pierburg capteur renault clio twingo Classement 2024

pierburg capteur renault clio twingo

Trouver informations, conseils et prix pour pierburg capteur renault clio twingo il est vendu 71.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Capteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Espace (III,II,Grand III,I), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I Phase 3), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Master (I Phase 3), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II), Lutécia & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Tigra, Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,B Phase 2 Berline F19,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Monterey (I,II), Ascona (C Berline), Omega (A Berline,A Break), Combo (A Fourgon base Kadett E), Campo & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7) & FIAT: Punto (176,176 Cabriolet), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Wrangler (YJ) & HYUNDAI: Coupé (II,I,II Phase 2), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Hatchback,II Berline,I Berline), Pony (V,IV), Lantra (break,berline), Excel, Tiburon, Elantra (Berline,Break) & VOLVO: V40, V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S40, 240 (Break), S70, 480, 440, 460 & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Break) & LANCIA: Delta (831 R86), Dedra (835 94,835 FL94 SW) & ALFA ROMEO: 145, 146 & CHEVROLET: Spark (M200) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J100 Break,J150 II ,III J200 Break) & KIA: Pride (DA,RV), Sephia (II), Shuma, Avella & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK IV...

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EAN: 4028977604454

pierburg valve pression d huile

Trouver informations, conseils et prix pour pierburg valve pression d huile il est vendu 97.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Valve de pression d'huile pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar, Twingo (III) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline), Citan (415 VU,415 VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) (Ref : 7.08681.15.0) équivalente à DACIA: 15 24 120 73R, 15 24 175 99R & MERCEDES-BENZ: 200 153 00 32, A 200 153 00 32 & NISSAN: 12123-00QAA & RENAULT: 15 24 120 73R, 15 24 175 99R & SMART: 200 153 00 32, A 200 153 00 32 type de fonctionnement : électrique-hydraulique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

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EAN: 4028977914218

pierburg sonde lambda renault clio

Trouver informations, conseils et prix pour pierburg sonde lambda renault clio il est vendu 48.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Sonde lambda pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Kangoo (II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind, Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van) (Ref : 7.05271.99.0) équivalente à DACIA: 82 00 650 085 & NISSAN: 226A0-AZ70A & RENAULT: 82 00 650 085 chauffé : oui, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Filetage : M18 x 1,5, Longueur de câble : 460.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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EAN: 4028977972607

pierburg vanne egr renault clio

Trouver informations, conseils et prix pour pierburg vanne egr renault clio il est vendu 164.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Vanne EGR pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 7.00368.15.0) équivalente à NISSAN: 14710-00Q0E, 14710-00Q0G & RENAULT: 82 00 270 177, 82 00 452 876, 82 00 550 348, 82 00 550 361, 82 00 561 269 & SUZUKI: 18520-84A53 type de fonctionnement : électrique, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle...

état: new
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EAN: 4028977605215

pierburg vanne egr renault clio

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg vanne egr renault clio vendu 185.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Vanne EGR pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Modus (Grand ,Phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 7.00368.16.0) équivalente à NISSAN: 14710-00Q0K & RENAULT: 82 00 846 454 type de fonctionnement : électrique, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou...

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EAN: 4028977718403

pierburg joint d tanch it

Découvrir informations, conseils et prix pour pierburg joint d tanch it vendu 10.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Joint d'étanchéité, palpeur de réservoir pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG), Express (II,I), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), Kubistar (X76), Cube (Z12) & SMART: Fortwo (Coupé 450,City Coupé 450,Cabrio 450,Cabrio 450), Forfour (454), Roadster (452,Coupé 452), Crossblade (450) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Z30 CZC,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5) (Ref : 3.32038.02.0) équivalente à RENAULT: 77 01 295 611 marque : PIERBURG, avec consigne : non,

état: new
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EAN: 4028977691669

pierburg d bitm tre masse

Découvrir informations, conseils et prix pour pierburg d bitm tre masse vendu 161.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 7.07759.44.0) équivalente à DACIA: 8200280056 & NISSAN: 16580-00QAD, 82002-80056 & RENAULT: 82 00 280 056 type de fonctionnement : électrique, longueur : 110.0 mm, tension : 12.0 V, Ø admission : 60.0 mm, Ø Sortie : 60.0 mm, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4028977913549

pierburg corps papillon renault clio

Trouver informations, conseils et prix pour pierburg corps papillon renault clio il est vendu 178.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Corps papillon pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Modus (Grand ,Phase 2), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline) (Ref : 7.03703.00.0) équivalente à RENAULT: 16 12 028 59R, 82 00 285 017, 82 00 568 712 type de fonctionnement : électronique, tension : 12.0 V, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Diamètre : 40.0 mm, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4028977646454

