Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur marie th kariger karier j il est vendu 4.29 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à Marie Th Kariger-Karier et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Edition : 1., Aufl., Label : Frankfurter Literaturverlag, Publisher : Frankfurter Literaturverlag, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 212, publicationDate : 2010-08-02, authors : Marie Th Kariger-Karier, languages : german, ISBN : 3837206629
état: used
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EAN: 9783837206623
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates thermostat d eau citro il est vendu 13.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & CHEVROLET: Alero (Ref : TH03082G1) équivalente à CITROËN: 1337.65, 133765 & INNOCENTI: 6554040601 & PEUGEOT: 1337.65, 133765 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 5412571987355
Découvrir informations, conseils et prix pour casque cross just1j12pro 10th vendu 344.99 € , est placé dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads; ce produit est fabriqué par JUST1 et est vendu par 24mx.fr
Le casque Just1J12a été développé et conçu dans le but principal de créer un casque cross léger et confortable pour tout pilote exigeant cherchant à remporter la victoire.Caractéristiques : Calotte entièrement en carbone 12K 2 tailles de calotte 2 tailles EPS Système de retrait d'urgence des coussinets de joues J.1.ER Fermeture par boucle double D Nouvelle coupe intérieure pour un meilleur confort Intérieur amovible et lavable Nouveau traitement de l’intérieur avec la technologie antimicrobienne Protx2™ 11 entrées d’air et 8 extracteurs Homologué ECE 22.05 Poids environ: 1110 gr
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EAN: 8055727450555
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur casque cross just1j22 10th bronze vendu 414.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads, fabriqué par JUST1 et est vendu par 24mx.fr
Le J- Storm fait partie de la collection vintage de Just1 et offre un casque de style rétro combiné aux dernières normes de sécurité. Avec le Just1 J- Storm Carbone, le tout- terrain du passé rencontre le futur de la route.Caractéristiques : 4 tailles de calotte en fibre de carbone 3K 4 tailles EPS Intérieur amovible et lavable, avec nouvelle forme plate Technologie antimicrobienne Protx2™ Nouveau système de dégagement de l’écran 9 entrées d’air et 6 extracteurs Mentonnière entièrement ventilée doublée d’EPS Protection nasale intégrée et ventilée Homologation: ECE 22.05 et DOT Poids calotte : taille S 1350g (+/- 50g), taille M 1450g (+/- 50g), taille L 1550g (+/- 50g)
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EAN: 8055727450012
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur casque cross just1j12pro 10th vendu 344.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Vêtements de protection pour deux-roues et quads, fabriqué par JUST1 et est vendu par 24mx.fr
Le casque Just1J12a été développé et conçu dans le but principal de créer un casque cross léger et confortable pour tout pilote exigeant cherchant à remporter la victoire.Caractéristiques : Calotte entièrement en carbone 12K 2 tailles de calotte 2 tailles EPS Système de retrait d'urgence des coussinets de joues J.1.ER Fermeture par boucle double D Nouvelle coupe intérieure pour un meilleur confort Intérieur amovible et lavable Nouveau traitement de l’intérieur avec la technologie antimicrobienne Protx2™ 11 entrées d’air et 8 extracteurs Homologué ECE 22.05 Poids environ: 1110 gr
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EAN: 8055727450579
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vernet s a thermostat d il est vendu 52.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E70,E53,E70 LCI), X3 (E83,E83 LCI), X6 (E71), Série 7 (E65,E66), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : TH6872.88J) équivalente à BMW: 11517787052, 11517787113, 11517789014, 11517805811 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 25.5 mm, Diamètre 2 : 35.0 mm, Type de boîtier : Boîtier plastique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3531650019670
Découvrir informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat refroidissement vendu 49.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat, refroidissement - réaspiration d'échappement pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E70,E53), X3 (E83,E83 LCI), Série 7 (E65,E66) (Ref : TH6957.70J) équivalente à BMW: 11717787870 Température initiale : 70.0 °C, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non,
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EAN: 3531650043439
Découvrir informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat d vendu 62.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Touring), Série 5 (E39,E39 Touring) (Ref : TH6494.85J) équivalente à BMW: 11530139877, 11532247019 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 85.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 31.0 mm, Diamètre 2 : 33.0 mm, Type de boîtier : Boîtier plastique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 3531650008292
Trouver informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat d il est vendu 42.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (III,III Variant), Lupo, Caddy (II), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Break Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2) (Ref : TH9274W1V2.87J) équivalente à SEAT: 032121110B & SKODA: 032121110B & VAG: 032121110B, 032121110P, 032121111N, 032121111Q, 121011032N pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, sonde de température moteur : oui, boîtier collecteur du circuit de refroidissement : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 3531650043453
Découvrir informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat d vendu 44.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : TH6416.83J) équivalente à DACIA: 8200954288 & NISSAN: 1106100Q0D, 1106100Q1F, 1106100QAM & RENAULT: 110603459R, 8200400554, 8200558758, 8200954288 & SUZUKI: 17690-84A50, 17690-84A50-000, 1769084A50, 1769084A50000 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : Boîtier plastique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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frais de port: 8.99
