Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur michelin liquide refroidissement ref 9356 il est vendu 33.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Michelin et est vendu par Oscaro.com
MICHELIN Liquide de refroidissement (Ref : 9356) Conditionnement : Bidon, synonymes : antigel moteur, marque : MICHELIN, avec consigne : non, but du produit : Le liquide de refroidissement est essentiel au processus de refroidissement du moteur de votre véhicule. Sur les voitures actuelles, il se verse dans le vase d'expansion relié au radiateur. Conditionné en bidon d'un litre ou de plusieurs litres selon qu'il s'agit de faire l'appoint ou d'un renouvellement complet suite à une purge du circuit, il s'utilise le plus souvent tel quel, sans ajout d'eau. Doté d'un antigel (généralement de l'éthylène-glycol), il protège également, de par sa composition, votre moteur et vos radiateurs contre la corrosion et les risques de surchauffe brutale., quand changer : Un liquide de refroidissement de qualité vous garantit des performances optimales d'échange thermique et de protection antigel et anticorrosion sur une durée de 5 ans, pour un kilométrage qui ne doit pas dépasser 240 000 km. Au-delà, vous devrez procéder à une purge complète du circuit et le réalimenter avec du liquide neuf. Veillez cependant à en vérifier le niveau périodiquement, et à faire l'appoint si nécessaire., pourquoi changer : Toute baisse du niveau de Liquide de refroidissement vous expose à un risque de surchauffe brutale et donc de casse. Faire l'appoint ne peut être qu'une solution temporaire. Il est important d'identifier la source de la fuite éventuelle, et de remplir à nouveau le circuit en cas de purge nécessaire à la réparation. Par ailleurs, un liquide trop vieux n'aura plus les mêmes performances. Son renouvellement en temps voulu est indispensable.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3221320093566
Découvrir informations, conseils et prix pour michelin liquide refroidissement ref 9356 vendu 24.3 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Michelin et est vendu par Oscaro.com
MICHELIN Liquide de refroidissement (Ref : 9356) Conditionnement : Bidon, synonymes : antigel moteur, marque : MICHELIN, avec consigne : non, but du produit : Le liquide de refroidissement est essentiel au processus de refroidissement du moteur de votre véhicule. Sur les voitures actuelles, il se verse dans le vase d'expansion relié au radiateur. Conditionné en bidon d'un litre ou de plusieurs litres selon qu'il s'agit de faire l'appoint ou d'un renouvellement complet suite à une purge du circuit, il s'utilise le plus souvent tel quel, sans ajout d'eau. Doté d'un antigel (généralement de l'éthylène-glycol), il protège également, de par sa composition, votre moteur et vos radiateurs contre la corrosion et les risques de surchauffe brutale., quand changer : Un liquide de refroidissement de qualité vous garantit des performances optimales d'échange thermique et de protection antigel et anticorrosion sur une durée de 5 ans, pour un kilométrage qui ne doit pas dépasser 240 000 km. Au-delà, vous devrez procéder à une purge complète du circuit et le réalimenter avec du liquide neuf. Veillez cependant à en vérifier le niveau périodiquement, et à faire l'appoint si nécessaire., pourquoi changer : Toute baisse du niveau de Liquide de refroidissement vous expose à un risque de surchauffe brutale et donc de casse. Faire l'appoint ne peut être qu'une solution temporaire. Il est important d'identifier la source de la fuite éventuelle, et de remplir à nouveau le circuit en cas de purge nécessaire à la réparation. Par ailleurs, un liquide trop vieux n'aura plus les mêmes performances. Son renouvellement en temps voulu est indispensable.
