Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur polli dr gert r deutschland il est vendu 19.73 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à Polli, Dr. Gert R. et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : FinanzBuch Verlag, Publisher : FinanzBuch Verlag, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 304, publicationDate : 2017-04-10, authors : Polli, Dr. Gert R., languages : german, ISBN : 3959720122
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EAN: 9783959720120
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur d alternateur il est vendu 33.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), R20, Super 5 (société), R14 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), 244, 140 (142, 144), 245, 242, 345, 264, 343, 265 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, Alfasud (I Phase 2,I), Giulietta (II), GT, 1600(GT) (1600), 1300 (GT) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111) & FIAT: X1/9, 127, 128 & VOLKSWAGEN: Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), K70, 411-412 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Taunus (TAUNUS GBTK), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 2000, 2800 (-2.8), 1502, 1802, 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & OPEL: Manta (B,A), GT, Kadett (C ,C Coupé,B,C Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,B Caravan), Ascona (B,A Berline,A Break), Rekord (E,REKORD C,D,E Caravan,REKORD C Coupé,D Caravan,REKORD C Break), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE B) & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & SAAB: 99 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1100, 1300-2300 (1300) (Ref : 5DR 004 243-111) équivalente à AGRIA: 3354 6 & ALFA ROMEO: 105 3665 0280, 105 3665 0280 0, 105 3665 0280 00, 105 3865 028, 4224067, 4224467, 510 6100 0000, 510 6100 0000 0, 510 6100 0000 00, 530 165, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & AUDI: 021 903 803 A, 028 903 803, 043 903 803 B, 059 903 803, 059 903 803 A, 219 038 03, 219 038 031, 299 105 5, 411 903 803 A & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 350 052-00, 1 355 456, 1 357 499, 1 358 109, 1 358 134, 1 359 039, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 355 456, 12 32 1 357 499, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000, 8 708 800 & CASE IH: E 019 084 A, E065492, E19084A & CATERPILLAR: 8C5534 & CITROËN: AL5351, AL535101, AL535101A & CLAAS: 132 644 0, 375 860 2, 570 977 0 & CUMMINS: 3350048 & DAF: 130 8030, 241 534, 241 808, 241 960, 246 585, 248 279, 266 941, 530 878, 531 914, 588 950, 621 2039 & DEUTZ-FAHR: 116 0363, 116 0363EF8976, 116 0373EF89761, 116 0376, 116 3008, 116 3008Q, 117 2118, 240 4405, T1H 7615, T4H 7615 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F 181 900 010 020 & FERRARI: 422 4067, 422 4467, 752 1345 6, 752 1801 8, 812 2182, 822 6482 2 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 73BB10316AA, 74BB10316AA, D1RY10316C, D5RY10316A, D6RY10316A & GENERAL MOTORS: 90274200 & INFINITI: 39029670 & INTERNATIONAL HARV.: 3 136 411 R 91,...
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EAN: 4082300497113
Découvrir informations, conseils et prix pour hella r gulateur d alternateur vendu 65.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), R16, R9, Espace (I), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, R14 & TALBOT: Murena, Tagora & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344), 360, 345, 264, 343, 265 (Ref : 5DR 004 241-721) équivalente à CHRYSLER: 83 502 031 & CITROËN: 95 646 311, 95.646.312 & MEGA: MEGA1405 & PEUGEOT: 5761.57 & RENAULT: 77 01 028 400, 77 01 029 095, 77 01 030 241, 77 01 031 737, 77 01 033 171, 77 01 033 654, 77 01 348 589 & RENAULT TRUCKS: 50 00 820 239 & VOLVO: 3 287 656 7, 3 342 281 7 montage d'origine : Valeo Paris Rhone, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
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EAN: 4082300053913
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur polli gert r schattenwelten sterreichs vendu 22.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Livres et magazines, fabriqué par Polli, Gert R. et est vendu par momox-shop
Brand : Ares Verlag, Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : ARES Verlag, Publisher : ARES Verlag, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 320, publicationDate : 2022-04-21, authors : Polli, Gert R., ISBN : 3990810979
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EAN: 9783990810972