EAN: 3531650007974
Découvrir informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat d vendu 33.39 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB), Clio (I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 3) (Ref : TH5493.89J) équivalente à RENAULT: 7700868980 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 26.0 mm, Type de boîtier : Boîtier métallique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 3531650005369
Trouver informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat d il est vendu 49.59 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) (Ref : TH7069.83J) équivalente à NISSAN: 1106100Q0A, 1106100Q0B, 1106100Q0G, 1106100Q0J, 1106100Q0K, 1106100Q0L, 1106100Q1A, 1106100Q1B, 1106100Q1D & OPEL: 4433121, 4434144, 4434190, 4434344, 4449134, 4449506 & RENAULT: 8200403437, 8200703140, 8200781512, 8200801567, 8200907239, 8200907243 & VAUXHALL: 93198035, 93198289, 93198317, 93198576, 93198646 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : Boîtier plastique, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 3531650034659
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vernet s a thermostat d il est vendu 39.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Logan (Berline,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : TH6666.89J) équivalente à NISSAN: 11060BN700, 1106100Q0E, 1106100Q1G, 1106100QAG, 1106100QAL & RENAULT: 8200039885, 8200171021, 8200244023, 8200244402, 8200374994, 8200558783, 8200954285 & SUZUKI: 17690-84A00, 17690-84A10, 17690-84A10-000, 17690-84A11, 17690-84A11-000, 17690-84A12, 17690-84A12-000, 1769084A00, 1769084A10, 1769084A10000, 1769084A11, 1769084A11000, 1769084A12, 1769084A12000 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : Boîtier plastique, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé...
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EAN: 3531650009404
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vernet s a thermostat d vendu 31.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand II ,Grand III), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet) (Ref : TH6937.89J) équivalente à RENAULT: 8200616043, 8200641307, 8200641312 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : Boîtier plastique, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3531650020973
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vernet s a thermostat d vendu 52.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Sedan), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Kadjar, Talisman (Berline,Estate) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP EVALIA) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & INFINITI: Q30 (Ref : TH7276.83J) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6072000215, A6072000215 & NISSAN: 1106000Q01, 1106000Q02, 1106000Q0Y & RENAULT: 110602770R, 110608431R, 110609813R pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : Boîtier plastique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il...
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EAN: 3531650034239
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur vernet s a thermostat d il est vendu 43.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X5 (E70,E53,E70 LCI), X3 (E83,E83 LCI), X6 (E71), Série 7 (E65,E66), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : TH6872.88J) équivalente à BMW: 11517787052, 11517787113, 11517789014, 11517805811 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 25.5 mm, Diamètre 2 : 35.0 mm, Type de boîtier : Boîtier plastique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3531650019670
Trouver informations, conseils et prix pour gates thermostat d eau peugeot il est vendu 24.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R18 (Berline,Break), Fuego & FORD: Transit/Tourneo (Transit II), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,85,92 /Saloon,92 Estate) & DAF: 400 & LDV: 400 (Ref : TH09781G1) équivalente à CITROËN: 1338.20, 133820, 93501145 & FORD: 1612191, 6182480, 83EF8575AA, 88EF8575AA, ERT142, ERT175 & PEUGEOT: 1337.68, 133768, 1338.20, 133820 & RENAULT: 7700665226, 7700697157 & STANDARD AUTOMOBILE: 75064, 75207 & TALBOT: 133764 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 81.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 5414465157042
Trouver informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat d il est vendu 33.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (III,III Variant), Lupo, Caddy (II), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Break Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2) (Ref : TH9274W1V2.87J) équivalente à SEAT: 032121110B & SKODA: 032121110B & VAG: 032121110B, 032121110P, 032121111N, 032121111Q, 121011032N pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, sonde de température moteur : oui, boîtier collecteur du circuit de refroidissement : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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le temps de livrer: 72h
EAN: 3531650043453
Découvrir informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat d vendu 8.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour FIAT: 500 (X,L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon) & JEEP: Renegade (Phase 2) (Ref : TH9283.88J) équivalente à ALFA ROMEO: 55241404 & CHRYSLER: 55241404 & FIAT: 55241404 & FIAT / LANCIA: 55241404 & JEEP: 55241404 & LANCIA: 55241404 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3531650041565
Découvrir informations, conseils et prix pour vernet s a thermostat d vendu 53.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Touring), Série 5 (E39,E39 Touring) (Ref : TH6494.85J) équivalente à BMW: 11530139877, 11532247019 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 85.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 31.0 mm, Diamètre 2 : 33.0 mm, Type de boîtier : Boîtier plastique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3531650008292
