Trouver informations, conseils et prix pour rymec but e hydraulique renault il est vendu 50.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par RYMEC et est vendu par Oscaro.com
RYMEC Butée hydraulique pour RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand IV Phase 4 ,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : CSC016530) équivalente à NISSAN: 30570-00Q0D, 30570-00Q0E, 30570-00QAA, 30570-00QAC, 82001-24021 & OPEL: 4409897, 4413842, 4432436, 4435223, 4502299, 9110133, 9162581, 93160102, 93161282, 93161984, 93198504 & RENAULT: 7700 110 348, 7700 111 632, 8200 124 021, 8200 283 479, 8200 609 202, 8200 654 810, 8200 846 748 & VAUXHALL: 4409897, 4413842, 4435223, 4502299, 9110133, 9162581, 93160102, 93161282, 93198504 matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Info complémentaire : sans capteur, marque : RYMEC, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les...
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EAN: 5056147805669
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur rymec but e hydraulique renault il est vendu 51.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à RYMEC et est vendu par Oscaro.com
RYMEC Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & LADA: Vesta (Ref : CSC040530) équivalente à DACIA: 3062 006 50R, 3062 015 86R, 3062 054 82R, 3062 062 19R, 8200 046 103, 8200 764 613, 8200 990 502 & NISSAN: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-BN700, 30620-BN710 & RENAULT: 3062 006 50R, 3062 015 86R, 3062 054 82R, 3062 062 19R, 306200650R, 8200 046 103, 8200 764 613, 8200 990 502 matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : RYMEC, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport....
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EAN: 5056147805867
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur rymec but e hydraulique peugeot vendu 53.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par RYMEC et est vendu par Oscaro.com
RYMEC Butée hydraulique pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Partner (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), RCZ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, C3 Aircross (Phase 2), Berlingo (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS5, C4 Cactus (Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2) (Ref : CSC1058530) équivalente à CITROËN: 2041.A5, 9677933380, 9683093380 & PEUGEOT: 2041.A5, 9677933380, 9683093380 matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Info complémentaire : sans capteur, marque : RYMEC, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 5056147806345
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur rymec kit d embrayage renault vendu 186.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par RYMEC et est vendu par Oscaro.com
RYMEC Kit d'embrayage pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : JT1629016) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : RYMEC, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo but e hydraulique renault vendu 66.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,IV Société,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 804527) équivalente à DACIA: 306200650R, 8200046103 & LADA: 306201586R & NISSAN: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710, 3062000Q0A, 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000Q1E, 3062000Q1M, 3062000Q2B, 3062000QAB, 30620BN700, 30620BN710 & NISSAN (DFAC): 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000Q1M, 3062000Q2B & RENAULT: 30 62 015 86R, 306200650R, 306201586R, 8200046103, 8200764613, 8200842581, 8200899828, 8200990502 & VENUCIA: 30620-00Q0J, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 3062000Q0J, 3062000Q1M, 3062000Q2B matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, Alésage-Ø : 30.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de...
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EAN: 3276428045276
Trouver informations, conseils et prix pour valeo but e hydraulique renault il est vendu 80.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) & MERCEDES-BENZ: Vito (447 Fourgon,447 Combi) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,B Traction Fourgon FV,A Phase 3,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X82 Fourgon,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Fourgon Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion,Combi/Bus Traction), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70,III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : 810067) équivalente à FIAT: 6000616133 & MERCEDES-BENZ: 4472500100, 4472500200, A4472500200 & NISSAN: 30570-00Q0C, 30570-00Q0F, 30570-00Q0J, 30570-00Q0K, 30570-00Q1C, 30570-00Q1D, 30570-00Q1G, 30570-00Q1H, 30570-00Q1J, 30570-00Q1K, 30570-00QAB, 30570-00QAD, 3057000Q0C, 3057000Q0F, 3057000Q0J, 3057000Q0K, 3057000Q1C, 3057000Q1D, 3057000Q1G, 3057000Q1H, 3057000Q1J, 3057000Q1K, 3057000QAB,...
