Trouver informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda peugeot 306 il est vendu 109.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 406 (Berline,Phase 2 Break,Break), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : 94826) équivalente à CITROËN: 1628.6W, 96 229 941 & PEUGEOT: 1628.6W, 96 229 941 longueur : 1220.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295948262
Trouver informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda peugeot 306 il est vendu 98.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 406 (Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : 5739) équivalente à CITROËN: 1628 9S, 96 229 971 & PEUGEOT: 1628 9S, 96 229 971 longueur : 1230.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295157398
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk sonde lambda peugeot 206 il est vendu 66.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 405 (Berline Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2) (Ref : 7979) équivalente à CITROËN: 1628.7R & CITROËN/PEUGEOT: 1628 7R & PEUGEOT: 1628.7R chauffé : oui, montage d'origine : SAGEM, longueur : 380.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295179796
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk sonde lambda peugeot 206 il est vendu 64.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 1007, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus, Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), Jumper (II), Jumpy (I,I Phase 2), C3 Pluriel, Evasion (FL), C6, Relay (II), Synergie (FL) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Caddy (II), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Arosa & FIAT: 500 (III,III Phase 2), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II MY2014 250 Combi), Panda (169), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Grande Actual 199-299), Bravo...
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EAN: 0087295958018
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk sonde lambda peugeot 206 il est vendu 81.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 92368) équivalente à CITROËN: 1628.KP, 1628.NY, 1628.QY, 1628.TH, 96 369 683 80, 96 369 684 80, 96 369 685 80, 96 424 708 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1628KP, 1628NY, 1628QY, 1628TH, 9636968380, 9636968480, 9636968580, 9642470880 & PEUGEOT: 1628.KP, 1628.NY, 1628.QY, 1628.TH, 96 369 683 80, 96 369 684 80, 96 369 685 80, 96 424 708 80 chauffé : oui, longueur : 1836.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295923689
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk sonde lambda peugeot 306 il est vendu 89.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 406 (Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : 5739) équivalente à CITROËN: 1628 9S, 96 229 971 & PEUGEOT: 1628 9S, 96 229 971 longueur : 1230.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295157398
Trouver informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda peugeot 306 il est vendu 100.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 406 (Berline,Phase 2 Break,Break), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : 94826) équivalente à CITROËN: 1628.6W, 96 229 941 & PEUGEOT: 1628.6W, 96 229 941 longueur : 1220.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295948262
Découvrir informations, conseils et prix pour pierburg sonde lambda peugeot 206 vendu 85.79 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) (Ref : 7.05270.36.0) équivalente à CITROËN: 1628 8Z, 1628 9A, 1628 AA, 1628 CP, 1628 HT, 1628 KN, 1628 LP, 1628 YK, 9622998680, 96230003, 9623000380, 96230005, 9623000580, 9636652280, 9636968780, 9642381380 & PEUGEOT: 1628 8Z, 1628 9A, 1628 AA, 1628 CP, 1628 HT, 1628 KN, 1628 LP, 1628 YK, 96230003, 96230005 chauffé : oui, tension : 12.0 V, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Côté d'assemblage : devant le catalyseur, Longueur de câble : 540.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 4028977709135
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella sonde lambda peugeot 206 il est vendu 44.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,CC,Restylée CC,Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 1007, 607 (Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), C3 Pluriel (Ref : 6PA 358 066-261) équivalente à CITROËN: 16 28K N, 16 28Y K, 96 369 687 80, 96 423 813 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1628KN, 1628YK chauffé : oui, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur de câble : 600.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 4082300652383
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur ngk sonde lambda peugeot 206 vendu 57.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 405 (Berline Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2) (Ref : 7979) équivalente à CITROËN: 1628.7R & CITROËN/PEUGEOT: 1628 7R & PEUGEOT: 1628.7R chauffé : oui, montage d'origine : SAGEM, longueur : 380.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295179796
Trouver informations, conseils et prix pour metzger sonde lambda peugeot 206 il est vendu 133.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel (Ref : 0893058) équivalente à CITROËN: 96 369 68380 & CITROËN/PEUGEOT: 1628.NY synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 535.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 4250032529345
Trouver informations, conseils et prix pour metzger sonde lambda peugeot 206 il est vendu 125.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), C3 Pluriel (Ref : 0893057) équivalente à CITROËN: 96 369 68780 & CITROËN/PEUGEOT: 1628.KN synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 540.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 4250032529338
