Trouver informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 405 il est vendu 120.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : 63545) équivalente à PEUGEOT: 1301.JL, 1301.JP, 1301J5, 1301JL, 1301JN, 1301JP, 133115, 133199 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 368.0 mm, Profondeur de filet : 40.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286212145
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur nissens radiateur moteur peugeot 807 vendu 119.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VP) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 63695A) équivalente à CITROËN: 1330.A4, 1330.E7, 1330.H8, 1330A5, 1330J6, 1331TE, 1331ZZ, 9632953080, 96417281, 9641728180, 96417282, 9641728280, 9641728380, 9648770980, E101C79 & FIAT: 1330.A4, 1330.E7, 1330.H8, 1330A5, 1330J6, 1331TE, 9632953080, 9641728080, 96417281, 9641728180, 96417282, 9641728280, 9641728380, 9648770980 & LANCIA: 1330.A4, 1330.E7, 1330.H8, 1330A5, 1330J6, 1331TE, 9632953080, 9641728080, 96417281, 9641728180, 96417282, 9641728280, 9641728380, 9648770980 & PEUGEOT: 1330.A4, 1330.E7, 1330.H8, 1330A5, 1330J6, 1331TE, 9632953080, 96417281, 9641728180, 96417282, 9641728280, 9641728380, 9648770980 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 466.0 mm, Largeur de filet : 544.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du...
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EAN: 5707286212657
Trouver informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 206 il est vendu 61.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) (Ref : 697731) équivalente à CITROËN: 1130.J3, 132322, 1330.38, 1330.40, 1330.53, 1330.65, 1330.69, 1330.74, 1330.75, 1330.82, 1330.83, 1330.84, 1330.A1, 1330.B0, 1330.B1, 1330.B5, 1330.C5, 1330.E8, 1330.F4, 1330.F8, 1330.G0, 1330.G1, 1330.G2, 1330.G3, 1330.G5, 1330.H3, 1330.H4, 1330.H6, 1330.J3, 1330.N5, 1330.N7, 1330.V5, 1330.Y3, 1330.Y6, 1330.YE, 1330B3, 1330C6, 1330F3, 1330N1, 1330R4, 1330T6, 1330X7, 1330Y2, 1330Y3, 1330Y6, 1331.KC, 1331.KE, 1331.X8, 1331.Y3, 1331.Y4, 1331.Y5, 1331CX, 1331CY, 1331CZ, 1331FY, 1331FZ, 1331GA, 1331PC, 1331SW, 1331TK, 1331TL, 1331TN, 1331TR, 1331X6, 1333.07, 1333.11, 1333.13, 1333.14, 1333.15, 1333.18, 1333.25, 1333.27, 1333.28, 1333.A6, 133301, 133306, 133316, 133328, 133351, 133373, 133384, 133385, 1333A5, 1333A6, 1610008280, 9632198080, 9637040680, 9647421380, 9647510780, 9835996080, E101J03 & PEUGEOT: 1130.J3, 132322, 1330.38, 1330.40, 1330.53, 1330.65, 1330.69, 1330.74, 1330.75, 1330.82, 1330.83, 1330.84, 1330.A1, 1330.B0, 1330.B1, 1330.B5, 1330.C5, 1330.E8, 1330.F4, 1330.F8, 1330.G0, 1330.G1, 1330.G2, 1330.G3, 1330.G5, 1330.H3, 1330.H4, 1330.H6, 1330.J3, 1330.N5, 1330.N7, 1330.V5, 1330.Y3, 1330.Y6, 1330.YE, 1330C6, 1330F3, 1330N1, 1330R4, 1330T6, 1330X7, 1330Y2, 1330Y3, 1330Y6, 1331.KC, 1331.KE, 1331.X8, 1331.Y3, 1331.Y4, 1331.Y5, 1331CX, 1331CY, 1331CZ, 1331FY, 1331FZ, 1331GA, 1331PC, 1331SW, 1331TK, 1331TL, 1331TN, 1331TR, 1331X6, 1333.07, 1333.11, 1333.13, 1333.14, 1333.15, 1333.18, 1333.25, 1333.27, 1333.28, 1333.A6, 133301, 133306, 133316, 133328, 133351, 133373, 133384, 133385, 1333A5, 1333A6, 1333S1, 1610008280, 9632198080, 9637040680, 9647421380, 9835996080, E101J02 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 544.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand...
