original birth radiateur d huile Classement 2024

original birth radiateur d huile

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur original birth radiateur d huile vendu 94.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Radiateur d'huile moteur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Tourer), C6 & LAND ROVER: Range Rover (Sport I), Discovery (III,IV) & JAGUAR: XF (X250 Berline), S-Type (II Phase 2), XJ (350) (Ref : 80761) équivalente à CITROËN: 1311309 & JAGUAR: C2S51204 & LAND ROVER: LR009570 & PEUGEOT: 1311309 Poids : 0.22 kg, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Hauteur : 66.0 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Diamètre 2 : 26.0 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 1000001268453

original birth radiateur d huile

Trouver informations, conseils et prix pour original birth radiateur d huile il est vendu 111.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Radiateur d'huile moteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84) (Ref : 80276) équivalente à BMW: 17 21 7 529 499 longueur : 163.0 mm, Poids : 0.73 kg, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Largeur : 103.0 mm, Hauteur : 103.2 mm, Diamètre 1 : 16.0 mm, Diamètre 2 : 14.0 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

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original birth radiateur d huile

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ORIGINAL BIRTH Radiateur d'huile moteur pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine,IV Fourgon Phase 2,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus) (Ref : 80314) équivalente à IVECO: 504375360, 5801630223 diamètre intérieur : 23.5 mm, longueur : 155.3 mm, Poids : 0.955 kg, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Largeur : 93.9 mm, Diamètre 1 : 38.0 mm, Diamètre 2 : 34.5 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

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original birth radiateur d huile

Découvrir informations, conseils et prix pour original birth radiateur d huile vendu 85.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Radiateur d'huile moteur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Tourer), C6 & LAND ROVER: Range Rover (Sport I), Discovery (III,IV) & JAGUAR: XF (X250 Berline), S-Type (II Phase 2), XJ (350) (Ref : 80761) équivalente à CITROËN: 1311309 & JAGUAR: C2S51204 & LAND ROVER: LR009570 & PEUGEOT: 1311309 Poids : 0.22 kg, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Hauteur : 66.0 mm, Diamètre 1 : 8.0 mm, Diamètre 2 : 26.0 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

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original birth radiateur d huile

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur original birth radiateur d huile il est vendu 102.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Radiateur d'huile moteur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84) (Ref : 80276) équivalente à BMW: 17 21 7 529 499 longueur : 163.0 mm, Poids : 0.73 kg, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Largeur : 103.0 mm, Hauteur : 103.2 mm, Diamètre 1 : 16.0 mm, Diamètre 2 : 14.0 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

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original birth radiateur d huile

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ORIGINAL BIRTH Radiateur d'huile moteur pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,VI Fourgon Phase 2,V Fourgon,VI Châssis Cabine,IV Fourgon Phase 2,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,V Châssis Cabine,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus) (Ref : 80314) équivalente à IVECO: 504375360, 5801630223 diamètre intérieur : 23.5 mm, longueur : 155.3 mm, Poids : 0.955 kg, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Largeur : 93.9 mm, Diamètre 1 : 38.0 mm, Diamètre 2 : 34.5 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

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le temps de livrer: 72h

original birth vase d expansion

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur original birth vase d expansion vendu 118.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Vase d'expansion l'huile hydraulique, direction assistée pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III), Golf (III,IV Variant,III Variant), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Caddy (II), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 8879) équivalente à AUDI: 036 103 464 G & SEAT: 036 103 464 G & SKODA: 036 103 464 G & VW: 036 103 464 G Poids : 0.325 kg, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Le vase d'expansion de l'huile hydraulique de direction assistée est implanté sur le circuit d'assistance hydraulique de votre direction via un raccordement par deux durites. Sa fonction est d'absorber les variations de volume du fluide, afin d'éviter les surpressions. En effet, la circulation du liquide et sa montée en pression via la pompe de direction assistée entraînent une élévation de sa température et donc une dilatation. Le vase d'expansion est équipé d'un bouchon pour le remplissage ou l'appoint. Souvent en plastique, le bocal comporte des repères de niveau minimum et maximum, qui sont parfois différents pour des contrôles à chaud ou à froid. Sinon, la vérification s'effectue grâce à une jauge généralement solidaire du bouchon., quand changer : Un vase d'expansion de l'huile hydraulique de direction assistée peut subir des dommages par érosion, due aux vibrations et à un serrage insuffisant ou à un dérèglement de son dispositif de fixation. Il peut aussi être abîmé suite à un choc malencontreux, lors d'une intervention dans le compartiment moteur ou d'un accident. Une perte d'étanchéité du bouchon de remplissage est également possible. Quelle qu'en soit la raison, toute fuite du bocal, même un simple suintement, impose son remplacement., pourquoi changer : Le bon fonctionnement de votre direction à assistance hydraulique dépend de la circulation permanente et régulière du fluide sous pression dans le circuit, et donc en premier lieu du niveau de liquide dans le vase d'expansion de l'huile hydraulique de direction assistée. Toute fuite du bocal entraînera inévitablement, à plus ou moins court terme, un dysfonctionnement du système, avec risque de panne subite et danger avéré d'accident. Remplacer sans attendre un vase d'expansion défectueux est avant tout une question de sécurité.