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le temps de livrer: 72h
EAN: 3221320093566
Découvrir informations, conseils et prix pour michelin liquide refroidissement ref 009214 vendu 37.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Michelin et est vendu par Oscaro.com
MICHELIN Liquide de refroidissement (Ref : 009214) pièce neuve d'origine. Protection antigel [°C] : -35 °C, Gamme : Universel, synonymes : antigel moteur, Contenance de [l] : 4.0 l, Couleur : Jaune, marque : MICHELIN, avec consigne : non, but du produit : Le liquide de refroidissement est essentiel au processus de refroidissement du moteur de votre véhicule. Sur les voitures actuelles, il se verse dans le vase d'expansion relié au radiateur. Conditionné en bidon d'un litre ou de plusieurs litres selon qu'il s'agit de faire l'appoint ou d'un renouvellement complet suite à une purge du circuit, il s'utilise le plus souvent tel quel, sans ajout d'eau. Doté d'un antigel (généralement de l'éthylène-glycol), il protège également, de par sa composition, votre moteur et vos radiateurs contre la corrosion et les risques de surchauffe brutale., quand changer : Un liquide de refroidissement de qualité vous garantit des performances optimales d'échange thermique et de protection antigel et anticorrosion sur une durée de 5 ans, pour un kilométrage qui ne doit pas dépasser 240 000 km. Au-delà, vous devrez procéder à une purge complète du circuit et le réalimenter avec du liquide neuf. Veillez cependant à en vérifier le niveau périodiquement, et à faire l'appoint si nécessaire., pourquoi changer : Toute baisse du niveau de Liquide de refroidissement vous expose à un risque de surchauffe brutale et donc de casse. Faire l'appoint ne peut être qu'une solution temporaire. Il est important d'identifier la source de la fuite éventuelle, et de remplir à nouveau le circuit en cas de purge nécessaire à la réparation. Par ailleurs, un liquide trop vieux n'aura plus les mêmes performances. Son renouvellement en temps voulu est indispensable.
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frais de port: 8.99
EAN: 3221320092149
Découvrir informations, conseils et prix pour michelin liquide refroidissement ref 009214 vendu 28.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Michelin et est vendu par Oscaro.com
MICHELIN Liquide de refroidissement (Ref : 009214) pièce neuve d'origine. Protection antigel [°C] : -35 °C, Gamme : Universel, synonymes : antigel moteur, Contenance de [l] : 4.0 l, Couleur : Jaune, marque : MICHELIN, avec consigne : non, but du produit : Le liquide de refroidissement est essentiel au processus de refroidissement du moteur de votre véhicule. Sur les voitures actuelles, il se verse dans le vase d'expansion relié au radiateur. Conditionné en bidon d'un litre ou de plusieurs litres selon qu'il s'agit de faire l'appoint ou d'un renouvellement complet suite à une purge du circuit, il s'utilise le plus souvent tel quel, sans ajout d'eau. Doté d'un antigel (généralement de l'éthylène-glycol), il protège également, de par sa composition, votre moteur et vos radiateurs contre la corrosion et les risques de surchauffe brutale., quand changer : Un liquide de refroidissement de qualité vous garantit des performances optimales d'échange thermique et de protection antigel et anticorrosion sur une durée de 5 ans, pour un kilométrage qui ne doit pas dépasser 240 000 km. Au-delà, vous devrez procéder à une purge complète du circuit et le réalimenter avec du liquide neuf. Veillez cependant à en vérifier le niveau périodiquement, et à faire l'appoint si nécessaire., pourquoi changer : Toute baisse du niveau de Liquide de refroidissement vous expose à un risque de surchauffe brutale et donc de casse. Faire l'appoint ne peut être qu'une solution temporaire. Il est important d'identifier la source de la fuite éventuelle, et de remplir à nouveau le circuit en cas de purge nécessaire à la réparation. Par ailleurs, un liquide trop vieux n'aura plus les mêmes performances. Son renouvellement en temps voulu est indispensable.
