Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france but e hydraulique vendu 61.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Butée hydraulique pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,J Berline F69,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Adam, Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I F75,I FL F75), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Twintop L67,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Meriva (A,B), Vectra (C,Break,Berline,C Estate,C Sedan,C FL Sedan), Tigra (Twintop,Twintop FL), Adam, Signum (FL), Corsa (MKIII FL 5 portes) (Ref : BH235) équivalente à ALFA ROMEO: 71747899 & CHEVROLET: 24422061, 24424957, 56 79 332, 56 79 333, 90470874, 90523765, 93317724 & FIAT: 71747899 & GENERAL MOTORS: 24422061, 56 79 333, 93317724 & OPEL: 24422061, 24424957, 5 679 304, 56 79 332, 56 79 333, 5679304, 679 344, 90 470 874, 90 523 765, 90470874, 90523765, 93317724 & SAAB: 24422061, 24424957, 56 79 332, 56 79 333 & SUZUKI: 23820-63JA0, 23820-63JA0-000 & VAUXHALL: 24422061, 24424957, 55579530, 56 79 332, 56 79 333, 6 79 057, 90470874, 90523765, 93317724 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur...
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EAN: 3700423217166
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france but e hydraulique vendu 63.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Butée hydraulique pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7) (Ref : BH803) équivalente à FORD: 1678165, XS417A564AC type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 3700423231131
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france but e hydraulique vendu 59.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Butée hydraulique pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,IV), Ka (I), Puma, Courrier (Courier) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : BH251) équivalente à FORD: XS417A564EA & MAZDA: 1E01 16 540A type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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Trouver informations, conseils et prix pour procodis france but e hydraulique il est vendu 52.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Butée hydraulique pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,J Berline F69,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Adam, Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I F75,I FL F75), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Twintop L67,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Meriva (A,B), Vectra (C,Break,Berline,C Estate,C Sedan,C FL Sedan), Tigra (Twintop,Twintop FL), Adam, Signum (FL), Corsa (MKIII FL 5 portes) (Ref : BH235) équivalente à ALFA ROMEO: 71747899 & CHEVROLET: 24422061, 24424957, 56 79 332, 56 79 333, 90470874, 90523765, 93317724 & FIAT: 71747899 & GENERAL MOTORS: 24422061, 56 79 333, 93317724 & OPEL: 24422061, 24424957, 5 679 304, 56 79 332, 56 79 333, 5679304, 679 344, 90 470 874, 90 523 765, 90470874, 90523765, 93317724 & SAAB: 24422061, 24424957, 56 79 332, 56 79 333 & SUZUKI: 23820-63JA0, 23820-63JA0-000 & VAUXHALL: 24422061, 24424957, 55579530, 56 79 332, 56 79 333, 6 79 057, 90470874, 90523765, 93317724 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur...
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EAN: 3700423217166
Trouver informations, conseils et prix pour procodis france but e hydraulique il est vendu 50.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Butée hydraulique pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,IV), Ka (I), Puma, Courrier (Courier) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : BH251) équivalente à FORD: XS417A564EA & MAZDA: 1E01 16 540A type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 3700423217258
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france but e hydraulique il est vendu 54.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Butée hydraulique pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7) (Ref : BH803) équivalente à FORD: 1678165, XS417A564AC type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
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EAN: 3700423231131
