Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco moyeu roue fiat uno il est vendu 30.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour FIAT: Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), 127, 128 & AUTOBIANCHI: A112 & LANCIA: A 112 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1300-2300 (1300) (Ref : 26042) équivalente à AUTOBIANCHI: 4399039, 4399777 & FIAT: 4399039, 4399777, 7578589 & LANCIA: 4399039, 4399777 diamètre extérieur : 30.0 mm, synonymes : roulement de roue, Largeur : 79.0 mm, Denture intérieure, côté roue : 20, Cercle de percage -Ø : 98.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Nombre de dents : 20, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4043605112538
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco moyeu roue fiat uno il est vendu 21.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour FIAT: Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), 127, 128 & AUTOBIANCHI: A112 & LANCIA: A 112 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1300-2300 (1300) (Ref : 26042) équivalente à AUTOBIANCHI: 4399039, 4399777 & FIAT: 4399039, 4399777, 7578589 & LANCIA: 4399039, 4399777 diamètre extérieur : 30.0 mm, synonymes : roulement de roue, Largeur : 79.0 mm, Denture intérieure, côté roue : 20, Cercle de percage -Ø : 98.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Nombre de dents : 20, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605112538
Trouver informations, conseils et prix pour mapco roulement roue fiat panda il est vendu 41.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Roulement de roue pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), 127, Fiorino (146,127,147), Ritmo (II 138,138,III 138), 128, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Duna (146) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Y10 (156 R92,156), Prisma (R86), A 112 & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Ibiza (I), Malaga, Ronda, Fura, 127 (A), 128, RITMO (138) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 101, 128, Florida (Sana), 1100, 124 & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : 26011) équivalente à FIAT: 4379767, 59 484 22, 75 994 610, 76 034 85, 7603485 & INNOCENTI: 4379767, 7603485 & SEAT: 021 149 002A, 398 159 4, SE021149002A, SE127149002A quantité : 1, diamètre extérieur : 117.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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EAN: 4043605033734
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco moyeu roue fiat 500 vendu 25.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Stilo, Idea (FL), Cinquecento (170), Seicento (187), Bravo (I FL 182,I 182), Tipo (160,160 RL 93), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Ypsilon (FL2000), Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 26022) équivalente à FIAT: 51782549, 7608131, 7672265 & FORD: 1 541 797, 1 553 671 & FORD USA: 9S511104AA & LANCIA: 51782549, 7608131 diamètre extérieur : 35.0 mm, synonymes : roulement de roue, Largeur : 62.5 mm, Filetage : M12x1,25, Cercle de percage -Ø : 98.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Nombre de dents : 22, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605033840
Trouver informations, conseils et prix pour mapco moyeu roue fiat ducato il est vendu 38.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (II,I) (Ref : 26377) équivalente à CITROËN: 3307.78, 3307.83 & FIAT: 1328053080, 1346652080 & PEUGEOT: 3307.78, 3307.83 diamètre extérieur : 55.0 mm, synonymes : roulement de roue, Largeur : 99.5 mm, Cercle de percage -Ø : 130.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Nombre de dents : 35, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605246165
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco moyeu roue citro n il est vendu 48.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) (Ref : 26376) équivalente à CITROËN: 3307.77, 3307.84 & FIAT: 1328045080, 1346653080 & PEUGEOT: 3307.77, 3307.84 diamètre extérieur : 49.0 mm, synonymes : roulement de roue, Largeur : 87.0 mm, Cercle de percage -Ø : 118.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Nombre de dents : 28, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605246158
Trouver informations, conseils et prix pour mapco roulement roue fiat panda il est vendu 32.4 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Roulement de roue pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), 127, Fiorino (146,127,147), Ritmo (II 138,138,III 138), 128, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Duna (146) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93,831), Y10 (156 R92,156), Prisma (R86), A 112 & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Ibiza (I), Malaga, Ronda, Fura, 127 (A), 128, RITMO (138) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 101, 128, Florida (Sana), 1100, 124 & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : 26011) équivalente à FIAT: 4379767, 59 484 22, 75 994 610, 76 034 85, 7603485 & INNOCENTI: 4379767, 7603485 & SEAT: 021 149 002A, 398 159 4, SE021149002A, SE127149002A quantité : 1, diamètre extérieur : 117.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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EAN: 4043605033734
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco moyeu roue fiat 500 vendu 16.3 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Stilo, Idea (FL), Cinquecento (170), Seicento (187), Bravo (I FL 182,I 182), Tipo (160,160 RL 93), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & FORD: Ka (II) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Ypsilon (FL2000), Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) (Ref : 26022) équivalente à FIAT: 51782549, 7608131, 7672265 & FORD: 1 541 797, 1 553 671 & FORD USA: 9S511104AA & LANCIA: 51782549, 7608131 diamètre extérieur : 35.0 mm, synonymes : roulement de roue, Largeur : 62.5 mm, Filetage : M12x1,25, Cercle de percage -Ø : 98.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Nombre de dents : 22, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605033840
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco moyeu roue citro n vendu 39.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) (Ref : 26376) équivalente à CITROËN: 3307.77, 3307.84 & FIAT: 1328045080, 1346653080 & PEUGEOT: 3307.77, 3307.84 diamètre extérieur : 49.0 mm, synonymes : roulement de roue, Largeur : 87.0 mm, Cercle de percage -Ø : 118.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Nombre de dents : 28, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605246158
