Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur seim interrupteur temp rature ventilateur il est vendu 12.1 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour RENAULT: Master (I Phase 2,I Phase 3,I) & PEUGEOT: 505 (Berline,Break), 504 (Berline), 604 & ALFA ROMEO: Spider (I), 75, Alfetta (GT/GTV,berline), 164 (Super,FL92), Giulietta (II), 90, SZ, 6 (Ref : TH141) équivalente à ALFA ROMEO: 60506988 & PEUGEOT: 126404, 126413 & RENAULT: 7700748169 & TALBOT: 9151381080 Point de coupure jusqu'à : 75.0 °C, Filetage : M22X1.5, Point de coupure : 85.0 °C, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
état: new
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EAN: 3349808015784
Découvrir informations, conseils et prix pour seim interrupteur temp rature ventilateur vendu 10.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break) & CITROËN: AX (- II ZA,ZA) & VOLKSWAGEN: Caddy (II) & SKODA: Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus), Favorit, Forman (Ref : TH169) équivalente à CITROËN: 126421, 96015494 & PEUGEOT: 126421 & SKODA: 4433017, 6U0959481E & VW: 6U0959481E Spécification : consigne:97-92°c, Filetage : M22X1,5, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
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EAN: 3349808016064
Trouver informations, conseils et prix pour seim interrupteur temp rature ventilateur il est vendu 11.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour RENAULT: R4, Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R25, R5 (3 portes,5 portes), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Alpine (GT D500), Espace (I), R20, Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & PEUGEOT: 505 (Berline,Break), 504 (Berline), 305 (Berline) & JAGUAR: XJS (Ref : TH55) équivalente à JAGUAR: EAC2510 & PEUGEOT: 126405, 126409, 126412, 126415 & RENAULT: 7700618658, 7700622019, 7700759441, 7701348765, 7701349694, 855957600 Spécification : consigne:92-82°c, Filetage : M22X1,5, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
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EAN: 3349808000803
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur seim interrupteur feux freins il est vendu 5.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Interrupteur des feux de freins pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe V (638) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit V,Transit 2000 Propulsion,Transit IV,Transit III,Transit V Tourneo,Transit 2000 Tourneo), Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89,II 83,I), Ka (I), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,IV cabriolet,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,VI Express/Van,V break,III cabriolet,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van), Puma, Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), StreetKa, Courrier (Courier), Orion (II,I), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), P100 Pick-up, Cortina (CORTINA), Granada (85,92 /Saloon,92 Estate) & VOLVO: 480, 440, 460 & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : CS10) équivalente à FORD: 1604918, 6089985, 82GB13480AA, E5RY13480A & MAZDA: 1E0366490 & MERCEDES-BENZ: 15450709 & VOLVO: 3412682, 34126821 & VW: 547945515A type de fonctionnement : manuel (commande au pied), marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.
état: new
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EAN: 3349808001732
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seim interrupteur feux freins vendu 4.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Interrupteur des feux de freins pour OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Omega (B Berline,A Berline,A Break), Manta (B), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Kadett (D ,B,B Caravan), Senator (B,A) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline,série 1 Coupé) & VAUXHALL: Tigra (Ref : CS15) équivalente à OPEL: 1240590 & SAAB: 8577702, 8577736 type de fonctionnement : électrique, Filetage : M12X1,5, Largeur de clé de [mm] : 22 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.
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EAN: 3349808001787
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seim interrupteur feux freins vendu 4.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com
SEIM Interrupteur des feux de freins pour CITROËN: C15, Visa (Ref : CS70) équivalente à CITROËN: 95494812 type de fonctionnement : électrique, Filetage : M10X1, Largeur de clé de [mm] : 14 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.
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EAN: 3349808013001
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella interrupteur temp rature il est vendu 25.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Super 5 (5 portes,3 portes), Mégane Scénic (JA/FA), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), R25, R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Espace (I), Thalia (Symbol - Phase I), Lutécia (Ref : 6ZT 007 808-011) équivalente à CITROËN: 96.123.564 & GENERAL MOTORS: 9110309 & OPEL: 44 02 309 & RENAULT: 77 00 782 503, 77 00 796 048, 7700799048 tension : 12.0 V, Point de communtation de : 82.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 92.0 °C, Filetage : M 22 x 1,5, Ouverture de la clé : 29, Type de montage : vissé, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous...