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella r gulateur d alternateur vendu 24.7 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), R20, Super 5 (société), R14 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), 244, 140 (142, 144), 245, 242, 345, 264, 343, 265 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, Alfasud (I Phase 2,I), Giulietta (II), GT, 1600(GT) (1600), 1300 (GT) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111) & FIAT: X1/9, 127, 128 & VOLKSWAGEN: Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), K70, 411-412 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Taunus (TAUNUS GBTK), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 2000, 2800 (-2.8), 1502, 1802, 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & OPEL: Manta (B,A), GT, Kadett (C ,C Coupé,B,C Berline,C Caravan,KADETT B Coupé,B Caravan), Ascona (B,A Berline,A Break), Rekord (E,REKORD C,D,E Caravan,REKORD C Coupé,D Caravan,REKORD C Break), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE B) & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & SAAB: 99 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1100, 1300-2300 (1300) (Ref : 5DR 004 243-111) équivalente à AGRIA: 3354 6 & ALFA ROMEO: 105 3665 0280, 105 3665 0280 0, 105 3665 0280 00, 105 3865 028, 4224067, 4224467, 510 6100 0000, 510 6100 0000 0, 510 6100 0000 00, 530 165, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & AUDI: 021 903 803 A, 028 903 803, 043 903 803 B, 059 903 803, 059 903 803 A, 219 038 03, 219 038 031, 299 105 5, 411 903 803 A & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 350 052-00, 1 355 456, 1 357 499, 1 358 109, 1 358 134, 1 359 039, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 355 456, 12 32 1 357 499, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000, 8 708 800 & CASE IH: E 019 084 A, E065492, E19084A & CATERPILLAR: 8C5534 & CITROËN: AL5351, AL535101, AL535101A & CLAAS: 132 644 0, 375 860 2, 570 977 0 & CUMMINS: 3350048 & DAF: 130 8030, 241 534, 241 808, 241 960, 246 585, 248 279, 266 941, 530 878, 531 914, 588 950, 621 2039 & DEUTZ-FAHR: 116 0363, 116 0363EF8976, 116 0373EF89761, 116 0376, 116 3008, 116 3008Q, 117 2118, 240 4405, T1H 7615, T4H 7615 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F 181 900 010 020 & FERRARI: 422 4067, 422 4467, 752 1345 6, 752 1801 8, 812 2182, 822 6482 2 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 73BB10316AA, 74BB10316AA, D1RY10316C, D5RY10316A, D6RY10316A & GENERAL MOTORS: 90274200 & INFINITI: 39029670 & INTERNATIONAL HARV.: 3 136 411 R 91,...
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EAN: 4082300497113
Trouver informations, conseils et prix pour hella r gulateur d alternateur il est vendu 56.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), R16, R9, Espace (I), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, R14 & TALBOT: Murena, Tagora & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344), 360, 345, 264, 343, 265 (Ref : 5DR 004 241-721) équivalente à CHRYSLER: 83 502 031 & CITROËN: 95 646 311, 95.646.312 & MEGA: MEGA1405 & PEUGEOT: 5761.57 & RENAULT: 77 01 028 400, 77 01 029 095, 77 01 030 241, 77 01 031 737, 77 01 033 171, 77 01 033 654, 77 01 348 589 & RENAULT TRUCKS: 50 00 820 239 & VOLVO: 3 287 656 7, 3 342 281 7 montage d'origine : Valeo Paris Rhone, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
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EAN: 4082300053913
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 162.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : RTA2264) équivalente à RENAULT: 50 01 849 740, 50 01 849 741, 50 01 858 101, 50 10 382 645, 5010382645 & RENAULT TRUCKS: 50 01 849 740, 50 01 849 741, 50 01 858 101, 50 10 382 645 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 588.0 mm, Largeur de filet : 444.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385180950
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 223.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I), Espace (I), R18 (Berline,Break) (Ref : RT2025) équivalente à RENAULT: 7700349277, 7700736827 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Cuivre, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Laiton, Longueur de filet : 630.0 mm, Largeur de filet : 325.0 mm, Profondeur de filet : 35.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385038312
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 219.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (II) (Ref : RTA2379) équivalente à RENAULT: 5010514384, 5010619143, 74 85 000 988, 7420866145, 7421009754, 7482164946, 7482164953 & RENAULT TRUCKS: 74 85 000 988, 7421009754, 7482164953, 7485006988 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 620.0 mm, Largeur de filet : 574.0 mm, Profondeur de filet : 36.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385188567
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 413.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour AUDI: R8 (Coupé,Spyder) (Ref : AI2424) équivalente à AUDI: 420121252, 420121252A, 420121252B type : additionnel, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 352.0 mm, Largeur de filet : 330.0 mm, Profondeur de filet : 36.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385230686
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 76.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette) (Ref : RT2001) équivalente à RENAULT: 77 01 348 798, 7700656047, 7700669799, 7701348798 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 430.0 mm, Largeur de filet : 285.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385038114
Trouver informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh pulseur d il est vendu 121.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : RT8577) équivalente à NISSAN: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & OPEL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT TRUCKS: 7701044126, 7701048969 & VAUXHALL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 147.0 mm, Puissance [W] : 150.0 W, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