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EAN: 3221320092149
Trouver informations, conseils et prix pour michelin cl dynamom trique 42 il est vendu 112.49 € , présent dans la catégorie Outils manuels, ce produit est fabriqué par Michelin et est vendu par Oscaro.com
MICHELIN Clé dynamométrique (Ref : 008522) Capacité (Nm) : 42 - 210, Tête : Carré, marque : MICHELIN, avec consigne : non, but du produit : Malgré leur petite taille, les vis, les écrous, les goujons, les boulons (vis + écrou) sont des éléments très importants car ils permettent d'assembler des pièces et d'assurer une bonne fixation malgré les fortes contraintes thermiques et mécaniques auxquelles ils sont soumis. La qualité de l'assemblage dépend en grande partie du couple de serrage : s'il est trop faible, il existe un risque de desserrage et s'il est trop fort, il existe un risque de déformation voire de rupture. La clé dynamométrique est un outil de grande précision qui permet d'obtenir un couple de serrage optimal et précis. Les modèles les plus anciens, aussi appelé clefs à déclenchement, étaient strictement mécaniques. Un petit claquement se faisait entendre lorsque le couple était atteint. Les modèles plus récents, appelés clefs à lecture directe, intègrent un petit clavier et un afficheur, ils émettent un signal sonore lorsque le serrage requis est atteint. Il s'agit d'un outil indispensable, en particulier pour serrer les vis de culasse ou encore un boulon de roue., quand changer : La durée de vie d'une clé dynamométrique varie en fonction du type de clé et du modèle. Les fabricants sont tenus d'indiquer le nombre minimum de déclenchements que leur produit est capable de réaliser avec une grande précision. Un étalonnage régulier est recommandé pour déterminer son efficacité car il n'est pas simple de compter chaque utilisation. Le serrage doit être simple, il suffit de faire coulisser l'index jusqu'à l'obtention de la valeur désirée. Si vous remarquez une certaine résistance ou que votre clé n'émet plus de claquement ou de signal sonore, n'hésitez pas à la remplacer., pourquoi changer : Une clé dynamométrique est un outil qui conjugue sens pratique et sécurité. Une clé défectueuse convertira une intervention simple, rapide et fiable en un travail exigeant et approximatif. Or il n'y a guère de place pour l'approximation sur la route. Un boulon de culasse de moteur mal serré peut occasionner des dommages matériels plus ou moins graves. Pire encore s'il s'agit d'un écrou de roue : il peut provoquer un accident.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4250116806904
Trouver informations, conseils et prix pour michelin cl dynamom trique 42 il est vendu 103.5 € , présent dans la catégorie Outils manuels, ce produit est fabriqué par Michelin et est vendu par Oscaro.com
MICHELIN Clé dynamométrique (Ref : 008522) Capacité (Nm) : 42 - 210, Tête : Carré, marque : MICHELIN, avec consigne : non, but du produit : Malgré leur petite taille, les vis, les écrous, les goujons, les boulons (vis + écrou) sont des éléments très importants car ils permettent d'assembler des pièces et d'assurer une bonne fixation malgré les fortes contraintes thermiques et mécaniques auxquelles ils sont soumis. La qualité de l'assemblage dépend en grande partie du couple de serrage : s'il est trop faible, il existe un risque de desserrage et s'il est trop fort, il existe un risque de déformation voire de rupture. La clé dynamométrique est un outil de grande précision qui permet d'obtenir un couple de serrage optimal et précis. Les modèles les plus anciens, aussi appelé clefs à déclenchement, étaient strictement mécaniques. Un petit claquement se faisait entendre lorsque le couple était atteint. Les modèles plus récents, appelés clefs à lecture directe, intègrent un petit clavier et un afficheur, ils émettent un signal sonore lorsque le serrage requis est atteint. Il s'agit d'un outil indispensable, en particulier pour serrer les vis de culasse ou encore un boulon de roue., quand changer : La durée de vie d'une clé dynamométrique varie en fonction du type de clé et du modèle. Les fabricants sont tenus d'indiquer le nombre minimum de déclenchements que leur produit est capable de réaliser avec une grande précision. Un étalonnage régulier est recommandé pour déterminer son efficacité car il n'est pas simple de compter chaque utilisation. Le serrage doit être simple, il suffit de faire coulisser l'index jusqu'à l'obtention de la valeur désirée. Si vous remarquez une certaine résistance ou que votre clé n'émet plus de claquement ou de signal sonore, n'hésitez pas à la remplacer., pourquoi changer : Une clé dynamométrique est un outil qui conjugue sens pratique et sécurité. Une clé défectueuse convertira une intervention simple, rapide et fiable en un travail exigeant et approximatif. Or il n'y a guère de place pour l'approximation sur la route. Un boulon de culasse de moteur mal serré peut occasionner des dommages matériels plus ou moins graves. Pire encore s'il s'agit d'un écrou de roue : il peut provoquer un accident.
