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REMANTE Unité pompe-injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V), Polo (IV Phase 2,IV), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Sharan (II Phase 2,II) & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A2 (AU24), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2), Superb (I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : 002-010-000159R) équivalente à FORD: 3M219 A543 AA, 3M219A543AA, 450209, 450214, 450216, DTX5011, DTX5014, DTX5016 & SEAT: 038 130 073 BE & SKODA: 038 130 073 AR, 038 130 073 BA & VW: 038 130 073 AN, 038 130 079 F, 038 130 079 FX, 038 130 079 SX, 038130073Q, 038130073SX, 0414720019, 0414720216NEW, 1253765, 1431650 pièce neuve d'origine.
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Découvrir informations, conseils et prix pour remante unit pompe injecteur vendu 182.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Unité pompe-injecteur pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) (Ref : 002-010-001410R) équivalente à FORD: RMXM21 9A543 AA, XM219 A543 AA, XM219 A543 AB, XM219A543AB & SEAT: 038 130 073 H & VAG: 038 130 079 X, 1100984, 1131971, 1206322 & VW: 038 130 073 AH, 038 130 073 N pièce neuve d'origine.
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REMANTE Unité pompe-injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI SW,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, Sharan (II Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Alhambra (II Phase 2), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi,I) (Ref : 002-010-001075R) équivalente à VW: 038 130 073 BK, 038 130 073 BQ, 038 130 080 AX, 038130073AX, 450306, 450312, DTX5021, DTX5024 pièce neuve d'origine.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur remante unit pompe injecteur vendu 191.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Unité pompe-injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI SW,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, Sharan (II Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Alhambra (II Phase 2), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi,I) (Ref : 002-010-001075R) équivalente à VW: 038 130 073 BK, 038 130 073 BQ, 038 130 080 AX, 038130073AX, 450306, 450312, DTX5021, DTX5024 pièce neuve d'origine.
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur remante unit pompe injecteur vendu 179.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Unité pompe-injecteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V), Polo (IV Phase 2,IV), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Sharan (II Phase 2,II) & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A2 (AU24), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2), Superb (I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : 002-010-000159R) équivalente à FORD: 3M219 A543 AA, 3M219A543AA, 450209, 450214, 450216, DTX5011, DTX5014, DTX5016 & SEAT: 038 130 073 BE & SKODA: 038 130 073 AR, 038 130 073 BA & VW: 038 130 073 AN, 038 130 079 F, 038 130 079 FX, 038 130 079 SX, 038130073Q, 038130073SX, 0414720019, 0414720216NEW, 1253765, 1431650 pièce neuve d'origine.
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REMANTE Unité pompe-injecteur pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) (Ref : 002-010-001410R) équivalente à FORD: RMXM21 9A543 AA, XM219 A543 AA, XM219 A543 AB, XM219A543AB & SEAT: 038 130 073 H & VAG: 038 130 079 X, 1100984, 1131971, 1206322 & VW: 038 130 073 AH, 038 130 073 N pièce neuve d'origine.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur remante injecteur volkswagen polo golf il est vendu 386.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Injecteur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 5 Portes,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,VI SW 4Motion ), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 002-003-000988R) équivalente à VW: 03L 130 277 B, 03L130277S, 56675020, 5WS40539, A2C59513554, A2C96260400, A2C9626040080 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 0.6 kg, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : REMANTE, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant....
