Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell vanne egr volkswagen il est vendu 194.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Roomster (Phase 2) (Ref : XEGR237) équivalente à VAG: 03P 131 512B, 03P 131 512C, 03P 131 512D, 03P 131 512E pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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EAN: 5022515183691
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell vanne egr volkswagen vendu 152.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,VI SW 4Motion ), Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : XEGR200) équivalente à VAG: 03L 131 512AP, 03L 131 512AT, 03L 131 512BB, 03L 131 512BJ, 03L 131 512BL, 03L 131 512CF, 03L 131 512CH, 03L 131 512DQ, 03L 131 512N, 03L131512DQ pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de...
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EAN: 5022515160210
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell vanne egr volkswagen vendu 175.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref : XEGR236) équivalente à VAG: 03L 131 512AN, 03L 131 512AS, 03L 131 512BH, 03L 131 512BK, 03L 131 512CE, 03L 131 512CG, 03L 131 512DP pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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EAN: 5022515183684
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell vanne egr volkswagen il est vendu 62.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) & DODGE: Caliber & JEEP: Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Coupé Cabriolet,III Sedan,III Cabriolet) (Ref : XEGR25) équivalente à CHRYSLER: 68001558AA, 68001558AB, K68001558AA, K68001558AB, KRX001558AB, RX001558AB & DODGE: 68001558AA, 68001558AB, K68001558AA, K68001558AB, KRX001558AB, RX001558AB & JEEP: 68001558AB, K68001558AB, KRX001558AB, RX001558AB & MITSUBISHI: MN980163, MN980265, MN980325 & VAG: 038 129 637 D, 038 131 501AF, 038 131 501AN, 038 131 501K, 038 131 501S pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : pneumatique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une...
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EAN: 5022515141066
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk vanne egr volkswagen golf vendu 79.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) & DODGE: Caliber, Avenger & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Coupé Cabriolet,III Sedan,III Cabriolet) (Ref : 94178) équivalente à AUDI: 038129637D, 038131501AF, 038131501AN, 038131501K, 038131501S, RX001558AB & CHRYSLER: 68001558AA, 68001558AB, K68001558AA, K68001558AB, KRX001558AB & DODGE: 68001558AA, 68001558AB, K68001558AA, K68001558AB, KRX001558AB, RX001558AB & JEEP: KRX001558AB, RX001558AB & MITSUBISHI: MN980163, MN980265, MN980325, MN980376, MN980437, RX001558AB & SEAT: 038129637D, 038131501AF, 038131501AN, 038131501K, 038131501S, RX001558AB & SKODA: 038129637D, 038131501AF, 038131501AN, 038131501K, 038131501S, RX001558AB & VW: 038129637D, 038131501AF, 038131501AN, 038131501K, 038131501S, RX001558AB type de fonctionnement : pneumatique, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant...
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EAN: 4010326941785
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk vanne egr volkswagen golf vendu 101.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (III Phase 2,III,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Caddy (II) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario), Inca & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 92133) équivalente à AUDI: 036131503H, 036131503M & SEAT: 036131503H, 036131503M & SKODA: 036131503H, 036131503M & VW: 036131503H, 036131503M type de fonctionnement : électrique, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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EAN: 4010326921336
Découvrir informations, conseils et prix pour hella vanne egr volkswagen golf vendu 107.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 6NU 010 171-301) équivalente à AUDI: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN & SEAT: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN & SKODA: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN & VW: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN type de fonctionnement : commandé par dépression, Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement...
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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300675078
Trouver informations, conseils et prix pour delphi vanne egr volkswagen golf il est vendu 64.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I), Patriot & MITSUBISHI: Grandis & CHRYSLER: Sebring (III Coupé Cabriolet,III Sedan,III Cabriolet) (Ref : EG10421-12B1) équivalente à AUDI: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & SEAT: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & SKODA: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & VAG: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & VW: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN, 038131501K, 038131501S marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au...
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EAN: 5012759985519
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi vanne egr volkswagen golf vendu 276.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,VI SW 4Motion ), Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ibiza (IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : EG10472-12B1) équivalente à AUDI: 03L 131 512BB, 03L 131 512N, 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512BJ, 03L131512BL, 03L131512CF, 03L131512CH, 03L131512DQ & SEAT: 03L 131 512AP, 03L 131 512BB, 03L 131 512N, 03L131512AT, 03L131512BJ, 03L131512BL, 03L131512CF, 03L131512CH, 03L131512DQ & SKODA: 03L 131 512BB, 03L 131 512BL, 03L 131 512CH, 03L 131 512N, 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512BJ, 03L131512CF, 03L131512DQ & VW: 03L131512AP, 03L131512AT, 03L131512BB, 03L131512BJ, 03L131512BL, 03L131512CF, 03L131512CH, 03L131512DQ, 03L131512N tension : 12.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de...