Découvrir informations, conseils et prix pour procodis france roulement roue vendu 55.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline,124 Break), 124 Series (W124 T124 Break 200-320) (Ref : R3202) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 350 05 49, 124 350 06 49, 124 980 02 02, 124 980 03 16, 124 980 04 16, 124 980 05 16 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 49.0 mm, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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EAN: 3700423254024
Trouver informations, conseils et prix pour procodis france kit courroie d il est vendu 73.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé), Sprinter (II 906.153,II 906.633,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,II 906.653,II 906.735,II 906.655,II 906.253,II 906.136,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe S (220), Classe CLC (203) (Ref : KGA5002) équivalente à AUDI: 059 903 341 A, 059 903 341 E, 059 903 341 J, 078 903 137 P & AUDI (FAW): 059 903 341 J & CHRYSLER: 04593848AA, 04593985AA, 04792836AA, 05080246AA, 05184638AC, 05184638AD, 06507720AA, 5080246AA, 68001798 AB, 68020888AA, K04593985AA, K04627851AA, K68020888AA & FIAT: K02627509AA, K04627506AA, K05184638AD, K05281301AA & JEEP: 68001798 AB, K04593985AA, K04627509AA, K04627851AA, K05080243AA, K05080246AA, K05281301AA, K68001798 AB, K68020888AA, K68027636AA, K68045801AA, K68459077AA & LANCIA: K02627509AA, K04593985AA, K04627506AA, K04627851AA, K05184638AD, K68459077AA & MERCEDES-BENZ: 000 202 00 19, 000 202 09 19, 001 993 86 96, 008 997 18 92, 012 997 48 92, 013 997 23 92, 014 997 06 92, 014 997 07 92, 014 997 17 92, 611 200 02 70, 611 200 03 70, 611 200 04 70, 611 200 05 70, 646 200 02 70, 646 200 03 70, 646 200 05 70, A 000 202 09 19, A 001 993 86 96 & MERCEDES-BENZ (BBDC): 000 202 00 19, 000 202 09 19 & OPEL: 13 40 615, 18 54 714, 18 54 723, 90448002, 90500354, 90501385 & SEAT: 059 903 341 A, 059 903 341 E, 059 903 341 J, 078 903 137 P & SKODA: 059 903 341 A, 059 903 341 E, 059 903 341 J, 078 903 137 P & VAUXHALL: 18 54 723, 90501385 & VW: 059 903 341 A, 059 903 341 E, 059 903 341 J, 078 903 137 P marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est...
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EAN: 3700423218248
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france roulement roue vendu 46.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline,124 Break), 124 Series (W124 T124 Break 200-320) (Ref : R3202) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 350 05 49, 124 350 06 49, 124 980 02 02, 124 980 03 16, 124 980 04 16, 124 980 05 16 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 49.0 mm, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
état: new
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EAN: 3700423254024
Découvrir informations, conseils et prix pour procodis france kit courroie d vendu 64.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé), Sprinter (II 906.153,II 906.633,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,II 906.653,II 906.735,II 906.655,II 906.253,II 906.136,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe S (220), Classe CLC (203) (Ref : KGA5002) équivalente à AUDI: 059 903 341 A, 059 903 341 E, 059 903 341 J, 078 903 137 P & AUDI (FAW): 059 903 341 J & CHRYSLER: 04593848AA, 04593985AA, 04792836AA, 05080246AA, 05184638AC, 05184638AD, 06507720AA, 5080246AA, 68001798 AB, 68020888AA, K04593985AA, K04627851AA, K68020888AA & FIAT: K02627509AA, K04627506AA, K05184638AD, K05281301AA & JEEP: 68001798 AB, K04593985AA, K04627509AA, K04627851AA, K05080243AA, K05080246AA, K05281301AA, K68001798 AB, K68020888AA, K68027636AA, K68045801AA, K68459077AA & LANCIA: K02627509AA, K04593985AA, K04627506AA, K04627851AA, K05184638AD, K68459077AA & MERCEDES-BENZ: 000 202 00 19, 000 202 09 19, 001 993 86 96, 008 997 18 92, 012 997 48 92, 013 997 23 92, 014 997 06 92, 014 997 07 92, 014 997 17 92, 611 200 02 70, 611 200 03 70, 611 200 04 70, 611 200 05 70, 646 200 02 70, 646 200 03 70, 646 200 05 70, A 000 202 09 19, A 001 993 86 96 & MERCEDES-BENZ (BBDC): 000 202 00 19, 000 202 09 19 & OPEL: 13 40 615, 18 54 714, 18 54 723, 90448002, 90500354, 90501385 & SEAT: 059 903 341 A, 059 903 341 E, 059 903 341 J, 078 903 137 P & SKODA: 059 903 341 A, 059 903 341 E, 059 903 341 J, 078 903 137 P & VAUXHALL: 18 54 723, 90501385 & VW: 059 903 341 A, 059 903 341 E, 059 903 341 J, 078 903 137 P marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est...
