marina systems s500b rateur Classement 2024

a b s all brake

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake vendu 35.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Qubo, Linea & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 37871) équivalente à ABARTH: 71770094, 77363958, 77365113, 77365468, 77366528, 77366530 & FIAT: 6001073136, 71770012, 71770094, 71770106, 71770120, 71770122, 77362092, 77363958, 77365113, 77365379, 77365468, 77365716, 77365865, 77366528, 77366530, 77367327 & OPEL: 1605267, 1605268, 95518217, 95518218, 95599885 & VAUXHALL: 95518217, 95518218, 95599885 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.63 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8717109515787

a b s all brake

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake il est vendu 29.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Maître-cylindre de frein pour FIAT: 500 (II) (Ref : 1002) équivalente à AUTOBIANCHI: 4 297 870, 4297870 & FIAT: 4291870, 4297870, 7611101 matériau : fonte, Poids : 0.61 kg, Nombre de trous de fixation : 2, Diamètre du piston 1 : 19.0 mm, Longueur 1 : 8.0 mm, Longueur 2 : 108.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : 3x M10x1.25, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8717109000238

a b s all brake

Découvrir informations, conseils et prix pour a b s all brake vendu 48.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (312,312 Van), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Bravo (I FL 182,I 182), Tipo (160,160 RL 93), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & ALFA ROMEO: 145, 155, 146 (Ref : 15858) équivalente à ALFA ROMEO: 46820655, 60802029, 60808872, 71738373, 71772241, 7545556 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 46820655, 60802029, 60808872, 71738373, 71772241, 7545556 & CHRYSLER: 51859075 & FIAT: 46820655, 51859075, 51866265, 60802029, 71738373, 71770935, 71772241, 7545556, 7645055, 7645556, 7663466, 92498609, 9663465 & LANCIA: 46554302, 46820655, 51859075, 51866265, 60802029, 71738373, 7663466 type : plein, quantité : 2, diamètre : 257.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 40.5 mm, Poids : 4.28 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

état: new
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frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8717109009323

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2) & FORD: Ka (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) (Ref : 30399) équivalente à ABARTH: 51797173, 52081842 & FIAT: 51797173, 52081842 & FORD: 1563623, 9S512B572AA & STANDARD AUTOMOBILE: 60803 longueur : 27.0 mm, Poids : 0.09 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30399, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1220.0 mm, Longueur de câble : 1140.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8717109515404

a b s all brake

Trouver informations, conseils et prix pour a b s all brake il est vendu 29.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon) (Ref : 31833) équivalente à FIAT: 51884745, 52009180, 52070360 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.05 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31833, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 875.0 mm, Longueur de câble : 785.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8717109718614

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour FIAT: Panda (312,141 MQ91,141 RL86,141,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Bravo (II 198,II FL 198), 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Tempra (160 MQ 93 SW,160 SW), Aegea (356) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Y10 (156 R92,156), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & ALFA ROMEO: 155 & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) (Ref : SL 3342) équivalente à ALFA ROMEO: 46434372, 46434373, 60806216, 60808815, 71737689, 71737690, 7563845, 7593353, 7667807 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 46434372, 46434373, 60806216, 60808815, 71737689, 71737690, 7563845, 7593353, 7667807 & AUTOBIANCHI: 5972813, 7603482 & CHRYSLER: 51783802 & FIAT: 46809898, 51783802, 51983980, 51988585, 52070970, 52160968, 5972813, 71736918, 71736950, 71737652, 7563845, 7593353, 7707988 & LANCIA: 46809898, 51783802, 52070970, 5972813, 71737652, 7563845, 7593353, 75993353 longueur : 210.0 mm, Poids : 0.06 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : OUT. M10x1, Taraudage ou filetage 2 : INN. M10x1, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109209174

a b s all brake

Trouver informations, conseils et prix pour a b s all brake il est vendu 7.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (312,312 Van) & FORD: Ka (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref : SL 6335) équivalente à ABARTH: 51800680, 52128816, 52131555, 52136065 & CHRYSLER: 51859811 & FIAT: 51800680, 51859811, 52128816, 52131555, 52131580, 52136065 & FORD: 1563598, 2433279, 9S512078AA, 9S512078AB & LANCIA: 51800680, 51859811, 52128816, 52131580 longueur : 384.0 mm, Poids : 0.13 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : OUT. M10x1, Taraudage ou filetage 2 : INN. M10x1, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109649253