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EAN: 4045385193448
Découvrir informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 208.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I), R20 (Ref : RT2058) équivalente à RENAULT: 7700696140 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Cuivre, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Laiton, Longueur de filet : 530.0 mm, Largeur de filet : 305.0 mm, Profondeur de filet : 35.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385038589
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 153.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : RTA2264) équivalente à RENAULT: 50 01 849 740, 50 01 849 741, 50 01 858 101, 50 10 382 645, 5010382645 & RENAULT TRUCKS: 50 01 849 740, 50 01 849 741, 50 01 858 101, 50 10 382 645 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 588.0 mm, Largeur de filet : 444.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385180950
Trouver informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 234.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour RENAULT: R25 (Ref : RT2052) équivalente à RENAULT: 7700757853, 7700786117 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Cuivre, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Laiton, Longueur de filet : 625.0 mm, Largeur de filet : 320.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385038527
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh thermostat d vendu 4.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Thermostat d'eau pour SUZUKI: Jimny (SN4), Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,V,IV AZH Fab.Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon), Vitara (LY,LY Phase 2), Wagon R (+ RB), SX4 (S-Cross Phase 2), Alto (RF410), Baleno (I Break,I,I Berline) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Berline,T250/1), Kalos (T250,T250 Berline) & NISSAN: Pixo (UA0) & MAZDA: 6 (Mazda II Phase 2) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback), Tico & PIAGGIO: Porter (I) (Ref : SZTS001) équivalente à DAIHATSU: 1634187786 & GMC: 96610574 & NISSAN: 212004A00G, 21200KA070 & SUZUKI: 1760077820, 1760085821, 1767050G10, 1767050G10000, 1767050G20, 1767065G00000, 1767067H00, 1767067H00000, 1767076G10, 1767077G10, 1767085020 synonymes : calorstat, carlosta, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 4045385261505
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 82.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour OPEL: Agila & SUZUKI: Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Agila (Ref : SZA2064) équivalente à OPEL: 1300220, 1770083E00, 1770083E00000, 1770083E20, 1770083E21, 9204170, 9208632 & SUBARU: 1300220, 1770083E00, 1770083E00000, 1770083E20, 1770083E21, 9204170, 9208632 & SUZUKI: 1300220, 1770083E00, 1770083E00000, 1770083E20, 1770083E21, 9204170, 9208632 & VAUXHALL: 1300220, 1770083E00, 1770083E00000, 1770083E20, 1770083E21, 9204170, 9208632 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 377.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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frais de port: 8.99
EAN: 4045385173303
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 210.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (II) (Ref : RTA2379) équivalente à RENAULT: 5010514384, 5010619143, 74 85 000 988, 7420866145, 7421009754, 7482164946, 7482164953 & RENAULT TRUCKS: 74 85 000 988, 7421009754, 7482164953, 7485006988 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 620.0 mm, Largeur de filet : 574.0 mm, Profondeur de filet : 36.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385188567
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ava deutschland gmbh radiateur moteur vendu 647.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour R.V.I.: Série B (B) (Ref : RT2102) équivalente à RENAULT: 5000397635 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Matériau pour grille de radiateur : Cuivre, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Laiton, Longueur de filet : 600.0 mm, Largeur de filet : 454.0 mm, Profondeur de filet : 36.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385038909
Trouver informations, conseils et prix pour ava deutschland gmbh radiateur moteur il est vendu 73.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par AVA Deutschland GmbH et est vendu par Oscaro.com
AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour OPEL: Agila & SUZUKI: Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Agila (Ref : SZA2064) équivalente à OPEL: 1300220, 1770083E00, 1770083E00000, 1770083E20, 1770083E21, 9204170, 9208632 & SUBARU: 1300220, 1770083E00, 1770083E00000, 1770083E20, 1770083E21, 9204170, 9208632 & SUZUKI: 1300220, 1770083E00, 1770083E00000, 1770083E20, 1770083E21, 9204170, 9208632 & VAUXHALL: 1300220, 1770083E00, 1770083E00000, 1770083E20, 1770083E21, 9204170, 9208632 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 377.0 mm, Largeur de filet : 378.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 4045385173303