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EAN: 4250116806904
Découvrir informations, conseils et prix pour hella sonde temp rature liquide vendu 25.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Sedici, Qubo, Seicento (187), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Palio (Week End 178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Siena (FL), Strada (II Pick-up), Albea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & LANCIA: Ypsilon, Musa, Thesis & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3), 9-3X & SUZUKI: Splash & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Vectra (C,C Estate,C Sedan,C FL Sedan), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) (Ref : 6PT 013 113-091) équivalente à ALFA ROMEO: 465 5462 1, 551 8805 8, 551 9320 3, 77363457 & CADILLAC: 55193203, 93184155 & FERRARI: 465 5462 1, 551 8805 8, 551 9320 3, 773 6345 7 & FIAT: 46554621, 55188058, 55193203, 77363457 & FORD: 1 538 606, 9S5112A648BA & GENERAL MOTORS: 55193203, 93177344, 93184155, 93193586 & LANCIA: 46554621, 55188058, 55193203, 77363457 & OPEL: 13 38 040, 47 08 762, 55193203, 63 38 023, 63 38 038, 93177344, 93184155, 93193586 & SAAB: 55 19 320 3, 93 17 734 4, 93 18 415 5, 93193586 & SUBARU: 1365084E50 & SUZUKI: 1365079J50, 1365079J50000, 1365084E50, 1365084E50000, 1365084E51, 1365084E51000, 1365084E52, 1365084E52000, 1365086J00, 1365086J00000, 1365086J000000, 13650M86J00, 13650M86J00000 & VAUXHALL: 13 38 040, 47 08 762, 55193203, 63 38 023, 63 38 038, 93177344, 93184155, 93193586 Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 19, Type de montage : Raccord fileté, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température....
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300619713
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella sonde temp rature liquide vendu 34.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 206 (SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Boxer (II,I), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Relay (I,II) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q) (Ref : 6PT 013 113-151) équivalente à CITROËN: 13 38C 0, 96 335 188 80, 96335188 & FERRARI: 963 3518 580 & FIAT: 9633518580, 9633518880 & PEUGEOT: 1338C0 Type de montage : pressé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300619775
Trouver informations, conseils et prix pour hella sonde temp rature liquide il est vendu 24.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane Scénic (JA/FA), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I Phase 3), Espace (II), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), Alpine (GT D500), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia & VOLVO: 440, 460 (Ref : 6PT 009 309-301) équivalente à GENERAL MOTORS: 9109810 & OPEL: 44 01 810, 9109810 & RENAULT: 77 00 737 571, 77 00 869 343 & VOLVO: 3 344 169, 3 345 511, 3344169, 33441692, 3345511 couleur : nature, tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,5, Résistance : 331.0 ohm, Champ de températur : 25.0 °C, Tolérance : 5.0 %, Type de montage : vissé, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4082300290820
Trouver informations, conseils et prix pour hella sonde temp rature liquide il est vendu 32.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon), Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Palio (Week End 178,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Lybra (839,839 SW), Thesis (Ref : 6PT 009 309-581) équivalente à ALFA ROMEO: 46753479, 60816476, 77363458 & FERRARI: 46753479, 60816476, 77363458 & FIAT: 46753479, 60816476, 77363458 & LANCIA: 46753479, 60816476, 77363458 tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 21, Type de montage : vissé, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4082300306286
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur hella sonde temp rature liquide vendu 34.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Collection 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Coupé Cabriolet,II Break,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,III Fourgon VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,III VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,V Phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Arkana (LJH), Express (Van K67), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Duster (Phase 2), Alaskan & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E,III J12), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,II F16E,I F15E UK Phase 4), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T31R RUS), Micra (V K14FR), Note (Phase 2 E11E,II), Navara...