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Trouver informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 206 il est vendu 85.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) (Ref : 63502A) équivalente à CITROËN: 1130.J3, 1330.38, 1330.40, 1330.53, 1330.65, 1330.69, 1330.74, 1330.75, 1330.82, 1330.83, 1330.84, 1330.A1, 1330.B0, 1330.B1, 1330.B5, 1330.C4, 1330.C5, 1330.E8, 1330.F4, 1330.F8, 1330.G0, 1330.G1, 1330.G2, 1330.G3, 1330.G5, 1330.H3, 1330.H4, 1330.H5, 1330.H6, 1330.N5, 1330.N7, 1330.V5, 1330.YE, 1330B3, 1330C6, 1330J3, 1330N1, 1330R4, 1330T6, 1330X7, 1330Y2, 1330Y3, 1330Y6, 1331.KC, 1331.KE, 1331.KF, 1331.LS, 1331.Y3, 1331.Y4, 1331.Y5, 1331TN, 1331X6, 1333.07, 1333.11, 1333.15, 1333.18, 1333.25, 1333.27, 1333.34, 1333.55, 133319, 133328, 133351, 1333A5, 1333A6, 1610008180, 1610008280, 9632198080, 9637040680, 9647421380, 9674089580, 9835996080, E101J03 & PEUGEOT: 1130.J3, 1330.38, 1330.40, 1330.53, 1330.65, 1330.69, 1330.74, 1330.75, 1330.82, 1330.83, 1330.84, 1330.A1, 1330.B0, 1330.B1, 1330.B5, 1330.C4, 1330.C5, 1330.E8, 1330.F4, 1330.F8, 1330.G0, 1330.G1, 1330.G2, 1330.G3, 1330.G5, 1330.H3, 1330.H4, 1330.H5, 1330.H6, 1330.N5, 1330.N7, 1330.V5, 1330.YE, 1330C6, 1330J3, 1330R4, 1330T6, 1330X7, 1330Y2, 1330Y3, 1330Y6, 1331.KC, 1331.KE, 1331.KF, 1331.LS, 1331.Y3, 1331.Y4, 1331.Y5, 1331TN, 1331X6, 1333.07, 1333.11, 1333.15, 1333.18, 1333.25, 1333.27, 1333.34, 1333.55, 133319, 133328, 133351, 1333A5, 1333A6, 1333S1, 1610008180, 1610008280, 9632198080, 9637040680, 9647421380, 9674089580, 9835996080 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 538.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet,...
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Découvrir informations, conseils et prix pour nissens radiateur d huile moteur vendu 67.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur d'huile moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 1007, 4008, 301 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), DS4, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VP,II VUL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,II Clipper,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Kuga (II Phase 2), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), Ka (+ Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & DS: DS5 & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : 90717) équivalente à CITROËN: 1103L0, 1103L1, 1103P0, 11427805976, 11427805977, 1313808, 1362743, 1473368, 1486112, 1516998, 1685820, 3M5Q6A642AA, AV6Q6L625AA, MN982517, Y60114310, Y60114310A, Y60114310B, Y60114310C, Y60114310D, Y64214700, Y65014300 & DS: 1103L1 & FIAT: 1103L0, 1103L1, 1103P0, 11427805976, 11427805977, 1313808, 1362743, 1473368, 1486112, 1516998, 1685820, 3M5Q6A642AA, AV6Q6L625AA, MN982517, Y60114310, Y60114310A, Y60114310B, Y60114310C, Y60114310D, Y64214700, Y65014300 & FORD: 1103L0, 1103L1, 1103P0, 11427805976, 11427805977, 1254386, 1313808, 1362743, 1473368, 1486112, 1516998, 1685820, 3M5Q6A642AA, 3M5Q6L625AB, 3M5Q6L625AC, 3M5Q6L625AD, 3M5Q6L625AE, AV6Q6L625AA, MN982517, Y60114310, Y60114310A, Y60114310B, Y60114310C, Y60114310D, Y64214700, Y65014300 & MAZDA: 1103L0, 1103L1, 1103P0, 11427805976, 11427805977, 1313808, 1362743, 1473368,...