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frais de port: 8.99

original birth couvercle bo tier

Découvrir informations, conseils et prix pour original birth couvercle bo tier vendu 24.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Couvercle, boîtier du filtre d'huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, Nemo, C4 Cactus, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), DS5, C3 Pluriel, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III Berline,III SW Phase 2,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,II CEU Phase 2), Fusion (FL), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2), 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 80258) équivalente à CITROËN: 1103.K4, 9778307, 9878307 & DS: 1103.K4, 9878307 & FORD: 1 145 964, 2S6Q-6737-AA, 9878307 & PEUGEOT: 1103.K4, 9778307, 9878307 matériau : plastique, Poids : 0.09 kg, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 1000000119817

original birth vase d expansion

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur original birth vase d expansion il est vendu 109.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Vase d'expansion l'huile hydraulique, direction assistée pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III), Golf (III,IV Variant,III Variant), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Caddy (II), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 8879) équivalente à AUDI: 036 103 464 G & SEAT: 036 103 464 G & SKODA: 036 103 464 G & VW: 036 103 464 G Poids : 0.325 kg, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Le vase d'expansion de l'huile hydraulique de direction assistée est implanté sur le circuit d'assistance hydraulique de votre direction via un raccordement par deux durites. Sa fonction est d'absorber les variations de volume du fluide, afin d'éviter les surpressions. En effet, la circulation du liquide et sa montée en pression via la pompe de direction assistée entraînent une élévation de sa température et donc une dilatation. Le vase d'expansion est équipé d'un bouchon pour le remplissage ou l'appoint. Souvent en plastique, le bocal comporte des repères de niveau minimum et maximum, qui sont parfois différents pour des contrôles à chaud ou à froid. Sinon, la vérification s'effectue grâce à une jauge généralement solidaire du bouchon., quand changer : Un vase d'expansion de l'huile hydraulique de direction assistée peut subir des dommages par érosion, due aux vibrations et à un serrage insuffisant ou à un dérèglement de son dispositif de fixation. Il peut aussi être abîmé suite à un choc malencontreux, lors d'une intervention dans le compartiment moteur ou d'un accident. Une perte d'étanchéité du bouchon de remplissage est également possible. Quelle qu'en soit la raison, toute fuite du bocal, même un simple suintement, impose son remplacement., pourquoi changer : Le bon fonctionnement de votre direction à assistance hydraulique dépend de la circulation permanente et régulière du fluide sous pression dans le circuit, et donc en premier lieu du niveau de liquide dans le vase d'expansion de l'huile hydraulique de direction assistée. Toute fuite du bocal entraînera inévitablement, à plus ou moins court terme, un dysfonctionnement du système, avec risque de panne subite et danger avéré d'accident. Remplacer sans attendre un vase d'expansion défectueux est avant tout une question de sécurité.

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disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h

original birth couvercle bo tier

Découvrir informations, conseils et prix pour original birth couvercle bo tier vendu 12.1 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Couvercle, boîtier du filtre d'huile pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 159 (Berlina) & FIAT: Bravo (II 198,II FL 198), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Sedici (FL,2012), Idea (FL), Linea & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) (Ref : 80553) équivalente à ALFA ROMEO: 55213470 & FIAT: 55213470 & LANCIA: 55213470 Poids : 0.12 kg, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h

original birth couvercle bo tier

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur original birth couvercle bo tier il est vendu 15.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Couvercle, boîtier du filtre d'huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, Nemo, C4 Cactus, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), DS5, C3 Pluriel, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,II Clipper,III SW,III Berline,III SW Phase 2,II SW Phase 2,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,II CEU Phase 2), Fusion (FL), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2), 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 80258) équivalente à CITROËN: 1103.K4, 9778307, 9878307 & DS: 1103.K4, 9878307 & FORD: 1 145 964, 2S6Q-6737-AA, 9878307 & PEUGEOT: 1103.K4, 9778307, 9878307 matériau : plastique, Poids : 0.09 kg, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non,

