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PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: 80 (B3,B2,B3 Quattro,B2 Quattro) & VOLKSWAGEN: LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50) (Ref : 7.21440.53.0) équivalente à RENAULT: 60 01 008 899 & VW: 021 906 091 B pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.2 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 2.05 A, Diamètre : 38.0 mm, Longueur total : 133.5 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Diamètre 2 : 8.0 mm, Pression (psi) : 2.2 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977325267
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pompe carburant audi 80 il est vendu 215.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443), RS2, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Plus Quattro) (Ref : 7.21651.50.0) équivalente à AUDI: 4A0 906 087 AA, 4A0 906 087 AC, 4A0 906 087 K, 4A0 906 087 L, 4A0 906 087 S, 4A0 906 087 T, 4A0 906 091 B, 895 906 089 B, 895 906 089 D, 895 906 091 B, 895 906 091 F & VW: 4A0 906 087 AA, 4A0 906 087 AC, 4A0 906 087 K, 4A0 906 087 L, 4A0 906 087 S, 4A0 906 087 T, 4A0 906 091 B, 895 906 089 D, 895 906 089 E, 895 906 091 B, 895 906 091 F pièce neuve d'origine. pression (bar) : 6.5 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Pression (psi) : 94.3 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977325755
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PIERBURG Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Polo (III,II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Coupé,II Camionette 86CF) & AUDI: 80 (B3,B3 Quattro) (Ref : 7.21538.50.0) équivalente à VW: 811 906 091, 867 906 091 B, 8A0 906 091 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.2 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 4.5 A, Diamètre : 43.0 mm, Longueur total : 160.0 mm, Diamètre 1 : 12.0 mm, Diamètre 2 : 8.0 mm, Pression (psi) : 17.4 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977325403
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pompe carburant audi 80 il est vendu 83.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: 80 (B3,B2,B3 Quattro,B2 Quattro) & VOLKSWAGEN: LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50) (Ref : 7.21440.53.0) équivalente à RENAULT: 60 01 008 899 & VW: 021 906 091 B pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.2 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 2.05 A, Diamètre : 38.0 mm, Longueur total : 133.5 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Diamètre 2 : 8.0 mm, Pression (psi) : 2.2 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977325267
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pompe carburant audi 80 il est vendu 206.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443), RS2, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Plus Quattro) (Ref : 7.21651.50.0) équivalente à AUDI: 4A0 906 087 AA, 4A0 906 087 AC, 4A0 906 087 K, 4A0 906 087 L, 4A0 906 087 S, 4A0 906 087 T, 4A0 906 091 B, 895 906 089 B, 895 906 089 D, 895 906 091 B, 895 906 091 F & VW: 4A0 906 087 AA, 4A0 906 087 AC, 4A0 906 087 K, 4A0 906 087 L, 4A0 906 087 S, 4A0 906 087 T, 4A0 906 091 B, 895 906 089 D, 895 906 089 E, 895 906 091 B, 895 906 091 F pièce neuve d'origine. pression (bar) : 6.5 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Pression (psi) : 94.3 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977325755
Découvrir informations, conseils et prix pour pierburg pompe carburant volkswagen vendu 198.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Polo (III,II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Coupé,II Camionette 86CF) & AUDI: 80 (B3,B3 Quattro) (Ref : 7.21538.50.0) équivalente à VW: 811 906 091, 867 906 091 B, 8A0 906 091 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.2 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 4.5 A, Diamètre : 43.0 mm, Longueur total : 160.0 mm, Diamètre 1 : 12.0 mm, Diamètre 2 : 8.0 mm, Pression (psi) : 17.4 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977325403
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg soupape pompe carburant il est vendu 11.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Soupape, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (II), Jetta (II,I), Passat (B3 Berline,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback), Caddy (I) & AUDI: 80 (B3), 90 (89 & 8A) & BMW: 2002 (Ref : 7.20235.02.0) pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.15 bar, Diamètre : 8.0 mm, Type de soupape : Soupape de retenue, Pression (psi) : 2.18 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
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EAN: 4028977775031
