Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket evaporateur climatisation vendu 138.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Evaporateur climatisation pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 5008 (Phase 2) & CITROËN: DS5 & DS: DS5 (Ref : AE 124 000P) équivalente à CITROËN: 6480.96, 648097, 6480K9 & DS: 6480K9 & PEUGEOT: 648096, 648097, 6480K9 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Poids : 1.256 kg, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 308.0 mm, Largeur de filet : 199.0 mm, Profondeur de filet : 40.0 mm, Info complémentaire : avec détendeur, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humidité dans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635044714
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket evaporateur climatisation vendu 100.19 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Evaporateur climatisation pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé) (Ref : AE 31 000S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0008303058, 0008305258, 0008305458, 1248300658, 1248300758, A 000 830 52 58, A 000 830 54 58, A 124 830 06 58, A 124 830 07 58, X008305258 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 1.946 kg, Longueur de filet : 298.0 mm, Largeur de filet : 229.0 mm, Profondeur de filet : 72.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humidité dans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635043892
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket evaporateur climatisation il est vendu 99.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Evaporateur climatisation pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring), X5 (E53), M5 (E39) (Ref : AE 86 000S) équivalente à BMW: 64118385560, 8 385 560 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 1.335 kg, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 291.0 mm, Largeur de filet : 200.0 mm, Profondeur de filet : 60.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humidité dans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635044387
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket evaporateur climatisation il est vendu 122.89 € , présent dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Evaporateur climatisation (Ref : AE 67 000S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 830 49 58, 001 830 84 58, 943 830 01 60, A 001 830 49 58, A 001 830 84 58, A 943 830 01 60 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 1.322 kg, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 307.0 mm, Largeur de filet : 200.0 mm, Profondeur de filet : 65.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humidité dans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635044257
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vaporateur climatisation behr mahle ae vendu 111.09 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE et est vendu par Motointegrator.fr
Article complémentaire / info complémentaire 2: avec détendeur. Constructeur: MAHLE. Fabricant: MAHLE. Hauteur de l'emballage [cm]: 21,50, 215,0. Index: AE 124 000P. Largeur de filet [mm]: 199. Largeur de l'emballage [cm]: 30,00, 300,0. Longueur de filet [mm]: 308. Longueur de l'emballage [cm]: 44,0, 440,0. Numéro du fabricant: AE 124 000P. Poids net [g]: 1349,0. Profondeur de filet [mm]: 40. Version: produced by MAHLE. Version de radiateur: Tubes de refroidissement en parallèle. Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4057635044714
Trouver informations, conseils et prix pour vaporateur climatisation behr mahle ae il est vendu 232 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE et est vendu par Motointegrator.fr
Article complémentaire / info complémentaire 2: sans détendeur. Constructeur: MAHLE. Fabricant: MAHLE. Hauteur de l'emballage [cm]: 24,20. Index: AE 169 000P. Largeur de filet [mm]: 199. Largeur de l'emballage [cm]: 26,50. Longueur de filet [mm]: 308. Longueur de l'emballage [cm]: 39,5. Numéro du fabricant: AE 169 000P. Poids net [g]: 719,0. Profondeur de filet [mm]: 44. Version de radiateur: Tubes de refroidissement en parallèle. Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 9.95
EAN: 4057635172394
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 214.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 1007, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : ACP 10 000S) équivalente à CITROËN: 6453FR, 6453JL, 6453JP, 6453KS, 6453LF, 6453LG, 6453LH, 6453LN, 6453LS, 6453QE, 6453QF, 6453XP, 648714, 96.551.915.80, 96.844.801.80, 96.844.804.80, 9639078180, 9646273380, 9646273880, 9800822280 & FIAT: 9684480480 & PEUGEOT: 6453.KS, 6453.LN, 6453.LS, 6453FR, 6453JL, 6453JP, 6453LF, 6453LG, 6453LH, 6453QE, 6453QF, 6453XP, 648714, 96.462.733.80, 96.462.738.80, 96.551.915.80, 96.844.801.80, 96.844.804.80, 9639078180, 9800822280 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD6V12, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.557 kg, tension : 12.0 V, ID-culasse (compresseur) : VEA, Type de fixation : Fixation en quatre points, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants....