état: new
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EAN: 1000000119817

original birth s parateur d

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur original birth s parateur d il est vendu 13.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 3 portes,V Cross), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Caddy (III), Jetta (IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2), Cordoba (IV) (Ref : 80262) équivalente à SEAT: 036 121 188 B & VW: 036 121 188 B Poids : 0.1 kg, synonymes : décanteur de vapeur d'huile moteur, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non,

état: new
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original birth bouchon goulotte

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur original birth bouchon goulotte il est vendu 7.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Bouchon, goulotte de remplissage d'huile pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,II GD berline,IV CA2 Berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1) (Ref : 8744) équivalente à FORD: 1 131 866 Poids : 0.03 kg, Hauteur : 41.3 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de goulotte de remplissage d'huile est une pièce importante de votre voiture qui permet d'accéder au carter d'huile moteur, par exemple dans le cadre d'une vidange. Lorsque le voyant du système de jauge à huile s'allume ou lorsque la tige métallique de la sonde vous indique un niveau d'huile anormalement faible, il est nécessaire d'ouvrir le bouchon pour ajouter de l'huile. Soumis à d'importantes contraintes thermiques, les bouchons intègrent généralement un joint ou une bague afin d'assurer une étanchéité maximale et réduire le risque de fuite., quand changer : Le bouchon est une pièce d'usure qu'il convient de changer régulièrement. Le diagnostic repose sur l'observation clinique de votre moteur. Si vous repérez des taches d'huile sur les organes situés autour du carter, si votre bouchon ne se visse pas correctement ou s'il est fissuré, changez-le immédiatement. Si vous remarquez que le niveau d'huile est anormalement bas et que le bouchon semble en parfait état, faites réviser votre voiture pour identifier la cause responsable. Si la fuite provient d'une bague ou d'un joint défaillant, le bouchon doit être remplacé., pourquoi changer : Un bouchon de goulotte de remplissage d'huile qui s'enlève et se referme correctement facilite la vidange, une tâche nécessaire au bon rendement et à la longévité de votre moteur. Les contraintes thermiques auxquelles il est soumis accélèrent son usure et augmentent le risque de fuite. Si la fuite est importante, l'huile ne peut plus empêcher la friction au sein des articulations des pièces mobiles du moteur. Ne négligez pas votre bouchon sous peine d'entraîner une casse moteur.

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original birth couvercle bo tier

Trouver informations, conseils et prix pour original birth couvercle bo tier il est vendu 14.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Couvercle, boîtier du filtre d'huile pour PEUGEOT: 206, 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Partner (B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (II VUL,II Tepee), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), 1007, Bipper (Tepee), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,M59 Utilitaire,B9 Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Dispatch (II VP,II VUL), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Ducato (II 250-251), Panda (169,169 4x4,169 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199), Scudo (II VUL,II VP), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Qubo & MINI: MINI (2 R56) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RG) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II) & SEAT: Alhambra (II Phase 2) (Ref : 80032) équivalente à ALFA ROMEO: 5650505 & CITROËN: 1103.L7, 1103P8 & FIAT: 5650505 & FORD: 1 303 477, 1303477, 3M5Q-6737-AA & LANCIA: 5650505 & OPEL: 5650505, 93177784 & PEUGEOT: 1103.L7, 1103P8 matériau : plastique, Poids : 0.103 kg, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non,

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original birth bouchon radiateur