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger sonde lambda peugeot 206 vendu 116.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Sonde lambda pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Partner (M49), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 0893153) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1628.7R, 1628.AA synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 545.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de régulation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 4250032532802
Découvrir informations, conseils et prix pour metzger sonde lambda peugeot 206 vendu 90.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Boxer (II), 607, Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Jumper (II), C3 Pluriel, C6, Relay (II) & RENAULT: Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Avantime & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q) (Ref : 0893005) équivalente à CITROËN: 96229975, 96359785 & CITROËN/PEUGEOT: 1618.E6, 1618.Z6, 1628.9V, 1628.AA, 1628.HN, 1628.KY, 4677.80 & FIAT: 963597858 & RENAULT: 9635 978 580 chauffé : oui, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur de câble : 555.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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frais de port: 8.99
EAN: 4250032528812
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda peugeot 206 vendu 55.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 1007, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus, Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), Jumper (II), Jumpy (I,I Phase 2), C3 Pluriel, Evasion (FL), C6, Relay (II), Synergie (FL) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Caddy (II), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Arosa & FIAT: 500 (III,III Phase 2), Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II MY2014 250 Combi), Panda (169), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Grande Actual 199-299), Bravo (II...
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EAN: 0087295958018
Découvrir informations, conseils et prix pour ngk sonde lambda peugeot 206 vendu 72.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par NGK et est vendu par Oscaro.com
NGK Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 92368) équivalente à CITROËN: 1628.KP, 1628.NY, 1628.QY, 1628.TH, 96 369 683 80, 96 369 684 80, 96 369 685 80, 96 424 708 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1628KP, 1628NY, 1628QY, 1628TH, 9636968380, 9636968480, 9636968580, 9642470880 & PEUGEOT: 1628.KP, 1628.NY, 1628.QY, 1628.TH, 96 369 683 80, 96 369 684 80, 96 369 685 80, 96 424 708 80 chauffé : oui, longueur : 1836.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 0087295923689
Découvrir informations, conseils et prix pour quinton hazell sonde lambda peugeot vendu 70.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Sonde lambda pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2) (Ref : XLOS1322) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1628.7R, 1628.7S chauffé : oui, longueur : 135.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Filetage : M18 x 1.5, Longueur de câble : 400.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde à seuil, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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frais de port: 8.99
EAN: 5022515169992
Découvrir informations, conseils et prix pour pierburg sonde lambda peugeot 206 vendu 76.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Pierburg et est vendu par Oscaro.com
PIERBURG Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) (Ref : 7.05270.36.0) équivalente à CITROËN: 1628 8Z, 1628 9A, 1628 AA, 1628 CP, 1628 HT, 1628 KN, 1628 LP, 1628 YK, 9622998680, 96230003, 9623000380, 96230005, 9623000580, 9636652280, 9636968780, 9642381380 & PEUGEOT: 1628 8Z, 1628 9A, 1628 AA, 1628 CP, 1628 HT, 1628 KN, 1628 LP, 1628 YK, 96230003, 96230005 chauffé : oui, tension : 12.0 V, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Côté d'assemblage : devant le catalyseur, Longueur de câble : 540.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 4028977709135
Trouver informations, conseils et prix pour hella sonde lambda peugeot 206 il est vendu 35.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,CC,Restylée CC,Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 1007, 607 (Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), C3 Pluriel (Ref : 6PA 358 066-261) équivalente à CITROËN: 16 28K N, 16 28Y K, 96 369 687 80, 96 423 813 80 & CITROËN/PEUGEOT: 1628KN, 1628YK chauffé : oui, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur de câble : 600.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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EAN: 4082300652383
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur sidat sonde lambda peugeot 206 vendu 84.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par SIDAT et est vendu par Oscaro.com
SIDAT Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307, 407 (Berline,Space Wagon), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), C3 Pluriel & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 4 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), Q7 (Série 1 Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A2 (AU24), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), A8 (Série 2 Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2,Série 2 Phase 2) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Ka (I), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Connect (Transit TC7,Tourneo TC7), Escort (VI Berline/Hatcback,VI Clipper), Puma, Courrier (Courier), Cougar, StreetKa, Maverick & OPEL: Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Corsa (C,C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2...
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frais de port: 8.99
EAN: 8033208117517