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PIERBURG Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Scirocco (II), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 2,série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2) (Ref : 7.07795.38.0) équivalente à AUDI: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050J & SEAT: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050J & SKODA: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050J & VW: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050J pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.7 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 13.5 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 3.8 A, Diamètre : 136.5 mm, Longueur total : 232.0 mm, Pression (psi) : 10.2 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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frais de port: 8.99
EAN: 4028977907913
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PIERBURG Dispositif de contrôle, pompe à carburant pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,II Coupé,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet) & PORSCHE: Macan (Ref : 7.07796.11.0) équivalente à AUDI: 4G0 906 093J référence constructeur : 4G0 906 093 J, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4028977875052
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pompe carburant volkswagen vendu 100.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Lupo & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 7.02550.61.0) équivalente à VW: 1GD 919 051B pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.0 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 7.0 A, Diamètre : 50.0 mm, Longueur total : 135.0 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Pression (psi) : 43.5 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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frais de port: 8.99
EAN: 4028977717369
Trouver informations, conseils et prix pour pierburg pot stabilisation pompe il est vendu 137.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pot de stabilisation, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Lupo & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A2 (AU24) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 7.02550.54.0) équivalente à FORD: 1094199, 1108768, 1547578, 96VW 9H307 BB, 96VW 9H307 CB, 96VW 9H307 DA, YM21 9H307 CA, YM21 9H307 DA & SEAT: 1J0 919 051C, 1J0 919 051H, 1J0 919 051K, 1J0 919 087C, 1J0 919 087D, 1J0 919 087H, 1J0 919 087J, 3B0 919 051B, 6N0 919 087F, 6X0 919 051G, 6X0 919 087B, 7M0 919 087B & SKODA: 1J0 919 051C, 1J0 919 051H, 1J0 919 051K, 1J0 919 087C, 1J0 919 087D, 1J0 919 087H, 1J0 919 087J, 3B0 919 051B, 6N0 919 087F, 6X0 919 051G, 6X0 919 087B, 7M0 919 087B & VW: 1J0 919 051B, 1J0 919 051C, 1J0 919 051D, 1J0 919 051E, 1J0 919 051H, 1J0 919 051K, 1J0 919 087C, 1J0 919 087D, 1J0 919 087H, 1J0 919 087J, 3B0 919 051B, 6N0 919 087F, 6Q0 919 051, 6X0 919 051C, 6X0 919 051E, 6X0 919 051G, 6X0 919 056, 6X0 919 056E, 6X0 919 056G, 6X0 919 087B, 7M0 919 051H, 7M0 919 051J, 7M0 919 087B, 7M3 919 051, 7M3 919 051A, 8Z0 919 051, 8Z0 919 051A, 8Z0 919 051C marque : PIERBURG, avec consigne : non, pompe à carburant : oui,
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EAN: 4028977648007
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pompe carburant audi tt il est vendu 226.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: TT (série 1 AU34) (Ref : 7.02701.34.0) équivalente à AUDI: 8L0 919 051N pièce neuve d'origine. pression (bar) : 4.0 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 13.5 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 9.5 A, Diamètre : 123.0 mm, Longueur total : 210.0 mm, Pression (psi) : 58.0 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977681691
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pompe carburant audi a4 il est vendu 155.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7) (Ref : 7.50103.50.0) équivalente à AUDI: 8K0 906 089, 8K0 906 089 A, 8K0 906 095 B pièce neuve d'origine. pression (bar) : 5.0 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 9.5 A, Diamètre : 43.5 mm, Longueur total : 206.0 mm, Pression (psi) : 72.5 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977670077
Trouver informations, conseils et prix pour pierburg pompe carburant volkswagen il est vendu 134.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Scirocco (II), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 2,série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2) (Ref : 7.07795.38.0) équivalente à AUDI: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050J & SEAT: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050J & SKODA: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050J & VW: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050J pièce neuve d'origine. pression (bar) : 0.7 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 13.5 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 3.8 A, Diamètre : 136.5 mm, Longueur total : 232.0 mm, Pression (psi) : 10.2 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977907913