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EAN: 5707286370548
Trouver informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 3008 il est vendu 84.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), Expert (II VUL,II Tepee), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, DS5 & DS: DS4 (Crossback), DS5 (Ref : 63606A) équivalente à CITROËN: 1330.F5, 1330.J7, 1330.S5, 1330.S8, 1330.W2, 1330.Y5, 133089, 1330Y5, 1333.08, 1333.38, 1333.87, 1333.91, 133342, 133377, 133379, 1333A2, 96455874, 9645587480, 96465776, 9646577680 & DS: 1330W2, 133387, 133391, 1333A2 & PEUGEOT: 1330.F5, 1330.J7, 1330.S5, 1330.S8, 1330.W2, 1330.Y5, 133089, 1330Y5, 1333.08, 1333.38, 1333.87, 1333.91, 133342, 133377, 133379, 1333A2 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 549.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie...
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EAN: 5707286212480
Découvrir informations, conseils et prix pour nissens radiateur d huile moteur vendu 121.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur d'huile moteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301 & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,II Clipper,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Kuga (II Phase 2), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), Ka (+ Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & DS: DS5 & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) (Ref : 91124) équivalente à CITROËN: 1103S7, MN982519 & DS: 1103S7 & FORD: 1516998, 1685820, 3M5Q6A642AA, AV6Q6L625AA & MAZDA: Y64214700 & MINI: 11427805976, 7805976 & MITSUBISHI: 1103S7, MN982519 & PEUGEOT: 1103S7, MN982519 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FIRST FIT **, matériau : aluminium, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Longueur de filet : 257.0 mm, Largeur de filet : 148.0 mm, Profondeur de filet : 121.0 mm, Nombre de stries : 14, Type de refroidissment : refroidi par eau, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant...
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EAN: 5707286461161
Trouver informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 807 il est vendu 117.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VP,II VUL) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : 63621A) équivalente à CITROËN: 1330.Q7, 133368, 1498986080 & FIAT: 1330.Q7, 133368, 1498986080 & LANCIA: 1330.Q7, 133368, 1498986080 & PEUGEOT: 1330.Q7, 133368, 1498986080 & TOYOTA: 1330.Q7, 133368, 1498986080 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 549.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286212558
Découvrir informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur fiat ducato vendu 148.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), Dispatch (I) (Ref : 61390A) équivalente à CITROËN: 1301.HQ, 1301.HS, 1301.N0, 1301.N2, 1301.N3, 1301.NO, 1301.P6, 1301.P7, 1301KV, 1301KW, 1301N1, 1301N5, 1301NP, 1301NQ, 1301QG, 1301QH, 1307388080, 1307389080, 1307390080, 1307391080, 1307394080, 1307395080, 1307651080, 1311003080, 1311004080, 1317828080, 1324816080, 1327478080, 1329225080, 1329226080, 1329227080, 1330.17, 1330.97, 1330.98, 1330.G7, 1330.L2, 1330.L8, 1330.W1, 1330C8, 1330E4, 1330F1, 1330L3, 1330L5, 1330L6, 1330L7, 1330S9, 1330V7, 1330V8, 1330W0, 1330X8, 1331.Q4, 1331.RT, 1331Q0, 1331Q1, 1331Q2, 1331Q3, 1331SS, 1333.48, 1338278080, 1341513080, 1341514080, 1341515080, 1358556080, 1364128080, 71735348, 71735350, 71735359, 71749745, 71749746, 71749747, 71749748, 71779747 & FIAT: 1301.HQ, 1301.HS, 1301.N0, 1301.N2, 1301.N3, 1301.NO, 1301.P6, 1301.P7, 1301KV, 1301KW, 1301N5, 1301NP, 1301NQ, 1301QG, 1301QH, 1307388080, 1307389080, 1307390080, 1307391080, 1307394080, 1307395080, 1307651080, 1311003080, 1311004080, 1317828080, 1324816080, 1327178080, 1327478080, 1329225080, 1329226080, 1329227080, 1330.17, 1330.97, 1330.98, 1330.G7, 1330.L2, 1330.L8, 1330.W1, 1330C8, 