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EAN: 4082300619843
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HELLA Vase d'expansion, liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break) (Ref : 8MA 376 702-354) équivalente à CITROËN: 1323.86 & PEUGEOT: 1323.86 synonymes : réservoir de liquide de frein, vase d'expansion liquide de frein, bocal de liquide de frein, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le liquide de refroidissement de votre moteur, quand il monte en température, se dilate dans le circuit. Pour éviter tout risque de perte de liquide ou de surpression, un vase d'expansion de liquide de refroidissement, rempli seulement à moitié en situation de moteur froid, est relié au radiateur par un jeu de durites. Son rôle est de réceptionner le surplus de liquide sous pression à moteur chaud. Parfois livré avec son capteur de niveau, le vase est muni d'un bouchon de sécurité qui sert également au remplissage du circuit. Le niveau de liquide doit impérativement être maintenu entre les repères mini et maxi., quand changer : Généralement constitué d'un plastique à la fois souple et robuste, le vase d'expansion du liquide de refroidissement n'est pas une pièce d'usure. Il peut cependant subir des dommages, comme le durcissement anormal (et donc la fragilisation) du plastique après une surchauffe, ou à l'occasion d'un accrochage (certains vases, accolés au radiateur du moteur, sont exposés aux chocs frontaux). Toute détérioration peut entraîner une fuite de liquide et justifie donc le remplacement., pourquoi changer : Quelle que soit la cause des dommages subis, un vase d'expansion du liquide de refroidissement fragilisé constituera inévitablement un point de faiblesse dans le circuit de refroidissement de votre moteur. S'il vient à lâcher, la déperdition de liquide sera probablement brutale et massive, avec tous les risques de dégâts très importants liés à une surchauffe soudaine du moteur (dont la classique rupture du joint de culasse, notamment)
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EAN: 4045621510787
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella sonde temp rature liquide il est vendu 14.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand IV Phase 4 ,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Solenza & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 6PT 009 107-131) équivalente à DACIA: 77 00 101 968, 77 00 103 348, 82 00 561 449 & GENERAL MOTORS: 9109811, 91159949, 93198313 & INFINITI: 22630-00Q1C, 22630-00QAB, 2263000Q3B, 226306024R & LADA: 82 00 561 449 & NISSAN: 22630-00Q1C, 22630-00QAB, 2263000Q3B, 226306024R & OPEL: 44 01 811, 44 08 333, 44 34 334, 45 02 758, 91 15 994, 9109811, 91159949, 93 19 831, 93198313, 95519566 & PEUGEOT: 0242.88 & RENAULT: 77 00 101 968, 77 00 103 348, 82 00 561 449 & VAUXHALL: 44 01 811, 44 08 333, 44 34 334, 45 02 758, 91 15 994, 9109811, 91159949, 93 19 831, 93198313, 95519566 tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 21, Type de montage : Raccord fileté vertical, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La...
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EAN: 4082300186260
Découvrir informations, conseils et prix pour hella sonde temp rature liquide vendu 28.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Coupé Quattro), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A2 (AU24) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Fox, Touareg (II,II Phase 2), Crafter (35,30,50), Golf (V 4Motion), Phaeton (Phase I) & SKODA: Fabia (II,II Combi), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi) & JEEP: Compass (I), Patriot & DODGE: Journey (Ref : 6PT 013 113-291) équivalente à AUDI: 038 906 081 B, 389 060 81A & CHRYSLER: 05033378AA & JEEP: K05033378AA & SEAT: 038 906 081 B, 038906081B & SKODA: 038 906 081 B, 038906081B & VW: 038 906 081 B, 389 060 81A Type de montage : serré, Type de capteur : Capteur NTC, Type de boîtier : sans boîtier, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et...
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EAN: 4082300619911
Trouver informations, conseils et prix pour hella sonde temp rature liquide il est vendu 11.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 Phase 2 F7D Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touareg (I,I Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Caddy (II) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1), A8 (Série 2 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 2), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), RS4 (Quattro B5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Exeo (Berline,Break), Arosa, Inca & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 6PT 009 107-141) équivalente à AUDI: 059 919 501 A, 078 919 501 C & FORD: 1 100 619, 1 124 770, XM21 8A570BA, XM21 8A570BA, XM21-8A570-AA & SEAT: 059 919 501 A, 078 919 501 C & SKODA: 059 919 501 A, 078 919 501 C & VW: 059 919 501 A, 078 919 501 C couleur : vert, tension : 12.0 V, Type de montage : inséré, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met...