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300153279
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella interrupteur temp rature vendu 26.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,MA/MB,EP 5 portes,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CR-V (mk II,mk I), HR-V (GH), CRX (EG/EH), Accord (VI CG/CH Berline,Coupé CG,V FL CE/CF,V CC,Coupé CD*,Aerodeck CE*), S2000 (AP), Integra (R DC), Logo (GA), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & ROVER: 400 Series (400 Série 2), 600 Series (600) (Ref : 6ZT 007 835-091) équivalente à HONDA: 37 760-P00-003, 37 760-P00-004, 37 773-PLZ-E01 & ISUZU: 5862028380, 5862028390 & ROVER: GTR274, PEJ100110, PEJ100120 tension : 12.0 V, Point de communtation de : 90.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 95.0 °C, Filetage : M 18 x 1,5, Ouverture de la clé : 24, Type de montage : vissé, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300237504
Découvrir informations, conseils et prix pour hella interrupteur temp rature vendu 13.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & ALFA ROMEO: 75, GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), 164 (Super,FL92), Giulietta (II), 90, 6 (Ref : 6ZT 007 800-041) équivalente à ALFA ROMEO: 116 00 07 256, 116 00 07 256 02/00, 116 0007 2560 00, 116000725600, 116000725602, 116000725605, 60506988, 60706988 & CITROËN: 591887 & FERRARI: 101507 & HOLDER: 031071 & MAZDA: LF0118221 & PEUGEOT: 1264.04, 1264.13, 24211 & RENAULT: 6000001356, 77 00 748 169 & RENAULT TRUCKS: 26171030 & TALBOT: 9151381080 & VW: 6M0 905 065 tension : 12.0 V, Point de communtation de : 75.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 85.0 °C, Filetage : M 22 x 1,5, Ouverture de la clé : 29, Type de montage : vissé, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4082300071962
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella interrupteur temp rature vendu 17.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,MA/MB,EP 5 portes,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CR-V (mk II,mk I), HR-V (GH), CRX (EG/EH), Accord (VI CG/CH Berline,Coupé CG,V FL CE/CF,V CC,Coupé CD*,Aerodeck CE*), S2000 (AP), Integra (R DC), Logo (GA), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & ROVER: 400 Series (400 Série 2), 600 Series (600) (Ref : 6ZT 007 835-091) équivalente à HONDA: 37 760-P00-003, 37 760-P00-004, 37 773-PLZ-E01 & ISUZU: 5862028380, 5862028390 & ROVER: GTR274, PEJ100110, PEJ100120 tension : 12.0 V, Point de communtation de : 90.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 95.0 °C, Filetage : M 18 x 1,5, Ouverture de la clé : 24, Type de montage : vissé, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
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EAN: 4082300237504
Découvrir informations, conseils et prix pour hella interrupteur temp rature vendu 14.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour FIAT: X1/9, 124 (Coupé), Ritmo (II 138,III 138,138), 127, 128, 131 (Berline,Break), Spider (124), Fiorino (127,147), 132 & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline,série 1 Coupé) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Malaga & ALFA ROMEO: 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905) & LADA: Samara (I), 1200 (2102-2105), 1600, 1300 (-2105), 1500 (-2107), Sagona & OPEL: Rekord (REKORD A Coupé) & YUGO/ZASTAVA: 132, 128 (Ref : 6ZT 007 800-001) équivalente à ALFA ROMEO: 4114572, 4235333, 4263597, 4318331, 4340878, 55331172, 60549313, 60564432, 655331172, 8122459, 82280950, 82286103 & AUDI: 823 959 481 A & CITROËN: 75492645, 96029641 & DAEWOO: 96181814 & FERRARI: 411 4572, 423 5333, 426 3597, 431 8331, 434 0878, 553 3117 2, 655 3311 72, 812 2459, 822 8095 0, 822 8610 3 & FIAT: 4114572, 4235333, 4235533, 4263597, 4318331, 4340878, 55331172, 655331172, 8122459, 82273809, 82280950, 82286103, 82348209 & FSO: 4340878 & INNOCENTI: 53331172, 55331172 & LADA: 2103-03808-20000, 2103-380-8800 & PORSCHE: 944 606 481 00 & RENAULT: 9622209880 & SAAB: 40 86 708, 85 47 572, 8533226, 8561367, 9526518 & SEAT: 000 431 833 1, 0004318331, FC9 526 000 0, FC9 526 000 3, GE9 526 000 0, GE9 526 000 1, HB9 526 000 0, HB9 526 000 1, LF9 526 000 0, LF9 526 000 1, SE 127952.600A, SE1 279 52. 60 0A, SE1 279 526 00B, ZBA 959 481 & VW: 823 959 481 A, 823 959 481 F, 823 959 481 L, 923 959 481 A, 923 959 481 J, ZBA 959 481 & ZASTAVA: 01610460 tension : 12.0 V, Point de communtation de : 87.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 92.0 °C, Filetage : M 22 x 1,5, Ouverture de la clé : 29, Type de montage : vissé, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de...
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EAN: 4082300071924
Découvrir informations, conseils et prix pour hella interrupteur temp rature vendu 16.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Super 5 (5 portes,3 portes), Mégane Scénic (JA/FA), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), R25, R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Espace (I), Thalia (Symbol - Phase I), Lutécia (Ref : 6ZT 007 808-011) équivalente à CITROËN: 96.123.564 & GENERAL MOTORS: 9110309 & OPEL: 44 02 309 & RENAULT: 77 00 782 503, 77 00 796 048, 7700799048 tension : 12.0 V, Point de communtation de : 82.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 92.0 °C, Filetage : M 22 x 1,5, Ouverture de la clé : 29, Type de montage : vissé, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous...
