Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja joint homocin tique transmission il est vendu 26.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Joint homocinétique, transmission pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon) (Ref : A64-0037) équivalente à SUZUKI: 44114-63B60-000, 4411471C10000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, longueur : 159.0 mm, Denture extérieure, côté roue : 23, Denture intérieure, côté roue : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4062375076390
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ACKOJA Joint homocinétique, transmission pour TOYOTA: RAV4 (I), Celica (ST18), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,II ST15*,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST17* Wagon), Corolla (90 Hatchback,80,90 Liftback,90 Berline,110 Wagon fab. Japon,90 Wagon), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break) (Ref : A70-0045) équivalente à TOYOTA: 43410-12120, 43410-12122, 43410-12123, 43410-12130, 43410-12131, 43420-12062 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, longueur : 151.5 mm, Denture extérieure, côté roue : 26, Denture extérieure, côté différentiel : 23, Denture intérieure, côté roue : 23, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 34.0 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
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EAN: 4062375076734
Découvrir informations, conseils et prix pour ackoja roulement roue suzuki swift vendu 25.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Roulement de roue pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,I SA), Wagon R (SR), Alto (RF410,SH410,SB30*,SS80), Carry (ST90) & MARUTI: 800 & DAEWOO: Tico (Ref : A64-0027) équivalente à SUZUKI: 08123-62047-000, 08123-6204B-000, 0812362040000 gamme équipementier : EXPERT KITS +, référence constructeur : 08123-62047-000, quantité : 1, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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frais de port: 8.99
EAN: 4062375072118
Découvrir informations, conseils et prix pour ackoja roulement roue toyota corolla vendu 30.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Roulement de roue pour TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,180 Berline,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Sedan,110 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Celica (ZT230), MR2 (MR 2) (Ref : A70-0141) équivalente à TOYOTA: 90080-36136, 90363-40066, 90363-40069, 90363T0018 gamme équipementier : EXPERT KITS +, référence constructeur : 90363-40066, quantité : 1, diamètre extérieur : 74.0 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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frais de port: 8.99
EAN: 4062375072293
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja joint homocin tique transmission il est vendu 14.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Joint homocinétique, transmission pour HYUNDAI: Coupé (I), Lantra (berline,break) & MITSUBISHI: Colt (IV CA*,III C5*), Lancer F (IV C6/7*,III CV* Break), Galant (E3* ), Lancer (V CB/CD4*) (Ref : A37-0079) équivalente à MITSUBISHI: MB 526544 part pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, longueur : 155.5 mm, Denture extérieure, côté roue : 25, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 50.0 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
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EAN: 4062375073610
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja joint homocin tique transmission il est vendu 17.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Joint homocinétique, transmission pour TOYOTA: RAV4 (I), Celica (ST18), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,II ST15*,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST17* Wagon), Corolla (90 Hatchback,80,90 Liftback,90 Berline,110 Wagon fab. Japon,90 Wagon), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break) (Ref : A70-0045) équivalente à TOYOTA: 43410-12120, 43410-12122, 43410-12123, 43410-12130, 43410-12131, 43420-12062 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, longueur : 151.5 mm, Denture extérieure, côté roue : 26, Denture extérieure, côté différentiel : 23, Denture intérieure, côté roue : 23, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 34.0 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
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EAN: 4062375076734
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja joint homocin tique transmission vendu 17.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Joint homocinétique, transmission pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon) (Ref : A64-0037) équivalente à SUZUKI: 44114-63B60-000, 4411471C10000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, longueur : 159.0 mm, Denture extérieure, côté roue : 23, Denture intérieure, côté roue : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
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EAN: 4062375076390
Découvrir informations, conseils et prix pour ackoja roulement roue suzuki swift vendu 16.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Roulement de roue pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,I SA), Wagon R (SR), Alto (RF410,SH410,SB30*,SS80), Carry (ST90) & MARUTI: 800 & DAEWOO: Tico (Ref : A64-0027) équivalente à SUZUKI: 08123-62047-000, 08123-6204B-000, 0812362040000 gamme équipementier : EXPERT KITS +, référence constructeur : 08123-62047-000, quantité : 1, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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EAN: 4062375072118