a b s all brake

Trouver informations, conseils et prix pour a b s all brake il est vendu 26.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Fiorino (225), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Qubo, Linea & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : 37871) équivalente à ABARTH: 71770094, 77363958, 77365113, 77365468, 77366528, 77366530 & FIAT: 6001073136, 71770012, 71770094, 71770106, 71770120, 71770122, 77362092, 77363958, 77365113, 77365379, 77365468, 77365716, 77365865, 77366528, 77366530, 77367327 & OPEL: 1605267, 1605268, 95518217, 95518218, 95599885 & VAUXHALL: 95518217, 95518218, 95599885 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.63 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109515787

a b s all brake

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake vendu 4.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Cylindre de roue pour FIAT: 500 (II), 126 (Bis), 127, Fiorino (146,127,147), 128, 850 (Spider,Coupé,Berline), 147 (Panorama) & AUTOBIANCHI: A112 & LADA: 1200 (2102-2105), 1300 (-2105) & SEAT: 600, 127 (A), 850, 133, 128, 124 (Break,Coupé,Berline), 126 & LANCIA: A 112 & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 126, 1300-2300 (1300), 1100, 128, Florida (Sana), 513, Tempo & F.S.O. / POLSKI: 126 (P), 127 (P) (Ref : 2040) équivalente à AUTOBIANCHI: 0 790 215, 4121616, 4394460 & FIAT: 4121616, 4347258, 4373614, 4394460, 71738329, 790215 & FSO: 790215 & LADA: 21013502040 & SEAT: 4121616, 4394460, 790215 & YUGO: 4121616, 4373614, 4394460, 790215 & ZASTAVA: 4121616, 4373614, 4394460, 790215 matériau : fonte, Poids : 0.32 kg, Espace entre les trous de fixation : 35.0 mm, Numéro d'article en paire : 2040, Diamètre : 19.0 mm, Filetage : 1x M10x1.25, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109023701

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Maître-cylindre de frein pour FIAT: 500 (II) (Ref : 1002) équivalente à AUTOBIANCHI: 4 297 870, 4297870 & FIAT: 4291870, 4297870, 7611101 matériau : fonte, Poids : 0.61 kg, Nombre de trous de fixation : 2, Diamètre du piston 1 : 19.0 mm, Longueur 1 : 8.0 mm, Longueur 2 : 108.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : 3x M10x1.25, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109000238

a b s all brake

Découvrir informations, conseils et prix pour a b s all brake vendu 39.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (312,312 Van), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Bravo (I FL 182,I 182), Tipo (160,160 RL 93), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & ALFA ROMEO: 145, 155, 146 (Ref : 15858) équivalente à ALFA ROMEO: 46820655, 60802029, 60808872, 71738373, 71772241, 7545556 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 46820655, 60802029, 60808872, 71738373, 71772241, 7545556 & CHRYSLER: 51859075 & FIAT: 46820655, 51859075, 51866265, 60802029, 71738373, 71770935, 71772241, 7545556, 7645055, 7645556, 7663466, 92498609, 9663465 & LANCIA: 46554302, 46820655, 51859075, 51866265, 60802029, 71738373, 7663466 type : plein, quantité : 2, diamètre : 257.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 40.5 mm, Poids : 4.28 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109009323

a b s all brake

Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake il est vendu 29.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2) & FORD: Ka (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) (Ref : 30399) équivalente à ABARTH: 51797173, 52081842 & FIAT: 51797173, 52081842 & FORD: 1563623, 9S512B572AA & STANDARD AUTOMOBILE: 60803 longueur : 27.0 mm, Poids : 0.09 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30399, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1220.0 mm, Longueur de câble : 1140.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109515404

a b s all brake

Découvrir informations, conseils et prix pour a b s all brake vendu 1.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Boxer (II,I) & FIAT: 500 (III,III Phase 2), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Panda (169,169 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Fiorino (225,225 Phase 2,146 FL93,146), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I FL 182,I 182), Stilo (Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Tipo (160,160 RL 93), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Linea, Siena (FL,178), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (185,159) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Jumper (II,I), Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2), ZX (Break N2), Relay (I,II), Dispatch (I) & PORSCHE: 911, 914, 912 & LANCIA: Musa, Ypsilon (FL2000), Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & ALFA ROMEO: Spider (II 916,II Phase 2), GTV (II,III), 145, 155, 146 & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline), 99, 90 & HYUNDAI: Accent (II Hatchback,I Hatchback,I Berline), Pony (V), Excel & AUDI: 100 (44 443,43,44 Avant 445,Berline,44 Avant Quattro 445,Coupé,44 Quattro 443,43 Avant 45), Quattro, 200 (44 Quattro,43,44,44 Avant Quattro), 90 (89 & 8A Quattro,85 Quattro), Coupé (85 Quattro) (Ref : 910070) équivalente à ALFA ROMEO: 60806443 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 60806443 & AUDI: 803407643A & FIAT: 7556102 & LANCIA: 7556102 & SEAT: 803407643A & SKODA: 803407643A & VAG: 803 407 643A & VW: 803407643A Poids : 0.05 kg, Hauteur : 15.0 mm, Filetage : M22x1.5, Ouverture de la clé : 32, Type de filetage : avec filet à droite, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8717109160819