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EAN: 3276428100678
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo but e hydraulique renault vendu 80.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,V Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,II Be Bop VP,III VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2), Talisman (Berline,Estate), Express (Van K67), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,II F16E,I F15E UK Phase 4), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Micra (V K14FR), Note (Phase 2 E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Townstar (Van VU,VP), Tiida (C11,Sedan SC11), NV250 (X61) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,420 VU,415 VP,420 VP), Classe T (420) (Ref : 804544) équivalente à DACIA: 306201473R, 306205974R, 306206299R, 306206627R, 306206822R, 8200842575, 8200842578 & MERCEDES-BENZ: 4152500115, 4152501000, A4152500115, A4152501000, A4152502100 & NISSAN: 30620-00Q0H, 30620-00Q1G, 30620-00Q1R, 3062000Q0H, 3062000Q1G, 3062000Q1R, 306A0-JA60A, 306A0-JA60B, 306A0-JA60C, 306A0-JA60D, 306A0-JA60E, 306A0JA60A, 306A0JA60B, 306A0JA60C, 306A0JA60D, 306A0JA60E, 32150-00QAA, 32150-00QAB, 32150-00QAC, 32150-00QAD, 3215000QAA, 3215000QAB, 3215000QAC, 3215000QAD & NISSAN (DFAC): 30620-00Q0H, 30620-00Q1G, 30620-00Q1R, 3062000Q0H, 3062000Q1G, 3062000Q1R, 32150-00QAD, 3215000QAD & RENAULT: 306201473R, 306203381R, 306205974R, 306206299R, 306206627R, 306206822R, 306A0-JA60B, 306A0-JA60C, 306A0JA60B, 306A0JA60C, 306A0JA60D, 8200213679, 8200643415, 8200697568, 8200756873, 8200764614, 8200764616, 8200764617, 8200805652, 8200805655, 8200842575, 8200842578, 8200842582, 8200982503 matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Alésage-Ø : 30.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme...
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EAN: 3276428045443
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo but e hydraulique renault il est vendu 57.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP), Classe T (420) (Ref : 810086) équivalente à CHEVROLET: 306202760R, 306209222R & DACIA: 306202760R, 306209222R & MERCEDES-BENZ: 4152500015, A4152500015, A4152501600, A4152502000, A4152502700 & RENAULT: 306202313R, 306202760R, 306209222R, 306209536R, 8200046102, 8200855816 matériau : aluminium, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Diamètre raccord hydraulique : 12.2 mm, Alésage-Ø : 31.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus...
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EAN: 3276428100869
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell but e hydraulique il est vendu 59.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Butée hydraulique pour RENAULT: Trafic (II,II Plancher cabine Phase 2), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : CSC016) équivalente à GUIZHOU: CS20017 & NISSAN: 30570-00Q0D, 30570-00Q0E, 30570-00QAA, 30570-00QAC, 82001-24021 & OPEL: 4402133, 4409897, 4413842, 4432436, 4435223, 4502299, 9110133, 9162581, 93160102, 93161282, 93161984, 93198504 & RENAULT: 77 00 110 348, 77 00 111 632, 7700 110 348, 7700 111 632, 82 00 124 021, 8200 124 021, 8200 283 479, 8200 609 202, 8200 654 810, 8200 846 748 & VAUXHALL: 4409897, 4413842, 9110133, 9162581, 93160102, 93161282 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, Alésage-Ø : 25.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 5016593654907
Découvrir informations, conseils et prix pour vaico but e hydraulique dacia vendu 201.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Butée hydraulique pour DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van) & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : V21-0059) équivalente à DACIA: 305702737R, 306202899R, 306204287R, 306205626R, 8200987124 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 4062375382460
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur blue print but e hydraulique il est vendu 47.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Blue Print et est vendu par Oscaro.com
Blue Print Butée hydraulique pour RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Clio (II 3 Portes Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand IV Phase 4 ,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : ADN13661) équivalente à GENERAL MOTORS: 009110133, 009162581, 09110133, 09162581, 093160102, 9110133, 9162581, 93160102 & NISSAN: 30570-00Q0A, 30570-00Q0B, 30570-00Q0D, 30570-00Q0E, 30570-00Q0L, 30570-00Q0M, 30570-00Q1A, 30570-00Q1B, 30570-00QAA, 30570-00QAC, 30570-AAQ0D, 82001-24021, 82006-09202 & OPEL: 04402 133, 04409 897, 04435 223, 04502 299, 44 02 133, 44 09 897, 44 35 223, 4402 133, 4409 897, 4435 223, 45 02 299, 4502 299 & RENAULT: 77 00 110 348, 77 00 111 632, 82 00 124 021, 82 00 283 479, 82 00 609 202, 82 00 654 810, 82 00 846 748, 8200124021 & VAUXHALL: 009110133, 009162581, 09110133, 09162581, 093160102, 093161282, 093161984, 093190872, 093198504, 9110133, 9162581, 93160102, 93161282, 93161984, 93190872, 93198504 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.35 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel...