Trouver informations, conseils et prix pour mapco moyeu roue fiat ducato il est vendu 29.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (II,I) (Ref : 26377) équivalente à CITROËN: 3307.78, 3307.83 & FIAT: 1328053080, 1346652080 & PEUGEOT: 3307.78, 3307.83 diamètre extérieur : 55.0 mm, synonymes : roulement de roue, Largeur : 99.5 mm, Cercle de percage -Ø : 130.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Nombre de dents : 35, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605246165
Trouver informations, conseils et prix pour metzger moyeu roue fiat ducato il est vendu 74.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Moyeu de roue pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) (Ref : N 1033) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 3307.87, 3307.A5 & FIAT: 51753218, 93501838, 93502106 diamètre extérieur : 139.0 mm, synonymes : roulement de roue, Hauteur : 103.0 mm, Diamètre réception : 55.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Nombre de dents : 35, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4250032589059
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger moyeu roue fiat ducato vendu 56.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Moyeu de roue pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (II,I) (Ref : N 1019) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 3307.77, 3307.84 & FIAT: 13280 45080, 13466 53080 diamètre extérieur : 49.0 mm, diamètre intérieur : 33.0 mm, synonymes : roulement de roue, Hauteur : 101.0 mm, Cercle de percage -Ø : 113.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4250032507138
Découvrir informations, conseils et prix pour mapco tambour frein fiat panda vendu 49.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Tambour de frein pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), 500 (II), Fiorino (146 FL93,146,127,147), 126 (Bis), 127, Ritmo (II 138,138,III 138), 128, 850 (Spider,Coupé,Berline), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), 600, 900, Strada, ELBA, Duna (146), 147 (Panorama) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156 R92,156), Prisma (R86), A 112 & AUTOBIANCHI: A112, Y10 (I,II) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, Fura, Panda, 850, 127 (A), 133, RITMO (138), 126, 128 & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Florida (Sana), 1100, 1300-2300 (1300), Tempo & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 35028) équivalente à FIAT: 4379680, 5974792, 7777842 & SEAT: SE022165201A quantité : 2, diamètre intérieur : 185.0 mm, Alésage-Ø : 13.6 mm, Diamètre réception : 59.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non,
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EAN: 4043605229663
Découvrir informations, conseils et prix pour mapco pompe carburant renault espace vendu 80.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Pompe à carburant pour RENAULT: Espace (II), R25, R21 (L48 4 portes ) & PORSCHE: 911, 924, 944 (-2), 928 & PEUGEOT: 505 (Berline) & FIAT: Uno (146 R89,146) & ALFA ROMEO: GTV (I), 75, 90 & VOLVO: 740 (Break/Estate), 360 (Ref : 22980) équivalente à ALFA ROMEO: 113540402100, 116460102100, 605183220, 605219920 & FIAT: 60518322, 7597693 & PEUGEOT: 1450.70, 9151819080, 9153880780 & PORSCHE: 928 608 104 01, 928 608 104 02, 92860810406, 92860810407, 944 608 102 00, 944 608 102 01, 944 608 102 03, 944 608 102 04, 944 608 102 05 & RENAULT: 700267774, 7700260678 & VOLVO: 1306932, 1336679, 1389449, 285211, 9142044 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 4.0 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
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EAN: 4043605097903
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco appareil commande syst me vendu 34.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Appareil de commande, système d'allumage pour FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146 FL93,146), Tipo (160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93 SW,160 SW), Duna (146) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Y10 (156 R92,156) (Ref : 80040) équivalente à FIAT: 9940095 & LANCIA: 9940095 montage d'origine : Magneti Marelli, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
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EAN: 4043605089298
Trouver informations, conseils et prix pour quinton hazell moyeu roue citro il est vendu 48.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par QUINTON HAZELL et est vendu par Oscaro.com
QUINTON HAZELL Moyeu de roue pour CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : QWH167) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 51785516 & CITROËN/PEUGEOT: 3307 92, 3307 99 diamètre extérieur : 122.0 mm, synonymes : roulement de roue, Cercle de percage -Ø : 97.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Nombre de dents : 22, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 5050438273052
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco moyeu roue peugeot 206 il est vendu 26.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 26313) équivalente à CITROËN: 3307 69, 3307 71, 3307 72, 3307 85 & PEUGEOT: 3307.69, 3307.71, 3307.72, 3307.85 diamètre extérieur : 128.0 mm, diamètre intérieur : 47.0 mm, synonymes : roulement de roue, Largeur : 61.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605034298
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco moyeu roue peugeot 207 vendu 53.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,CC), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2) (Ref : 26327) équivalente à CITROËN: 3701 59, 3701 72, 3748 18, 3748 32, 3748 36, 3748 44 & CITROËN/PEUGEOT: 3748-44, 374836 & PEUGEOT: 3701.72, 3748.18, 3748.32, 3748.36, 3748.44 diamètre extérieur : 129.1 mm, diamètre intérieur : 32.0 mm, synonymes : roulement de roue, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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frais de port: 8.99
EAN: 4043605436245
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco moyeu roue citro n vendu 43.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Ranch (M49) (Ref : 26320) équivalente à CITROËN: 3701 64, 3748 43 & CITROËN/PEUGEOT: 3748.28 & PEUGEOT: 3748.28, 3748.43 diamètre extérieur : 129.0 mm, diamètre intérieur : 32.0 mm, synonymes : roulement de roue, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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frais de port: 8.99
EAN: 4043605102010
Découvrir informations, conseils et prix pour mapco moyeu roue ford transit vendu 61.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Moyeu de roue pour FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit IV) (Ref : 46625) équivalente à FORD: 1045310, 1047297, 93VB1104AC, 93VT1106CD synonymes : roulement de roue, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.
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EAN: 4043605632883