Trouver informations, conseils et prix pour pierburg dispositif contr le pompe il est vendu 100.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Dispositif de contrôle, pompe à carburant pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,II Coupé,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet) & PORSCHE: Macan (Ref : 7.07796.11.0) équivalente à AUDI: 4G0 906 093J référence constructeur : 4G0 906 093 J, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
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EAN: 4028977875052
Découvrir informations, conseils et prix pour pierburg pompe carburant volkswagen vendu 91.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Lupo & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 7.02550.61.0) équivalente à VW: 1GD 919 051B pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.0 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 7.0 A, Diamètre : 50.0 mm, Longueur total : 135.0 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Pression (psi) : 43.5 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977717369
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pot stabilisation pompe il est vendu 128.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pot de stabilisation, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Lupo & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A2 (AU24) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 7.02550.54.0) équivalente à FORD: 1094199, 1108768, 1547578, 96VW 9H307 BB, 96VW 9H307 CB, 96VW 9H307 DA, YM21 9H307 CA, YM21 9H307 DA & SEAT: 1J0 919 051C, 1J0 919 051H, 1J0 919 051K, 1J0 919 087C, 1J0 919 087D, 1J0 919 087H, 1J0 919 087J, 3B0 919 051B, 6N0 919 087F, 6X0 919 051G, 6X0 919 087B, 7M0 919 087B & SKODA: 1J0 919 051C, 1J0 919 051H, 1J0 919 051K, 1J0 919 087C, 1J0 919 087D, 1J0 919 087H, 1J0 919 087J, 3B0 919 051B, 6N0 919 087F, 6X0 919 051G, 6X0 919 087B, 7M0 919 087B & VW: 1J0 919 051B, 1J0 919 051C, 1J0 919 051D, 1J0 919 051E, 1J0 919 051H, 1J0 919 051K, 1J0 919 087C, 1J0 919 087D, 1J0 919 087H, 1J0 919 087J, 3B0 919 051B, 6N0 919 087F, 6Q0 919 051, 6X0 919 051C, 6X0 919 051E, 6X0 919 051G, 6X0 919 056, 6X0 919 056E, 6X0 919 056G, 6X0 919 087B, 7M0 919 051H, 7M0 919 051J, 7M0 919 087B, 7M3 919 051, 7M3 919 051A, 8Z0 919 051, 8Z0 919 051A, 8Z0 919 051C marque : PIERBURG, avec consigne : non, pompe à carburant : oui,
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EAN: 4028977648007
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pompe carburant audi tt il est vendu 217.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: TT (série 1 AU34) (Ref : 7.02701.34.0) équivalente à AUDI: 8L0 919 051N pièce neuve d'origine. pression (bar) : 4.0 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 13.5 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 9.5 A, Diamètre : 123.0 mm, Longueur total : 210.0 mm, Pression (psi) : 58.0 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977681691
Trouver informations, conseils et prix pour pierburg pompe carburant audi a4 il est vendu 146.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Pompe à carburant pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7) (Ref : 7.50103.50.0) équivalente à AUDI: 8K0 906 089, 8K0 906 089 A, 8K0 906 095 B pièce neuve d'origine. pression (bar) : 5.0 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 9.5 A, Diamètre : 43.5 mm, Longueur total : 206.0 mm, Pression (psi) : 72.5 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4028977670077
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vaico pompe carburant volkswagen il est vendu 49.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Vaico et est vendu par Oscaro.com
VAICO Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Jetta (II,I), Passat (B3 Berline,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Caddy (I), Scirocco (I), Santana & AUDI: 80 (B3,B2,B3 Quattro,B2 Quattro,B1), Coupé (85), 100 (44 443,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443) (Ref : V10-0806) équivalente à AUDI: 026 127 025, 026 127 025 A, 0561270251, 056127025A, 056127025B, 26127025 & SEAT: 026 127 025 A, 26127025A & SKODA: 026 127 025 A, 26127025A & VAG: 026 127 025, 026 127 025 A, 026 127 025 B, 026127025, 056127025B, 056127025C, 26 127 025, 26 127 025 A, 26 127 025 B & VW: 026 127 025, 026 127 025 A, 0561270251, 056127025A, 056127025B, 056127025BV, 056127025C, 26127025 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, type de fonctionnement : mécanique, Poids : 0.409 kg, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4046001194429