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EAN: 5050063136616
Découvrir informations, conseils et prix pour blue print but e hydraulique vendu 49.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Blue Print et est vendu par Oscaro.com
Blue Print Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Modus (Grand ,Phase 2), Captur (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Wind & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,IV K13KK), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Solenza, SupeRNova (Ref : ADN13653) équivalente à DACIA: 30 62 006 50R, 30 62 015 86R, 30 62 062 19R, 82 00 046 103, 82 00 764 613, 82 00 990 502 & NISSAN: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710 & NISSAN (DFAC): 30620-00Q0J, 30620-00Q1E & RENAULT: 30 62 006 50R, 30 62 015 86R, 30 62 054 82R, 30 62 062 19R, 3062000QAB, 82 00 046 103, 82 00 764 613, 82 00 990 502, 8200046103 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.33 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de...
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frais de port: 8.99
EAN: 5050063136531
Découvrir informations, conseils et prix pour ajusa poussoir hydraulique peugeot 207 vendu 83.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AJUSA et est vendu par Oscaro.com
AJUSA Poussoir Hydraulique pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire) & RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Alaskan, Fluence (Phase 2) & CITROËN: C4 (I,I Coupé) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,F30 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,F31 Touring ,E46 Compact,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,G30 Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84,F48,F48 LCI), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E70,E53,F15,E70 LCI,M E70,M F85), X6 (E71,F16,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 2 (F45 Active Tourer,F22 Coupé,F46 Gran Tourer,F22 LCI Coupé,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), X4 (F26), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,G11 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), M2 (F87 LCI,F87), Série 6 (E63 Coupé,F06 Gran Coupé,E63 LCI Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12...
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EAN: 8427769582127
Découvrir informations, conseils et prix pour luk but e hydraulique renault vendu 66.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,IV Société,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (II Berline 4 portes), Symbol - Thalia, Wind, Fluence (Phase 2), Thalia (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2,IV K13KK), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & LADA: Vesta, Largus (Ref : 510 0097 10) équivalente à DACIA: 30 62 006 50R, 30 62 015 86R, 30 62 054 82R, 30 62 062 19R, 306200650R, 306201586R, 306205482R, 306206219R, 82 00 046 103, 82 00 764 613, 82 00 990 502, 8200046103, 8200764613, 8200990502 & LADA: 306201586R, 306205482R & NISSAN: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710, 3062000Q0A, 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000Q1E, 3062000Q1M, 3062000Q2B, 3062000QAB, 30620BN700, 30620BN710 & RENAULT: 30 62 006 50R, 30 62 015 86R, 30 62 054 82R, 30 62 062 19R, 306200650R, 306201586R, 306205482R, 306206219R, 82 00 046 103, 82 00 764 613, 82 00 990 502, 8200046103, 8200764613, 8200990502 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif...
