Découvrir informations, conseils et prix pour r mi labrusse matisse condition vendu 27.63 € , est placé dans la catégorie Livres et magazines; ce produit est fabriqué par Rémi Labrusse et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Label : Editions Gallimard, Publisher : Editions Gallimard, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1999-10-26, authors : Rémi Labrusse, languages : french, ISBN : 2070755886
état: used
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EAN: 9782070755882
Découvrir informations, conseils et prix pour pull col montant manches courtes vendu 19.98 € , est placé dans la catégorie Vêtements pour femmes; ce produit est fabriqué par Colors&Co et est vendu par Blancheporte.fr
Idéal pour la mi saison, ce pull en maille côtelée chaude & douce, se compose de manches courtes et d'un petit col montant... de quoi lui faire une place dans votre dressing.
état: new
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frais de port: 4.99
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Trouver informations, conseils et prix pour pull col montant manches courtes il est vendu 22.98 € , présent dans la catégorie Vêtements pour femmes, ce produit est fabriqué par Colors&Co et est vendu par Blancheporte.fr
Idéal pour la mi saison, ce pull en maille côtelée chaude & douce, se compose de manches courtes et d'un petit col montant... de quoi lui faire une place dans votre dressing.
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frais de port: 4.99
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur iconique professional r keratin repair vendu 13.75 € , ce produit est placé dans la catégorie Soin des cheveux, fabriqué par ICONIQUE Professional et est vendu par Notino.fr
ICONIQUE Professional R+ Keratin repair Nourishing conditioner, 100 ml, Après-shampoings et baumes pour femme, L’après-shampooing ICONIQUE Professional R+ Keratin repair vous permet de coiffer facilement vos cheveux tout en leur apportant les nutriments sans lesquels il est impossible d’avoir une belle chevelure saine. Le produit : apporte l’hydratation nécessaire empêche les cheveux de se casser améliore la structure des cheveux Mode d’emploi : Appliquez sur les cheveux lavés au shampooing. Appliquer sur le cuir chevelu et les cheveux, des racines aux pointes.
état: new
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frais de port: 5.99
EAN: 8059300536612
Trouver informations, conseils et prix pour iconique professional r keratin repair il est vendu 18.95 € , présent dans la catégorie Soin des cheveux, ce produit est fabriqué par ICONIQUE Professional et est vendu par Notino.fr
ICONIQUE Professional R+ Keratin repair Nourishing conditioner, 200 ml, Après-shampoings pour femme, L’après-shampooing ICONIQUE Professional R+ Keratin repair vous permet de coiffer facilement vos cheveux tout en leur apportant les nutriments sans lesquels il est impossible d’avoir une belle chevelure saine. Le produit : apporte l’hydratation nécessaire empêche les cheveux de se casser améliore la structure des cheveux Mode d’emploi : Appliquez sur les cheveux lavés au shampooing. Appliquer sur le cuir chevelu et les cheveux, des racines aux pointes.
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frais de port: 5.99
EAN: 8059300536247
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur matis paris r ponse corrective vendu 45.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Maquillage, fabriqué par MATIS Paris et est vendu par Notino.fr
MATIS Paris Réponse Corrective LipControl, 10 ml, Baumes à lèvres pour femme, La peau délicate des lèvres est exposée chaque jour à diverses agressions, liées notamment au contact fréquent avec des aliments ou à des conditions météorologiques défavorables. Elle mérite donc un soin particulier. Le baume à lèvres MATIS Paris Réponse Corrective LipControl est un indispensable pour le soin de la peau sensible de cette zone, quelle que soit la saison. Il leur apportera tout le nécessaire pour qu’elles restent hydratées, douces et protégées contre le dessèchement ou les gerçures. Le produit : hydrate en profondeur et nourrit intensément teinte légèrement les lèvres Mode d’emploi : Appliquez sur les lèvres à tout moment de la journée, dès que nécessaire.