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EAN: 3700423218248
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france kit courroie d il est vendu 82.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,III 907.633 RWD,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,III 907.637 RWD,II 906.113,II 906.653,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.713,II 906.213,II 906.711,II 906.655,II 906.253,II 906.731,II 906.136,III 907.135 RWD,II 906.255,III 907.133 RWD,II 906.733,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.231,III 907.733 RWD,II 906.233,III 907.735 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe G (G-463), Classe GL (164) & JEEP: Commander (Ref : KGA7000) équivalente à CHRYSLER: 04891587AA, 68018072AA, K68040206AA & JEEP: 04891587AA, 05175588AA, 05175589AA, 05175589AB, 5175961AA, K04891587AA, K04891587AB, K05175588AA, K05175589AB, K05175961AA, K68018072AA, K68040206AA & MERCEDES-BENZ: 000 997 01 96, 001 993 75 96, 002 993 42 96, 137 202 01 19, 156 202 09 19, 642 200 00 70, 642 200 09 70, 642 200 10 70, 642 200 13 70, 642 200 23 70, 642 200 25 70, 642 997 02 92, 646 997 02 92, A 002 993 42 96 64, A 137 202 01 19, A 156 202 05 19 marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse...
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EAN: 3700423232725
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france tendeur courroie vendu 11.3 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Vito (639,638), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 313 CDI,II 906.635,II 906.135,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,II 906.155,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.631,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.113,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.713,II 906.213,II 906.711,901-905 616 CDI,II 906.655,II 906.253,II 906.731,II 906.136,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe G (G-463), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 8D2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Allroad 3,Série 3 Avant,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,série 4 Phase 2 Berline,Série 2 Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), A7 (4G Sportback Quattro,4G...
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EAN: 3700423271137
Découvrir informations, conseils et prix pour procodis france kit courroie d vendu 73.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,III 907.633 RWD,II 906.131,II 906.635,II 906.135,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,III 907.637 RWD,II 906.113,II 906.653,II 906.111,II 906.735,II 906.211,II 906.713,II 906.213,II 906.711,II 906.655,II 906.253,II 906.731,II 906.136,III 907.135 RWD,II 906.255,III 907.133 RWD,II 906.733,II 906.235,II 906.134,II 906.132,II 906.231,III 907.733 RWD,II 906.233,III 907.735 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe G (G-463), Classe GL (164) & JEEP: Commander (Ref : KGA7000) équivalente à CHRYSLER: 04891587AA, 68018072AA, K68040206AA & JEEP: 04891587AA, 05175588AA, 05175589AA, 05175589AB, 5175961AA, K04891587AA, K04891587AB, K05175588AA, K05175589AB, K05175961AA, K68018072AA, K68040206AA & MERCEDES-BENZ: 000 997 01 96, 001 993 75 96, 002 993 42 96, 137 202 01 19, 156 202 09 19, 642 200 00 70, 642 200 09 70, 642 200 10 70, 642 200 13 70, 642 200 23 70, 642 200 25 70, 642 997 02 92, 646 997 02 92, A 002 993 42 96 64, A 137 202 01 19, A 156 202 05 19 marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse...
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EAN: 3700423232725
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france kit d embrayage vendu 305.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage + Volant moteur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X1 (E84), X3 (E83,E83 LCI) (Ref : KTV044) équivalente à BMW: 21 20 7 549 441, 21 20 7 553 153, 21 20 7 553 770, 21 20 7 556 562, 21 20 7 559 542, 21 20 7 563 256, 21 20 7 565 745, 21 20 7 567 626, 21 20 7 567 627, 21 20 7 567 830, 21 20 7 568 301, 21 20 7 573 047, 21 20 7 575 556, 21 20 7 575 557, 21 20 7 625 149, 21 20 7 626 561, 21 20 7 638 466, 21 21 7 519 484, 21 51 7 521 360, 21 51 7 564 027, 21207549441, 21207565745, 21207573047, 21217519484 & BMW (BRILLIANCE): 21 20 7 626 561, 21 51 7 521 360, 21 51 7 564 027 Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Conversion, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera...