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4009026971642
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 319.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline) (Ref : ACP 353 000S) équivalente à TOYOTA: 10852-0230000, 8831005100, 8831005101, 8831005110, 883100F020, 883100F021 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : 5SE12C, montage d'origine : Denso, Poids : 4.135 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635004862
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 245.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : ACP 14 000S) équivalente à CITROËN: 1607424980, 1671553680, 6453QJ, 6453QK, 6453QX, 6453WK, 6453WL, 6453ZX, 6453ZY, 6453ZZ, 648701, 648708, 96.519.109.80, 96.598.757.80, 96.703.188.80, 96.712.162.80, 9678656080, 9819711680, 9822826880 & DS: 1607424980, 1671553680, 6453ZZ, 648701, 9678656080, 9819711680, 9822826880 & PEUGEOT: 1607424980, 1671553680, 6453QJ, 6453QK, 6453QX, 6453WK, 6453WL, 6453ZX, 6453ZY, 6453ZZ, 648701, 648708, 96.519.109.80, 96.598.757.80, 96.703.188.80, 96.712.162.80, 9678656080, 9819711680, 9822826880 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD6C12, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.491 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : E01L / CRJ, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4009026971604
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 313.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84) (Ref : ACP 350 000S) équivalente à BMW: 6 915 380, 64509145351, 64509156821, 64526915380, 64529156821, 64529182793, 9 145 351, 9 156 821, 9 182 793 & BMW (BRILLIANCE): 6 915 380, 64 50 9 145 351, 64 50 9 156 821, 64 52 6 915 380, 64 52 9 182 793, 9 145 351, 9 156 821, 9 182 793 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : CSE613C, montage d'origine : Calsonic Kansei, Poids : 4.641 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635004893
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 302.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), C6 (Ref : ACP 359 000S) équivalente à CITROËN: 1608473380, 1631054580, 6453QL, 6453QS, 6453QY, 6453TP, 6453WN, 6453WP, 6453WT, 6453XG, 6453YE, 6453ZA, 6453ZC, 6453ZV, 648706, 648734, 648735, 96 564 835 80, 96 844 588 80, 96 849 580 80, 96.519.114.80, 96.598.758.80, 96.712.167.80, 96.713.331.80, 96.883.540.80, 9671350880, 9800839580, 9800840180, 9800849780, 9825868180 & PEUGEOT: 1608473380, 1631054580, 6453QL, 6453QS, 6453QY, 6453TP, 6453WN, 6453WP, 6453WT, 6453XG, 6453YE, 6453ZA, 6453ZC, 6453ZV, 648706, 648734, 648735, 96 849 580 80, 96.519.114.80, 96.598.758.80, 96.712.167.80, 96.883.540.80, 9656483580, 9671333180, 9671350880, 9684458880, 9800839580, 9800840180, 9800849780, 9825868180 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD7C16, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.966 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : CRG/VRG, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635004800
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 491.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : ACP 454 000P) équivalente à RENAULT: 926007877R, 92600JY02A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, code : DKS17D, montage d'origine : Valeo, Poids : 6.272 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635028868
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 341.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2), Kuga, Focus (III Hatchback,III SW,III Berline), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p) (Ref : ACP 1364 000P) équivalente à FORD: 01694191, 1 852 3781, 1671720, 1693622, 1694191, 1697034, 1705042, 1707376, 1712521, 1765214, 1780093, 1790328, 1852378, 1901461, 1901469, AV4119D629AA, AV4119D629AB, AV4119D629AC, AV4119D629AD, AV4119D629AE, AV6119D629BB, AV6119D629BC, AV6119D629DA, AV6119D629DB, AV6119D629DC, AV6N19D629BA, AV6N19D629BB, AV6N19D629BC, REAV4119D629AE, REAV6119D629DC & LAND ROVER: 31267187AA, LR027788, LR030867, LR039622, LR041117, LR056300 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf, code : 7VS16ic, montage d'origine : Hanon, Poids : 6.2 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 21.0 mm, Ø Sortie : 18.0 mm, Huile pour compresseur : PAG 46 YF, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635039239
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket pressostat climatisation vendu 29.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Pressostat, climatisation pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 4x4,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fusion (FL), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,I FD Clipper,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Puma, Courrier (Courier), Cougar (Ref : ASW 16 000S) équivalente à FORD: 1016565, 2051323, 95BW19E561AA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 0.027 kg, Pression d'ouverture (21) : 3.04 bar, Pression de fermeture (21) : 1.67 bar, Filetage : M12x1.25, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformation à l'état liquide., quand changer : La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprement dite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le remplacement du pressostat défectueux rétablira la régulation., pourquoi changer : Un pressostat de climatisation défectueux perturbe (voire empêche complètement) la régulation de la pression du fluide réfrigérant dans votre circuit de climatisation. Non seulement le système ne pourra plus assurer correctement sa tâche, faute de données fiables, mais le fonctionnement anarchique du ventilateur de refroidissement et du compresseur peuvent entraîner des niveaux de surpression beaucoup trop importants, avec risques de fuite de gaz réfrigérant ainsi que surchauffe moteur et des dommages irréversibles aux différents...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635049917