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur remante injecteur mercedes benz vendu 156.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 313 CDI,II 906.135,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI,901-905 408 CDI,901-905 616 CDI,II 906.136,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe G (G-463) & JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ) (Ref : 002-003-001146R) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, diamètre extérieur : 15.0 mm, Poids : 0.4 kg, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : REMANTE, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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Trouver informations, conseils et prix pour remante injecteur renault sc nic il est vendu 157.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Injecteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Mégane Scénic (Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV,Grand IV), Mégane Classic (Phase 2) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70) (Ref : 002-003-001320R) équivalente à RENAULT: 166009330R, 82 00 100 272, 82 01 408 742, DTX1036 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 0.4 kg, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : REMANTE, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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Trouver informations, conseils et prix pour remante injecteur audi a4 q5 il est vendu 155.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Injecteur pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,I Phase 2,II Phase 2) (Ref : 002-003-001348R) équivalente à VW: 059 130 277 CJ, 059131277AP, 059131277AR, 059131277BE, 059131277CJ avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, diamètre extérieur : 13.0 mm, Poids : 0.4 kg, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : REMANTE, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur remante injecteur mercedes benz il est vendu 147.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 313 CDI,II 906.135,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI,901-905 408 CDI,901-905 616 CDI,II 906.136,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe G (G-463) & JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ) (Ref : 002-003-001146R) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, diamètre extérieur : 15.0 mm, Poids : 0.4 kg, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : REMANTE, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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Découvrir informations, conseils et prix pour remante injecteur renault sc nic vendu 148.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Injecteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Mégane Scénic (Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV,Grand IV), Mégane Classic (Phase 2) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70) (Ref : 002-003-001320R) équivalente à RENAULT: 166009330R, 82 00 100 272, 82 01 408 742, DTX1036 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 0.4 kg, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : REMANTE, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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EAN: 0859570650623
Découvrir informations, conseils et prix pour remante injecteur volkswagen polo golf vendu 377.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Injecteur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 5 Portes,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,VI SW 4Motion ), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 002-003-000988R) équivalente à VW: 03L 130 277 B, 03L130277S, 56675020, 5WS40539, A2C59513554, A2C96260400, A2C9626040080 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 0.6 kg, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : REMANTE, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant....
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Trouver informations, conseils et prix pour remante injecteur audi a4 q5 il est vendu 146.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par REMANTE et est vendu par Oscaro.com
REMANTE Injecteur pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,I Phase 2,II Phase 2) (Ref : 002-003-001348R) équivalente à VW: 059 130 277 CJ, 059131277AP, 059131277AR, 059131277BE, 059131277CJ avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, diamètre extérieur : 13.0 mm, Poids : 0.4 kg, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : REMANTE, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur composants pompe injecteur elring 660 il est vendu 18.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: ELRING. Index: EL660480. Nombre de bagues d’étanchéité: 3. Numéro du fabricant: 660.480.
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EAN: 4041248469811
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur composants pompe injecteur elring 984 il est vendu 13.15 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Motointegrator.fr
Diamètre extérieur [mm]: 48. Diamètre intérieur [mm]: 43. Fabricant: ELRING. Forme: Joint torique. Index: EL984790. Matériel: FPM (caoutchouc fluoré). Numéro du fabricant: 984.790. Épaisseur [mm]: 2,5.
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EAN: 4041248854785
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur composants pompe injecteur elring 189 il est vendu 11.95 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Motointegrator.fr
Diamètre extérieur [mm]: 16,5. Diamètre intérieur [mm]: 9,1. Fabricant: ELRING. Index: EL189130. Matériel: Cuivre. Numéro du fabricant: 189.130. Épaisseur [mm]: 1,5.
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EAN: 4041248773895
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur composants pompe injecteur elring 489 il est vendu 11.75 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Elring et est vendu par Motointegrator.fr
Diamètre extérieur [mm]: 17,5. Diamètre intérieur [mm]: 7,06. Fabricant: ELRING. Forme: en forme de A. Index: EL489953. Matériel: Acier. Numéro du fabricant: 489.953. Épaisseur [mm]: 1,65.
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EAN: 4041248642894
Trouver informations, conseils et prix pour kit r paration unit pompe il est vendu 20.48 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: FEBI. Index: FE46526. Numéro du fabricant: 46526. Poids [kg]: 0,02.
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EAN: 4027816465263
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur kit r paration unit pompe il est vendu 18.84 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Febi et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: FEBI. Index: FE104465. Numéro du fabricant: 104465. Poids [kg]: 0,006.
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frais de port: 9.95
EAN: 4054224044650