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EAN: 3700423233494
Trouver informations, conseils et prix pour procodis france kit d embrayage il est vendu 409.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV,Grand IV) (Ref : KTV008BH) équivalente à RENAULT: 7701472768, 7701474136, 8200113302, 8200143210 Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Conversion, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
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EAN: 3700423235467
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france kit courroie d vendu 53.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : KGA3012) équivalente à AUDI: 06A 260 849 B, 06A 260 849 C, 06A 260 849 E, 06A 903 315 D, 06A 903 315 E, 06A 903 315 F & FORD: 1111928, 98VW 6A359 CA & SEAT: 06A 260 849 B, 06A 260 849 C, 06A 260 849 E, 06A 903 315 D, 06A 903 315 E, 06A 903 315 F & SKODA: 06A 260 849 B, 06A 260 849 C, 06A 260 849 E, 06A 903 315 D, 06A 903 315 E, 06A 903 315 F & VW: 06A 260 849 B, 06A 260 849 C, 06A 260 849 E, 06A 903 315 D, 06A 903 315 E, 06A 903 315 F marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
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EAN: 3700423218910
Trouver informations, conseils et prix pour procodis france kit distribution il est vendu 64.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit de distribution pour RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83,X83 Phase 2 Combi), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : KTD4040) équivalente à NISSAN: 13070-00QAD, 13070-00QAE, 13077-00QAA, 16806-00Q0D, 16806-00QAD, 16806-00QAE, 16806-00QAG, 16806-00QAH & OPEL: 44 01 428, 44 01 429, 44 01 430, 44 18 672, 44 31 762, 44 31 763, 45 06 086, 45 06 090, 45 06 091, 45 06 092, 9109428, 9109429, 9109430, 9201528, 9201537, 9201538, 9201540, 93161859, 93161860, 93195464 & RENAULT: 77 00 110 203, 77 01 472 329, 77 01 473 849, 77 01 477 380, 77 03 067 081, 82 00 004 593, 82 00 009 194, 82 00 127 467, 82 00 127 627, 82 00 461 911, 82 00 839 580 & VAUXHALL: 44 01 428, 44 01 429, 44 01 430, 44 18 672, 44 31 762, 44 31 763, 45 06 086, 45 06 090, 45 06 091, 45 06 092, 9109428, 9109429, 9109430, 9201528, 9201537, 9201538, 9201540, 93161859, 93161860, 93195464 synonymes : kit courroie de distribution, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les...
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frais de port: 8.99
EAN: 3700423201851
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france kit d embrayage il est vendu 250.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage + Volant moteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), Série 5 (E60 LCI Berline,E61 LCI Touring) (Ref : KTV040) Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Conversion, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3700423233456
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france kit distribution il est vendu 103.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ) & SKODA: Superb (I) (Ref : KTD3030) équivalente à AUDI: 078 109 119 C, 078 109 119 G, 078 109 119 H, 078 109 119 J, 078 109 243 Q, 078 109 243 R, 078 109 243 S, 078 109 244 H, 078 198 119, N 010 254 14 & CITROËN: 6921.91 & PEUGEOT: 6921.91 & SEAT: 078 109 119 J, 078 109 243 Q, 078 109 243 R, 078 109 243 S, 078 198 119, N 010 254 14 & SKODA: 078 109 119 J, 078 109 243 Q, 078 109 243 R, 078 109 243 S, 078 109 244 H, 078 198 119, N 010 254 14 & VW: 078 109 119 C, 078 109 119 G, 078 109 119 H, 078 109 119 J, 078 109 243 Q, 078 109 243 R, 078 109 243 S, 078 109 244 H, 078 198 119, N 010 254 14 synonymes : kit courroie de distribution, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette...
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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3700423203572
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur procodis france kit courroie d vendu 56.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par PROCODIS FRANCE et est vendu par Oscaro.com
PROCODIS FRANCE Kit de courroie d'accessoire pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Break N2), AX (- II ZA) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) (Ref : KGA2038) équivalente à CITROËN: 5750.K5, 5751.27 & MITSUBISHI: MD311554, MD344478, MZ690261 & NISSAN: 11720-6F900, 11944-6F901 & PEUGEOT: 5750.K4, 5750.WC, 5751.27 marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 3700423232473