pierburg lectrovanne commande turbo

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg lectrovanne commande turbo vendu 69.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Électrovanne de commande de turbo pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 7.02256.21.0) équivalente à DACIA: 82 00 201 099, 82 00 625 684, 82 00 661 049 & NISSAN: 14956-00Q0C, 14956-00Q0H, 14956-00QAL & RENAULT: 82 00 201 099, 82 00 625 684, 82 00 661 049 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4028977697371

pierburg pompe huile renault clio

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur pierburg pompe huile renault clio il est vendu 191.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Pompe à huile pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar (Phase 2), Twingo (III,III Phase 2), Talisman (Berline,Estate) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline,W177 Phase 2 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe GLA (X247), Classe B (W247), Classe GLB (X247), Citan (415 VU,415 VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,II F16E,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17), X-Trail (T32 Phase 2) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) (Ref : 7.04929.02.0) équivalente à DACIA: 15 00 022 57R, 15 00 058 63R, 15 00 073 72R & MERCEDES-BENZ: 281 180 01 01, 282 180 01 01, 282 180 06 00, A 281 180 01 01, A 282 180 01 01, A 282 180 06 00 & NISSAN: 15000-00QAB, 15000-2257R, 15000-5863R, 15000-7372R, 15010-00Q2L & RENAULT: 15 00 022 57R, 15 00 058 63R, 15 00 073 72R & SMART: 281 180 01 01, 282 180 06 00, A 281 180 01 01, A 282 180 06 00 marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la...

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EAN: 4028977750052

pierburg corps papillon renault clio

Trouver informations, conseils et prix pour pierburg corps papillon renault clio il est vendu 172.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Corps papillon pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB) (Ref : 7.03703.53.0) équivalente à RENAULT: 77 00 101 030, 77 00 105 042 type de fonctionnement : mécanique, tension : 12.0 V, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Diamètre : 36.0 mm, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4028977853029

pierburg corps papillon renault clio

Découvrir informations, conseils et prix pour pierburg corps papillon renault clio vendu 142.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com

PIERBURG Corps papillon pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB) (Ref : 7.03703.54.0) équivalente à RENAULT: 77 00 108 120 type de fonctionnement : mécanique, tension : 12.0 V, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Diamètre : 36.0 mm, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.

état: new
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EAN: 4028977853081

bosch capteur pression suralimentation

Trouver informations, conseils et prix pour bosch capteur pression suralimentation il est vendu 27.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Capteur, pression de suralimentation pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Idea (FL), Qubo, Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Stilo (FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), Giulia (952), Stelvio, Brera, 156 (FL Facelift), 159 (Sportwagon,Berlina), 166 (FL), 4C, Spider (III) & FORD: Ka (II) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p), CR-V (mk III,mk II,mk III Phase 2), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) & JEEP: Renegade (Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Thesis & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & MASERATI: Levante & FERRARI: 488 (GTB), California & PORSCHE: 911 (GT3 997) & ABARTH: Grande Punto (Ref : 0 281 006 028) équivalente à ALFA ROMEO: 55219298, 73503657 & CHEVROLET: 55 219 298 & CHRYSLER: 55219 298 & DACIA: 22 36 500 02R & FERRARI: 272880 &...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047024858152

ngk capteur r gime renault

Découvrir informations, conseils et prix pour ngk capteur r gime renault vendu 33.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Capteur, régime pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,B Traction Fourgon FV,A Phase 3,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Combi/Bus Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : 81538) équivalente à DACIA: 31 93 591 25R, 82 00 012 097 & GENERAL MOTORS: 93 184 435, 93184435 & NISSAN: 32005-00Q0C, 32005-00QAC, 3200500Q0C, 3200500QAC & OPEL: 44 15 997, 4415997 & RENAULT: 31 93 591 25R, 319359125R, 82 00 012 097, 8200012097 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : NGK, avec consigne : non,

état: new
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EAN: 4010326815383

ngk capteur r gime moteur

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk capteur r gime moteur il est vendu 30.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com

NGK Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express VU,II VP,II Express Compact VU), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Mégane Scénic (JA/FA), Vel Satis (phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Thalia (Symbol - Phase I) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) (Ref : 81178) équivalente à DACIA: 8200643171 & INFINITI: 23798-00Q0B & NISSAN: 23798-00Q0B, 2379800Q0B & RENAULT: 82 00 643 171, 8200643171 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles...