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja roulement roue toyota corolla il est vendu 21.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Roulement de roue pour TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,180 Berline,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Sedan,110 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Celica (ZT230), MR2 (MR 2) (Ref : A70-0141) équivalente à TOYOTA: 90080-36136, 90363-40066, 90363-40069, 90363T0018 gamme équipementier : EXPERT KITS +, référence constructeur : 90363-40066, quantité : 1, diamètre extérieur : 74.0 mm, diamètre intérieur : 40.0 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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EAN: 4062375072293
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja roulement roue toyota corolla il est vendu 12.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Roulement de roue pour TOYOTA: Corolla (90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline,90 Wagon) (Ref : A70-0129) équivalente à TOYOTA: 90080-36040, 90080-36041, 90080-36063, 90363-38006, 90369-38010, 90369-38011, 90369-38016 gamme équipementier : EXPERT KITS +, référence constructeur : 90369-38006, quantité : 1, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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EAN: 4062375072187
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ackoja roulement roue toyota hilux il est vendu 14.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Roulement de roue pour TOYOTA: Hilux (LN RN YN,KDN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100,YH/LH 50-60,RH/LH11), Dyna (100 III,100 II,100) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : A70-0134) équivalente à TOYOTA: 90368-34001, 90368-34039, 90400-0000000 gamme équipementier : EXPERT KITS +, référence constructeur : 90368-34001, quantité : 1, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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EAN: 4062375072248
Découvrir informations, conseils et prix pour sasic bague roulement palier central vendu 48.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Bague roulement, palier central d'arbre de transmission pour PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), 404 (Ref : 8062082) équivalente à PEUGEOT: 280608 pièce neuve d'origine. référence constructeur : 280608, pour diamètre d'arbre : 42.0 mm, marque : SASIC, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 3660872318756
Découvrir informations, conseils et prix pour 1tek origine roulement 6200 roue vendu 12.9 € , est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par 1Tek Origine et est vendu par La-becanerie.com
roulement de roue ,embrayage 103, transmission moteur minarelli retirer coté étanche (6200 2RS 10x30x9)
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EAN: 4547359004380
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur 1tek origine roulement carter il est vendu 10.4 € , présent dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads; ce produit appartient à 1Tek Origine et est vendu par La-becanerie.com
Roulement de carter de transmission 638ZZ 8x28x9 pour Piaggio 50 Zip,
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur 1tek origine roulement transmission carenzi vendu 27.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces et accessoires pour deux-roues et quads, fabriqué par 1Tek Origine et est vendu par La-becanerie.com
Un kit de roulements composé de deux roulements 6200, un 6203 et un 6203 2RS.
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EAN: 3608670521817
Découvrir informations, conseils et prix pour sasic bague roulement palier central vendu 39.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SASIC et est vendu par Oscaro.com
SASIC Bague roulement, palier central d'arbre de transmission pour PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), 404 (Ref : 8062082) équivalente à PEUGEOT: 280608 pièce neuve d'origine. référence constructeur : 280608, pour diamètre d'arbre : 42.0 mm, marque : SASIC, avec consigne : non,
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EAN: 3660872318756
Découvrir informations, conseils et prix pour ackoja moyeu roue nissan almera vendu 38.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Moyeu de roue pour NISSAN: Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline) (Ref : A38-0425) équivalente à NISSAN: 40202-4M400, 40202-4M405 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, diamètre extérieur : 136.0 mm, synonymes : roulement de roue, Espace entre les trous de fixation : 32.5 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4062375103492
Découvrir informations, conseils et prix pour ackoja moyeu roue nissan almera vendu 29.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par ACKOJA et est vendu par Oscaro.com
ACKOJA Moyeu de roue pour NISSAN: Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline) (Ref : A38-0425) équivalente à NISSAN: 40202-4M400, 40202-4M405 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, diamètre extérieur : 136.0 mm, synonymes : roulement de roue, Espace entre les trous de fixation : 32.5 mm, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
état: new
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EAN: 4062375103492
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur kit r paration palier central il est vendu 47.33 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Article complémentaire / info complémentaire 2: avec roulement. Article complémentaire/info complémentaire: avec matériel de construction. Fabricant: FEBI. Index: FE24493. Numéro du fabricant: 24493. Poids [kg]: 1,227. Quantité: 1.
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EAN: 4027816244936
Découvrir informations, conseils et prix pour palier arbre transmission febi bilstein vendu 32.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Article complémentaire / info complémentaire 2: avec roulement. Fabricant: FEBI. Index: FE102096. Numéro du fabricant: 102096. Poids [kg]: 0,5. Pour numéro oe: 37521-W1025.
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EAN: 4054224020968