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 309.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Châssis Cabine Phase 2 ), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Fourgon Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion) (Ref : ACP 72 000S) équivalente à GENERAL MOTORS: 93161916 & NISSAN: 2763000Q3K & OPEL: 93161911 & RENAULT: 7711368772, 8200454172 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : DCS-17IC, montage d'origine : Valeo, Poids : 6.046 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4009026971062
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 526.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q7 (Série 1 Phase 2), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : ACP 40 000P) équivalente à AUDI: 4F0 260 805 AA, 4F0 260 805 AE, 4F0 260 805 AN, 4F0 260 805 AP, 4F0 260 805 T, 4F0260805AL, 8E0 260 805 BP, 8E0 260 805 BS, 8E0 260 805 CB, 8E0260805CF, 8K0 260 805, 8K0 260 805 E, 8K0 260 805 L, 8KD260805 & CUPRA: 4F0260805AA, 4F0260805AE, 4F0260805AL, 4F0260805AN, 4F0260805AP, 4F0260805T, 8E0260805BP, 8E0260805BS, 8E0260805CB, 8E0260805CF, 8K0260805, 8K0260805E, 8K0260805L, 8KD260805 & SEAT: 4F0260805AN, 4F0260805AP, 8E0260805CB & SKODA: 4F0260805AN, 4F0260805AP, 8E0260805CB & VW: 4F0260805AA, 4F0260805AE, 4F0260805AL, 4F0260805AN, 4F0260805AP, 4F0260805T, 8E0 260 805 BP, 8E0 260 805 BS, 8E0260805CB, 8E0260805CF, 8K0 260 805, 8K0260805E, 8K0260805L, 8KD260805 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, code : 6SEU14C, montage d'origine : Denso, Poids : 4.548 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635032728
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 539.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2) (Ref : ACP 1442 000P) équivalente à JAGUAR: C2Z13666, C2Z29596, CX23-19D629-EA, CX23-19D629-EB pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, code : PXC16, montage d'origine : Sanden, Poids : 6.204 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : EBC, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635040198
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 442.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Latitude (Berline) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) (Ref : ACP 610 000P) équivalente à FIAT: 6000618721, 6000618722 & NISSAN: 2763000Q0A & RENAULT: 8200848916, 926000373R, 926001732R, 926003460R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf, code : DCS-17IC, montage d'origine : Valeo, Poids : 6.299 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 100 YF, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635030519
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 396.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : ACP 596 000P) équivalente à CITROËN: 648709, 96.780.389.80, 98.242.845.80, 98.242.865.80, 9819711880, 9824284680 & DS: 648709 & PEUGEOT: 648709, 9678038980, 98.242.845.80, 98.242.865.80, 9819711880, 9824284680 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R1234yf, code : SD6C12, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.198 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : EO1L / CRJ, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46 SP-A2, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635030373
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 409.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), C6 (Ref : ACP 359 000P) équivalente à CITROËN: 1608473380, 1631054580, 6453QL, 6453QS, 6453QY, 6453TP, 6453WN, 6453WP, 6453WT, 6453XG, 6453YE, 6453ZA, 6453ZC, 6453ZV, 648706, 648734, 648735, 96 564 835 80, 96 844 588 80, 96 849 580 80, 96.519.114.80, 96.598.758.80, 96.712.167.80, 96.713.331.80, 96.883.540.80, 9671350880, 9800839580, 9800840180, 9800849780, 9825868180 & PEUGEOT: 1631054580, 6453QL, 6453QS, 6453QY, 6453TP, 6453WN, 6453WP, 6453WT, 6453XG, 6453YE, 6453ZA, 6453ZC, 6453ZV, 648706, 648734, 648735, 96 849 580 80, 96.519.114.80, 96.598.758.80, 96.712.167.80, 96.883.540.80, 9656483580, 9671333180, 9671350880, 9684458880, 9800839580, 9800840180, 9800849780, 9825868180 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, fluide frigorigène : R134a, code : SD7C16, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.92 kg, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : CRG / VRG, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa...
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635038966