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EAN: 4005108524805
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nippon pieces services but e il est vendu 79.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NIPPON PIECES SERVICES et est vendu par Oscaro.com
NIPPON PIECES SERVICES Butée hydraulique pour RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand IV Phase 4 ,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : N241N18) équivalente à AM GENERAL: 009110133, 093187200 & GENERAL MOTORS: 009110133, 093160102, 093187200 & HONDA: 82131SM4B01ZA & INFINITI: 3057000QAA & NISSAN: 3057000Q0L, 30570AAQ0D, 8200124021, 8200609202 & OPEL: 4413842, 4435223, 93160102, 93161282, 93161984, 93181379, 93187200, 93198504 & RENAULT: 82 00 124 021, 82 00 609 202, 82 00 846 748 & RENAULT TRUCKS: 8200846748 & VAUXHALL: 44 13 842, 9110133, 93161282, 93181379, 93187200, 93190872 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant...
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EAN: 3661929506744
Trouver informations, conseils et prix pour mapco but e hydraulique renault il est vendu 62.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 12151) équivalente à RENAULT: 30 62 092 22R, 306202313R, 306202760R, 306209536R, 82 00 046 102, 82 00 855 816 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Diamètre raccord hydraulique : 12.2 mm, Alésage-Ø : 30.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 4043605792600
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco but e hydraulique renault vendu 62.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (II Berline 4 portes), Wind & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 12150) équivalente à NISSAN: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710 & RENAULT: 30 62 006 50R, 306201586R, 306205482R, 306206219R, 82 00 046 103, 82 00 764 613, 82 00 990 502 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque...
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EAN: 4043605792594
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur herth buss jakoparts but e il est vendu 76.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HERTH+BUSS JAKOPARTS et est vendu par Oscaro.com
HERTH+BUSS JAKOPARTS Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Phase 2 MCV) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : J2411005) équivalente à DACIA: 306202313R, 306202760R, 306209222R, 306209536R, 8200046102, 8200855816 & MERCEDES-BENZ: 415 250 27 00, A 415 250 00 15, A 415 250 16 00, A 415 250 20 00 & RENAULT: 30 62 023 13R, 30 62 027 60R, 30 62 092 22R, 30 62 095 36R, 82 00 046 102, 82 00 855 816 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Alésage-Ø : 30.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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frais de port: 8.99
EAN: 4029416416980
Trouver informations, conseils et prix pour fte automotive gmbh but e il est vendu 115.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par FTE automotive GmbH et est vendu par Oscaro.com
FTE automotive GmbH Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy, Dokker (Combi) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : ZA3008.4.1) équivalente à DACIA: 30 62 014 73R, 30 62 059 74R, 30 62 062 99R, 30 62 066 27R, 30 62 068 22R, 30 6A 0JA 60A, 30 6A 0JA 60B, 30 6A 0JA 60C, 30 6A 0JA 60D, 82 00 213 679, 82 00 756 873, 82 00 764 616, 82 00 764 617, 82 00 805 652, 82 00 805 655, 82 00 842 575, 82 00 842 578 & MERCEDES-BENZ: 415 250 01 15, 415 250 10 00 & NISSAN: 30620-00Q0H, 30620-00Q1G, 306A0-JA60A, 306A0-JA60B, 306A0-JA60C, 306A0-JA60D, 306A0-JA60E, 32150-00QAA, 32150-00QAB, 32150-00QAC, 32150-00QAD & RENAULT: 30 62 014 73R, 30 62 033 81R, 30 62 059 74R, 30 62 062 99R, 30 62 066 27R, 30 62 068 22R, 30 6A 0JA 60A, 30 6A 0JA 60B, 30 6A 0JA 60C, 30 6A 0JA 60D, 82 00 213 679, 82 00 643 415, 82 00 756 873, 82 00 764 614, 82 00 764 616, 82 00 764 617, 82 00 805 652, 82 00 805 655, 82 00 842 575, 82 00 842 578, 82 00 842 582, 82 00 982 503 matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Alésage-Ø : 30.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette...
état: new
disponibilité: in_stock
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EAN: 4028569479255
Découvrir informations, conseils et prix pour raicam but e hydraulique renault vendu 64.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Raicam et est vendu par Oscaro.com
Raicam Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Modus (Grand ,Phase 2), Symbol - Thalia, Fluence (Mégane Génération), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : RCS20047) équivalente à CHEVROLET: 306209222R & DACIA: 306209222R & RENAULT: 306209222R, 8200046102, 8200855816 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : Raicam, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8019951044935