état: new
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EAN: 4010326811781

bosch capteur pression suralimentation

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch capteur pression suralimentation il est vendu 43.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Capteur, pression de suralimentation pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar, Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Master (II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2), 124 (Spider) & NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Giulia (952), Stelvio, Mi.To (Phase 3), 159 (Sportwagon,Berlina), 4C & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & ABARTH: 500 (MCA,C MCA,Nuova ,Nuova C), Punto Evo, 124 Spider, Grande Punto & LANCIA: Ypsilon (2011) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus) (Ref : 0 281 002 996) équivalente à ALFA ROMEO: 55209194, 55219295 & DACIA: 22 36 500 01R & FERRARI: 283538 & FIAT: 0000055219295,...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047024417014

bosch capteur pression tuyau d

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur bosch capteur pression tuyau d vendu 72.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Bosch et est vendu par Oscaro.com

BOSCH Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II), Espace (III,Grand III), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Spider, Extra (MK II), Rapid (II) & OPEL: Corsa (B), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline, Classic II sur base G F08/F48, Classic I sur base F F35/M35, Classic II sur base G Berline F69,F Van), Tigra, Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,B Phase 2 Berline F19,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E) & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, 480 & PEUGEOT: 605 (- Restyling) & HYUNDAI: Coupé (I), Accent (II Hatchback,I Hatchback,I Berline), Pony (V), Lantra (break,berline), Elantra (Berline,Break), Excel & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J100 Break,J150 II ,III J200 Break) & FIAT: Punto (176 Cabriolet), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW) & ALFA ROMEO: 145, 146 & KIA: Pride (DA,RV), Sephia (II), Shuma (II) & CHEVROLET: Alero, IMPALA & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (I FL F75,I F75), Tigra & CADILLAC: FLEETWOOD (Ref : F 000 99P 169) équivalente à ALFA ROMEO: 7696064 & ALPINA: 12569240 & BUICK: 1 256 9240 & CADILLAC: 12569240 & CHEVROLET: 12 569 240, 16 137 039 & CITROËN: 5946 09 & DAEWOO: 16137039 & FIAT: 7696064 & GEO: 12569240 & GMC: 12569240 & HOLDEN: 16 137 039 & HYUNDAI: 39330 24750 & KIA: 0K950 18211 & OLDSMOBILE: 12569240 & OPEL: 12569240, 16137039 & PONTIAC: 12569240 & RENAULT: 77 00 706 876 & VAUXHALL: 12569240 & VOLVO: 1378162, 3411400 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4047024837942

seim capteur pression tuyau d

Découvrir informations, conseils et prix pour seim capteur pression tuyau d vendu 42.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com

SEIM Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Master (II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Bora (1J2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Tiida (C11) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312,312 Van), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), 145, Spider (III) & SUZUKI: Jimny (SN4), SX4 (JPN Berline Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon) & ABARTH: Grande Punto & ARO: 10 (Ref : MAP80) équivalente à ALFA ROMEO: 55209194, 55219295 & DACIA: 223650001R & FIAT: 55209194, 55219295 & GENERAL MOTORS: 93198753, 93857938 & NISSAN: 223650001R, 22365BC400, 2508500Q0A, 2508500Q0C, 25085AW300 & OPEL: 4417030, 4451799 & RENAULT: 223650001R, 8200168253, H8200843680 & SUZUKI: 1859084A50000 quantité : 2, Spécification : kpa11-306, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre...

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EAN: 3349808012561

seim capteur position d arbre

Trouver informations, conseils et prix pour seim capteur position d arbre il est vendu 43.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com

SEIM Capteur, position d'arbre à cames pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (II Phase 2), Symbol - Thalia, Wind & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Interstar (II X70), Tiida (C11) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & SUZUKI: Jimny (SN4) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & FORD: Taunus (TAUNUS 17M Turnier 21) (Ref : CP238) équivalente à DACIA: 8200285798 & GENERAL MOTORS: 93179803, 95507625 & NISSAN: 2263000QAG, 23731BN701, 23731DB000, 23731DB00A, 2376000QAB, 2376000QAD & OPEL: 4415077, 4421645 & RENAULT: 23731DB00A, 7701058077, 8200033686, 8200285798 & SUZUKI: 3322084A00000, 3322084A10000 quantité : 2, Type de capteur : Principe de Hall, Profondeur de position : 28.0 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3349808009417

seim capteur pression tuyau d

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur seim capteur pression tuyau d vendu 98.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SEIM et est vendu par Oscaro.com

SEIM Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero (II), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline,II Berline,Fourgon,Pick-Up) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) (Ref : MAP21) équivalente à DACIA: 8200719629 & GENERAL MOTORS: 93160018, 93198487 & NISSAN: 2508500Q0B, 2508500QAA & OPEL: 4409668, 4435200 & RENAULT: 7700101762, 8200105165, 8200121800, 8200719629 Pression de : 20.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 100.0 kPa, Tension de sortie de : 0.52 V, Tension de sortie jusqu’à : 4.78 V, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème...

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 3349808011977



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