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EAN: 4082300153279
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi interrupteur temp rature vendu 10.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour OPEL: Corsa (B), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van) & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Break) (Ref : TS10342) équivalente à GENERAL MOTORS: 1341030, 1341O3O, 90449435, 9O449435 & OPEL: 1341030, 1341O3O, 90449435, 9O449435 & VAUXHALL: 1341030, 1341O3O, 90449435, 9O449435 Filetage : M22*1.5, Ouverture de la clé : S29, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
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EAN: 5012759510971
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo interrupteur temp rature vendu 34.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290), Argenta (Ref : 819828) équivalente à CITROËN: 1264-10, 126410, ZF05934064 & FIAT: 5934064, 5934084, 5951524 & LANCIA: 5934084, 5951524 & PEUGEOT: 1264-10, 126410 pays de production : France, Point de communtation de : 88.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 83.0 °C, Point de commutation : 92.0 °C, Ouverture de la clé : 29, Point de coupure : 87.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
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EAN: 3276428198286
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo interrupteur temp rature vendu 32.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,V Berline Phase 2,V Berline), Touran (I,I Phase 2), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Phaeton (Phase I) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 4 Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A1 (I 3 Portes,I Sportback), TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 820831) équivalente à AUDI: 1J0959481A & SEAT: 1J0959481A & SKODA: 1J0959481A & VW: 1J0959481A couleur : noir, pays de production : France, Point de communtation de : 90.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 85.0 °C, Ouverture de la clé : 29, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en...
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EAN: 3276428208312
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo interrupteur temp rature vendu 27.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M49), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), Saxo (Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,I Break X1), AX (- II ZA), Evasion (FL) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 819747) équivalente à CITROËN: 1264-25, 1264-38, 1264-45, 126425, 126438, 126445, 96064750 & FIAT: 9406475080, 9563868480, 9629976980 & LANCIA: 9406475080, 9563868480, 9629976980 & PEUGEOT: 1264-25, 1264-38, 1264-45, 126425, 126438, 126445 couleur : rouge, pays de production : France, Point de communtation de : 97.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 92.0 °C, Point de commutation : 101.0 °C, Ouverture de la clé : 29, Point de coupure : 96.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se...
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EAN: 3276428197470
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DELPHI Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour OPEL: Vectra (B berline F19,B F68,B break/Caravan F35) & VAUXHALL: Vectra (Break,Berline,C Sedan) (Ref : TS10486) équivalente à GENERAL MOTORS: 90506499 & OPEL: 1341043, 90506499 & VAUXHALL: 90506499 Filetage : M22*1.5, Ouverture de la clé : S29, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
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EAN: 5012759989708
Découvrir informations, conseils et prix pour valeo interrupteur temp rature vendu 29.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour FIAT: Ducato (230-231-232-234), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93,146), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Palio (178,Phase 2), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (185,159) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (I) & ALFA ROMEO: 155, 145, 146 & LANCIA: Dedra (835,835 94) (Ref : 819827) équivalente à ALFA ROMEO: 0060813763, 46478033, 60809965, 60813763, 7642522 & CITROËN: 1264-34, 126434 & FIAT: 46478033, 7642522, 7738581, 7738591 & LANCIA: 46478033, 7642522, 7738591 & PEUGEOT: 1264-34, 126434 pays de production : France, Point de communtation de : 88.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 83.0 °C, Point de commutation : 92.0 °C, Ouverture de la clé : 29, Point de coupure : 87.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428198279
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo interrupteur temp rature il est vendu 26.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 505 (Berline,Break), 604 & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA) (Ref : 819770) équivalente à CITROËN: 1264-17, 126417, 95495385, 95576325, 95612640 & PEUGEOT: 1264-17, 126417 pièce neuve d'origine. Nombre de broches de la prise : 3.0, pays de production : France, Point de communtation de : 87.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 83.0 °C, Point de commutation : 92.0 °C, Ouverture de la clé : 29, Point de coupure : 88.0 °C, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3276428197708
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi interrupteur temp rature il est vendu 11.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,I,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,II Syncro,III Syncro), Polo (III Phase 2,III,II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Classic,II,III Variant,III Variant Phase 2,I,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,III Camionette 6NF,II Coupé,II Camionette 86CF), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Jetta (II,I,II Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B1 Hatchback,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Caddy (I), Scirocco, Santana, Derby & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), 200 (43) (Ref : TS10298) équivalente à AUDI: 867959481 & SEAT: 191 959 481B, 307 959 4811, 867959481 & VW: 191 959 481B, 191959481, 307 959 4811, 321959481E, 867959481 Filetage : M22*1.5, Ouverture de la clé : S29, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à...
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EAN: 5012759495032