état: new
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frais de port: 5.99
EAN: 3579209003411
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur dayco courroie trap zo dale il est vendu 24.64 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Dayco et est vendu par Oscaro.com
DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : 6PK1320) équivalente à ALFA ROMEO: 55194731 & FIAT: 55194731 & OPEL: 395464985 & SUZUKI: 395464985, 9514184EA0 & TATA: 254723126309, 254723126320 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8021787507157
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur dayco courroie trap zo dale vendu 17.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Dayco et est vendu par Oscaro.com
DAYCO Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : 6PK1320) équivalente à ALFA ROMEO: 55194731 & FIAT: 55194731 & OPEL: 395464985 & SUZUKI: 395464985, 9514184EA0 & TATA: 254723126309, 254723126320 type : trapézoïdale à nervures, Nombre de stries : 6, marque : DAYCO, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcie lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
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EAN: 8021787507157
Découvrir informations, conseils et prix pour aisin kit d embrayage fiat vendu 255.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Aisin et est vendu par Oscaro.com
AISIN Kit d'embrayage pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Bravo (II 198,II FL 198), 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Delta (844 MY 2011) (Ref : KE-FI18R) équivalente à ALFA ROMEO: 55212655, 55235325, 55241565, 55267002 & FIAT: 55212655, 55235325, 55241565, 55267002 & LANCIA: 55235325 gamme équipementier : AISIN Clutch Set (2P), Composition : Disque et mécanisme, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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frais de port: 8.99
EAN: 5411450744904
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur aisin kit d embrayage fiat vendu 246.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Aisin et est vendu par Oscaro.com
AISIN Kit d'embrayage pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Bravo (II 198,II FL 198), 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Delta (844 MY 2011) (Ref : KE-FI18R) équivalente à ALFA ROMEO: 55212655, 55235325, 55241565, 55267002 & FIAT: 55212655, 55235325, 55241565, 55267002 & LANCIA: 55235325 gamme équipementier : AISIN Clutch Set (2P), Composition : Disque et mécanisme, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 5411450744904
Trouver informations, conseils et prix pour trw trier frein alfa romeo il est vendu 162.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Étrier de frein pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : BHN977E) équivalente à ALFA ROMEO: 77365739 & FIAT: 77365739 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, fonction : frein de stationnement, matériau : aluminium, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : BHN978E, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : TRW, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
état: new
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frais de port: 8.99
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EAN: 3322937973699
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur trw trier frein alfa romeo vendu 153.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par TRW et est vendu par Oscaro.com
TRW Étrier de frein pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : BHN977E) équivalente à ALFA ROMEO: 77365739 & FIAT: 77365739 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, fonction : frein de stationnement, matériau : aluminium, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : BHN978E, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : TRW, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
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EAN: 3322937973699
Découvrir informations, conseils et prix pour pneu michelin agilis crossclimate 195 vendu 123.9 € , est placé dans la catégorie Pneus; ce produit est fabriqué par Michelin et est vendu par Norauto.fr
Le pneu Michelin Agilis CrossClimate est le pneu idéal pour les utilitaires et les camionnettes utilisés été comme hiver (conditions hivernales occasionnelles).Caractéristiques Sécurité dans toutes les conditions météorologiques.Leader toutes catégories en freinage sur sol sec (1).Excellente adhérence sur sol mouillé : noté A, en été comme en hiver (2).En hiver, certifié pour une utilisation sur sol enneigé (3). Motricité sur tous types de solUne excellente capacité de traction sur la neige, reconnue par la certification 3PMSF (3).Une sculpture en V avec des sillons larges et profonds pour une motricité optimale sur tous types de sols : neige, boue, chemin, herbe... N°1 en longévité toute catégorie.Au minimum, +35% de km par rapport à la moyenne de ses concurrents été, hiver ou 4 saisons. (4)4 pneus économisés en moyenne tous les 100 000 kms. (5) Robustesse renforcée.Des boucliers anti-rapage en sur-épaisseur du flanc avec un mélange de gomme résistant à l'abrasion, issu des technologies poids lourds.(1) Tests de freinage sur sol sec réalisés par IDIADA, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R, comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter).(2) Noté A sur le critère adhérence sur sol mouillé de l’étiquetage européen. Tests réalisés dans des conditions été et hiver.(3) Certification hiver 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake).(4) Tests de longévité réalisés par DEKRA Test Center, à la demande de Michelin, en 2017 et 2018, sur un véhicule MERCEDES-BENZ Sprinter équipé en 235/65R16C 115/113 R comparant le pneu MICHELIN Agilis CrossClimate et ses principaux concurrents été, hiver & toutes saisons (BRIDGESTONE Duravis 660, CONTINENTAL ContiVanContact™ 100, GOODYEAR Cargo Vector, CONTINENTAL VanContact™ 4Season, PIRELLI Carrier™ All Season, CONTINENTAL VanContact Winter, PIRELLI Carrier™ Winter). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (test Michelin D50) sur un parcours de 10 000 km, puis estimé jusqu’à 1,6 mm.(5) Calcul interne Michelin, basé sur les tests de longevité DEKRA (2017 et 2018).
