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Metalcaucho Boîtier du thermostat pour MINI: MINI (R50/53) (Ref : 03766) équivalente à MINI: 11537829959, 11537829960 Poids : 0.15 kg, Info complémentaire : sans thermostat, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 8435108455261
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metalcaucho bo tier thermostat mini vendu 29.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Boîtier du thermostat pour MINI: MINI (R50/53) (Ref : 03766) équivalente à MINI: 11537829959, 11537829960 Poids : 0.15 kg, Info complémentaire : sans thermostat, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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EAN: 8435108455261
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Metalcaucho Thermostat d'eau pour RENAULT: Master (II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,-RU 243-244-245,280), Campagnola & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & OPEL: Movano (A) (Ref : 30294) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 133890 & FIAT / LANCIA: 0500329622, 500329622 & IVECO: 7303615, 8096735, 98463637 & OPEL: 4500823 & RENAULT: 7701044841 & VAUXHALL: 9161123 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 27.0 mm, Diamètre 1 : 54.0 mm, Diamètre 2 : 25.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 8435108596766
Trouver informations, conseils et prix pour metalcaucho thermostat d eau renault il est vendu 39.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB) & OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Frontera (B) & FIAT: Palio (Week End 178) (Ref : 03156) équivalente à RENAULT: 7700868980 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, Poids : 0.12 kg, synonymes : calorstat, carlosta, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 8435108435614
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metalcaucho bo tier thermostat il est vendu 37.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Boîtier du thermostat pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société), Scénic (II), Trafic (II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Espace (IV,Grand IV), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 03645) équivalente à NISSAN: 11060-00QAF, 11060AW300, 1106100QAD & OPEL: 44 04 305 & RENAULT: 82 00 074 346, 82 00 112 054, 82 00 674 366, 82 00 674 368 & VAUXHALL: 9112305 matériau : plastique, Poids : 0.22 kg, Température initiale : 89.0 °C, Info complémentaire : avec capteur, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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EAN: 8435108442773
Trouver informations, conseils et prix pour metalcaucho thermostat d eau peugeot il est vendu 42.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307, 206+, Partner (M59 Break,M49), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 45125) équivalente à CITROËN: 1336P9, 1336Y8 & FIAT: 9654775080 & PEUGEOT: 1336P9, 1336Y8 synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec capteur, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 8435108618222
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metalcaucho bo tier thermostat vendu 35.09 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Boîtier du thermostat pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (I Break Phase 2,I Break), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2), Trafic (I Phase 4), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) (Ref : 03569) équivalente à OPEL: 4400311, 4404841 & RENAULT: 77 01 474 248, 77 01 474 249, 7700109641, 7700112491, 7700866731, 7701474248, 7701474249, 7701714288, 82 00 065 390, 82 00 065 392, 82 00 065 394, 8200065390, 8200065392, 8200065394 Température initiale : 89.0 °C, Interrupteur : avec interrupteur de thermostat, Info complémentaire : avec capteur, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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EAN: 8435108435409
Découvrir informations, conseils et prix pour metalcaucho joint d tanch it vendu 10.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Joint d'étanchéité, thermostat pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (II,I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I,II), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & OPEL: Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Kadett (E,E Berline,E Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 02351) équivalente à CITROËN: 134030 & PEUGEOT: 133953, 134030 matériau : caoutchouc, diamètre extérieur : 47.0 mm, diamètre intérieur : 41.0 mm, Poids : 0.003 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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EAN: 8435108411106
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Metalcaucho Boîtier du thermostat pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société), Scénic (II), Trafic (II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Espace (IV,Grand IV), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 03645) équivalente à NISSAN: 11060-00QAF, 11060AW300, 1106100QAD & OPEL: 44 04 305 & RENAULT: 82 00 074 346, 82 00 112 054, 82 00 674 366, 82 00 674 368 & VAUXHALL: 9112305 matériau : plastique, Poids : 0.22 kg, Température initiale : 89.0 °C, Info complémentaire : avec capteur, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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EAN: 8435108442773
Découvrir informations, conseils et prix pour metalcaucho thermostat d eau renault vendu 20.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Thermostat d'eau pour RENAULT: Master (II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,-RU 243-244-245,280), Campagnola & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & OPEL: Movano (A) (Ref : 30294) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 133890 & FIAT / LANCIA: 0500329622, 500329622 & IVECO: 7303615, 8096735, 98463637 & OPEL: 4500823 & RENAULT: 7701044841 & VAUXHALL: 9161123 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 27.0 mm, Diamètre 1 : 54.0 mm, Diamètre 2 : 25.0 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 8435108596766