1330E4, 1330F1, 1330L3, 1330L5, 1330L6, 1330L7, 1330S9, 1330V7, 1330V8, 1330W0, 1330X8, 1331.Q4, 1331.RT, 1331Q0, 1331Q1, 1331Q2, 1331Q3, 1331SS, 1333.48, 1338278080, 1341513080, 1341514080, 1341515080, 1358556080, 1364128080, 71735348, 71735350, 71735359, 71749745, 71749746, 71749747, 71749748, 71779747 & PEUGEOT: 1301.HQ, 1301.HS, 1301.N0, 1301.N2, 1301.N3, 1301.NO, 1301.P6, 1301.P7, 1301KV, 1301KW, 1301N5, 1301NP, 1301NQ, 1301QG, 1301QH, 1307388080, 1307389080, 1307390080, 1307391080, 1307394080, 1307395080, 1307651080, 1311003080, 1311004080, 1317828080, 1324816080, 1327478080, 1329225080, 1329226080, 1329227080, 1330.17, 1330.97, 1330.98, 1330.G7, 1330.L2, 1330.L8, 1330.W1, 1330C8, 1330E4, 1330F1, 1330L3, 1330L5, 1330L6, 1330L7, 1330S9, 1330V7, 1330V8, 1330W0, 1330X8, 1331.Q4, 1331.RT, 1331Q0, 1331Q1, 1331Q2, 1331Q3, 1331SS, 1333.48, 133386, 1338278080, 1341513080, 1341514080, 1341515080, 1358556080, 1364128080, 71735348, 71735350, 71735359, 71749745, 71749746, 71749747, 71749748, 71779747 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 790.0 mm, Largeur de filet : 409.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui...
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EAN: 5707286196513
Découvrir informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 407 vendu 135.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), C6 (Ref : 61271) équivalente à CITROËN: 1300N8, 1300R3, 1300Y8, 1301.D4, 1301CR, 1301CT, 1301QC, 1301XS, 1301XX, 1301YT, 1301ZC, 1330.K8, 1331.JM, 1331.PF, 1331.PX, 1331.QV, 1331.RG, 1331.SA, 1331.SH, 133132, 133155, 133156, 1331F5, 1331G0, 1331G1, 1331G5, 133346, 95616761, 95616765, 95616768 & PEUGEOT: 1300N8, 1300R3, 1300Y8, 1301.D4, 1301CR, 1301CT, 1301QC, 1301XS, 1301XX, 1301YT, 1301ZC, 1330.K8, 1331.JM, 1331.PF, 1331.PX, 1331.QV, 1331.RG, 1331.SA, 1331.SH, 133132, 133155, 133156, 1331F5, 1331G0, 1331G1, 1331G5, 133346, 95616761, 95616765, 95616768 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 692.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286195431
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur nissens radiateur moteur peugeot 406 vendu 143.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 406 (Berline,Break), 605 (- Restyling) & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) (Ref : 61349A) équivalente à CITROËN: 1301.SG, 1301.SJ, 1301.Z6, 1301.Z8, 1301JT, 1301KK, 1301SH, 133122, 1331A2, 1331L4 & PEUGEOT: 1301.SG, 1301.SJ, 1301.Z6, 1301.Z8, 1301JT, 1301KK, 1301SH, 133122, 1331A2, 1331L4 gamme équipementier : ** FIRST FIT **, type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 637.0 mm, Largeur de filet : 399.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286196124
Découvrir informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 207 vendu 152.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), 1007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 Cactus (Phase 2), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), C3 Aircross (Phase 2), C3 Pluriel, Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 63555A) équivalente à CITROËN: 1330.Q2, 1330.Q3, 1330S3, 1330Z4, 1333C6, 1333C7, 1333E5, 1340359080, 13425880, 1342588080, 1342688080, 1361274080, 1362305080, 1362306080, 1366650080, 1614156780, 1617023380 & FIAT: 1330.Q2, 1330.Q3, 1330S3, 1330Z4, 1333C6, 1333C7, 1333E5, 1340359080, 13425880, 1342588080, 1342688080, 1361274080, 1362305080, 1362306080, 1366650080, 1614156780, 1617023380 & PEUGEOT: 1330.Q2, 1330.Q3, 1330S3, 1330Z4, 1333C6, 1333C7, 1333C8, 1333E5, 1340359080, 13425880, 1342588080, 1342688080, 1361274080, 1362305080, 1362306080, 1366650080, 1614156780, 1617023380 & RAM: 1330Q2, 1330Q3, 1330S3, 1330Z4, 1333C6, 1333C7, 1340359080, 13425880, 1342588080, 1342688080, 1361274080, 1362305080, 1362306080, 1366650080 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 780.0 mm, Largeur de filet : 369.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme...