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EAN: 5012759543146
Découvrir informations, conseils et prix pour delphi vanne egr volkswagen polo vendu 283.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Roomster (Phase 2) (Ref : EG10432-12B1) équivalente à AUDI: 03P 131 512C, 03P 131 512E & SEAT: 03P 131 512C, 03P 131 512E, 03P131512B, 03P131512D & SKODA: 03P 131 512C, 03P 131 512E, 03P131512B, 03P131512D & VAG: 03P 131 512 C, 03P 131 512 E, 03P 131 512C, 03P 131 512E & VW: 03P 131 512C, 03P 131 512E, 03P131512D tension : 12.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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EAN: 5012759992029
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur delphi vanne egr volkswagen polo il est vendu 252.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Delphi et est vendu par Oscaro.com
DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref : EG10589-12B1) équivalente à AUDI: 03L131512AS, 03L131512BH, 03L131512CE, 03L131512DP & SEAT: 03L131512AS, 03L131512BA, 03L131512BH, 03L131512BK, 03L131512CE, 03L131512CG, 03L131512DP & SKODA: 03L131512AS, 03L131512BH, 03L131512CE, 03L131512DP & VW: 03L131512AN, 03L131512AS, 03L131512BH, 03L131512CE, 03L131512DP, 03L131512M marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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EAN: 5012759573884
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur valeo vanne egr volkswagen golf vendu 177.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Valeo et est vendu par Oscaro.com
VALEO Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) & JEEP: Compass (I), Patriot & DODGE: Journey (Ref : 700424) équivalente à AUDI: 03G131501, 03G131501P, 03L131501D, 03L131501E, 03L131501G, 03L131501K, 3G131501, 3G131501P, 3L131501D, 3L131501E, 3L131501G, 3L131501K & DODGE: 68021 528AA, 68021528AA & JEEP: 68021 528AA, 68021528AA & SEAT: 03G131501, 03G131501P, 03L131501E, 03L131501G, 03L131501K, 3G131501, 3G131501P, 3L131501E, 3L131501G, 3L131501K & SKODA: 03G131501, 03G131501P, 03L131501E, 03L131501G, 03L131501K, 3G131501, 3G131501P, 3L131501E, 3L131501G, 3L131501K & VW: 03G131501, 03G131501P, 03G131502B, 03L131501D, 03L131501E, 03L131501G, 03L131501K, 3G131501, 3G131501P, 3L131501D, 3L131501E, 3L131501G, 3L131501K pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, pays de production : France, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.14 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse...
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EAN: 3276427004243
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell pompe eau volkswagen il est vendu 172.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Passat (B7 SW,B7 Berline), Sharan (III), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Alhambra (III) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ) (Ref : QCP3716) équivalente à SEAT: 03C121004E, 03C121004J, 03C121004JX, 03C121004L & SKODA: 03C121004J, 03C121004JX & VAG: 03C 121 004C, 03C 121 004D, 03C 121 004E, 03C 121 004J, 03C 121 004JX & VW: 03C121004C, 03C121004D, 03C121004E, 03C121004J, 03C121004JX, 03C121004L matériau : plastique, type de fonctionnement : mécanique, Poulies des pompes à eau- Ø : 97.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 54.0 mm, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Hauteur : 82.0 mm, Nombre de stries : 6, Nombre de trous : 3, Info complémentaire : avec joint d'étanchéite, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 5050438271041
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell valve contr le il est vendu 43.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Valve, contrôle d'air-air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : XELV54) équivalente à VAG: 028 906 283N, 06A 906 283F, 06A 906 283N pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, quantité : 2, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 5022515159146
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell fus e d il est vendu 412.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Fusée d'essieu, suspension de roue pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : QWBH1388) équivalente à VAG: 1J0 407 256AF*, 1J0 407 256AG*, 1J0 407 256AJ*, 1J0 407 256J*, 1J0 407 256M*, 1J0 407 256P*, 1J0 407 613G*, 1J0 498 625A*, 1J0 615 312A* Numéro d'article en paire : QWBH1387, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 5050438500844
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell pompe huile volkswagen vendu 54.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,III,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant), Caddy (III,II), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Roomster (Phase 2), Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Fun,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & AUDI: A2 (AU24) & MG: MG TF (Ref : QOP1029) équivalente à VAG: 030 115 105N, 030 115 105P, 030 115 105S, 036 115 105B, 036 115 105D marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du...
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Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell capteur pression servofrein vendu 124.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Capteur de pression, servofrein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 Phase 2 7F 4-Motion), Eos, New Beetle (II Berline,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Touareg (II,II Phase 2), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Sharan (III), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), RS6 (4G Avant Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback Phase 2,I Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline), A2 (AU24), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7, S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Alhambra (III), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : XMAP616) équivalente à VAG: 036 906 051G, 1K0 612 041 BT, 1K0 612 041 DH, 1K0 612 041...
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Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell pompe huile volkswagen vendu 45.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Pompe à huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro), Caddy (III,III Phase 2,II,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2), Exeo (Berline,Break), Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : QOP1027) équivalente à VAG: 06A 115 103, 06A 115 105, 06A 115 105B Nombre de dents : 31, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en...
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Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell tambour frein vendu 74.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Tambour de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : BDR632) équivalente à FIAT: 6Q0609617 & SEAT: 6Q0 609 617 & SKODA: 6Q0 609 617 & VAG: 600 609 617, 600609617, 6Q0 609 617, 6Q0609617, 6QE 609 617, 6QE609617, 6R0 609 617 C, 6R0609617C & VW: 6Q0 609 617 quantité : 2, diamètre intérieur : 200.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
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EAN: 5050438165623
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur quinton hazell triangle suspension vendu 44.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : QSA1533S) équivalente à VAG: 1J0 407 151 A, 1J0 407 151 B, 1J0 407 151 C, 1J0 407 151 C S1, 1J0 407 151A pièce neuve d'origine. Avec rotule : Oui, type : bras, Numéro d'article en paire : QSA1532S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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EAN: 5016593629653