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EAN: 4082300186611
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella sonde temp rature liquide il est vendu 23.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), GTV (II,III), Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon), Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Palio (Week End 178,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Lybra (839,839 SW), Thesis (Ref : 6PT 009 309-581) équivalente à ALFA ROMEO: 46753479, 60816476, 77363458 & FERRARI: 46753479, 60816476, 77363458 & FIAT: 46753479, 60816476, 77363458 & LANCIA: 46753479, 60816476, 77363458 tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 21, Type de montage : vissé, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
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EAN: 4082300306286
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella sonde temp rature liquide il est vendu 16.7 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Sedici, Qubo, Seicento (187), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Palio (Week End 178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Siena (FL), Strada (II Pick-up), Albea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & LANCIA: Ypsilon, Musa, Thesis & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3), 9-3X & SUZUKI: Splash & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Vectra (C,C Estate,C Sedan,C FL Sedan), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) (Ref : 6PT 013 113-091) équivalente à ALFA ROMEO: 465 5462 1, 551 8805 8, 551 9320 3, 77363457 & CADILLAC: 55193203, 93184155 & FERRARI: 465 5462 1, 551 8805 8, 551 9320 3, 773 6345 7 & FIAT: 46554621, 55188058, 55193203, 77363457 & FORD: 1 538 606, 9S5112A648BA & GENERAL MOTORS: 55193203, 93177344, 93184155, 93193586 & LANCIA: 46554621, 55188058, 55193203, 77363457 & OPEL: 13 38 040, 47 08 762, 55193203, 63 38 023, 63 38 038, 93177344, 93184155, 93193586 & SAAB: 55 19 320 3, 93 17 734 4, 93 18 415 5, 93193586 & SUBARU: 1365084E50 & SUZUKI: 1365079J50, 1365079J50000, 1365084E50, 1365084E50000, 1365084E51, 1365084E51000, 1365084E52, 1365084E52000, 1365086J00, 1365086J00000, 1365086J000000, 13650M86J00, 13650M86J00000 & VAUXHALL: 13 38 040, 47 08 762, 55193203, 63 38 023, 63 38 038, 93177344, 93184155, 93193586 Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 19, Type de montage : Raccord fileté, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température....
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EAN: 4082300619713
Découvrir informations, conseils et prix pour hella sonde temp rature liquide vendu 15.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane Scénic (JA/FA), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I Phase 3), Espace (II), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), Alpine (GT D500), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia & VOLVO: 440, 460 (Ref : 6PT 009 309-301) équivalente à GENERAL MOTORS: 9109810 & OPEL: 44 01 810, 9109810 & RENAULT: 77 00 737 571, 77 00 869 343 & VOLVO: 3 344 169, 3 345 511, 3344169, 33441692, 3345511 couleur : nature, tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,5, Résistance : 331.0 ohm, Champ de températur : 25.0 °C, Tolérance : 5.0 %, Type de montage : vissé, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4082300290820
Découvrir informations, conseils et prix pour hella sonde temp rature liquide vendu 6.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), King Cab (D22), Patrol (GR Y61,Y61), Almera (N15,N15 Berline), 100NX (100 NX B13), 200SX (200 SX S14), Sunny (N14,Y10,Liftback N14), Maxima (QX A32,QX CA33,MAXIMA Station Wagon), Pathfinder (R50), Primera (Break W10) (Ref : 6PT 009 309-491) équivalente à INFINITI: 25080-89907 & NISSAN: 25080-89907 tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,25, Ouverture de la clé : 13, Type de montage : vissé, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
état: new
disponibilité: in_stock
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EAN: 4082300306194
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur hella sonde temp rature liquide il est vendu 25.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à HELLA et est vendu par Oscaro.com
HELLA Sonde de température, liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 206 (SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Boxer (II,I), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Relay (I,II) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q) (Ref : 6PT 013 113-151) équivalente à CITROËN: 13 38C 0, 96 335 188 80, 96335188 & FERRARI: 963 3518 580 & FIAT: 9633518580, 9633518880 & PEUGEOT: 1338C0 Type de montage : pressé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4082300619775
