Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sachs kit d embrayage nissan vendu 267.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour NISSAN: Patrol (160) (Ref : 3000 271 001) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872018918
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sachs kit d embrayage nissan il est vendu 258.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour NISSAN: Patrol (160) (Ref : 3000 271 001) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4013872018918
Trouver informations, conseils et prix pour sachs kit d embrayage renault il est vendu 362.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour RENAULT: Master (II,II Phase 2) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3000 990 093) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Kit de réparation alternative : 3000 951 258, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872497560
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sachs kit d embrayage renault vendu 353.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour RENAULT: Master (II,II Phase 2) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3000 990 093) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Kit de réparation alternative : 3000 951 258, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4013872497560
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sachs kit d embrayage volant vendu 496.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 2290 601 092) prémonté : non, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872884285
Découvrir informations, conseils et prix pour sachs kit d embrayage volant vendu 487.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 2290 601 092) prémonté : non, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4013872884285
Découvrir informations, conseils et prix pour sachs kit d embrayage peugeot vendu 152.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Break N2), AX (- II ZA) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) (Ref : 3000 951 066) équivalente à CITROËN: 2050 45, 2051 87 & PEUGEOT: 2050 45, 2051 87 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872613335
Trouver informations, conseils et prix pour sachs kit d embrayage renault il est vendu 128.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Logan (MCV) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline) (Ref : 3000 951 295) équivalente à DACIA: 77 01 476 934, 82 00 509 419 & RENAULT: 77 01 474 518, 77 01 475 839, 77 01 476 001, 77 01 476 934, 82 00 183 704, 82 00 327 492, 82 00 359 020, 82 00 365 663, 82 00 509 419 Avec butée hydraulique : Non, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872479696
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sachs kit d embrayage peugeot il est vendu 143.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Break N2), AX (- II ZA) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) (Ref : 3000 951 066) équivalente à CITROËN: 2050 45, 2051 87 & PEUGEOT: 2050 45, 2051 87 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4013872613335
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur sachs kit d embrayage renault il est vendu 119.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Logan (MCV) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline) (Ref : 3000 951 295) équivalente à DACIA: 77 01 476 934, 82 00 509 419 & RENAULT: 77 01 474 518, 77 01 475 839, 77 01 476 001, 77 01 476 934, 82 00 183 704, 82 00 327 492, 82 00 359 020, 82 00 365 663, 82 00 509 419 Avec butée hydraulique : Non, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4013872479696
Trouver informations, conseils et prix pour sachs kit d embrayage renault il est vendu 154.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour RENAULT: Trafic (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83) (Ref : 3000 951 142) équivalente à OPEL: 44 12 188, 44 12 190, 44 13 257, 44 13 260, 93160893, 93160895, 93161189, 93161192 & RENAULT: 77 01 473 533, 77 01 474 976, 77 01 475 175, 77 01 475 353, 77 01 475 950 & VAUXHALL: 44 12 188, 44 12 190, 44 13 257, 44 13 260, 93160893, 93160895, 93161189, 93161192 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4013872561865
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sachs kit d embrayage renault vendu 145.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SACHS et est vendu par Oscaro.com
SACHS Kit d'embrayage pour RENAULT: Trafic (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83) (Ref : 3000 951 142) équivalente à OPEL: 44 12 188, 44 12 190, 44 13 257, 44 13 260, 93160893, 93160895, 93161189, 93161192 & RENAULT: 77 01 473 533, 77 01 474 976, 77 01 475 175, 77 01 475 353, 77 01 475 950 & VAUXHALL: 44 12 188, 44 12 190, 44 13 257, 44 13 260, 93160893, 93160895, 93161189, 93161192 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4013872561865
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur kit d embrayage sachs 3400 il est vendu 585.75 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SACHS et est vendu par Motointegrator.fr
Article complémentaire / info complémentaire 2: sans butée de débrayage. Diamètre [mm]: 362. Fabricant: SACHS. Index: 3400 127 701:009. Nombre de dents: 18. Numéro du fabricant: 3400 127 701.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4013872333394
Découvrir informations, conseils et prix pour kit d embrayage sachs xtend vendu 216.13 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Motointegrator.fr
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4013872495320
Trouver informations, conseils et prix pour kit d embrayage sachs 3000 il est vendu 166.17 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Motointegrator.fr
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4013872004799
Découvrir informations, conseils et prix pour kit d embrayage sachs 3000 vendu 139.84 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Motointegrator.fr
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4013872129478
Trouver informations, conseils et prix pour kit d embrayage sachs 3000 il est vendu 117.13 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Motointegrator.fr
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4013872006489
Trouver informations, conseils et prix pour kit d embrayage dct sachs il est vendu 507.46 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Motointegrator.fr
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4013872935550
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur kit d embrayage sachs 3400 il est vendu 434.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à SACHS et est vendu par Motointegrator.fr
Diamètre [mm]: 280. Données: 280/Z. Fabricant: SACHS. Fixation de colonne de direction: 1 1/8"-10N. Index: 3400 700 653:009. Nombre de dents: 10. Numéro du fabricant: 3400 700 653:009.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4013872916726
Trouver informations, conseils et prix pour kit d embrayage sachs 3000 il est vendu 391.86 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SACHS et est vendu par Motointegrator.fr
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4013872779116