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Metalcaucho Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307, 206+, Partner (M59 Break,M49), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 45125) équivalente à CITROËN: 1336P9, 1336Y8 & FIAT: 9654775080 & PEUGEOT: 1336P9, 1336Y8 synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec capteur, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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Metalcaucho Boîtier du thermostat pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (I Break Phase 2,I Break), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2), Trafic (I Phase 4), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) (Ref : 03569) équivalente à OPEL: 4400311, 4404841 & RENAULT: 77 01 474 248, 77 01 474 249, 7700109641, 7700112491, 7700866731, 7701474248, 7701474249, 7701714288, 82 00 065 390, 82 00 065 392, 82 00 065 394, 8200065390, 8200065392, 8200065394 Température initiale : 89.0 °C, Interrupteur : avec interrupteur de thermostat, Info complémentaire : avec capteur, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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EAN: 8435108435409
Découvrir informations, conseils et prix pour metalcaucho thermostat d eau renault vendu 30.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB) & OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Frontera (B) & FIAT: Palio (Week End 178) (Ref : 03156) équivalente à RENAULT: 7700868980 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, Poids : 0.12 kg, synonymes : calorstat, carlosta, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 8435108435614
Découvrir informations, conseils et prix pour metalcaucho joint d tanch it vendu 11.4 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Joint d'étanchéité, thermostat pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Trafic (I Phase 2,I), R21 (B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), Spider, Rapid (I), Extra (MK I,MK II), Lutécia (Ref : 02362) équivalente à RENAULT: 77 00 718 380 diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 47.0 mm, Poids : 0.003 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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EAN: 8435108411205
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metalcaucho bride m tallique chappement il est vendu 71.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Bride métallique, échappement pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : 05452) équivalente à BMW: 18201490024, 18207520245 pièce neuve d'origine. Poids : 0.75 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
état: new
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EAN: 8435108461279
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metalcaucho poulie roue libre alternateur il est vendu 92.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Poulie roue libre, alternateur pour BMW: Série 3 (E46 Berline), X3 (E83,E83 LCI) & MINI: MINI (R50/53) & HYUNDAI: H1 (TQ,A1,US4) & KIA: Sorento (FY Phase 2 ) (Ref : 05745) équivalente à BMW: 12 31 7 790 877 & HYUNDAI: 37322-4A300, 37322-4A310 & KIA: 37322-4A-300, 37322-4A-310 & MINI: 12 31 7 790 877 diamètre extérieur : 60.0 mm, hauteur : 39.9 mm, Poids : 0.61 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Longueur 3 : 14.75 mm, Cercle de percage -Ø : 17.0 mm, Profondeur : 14.0 mm, Hauteur de montage : 3.8 mm, Taraudage ou filetage 1 : 14x1,5, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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frais de port: 8.99
EAN: 8435108471339
Découvrir informations, conseils et prix pour metalcaucho poulie roue libre alternateur vendu 83.6 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Poulie roue libre, alternateur pour BMW: Série 3 (E46 Berline), X3 (E83,E83 LCI) & MINI: MINI (R50/53) & HYUNDAI: H1 (TQ,A1,US4) & KIA: Sorento (FY Phase 2 ) (Ref : 05745) équivalente à BMW: 12 31 7 790 877 & HYUNDAI: 37322-4A300, 37322-4A310 & KIA: 37322-4A-300, 37322-4A-310 & MINI: 12 31 7 790 877 diamètre extérieur : 60.0 mm, hauteur : 39.9 mm, Poids : 0.61 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Longueur 3 : 14.75 mm, Cercle de percage -Ø : 17.0 mm, Profondeur : 14.0 mm, Hauteur de montage : 3.8 mm, Taraudage ou filetage 1 : 14x1,5, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
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EAN: 8435108471339
Découvrir informations, conseils et prix pour metalcaucho kit protection contre vendu 14.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour BMW: Série 3 (E46 Berline) & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : 05127) équivalente à BMW: 31 33 1 094 749, 31306759454, 31330146239, 31331094749, 31331094751, 31336764085, 31336778544 & MINI: 31306759454, 31306777049, 3133 1094 749, 31331094749 matériau : plastique, Poids : 0.11 kg, Épaisseur : 125.0 mm, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.
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EAN: 8435108453878
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur metalcaucho bride m tallique chappement il est vendu 62.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à METALCAUCHO et est vendu par Oscaro.com
Metalcaucho Bride métallique, échappement pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : 05452) équivalente à BMW: 18201490024, 18207520245 pièce neuve d'origine. Poids : 0.75 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
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le temps de livrer: 72h
EAN: 8435108461279
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur fispa thermostat d eau peugeot vendu 128.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par FISPA et est vendu par Oscaro.com
FISPA Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 5008 (Phase 2), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet) & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 94.775) équivalente à BMW: 11537534521 & CITROËN: 1336Z6, 9810916980 & CITROËN/PEUGEOT: 1336Z6 & MINI: 11538699290 & PEUGEOT: 1336Z6, 9810916980 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, référence constructeur : 11537534521, synonymes : calorstat, carlosta, marque : FISPA, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 8033208154024
