Trouver informations, conseils et prix pour mapco durite radiateur volkswagen il est vendu 50.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes), Passat (B7 SW,B7 Berline), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) (Ref : 39505) équivalente à VW: 1K0121156CE Poids : 0.79 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605896469
Découvrir informations, conseils et prix pour mapco durite radiateur volkswagen vendu 70.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus) (Ref : 39500) équivalente à VW: 1K0 121 049AB synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605896414
Découvrir informations, conseils et prix pour mapco durite radiateur volkswagen vendu 44.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2), A6 (Série 2) (Ref : 39309) équivalente à AUDI: 8D0121101AJ Poids : 0.48 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605894342
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco durite radiateur volkswagen il est vendu 30.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant) (Ref : 39311) équivalente à AUDI: 8D0121101AD Poids : 0.29 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605894366
Découvrir informations, conseils et prix pour mapco durite radiateur volkswagen vendu 9.2 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 39259) équivalente à AUDI: 1J0 121 109 B & SEAT: 1J0 121 109 B & SKODA: 1J0 121 109 B & VW: 1J0 121 109 B emplacement : du vase d'expansion au tube d'eau, Poids : 0.21 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605893840
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco durite radiateur volkswagen vendu 3.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 2 8E2,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), A6 (Série 2,Série 1 AU55) (Ref : 39310) équivalente à AUDI: 048121063, 058121063 & VW: 058121063, 48121063 Poids : 0.05 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605894359
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco durite radiateur volkswagen vendu 11.9 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 7J 4-Motion) (Ref : 39404) équivalente à VW: 7H0 122 101E synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605895288
Trouver informations, conseils et prix pour mapco durite radiateur volkswagen il est vendu 61.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus) (Ref : 39500) équivalente à VW: 1K0 121 049AB synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605896414
Découvrir informations, conseils et prix pour mapco durite radiateur volkswagen vendu 21.5 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant) (Ref : 39311) équivalente à AUDI: 8D0121101AD Poids : 0.29 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605894366
Trouver informations, conseils et prix pour mapco durite radiateur volkswagen il est vendu 35.6 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2), A6 (Série 2) (Ref : 39309) équivalente à AUDI: 8D0121101AJ Poids : 0.48 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605894342
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco durite radiateur volkswagen vendu 41.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes), Passat (B7 SW,B7 Berline), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) (Ref : 39505) équivalente à VW: 1K0121156CE Poids : 0.79 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4043605896469
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite radiateur volkswagen il est vendu 32.29 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 22808) équivalente à AUDI: 1J0 122 051 H, 1J0122051AN, 1J0122051H & SEAT: 1J0 122 051 H, 1J0122051H & SKODA: 1J0 122 051 H, 1J0122051H & VW: 1J0 122 051 H, 1J0122051AN, 1J0122051H couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 30.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 814.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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frais de port: 8.99
EAN: 5414465602450
Découvrir informations, conseils et prix pour gates durite radiateur volkswagen vendu 33.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 3889) équivalente à AUDI: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & SEAT: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & SKODA: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & VW: 1J0 122 051 J, 1J0 122 151 J, 1J0122051J, 1J0122151J couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 32.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 794.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5414465270673
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger durite radiateur volkswagen vendu 35.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 2420439) équivalente à VAG: 1J0 121 109 C, 1J0 122 109 E, 1J0 122 109 Q emplacement : du vase d'expansion au tube d'eau, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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frais de port: 8.99
EAN: 4062101023872
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger durite radiateur volkswagen vendu 24.29 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : 2420785) équivalente à VAG: 1J0 122 157 EH, 1J0 122 157 M, 1J0122157EH, 1J0122157M emplacement : du raccord au radiateur-moteur, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 4062101017536
Trouver informations, conseils et prix pour gates durite radiateur volkswagen il est vendu 23.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 22808) équivalente à AUDI: 1J0 122 051 H, 1J0122051AN, 1J0122051H & SEAT: 1J0 122 051 H, 1J0122051H & SKODA: 1J0 122 051 H, 1J0122051H & VW: 1J0 122 051 H, 1J0122051AN, 1J0122051H couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 30.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 814.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5414465602450
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite radiateur volkswagen il est vendu 24.3 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 3889) équivalente à AUDI: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & SEAT: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & SKODA: 1J0 122 051 J, 1J0122051J & VW: 1J0 122 051 J, 1J0 122 151 J, 1J0122051J, 1J0122151J couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 32.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 794.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5414465270673
Trouver informations, conseils et prix pour gates durite radiateur volkswagen il est vendu 12.1 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : 05-2642) équivalente à AUDI: 1K0 121 051 J & SEAT: 1K0 121 086 AN & SKODA: 1K0 121 051 J, 1K0 121 086 AN & VW: 1K0 121 051 J, 1K0 121 086 AN couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 31.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 770.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5400608122350
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur gates durite radiateur volkswagen il est vendu 14.2 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Gates et est vendu par Oscaro.com
GATES Durite de radiateur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : 05-2557) équivalente à AUDI: 1K0 122 101 BP & SEAT: 1K0 122 101 BP & SKODA: 1K0 122 101 BP & VW: 1K0 122 101 BP couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 30.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 575.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
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EAN: 5400608121735
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mapco durite turbocompresseur il est vendu 48.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAPCO et est vendu par Oscaro.com
MAPCO Durite de turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) (Ref : 39834) équivalente à AUDI: 1K0145832E & SEAT: 1K0145832E & SKODA: 1K0145832E & VW: 1K0145832E Poids : 0.43 kg, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : MAPCO, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4043605899903
