0240S Side 6 voies 2" SP0715X62E S0310S - S0360S Side 6 voies 2" * La vanne SP0714TE remplace les vannes SP710/3TE, SP711/3TE et SP0704TE.
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EAN: 0610377489690
Découvrir informations, conseils et prix pour bosch filtre hydraulique direction vendu 7.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com
BOSCH Filtre hydraulique, direction pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & MERCEDES-BENZ: Transporter (600 609 668,600 507-512 667), T2/L (Camion plate-forme/Châssis), Classe G (-GE,GE-461.2,G-461) & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : 1 457 429 820) équivalente à ALFA ROMEO: 2966261, 9914553 & AUDI: 263 214 110 2, T11145397 & BMW: 11 42 0 661 135, 11 42 1 256 260, 11 50 7 425 104, 32 41 1 120 717, 661135, 661160 & DAF: 0229348, 1500663, 229348 & DEUTZ-FAHR: 296 6251, 2966261 & ENGESA: 2680500218 & FIAT: 2966261, 9914553 & FORD: 5000674, 5000675, 5000676, 5012553, BD7F3K758A, BD7T3K758A & GMC: 5577966, 7984959, 93156615, 97094732, 9975217 & HEULIEZ: 4045601 & IVECO: 1902137, 1908082, 2966261, 42559501, 42574979, 5001018962, 503120251, 503133082, 9914553 & KÄSSBOHRER: 8 225 000 030 & LANCIA: 2966261, 9914553 & LDV: BBU5866 & LEYLAND: BBU5866 & LEYLAND-FREIGHT ROVE: BBU5866 & MAN: 81 47301 6005 & MASSEY FERGUSON: 2889829, 2889829M91 & MERCEDES-BENZ: 000 184 22 25, 000 184 23 25, 000 184 65 25, 000 466 02 04, 000 466 06 04, 000 466 28 04, 000 466 30 04, 001 184 22 25, 002 184 11 25, 102 180 01 09, 102 184 04 25, 1021800109, 822 500 00 30, 822 500 02 32, A 000 184 22 25, A 000 184 23 25, A 000 184 65 25, A 000 466 02 04, A 000 466 06 04, A 000 466 28 04, A 000 466 30 04, A 001 184 22 25, A 002 184 11 25, A 102 180 01 09, A 102 184 04 25, A 822 500 00 30, A 822 500 02 32 & PUCH: 480 A 47 0060, 480 A 47 0748 & RENAULT: 50 00 814 407, 50 00 820 895, 50 01 871 595, 50 21 107 375, 74 20 580 233, 74 21 392 404, 84 99 135 552 & RENAULT TRUCKS: 50 00 814 407, 50 00 820 895, 50 01 871 595 & SCANIA: 153468 & SETRA: 0004662804 & SISU: 1296311510 & SOLARIS: 5104-504-020 & STEYR: 480 A4 70060, 480 A4 70748 & VAN HOOL: 632114112 & VOLVO: 20580233, 21392404, 349619, 349619-1, 349619-7, 3496191, 3496197 & VW: 263 214 110 2, T11145397 type : cartouche, diamètre extérieur : 60.0 mm, Hauteur : 101.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 3165141043600
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur purflux kit filtres hydrauliques bo il est vendu 12.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PURFLUX et est vendu par Oscaro.com
PURFLUX Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,124 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320), Classe CLS (219 Coupé), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 313 CDI,901-905 312D,II 906.635,II 906.135,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,II 906.155,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 412D,901-905 410D,901-905 216 CDI,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 212D,901-905 308D,II 906.631,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,901-905 408D,901-905 310D,II 906.113,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.713,901-905 210D,II 906.213,II 906.711,901-905 616 CDI,II 906.655,II 906.253,II 906.731,II 906.136,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.255,II 906.733,901-905 314,II 906.235,II 906.134,II 906.132,901-905 214,II 906.231,II 906.233,901-905 414,III 910.143 FWD,III 910.141 FWD), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,140 Berline,221 Phase 2 Limousine,140 Coupé), Classe CLC (203), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (G-463,-GD,G-461), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe SLR (SLR 199) & PEUGEOT: Boxer (II) & JEEP: Wrangler (JK,TJ), Grand Cherokee (III WH,IV Phase 2 WK,IV WK,II Phase 2 WJ,II WJ,III Phase 2 WH), Commander, Cherokee (III KK) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3,II), Kyron (Phase 2), Rodius (II), STAVIC & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline), Crossfire & DODGE: Nitro & LANCIA: Thema & MAYBACH: Maybach (Ref : TEK043) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1402770095, A1402770095 diamètre extérieur : 188.0 mm, diamètre intérieur : 126.0 mm, Hauteur : 52.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non,
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 3286064520433