état: used
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EAN: 3528704854097
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mi si acoustic trio endpin vendu 189 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires d'instrument de musique, fabriqué par MI-SI et est vendu par Thomann.de
MI-SI Acoustic Trio Endpin Preamp, Piézo et préamplificateur, Pour guitare acoustique, Préamplificateur intégré dans l'embase Jack, Transducteur piézo L.R. Baggs Element, Système à condensateur sans pile, Charge de 60 secondes, Jusqu'à 16 heures d'autonomie, Chargeur incl.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mi si acoustic trio uke il est vendu 196 € , présent dans la catégorie Accessoires d'instrument de musique; ce produit appartient à MI-SI et est vendu par Thomann.de
MI-SI Acoustic Trio UKE, Piézo et préamplificateur, Pour ukulélé, Préamplificateur intégré dans l'embase Jack, Transducteur piézo L.R. Baggs Element, Système à condensateur sans pile, Charge de 60 secondes, Jusqu'à 16 heures d'autonomie, Chargeur incl.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mi si trio air il est vendu 265 € , présent dans la catégorie Accessoires d'instrument de musique; ce produit appartient à MI-SI et est vendu par Thomann.de
MI-SI Trio Air, Préamplificateur actif, Préamplificateur intégré dans l'embase Jack, Avec micro MEMS et capteur L.R.Baggs Element, Système à condensateur sans pile, Charge de 60 secondes, Jusqu'à 8 heures d'autonomie, 2 réglages de volume pour montage dans la rosace, Chargeur incl.
état: new
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Trouver informations, conseils et prix pour elstock trier frein alfa romeo il est vendu 172.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Elstock et est vendu par Oscaro.com
ELSTOCK Étrier de frein pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 87-2097) équivalente à ALFA ROMEO: 735451244, 735451246, 77364990, 77364992 condition de la pièce : reconditionnée, fonction : frein de stationnement, matériau : aluminium, Poids : 1.3 kg, Numéro d'article en paire : 86-2097, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
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EAN: 5704651435567
Trouver informations, conseils et prix pour sennheiser sl handheld set dw il est vendu 1111 € , présent dans la catégorie Microphones, ce produit est fabriqué par Sennheiser et est vendu par Thomann.de
"Sennheiser SL Handheld Set DW-3 EU R, Micro à main sans fil et système sans fil, Système pour la voix sur gamme de fréquence 1,9 GHz, Récepteur format rack DW-3 EU et alimentation, Émetteur (micro à main) SL 865 DW-3 EU, Micro SL Handheld 1, Jusqu'à 20 fréquences compatibles dans les meilleures conditions, Gère les fréquences de transmission automatiquement avec technologie Wireless Link Protection, Égaliseur 7 bandes, Durée de vie de la batterie (émetteur): 15 heures, Récepteur format demi-rack 9,5"" en métal avec antennes amovibles, Kit de montage en rack GA 4 et batteries BA 30 inclus, Capsule à condensateur Sennheiser 865, Gamme de fréquence: 1880 - 1900 MHz, Utilisable dans le monde entier, Chargeur CHG 2 EU disponible en option, article n°: #357292#"
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Trouver informations, conseils et prix pour sennheiser sl headmic set dw il est vendu 1398 € , présent dans la catégorie Microphones, ce produit est fabriqué par Sennheiser et est vendu par Thomann.de
"Sennheiser SL Headmic Set DW-3 EU R, Micro casque et système sans fil, Système pour la voix sur gamme de fréquence 1,9 GHz, Récepteur format rack SL DW-3 EU et alimentation, Émetteur de poche SL Bodypack DW-3-EU, Micro SL Headmic 1, Jusqu'à 20 fréquences compatibles dans les meilleures conditions, Gère les fréquences de transmission automatiquement avec technologie Wireless Link Protection, Égaliseur 7 bandes, Durée de vie de la batterie (émetteur): 15 heures, Récepteur format demi-rack 9,5"" en métal avec antennes amovibles, Kit de montage en rack GA 4 et batteries BA 30 inclus, Capsule Sennheiser, Gamme de fréquence: 1880 - 1900 MHz, Utilisable dans le monde entier, Chargeur CHG 2 EU disponible en option, article n°: #357292#"
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Découvrir informations, conseils et prix pour elstock trier frein alfa romeo vendu 155.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Elstock et est vendu par Oscaro.com
ELSTOCK Étrier de frein pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : 86-2097) équivalente à ALFA ROMEO: 735451243, 735451245, 77364989, 77364991 condition de la pièce : reconditionnée, fonction : frein de stationnement, matériau : aluminium, Poids : 1.3 kg, Numéro d'article en paire : 87-2097, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
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EAN: 5704651434959