a b s all brake

Trouver informations, conseils et prix pour a b s all brake il est vendu 20.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon) (Ref : 31833) équivalente à FIAT: 51884745, 52009180, 52070360 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.05 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31833, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 875.0 mm, Longueur de câble : 785.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109718614

a b s all brake

Découvrir informations, conseils et prix pour a b s all brake vendu 49.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline,124 Break) (Ref : 200103) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 350 05 49, 124 350 06 49, 124 980 04 16, 124 980 05 16, A 124 350 05 49, A 124 350 06 49, A 124 980 04 16, A 124 980 05 16 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 49.0 mm, Poids : 1.38 kg, Largeur 1 : 43.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8717109656244

a b s all brake

Découvrir informations, conseils et prix pour a b s all brake vendu 32.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : 30797) équivalente à HYUNDAI: 956802E500 & KIA: 956802E500 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.22 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30796, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 1270.0 mm, Longueur de câble : 1200.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8717109566369

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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake il est vendu 28.09 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe CLK (208 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline) (Ref : 36716) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 420 94 20, 001 420 98 20, 0014209420, 002 420 15 20, 002 420 15 20 05, 005 420 02 20, 0054200220, A 001 420 94 20, A 001 420 98 20, A 002 420 15 20, A 002 420 15 20 05, A 005 420 02 20 préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, Poids : 1.72 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
le temps de livrer: 72h
EAN: 8717109045963

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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake il est vendu 40.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline,124 Break) (Ref : 200103) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 350 05 49, 124 350 06 49, 124 980 04 16, 124 980 05 16, A 124 350 05 49, A 124 350 06 49, A 124 980 04 16, A 124 980 05 16 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 49.0 mm, Poids : 1.38 kg, Largeur 1 : 43.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8717109656244

a b s all brake

Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur a b s all brake vendu 13.1 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, suspension du stabilisateur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320), Classe E (124 Berline) (Ref : 290058) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 320 04 47, A 124 320 04 47 Poids : 0.32 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de suspension du stabilisateur comprend les éléments nécessaires au renouvellement d'un dispositif de fixation/suspension de la barre antiroulis de votre voiture. Ces dispositifs sont au nombre de quatre (deux pour la fixation de la barre stabilisatrice aux longerons du châssis ou à la carrosserie, deux pour la jonction avec les triangles ou les barres de suspension des roues). Un kit standard se compose d'un silentbloc de suspension, de son support et de la visserie dédiée. Vous pouvez également opter pour un kit proposant deux ensembles de réparation, pour le remplacement simultané d'une paire de suspensions., quand changer : Les silentblocs d'une barre antiroulis sont des pièces d'usure, dont la défaillance se signale par des claquements sous le plancher de votre voiture et une dégradation progressive de la tenue de route. Le choix d'un kit de réparation de suspension du stabilisateur vous permettra de renouveler l'ensemble du dispositif défectueux, le support et la visserie étant généralement en aussi mauvais état que le silentbloc proprement dit., pourquoi changer : Rouler avec des silentblocs de barre stabilisatrice usagés diminue considérablement la tenue de route de votre véhicule. D'autre part, leur défaillance peut provoquer des dommages à la barre elle-même et aux autres éléments de votre train de roues. Le renouvellement de la totalité des composants d'un dispositif de fixation/suspension défaillant, grâce à un kit de réparation complet, rendra toutes ses propriétés à votre barre antiroulis, pour votre sécurité retrouvée.

état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 8717109347227

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Découvrir informations, conseils et prix pour a b s all brake vendu 23.3 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et est vendu par Oscaro.com

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : 30797) équivalente à HYUNDAI: 956802E500 & KIA: 956802E500 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.22 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30796, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 1270.0 mm, Longueur de câble : 1200.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

état: new
disponibilité: in_stock
EAN: 8717109566369





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