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur original birth bouchon radiateur il est vendu 6.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Bouchon de radiateur pour NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,II K11E,II K11E Phase 2,I K10), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N15,N15 Berline,N16E N16 Berline,FL N16E Berline) & HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Fourgon), Galloper (GALLOPER I), Matrix (FL TR09), Getz (BJ), Coupé (II,I,II Phase 2), Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,A1,G1,GC), Trajet (FL), H100, Atos (FL,Atoz), Sonata (série 5,série 4,série 3,série 2,série 1), Satellite, Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Hatchback,II Berline,I Berline), Elantra (Hatchback,Berline,Break), Atos Prime (FL), Pony (V,IV,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,PONY Wagon), Starex, Lantra (berline,break), Scoupe, XG (Phase 2), Tiburon, Excel, Plaza, Highway Van, Santamo, Sonica, Stellar, Amica (FL) & GALLOPER: Galloper, Santamo (Ref : 8524) équivalente à HYUNDAI: 254402D000 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.1 bar, diamètre intérieur : 28.5 mm, Poids : 0.11 kg, Largeur : 45.5 mm, Hauteur : 24.0 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le radiateur de refroidissement de votre moteur, a pratiquement disparu des véhicules actuels munis d'un vase d'expansion. Sa fonction est d'obturer de façon étanche le radiateur, tout en autorisant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de surpression. Pour cela, il est constitué d'une partie haute pour le verrouillage, et d'une soupape d'un diamètre inférieur, dont le disque d'obturation est monté sur ressort. Une pression excessive comprimera donc le ressort, et le trop plein de liquide s'évacuera par un orifice dédié., quand changer : Le bouchon du radiateur de refroidissement de votre moteur doit être changé dès lors qu'il n'assure plus une obturation étanche du radiateur, tant au niveau de sa partie supérieure que de la soupape inférieure. Une dégradation des joints, une oxydation excessive, notamment une corrosion du ressort susceptible de se rompre, du jeu au niveau de la liaison entre les deux parties du bouchon, justifient son remplacement., pourquoi changer : Un bouchon de radiateur qui n'assure plus une obturation étanche peut provoquer à terme une perte importante de liquide de refroidissement, entraînant un risque de dommages irréversibles au moteur de votre véhicule. Par ailleurs, si le système de ressort, trop oxydé, se grippe et empêche la soupape de fonctionner en cas de besoin, le risque de dégâts est tout aussi important. Un seul geste suffit à remplacer le bouchon défectueux pour rouler en toute tranquillité.

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original birth durite radiateur

Trouver informations, conseils et prix pour original birth durite radiateur il est vendu 9.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Durite de radiateur pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Utilitaire) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2) (Ref : 54957) équivalente à CITROËN: 1343.HF, 1343.KX & PEUGEOT: 1343.HF, 1343.KX emplacement : du logement du thermostat au radiateur de moteur/ tuyau d'ea, Poids : 0.155 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

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original birth bouchon radiateur

Découvrir informations, conseils et prix pour original birth bouchon radiateur vendu 7.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Original Birth et est vendu par Oscaro.com

ORIGINAL BIRTH Bouchon de radiateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 607 (Phase 2), Rifter, Traveller, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,III 1/3,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), DS4, C4 Cactus (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes), C3 Aircross (Phase 2), DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C3 Pluriel, C4 SpaceTourer (Grand ), C6, SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (II VP,III VU,I,II VUL,I Phase 2) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,3 F60 Countryman,R52 Cabriolet,3 F54 Clubman,2 R60 Countryman LCI,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,3 F60 Countryman LCI,2 R55 Clubman LCI ,3 F57 Cabriolet,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,2 R58 Coupé,3 F57 Cabriolet LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & BMW: Série 1 (F40 5 portes), X1 (F48,F48 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F44 Gran Coupé,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X2 (F39), Série 3 (G20 Berline,G21 Touring,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline), Série 5 (F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), Série 6 (F06 Gran Coupé,F06 LCI Gran Coupé), M5 (F90,F90 LCI), i3 (I01,I01 LCI), X6 (E72 ActiveHybrid ) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (II,Crossback), DS5 & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Mokka (II), Vivaro (C Cargo,C Combi), Combo (E Fourgon,Life E Break), Astra (L Hatchback,L Sports...

état: new
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original birth durite radiateur opel

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ORIGINAL BIRTH Durite de radiateur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) (Ref : 55065) équivalente à OPEL: 13191204, 1337807 matériau : caoutchouc, Poids : 0.2 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

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EAN: 1000001270784

original birth caisse eau radiateur

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ORIGINAL BIRTH Caisse à eau, radiateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 8414) équivalente à DACIA: 77 01 470 460 & RENAULT: 77 01 470 460 matériau : plastique, Poids : 0.288 kg, synonymes : réservoir de liquide de frein, vase d'expansion liquide de frein, bocal de liquide de frein, Hauteur : 176.0 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non,

état: new
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original birth durite radiateur ford

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ORIGINAL BIRTH Durite de radiateur pour FORD: Ka (I) (Ref : 55002) équivalente à FORD: 1026000, 1041733, 1043768 emplacement : du moteur au radiateur de moteur, Poids : 0.235 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

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