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EAN: 5707286212220
Trouver informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 307 il est vendu 88.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : 698507) équivalente à CITROËN: 1330.K1, 1330.W4, 1330S0, 1333.43, 133388 & PEUGEOT: 1330.K1, 1330.W4, 1330S0, 1333.43, 133388 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 563.0 mm, Largeur de filet : 380.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286458673
Découvrir informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur citro n vendu 228.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C6 & PEUGEOT: 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 407 (Coupé) (Ref : 636019) équivalente à CITROËN: 1330.X1, 133399 & PEUGEOT: 1330.X1, 133399 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 710.0 mm, Largeur de filet : 359.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286392205
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nissens radiateur moteur peugeot 407 il est vendu 171.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer) (Ref : 693801) équivalente à CITROËN: 1330.W5, 1330X2, 1333.96, 9687359980 & PEUGEOT: 1330.W5, 1330X2, 1333.96, 9687359980 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 563.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286459236
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nissens radiateur moteur peugeot 406 il est vendu 84.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break) (Ref : 698828) équivalente à PEUGEOT: 1301.FR, 1301.GA, 1301.GB, 1331J9 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 640.0 mm, Largeur de filet : 414.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286458765
Découvrir informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 406 vendu 135.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break) & CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 61399A) équivalente à CITROËN: 1301.FW, 1301.GG, 1301.GH, 1301KN, 1301NG, 1301PZ, 1301RR & PEUGEOT: 1301.FW, 1301.GG, 1301.GH, 1301KN, 1301NG, 1301PZ, 1301RR type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 359.0 mm, Profondeur de filet : 22.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 5707286196612
Trouver informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur fiat ducato il est vendu 165.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : 63556) équivalente à CITROËN: 1349196080 & FIAT: 13491960, 1349196080, 1349207080, 1362308080, 3062308080 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 780.0 mm, Largeur de filet : 369.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du...
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EAN: 5707286271166
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur nissens radiateur moteur peugeot 207 il est vendu 74.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 1007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C3 Pluriel & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : 699744) équivalente à CITROËN: 1330.Q5, 1330.V4, 133354, 133361, 133362, 133374, 3648444 & DS: 1330Q5, 133374 & OPEL: 1330.Q5, 1330.V4, 133361, 133362, 133374, 3648444 & PEUGEOT: 1330.Q5, 1330.V4, 133361, 133362, 133374, 3648444 & VAUXHALL: 1330.Q5, 1330.V4, 133361, 133362, 133374, 3648444 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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frais de port: 8.99
EAN: 5707286458833
Trouver informations, conseils et prix pour nissens radiateur moteur peugeot 207 il est vendu 77.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NISSENS et est vendu par Oscaro.com
NISSENS Radiateur moteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 1007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C3 Pluriel & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 694001) équivalente à CITROËN: 1301M6, 1330.C2, 1330.N6, 1330.Q0, 1330.S1, 1330C0, 1330E6, 1330J2, 1330N3, 1330V4, 1330W8, 1330Z3, 1331TS, 1331TV, 133354, 133395, 9638520280, 9674608380, E101K19 & PEUGEOT: 1330.C0, 1330.C2, 1330.N6, 1330.Q0, 1330.W8 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 5707286458321
