Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 85.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : AC 298 000S) équivalente à FORD: 1142771, 1146195, 1254203, 1363775, 1384859, 1467421, 1672022, 2S6H19710AA, 2S6H19710AB, 2S6H19710AC, 5S6H19710BA, 5S6H19710BB, 5S6J19710BAKT, DE9461480A, DE9461480C, ME2S6H19710A, ME2S6H19710AC & MAZDA: DE9-46-1480, DE94-61-480A, DE9461480B, DE9461480C, DG40-61-80, DG40-61-80A, DG4061480, DG4061480A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 534.0 mm, Largeur de filet : 357.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 12.0 mm, Ø Sortie : 11.8 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4057635020756
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 94.59 € , est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : AC 298 000S) équivalente à FORD: 1142771, 1146195, 1254203, 1363775, 1384859, 1467421, 1672022, 2S6H19710AA, 2S6H19710AB, 2S6H19710AC, 5S6H19710BA, 5S6H19710BB, 5S6J19710BAKT, DE9461480A, DE9461480C, ME2S6H19710A, ME2S6H19710AC & MAZDA: DE9-46-1480, DE94-61-480A, DE9461480B, DE9461480C, DG40-61-80, DG40-61-80A, DG4061480, DG4061480A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 534.0 mm, Largeur de filet : 357.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 12.0 mm, Ø Sortie : 11.8 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635020756
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 222.5 € , présent dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R61 Paceman LCI) (Ref : AC 590 000P) équivalente à BMW: 6 941 084, 64 53 6 941 084, 64 53 9 239 920, 9 239 920 & MINI: 6 941 084, 64536941084, 64539239920, 9 239 920 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 620.0 mm, Largeur de filet : 341.0 mm, Profondeur de filet : 12.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4057635024587
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 231.49 € , est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R61 Paceman LCI) (Ref : AC 590 000P) équivalente à BMW: 6 941 084, 64 53 6 941 084, 64 53 9 239 920, 9 239 920 & MINI: 6 941 084, 64536941084, 64539239920, 9 239 920 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 620.0 mm, Largeur de filet : 341.0 mm, Profondeur de filet : 12.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635024587
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 89.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 1007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C3 Pluriel & DS: DS3 (Crossback,Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : AC 460 000S) équivalente à CITROËN: 00000006455AL, 6455AL, 6455CZ, 6455EL, 6455ET, 6455HA, 6455HH, 6455JF & DS: 6455HA, 6455JF & PEUGEOT: 00000006455AL, 6455AL, 6455CZ, 6455EL, 6455ET, 6455HA, 6455HH, 6455JF pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 420.0 mm, Largeur de filet : 371.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 14.0 mm, Ø Sortie : 11.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635023269
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 109.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 1007, 207+, 206 (SD) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : AC 466 000S) équivalente à CITROËN: 6455EK, 6455HF, 6455HG & DS: 6455HF & OPEL: 3637002, 6455HF & PEUGEOT: 6455EK, 6455HF, 6455HG & VAUXHALL: 3637002, 6455HF pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 516.0 mm, Largeur de filet : 371.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 14.0 mm, Ø Sortie : 11.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635023344
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 82.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Musa (Ref : AC 372 000S) équivalente à FIAT: 0000046820833, 0000051732993, 0000051802116, 0051802116, 46820833, 51732993, 51802116, 51804892, 51804991 & LANCIA: 0000046820833, 0000051732993, 0000051802116, 46820833, 51732993, 51802116, 51804892, 51804991 & ZASTAVA: 51804991 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 2.256 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 565.0 mm, Largeur de filet : 308.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 16.0 mm, Ø Sortie : 15.5 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635021975
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 230.5 € , est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), Série 7 (E65,E66), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : AC 345 000P) équivalente à BMW: 64508381362, 64509122827, 8 381 362, 9 122 827 Poids : 2.206 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 383.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4057635021470
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 155.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C6 & PEUGEOT: 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 407 (Coupé) (Ref : AC 597 000S) équivalente à CITROËN: 6455HR, 9816.999380 & PEUGEOT: 6455HR, 9816999380 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 3.2 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 702.0 mm, Largeur de filet : 362.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø Sortie : 11.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635024662
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 239.49 € , présent dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), Série 7 (E65,E66), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) (Ref : AC 345 000P) équivalente à BMW: 64508381362, 64509122827, 8 381 362, 9 122 827 Poids : 2.206 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 383.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4057635021470
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 80.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 1007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C3 Pluriel & DS: DS3 (Crossback,Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : AC 460 000S) équivalente à CITROËN: 00000006455AL, 6455AL, 6455CZ, 6455EL, 6455ET, 6455HA, 6455HH, 6455JF & DS: 6455HA, 6455JF & PEUGEOT: 00000006455AL, 6455AL, 6455CZ, 6455EL, 6455ET, 6455HA, 6455HH, 6455JF pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 420.0 mm, Largeur de filet : 371.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 14.0 mm, Ø Sortie : 11.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
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EAN: 4057635023269
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 188.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II FL 198) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto (Ref : AC 505 000P) équivalente à ABARTH: 0000050526515, 0000050540718, 50526515, 50540718, 51826520 & ALFA ROMEO: 0000050526515, 50526515, 50540718, 51826520 & FIAT: 0000050526515, 0000050540718, 50526515, 50540718, 51826520, 55700408 & GENERAL MOTORS: 55700408, 93168140 & LANCIA: 50540718, 51826520 & OPEL: 1850158, 1850168, 1850277, 55700408, 93168140, 95514601 & VAUXHALL: 18 50 158, 18 50 168, 55700408, 93168140, 95514601 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Poids : 2.81 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 635.0 mm, Largeur de filet : 298.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 12.0 mm, Ø Sortie : 8.7 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4057635023818
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 100.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 1007, 207+, 206 (SD) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : AC 466 000S) équivalente à CITROËN: 6455EK, 6455HF, 6455HG & DS: 6455HF & OPEL: 3637002, 6455HF & PEUGEOT: 6455EK, 6455HF, 6455HG & VAUXHALL: 3637002, 6455HF pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 516.0 mm, Largeur de filet : 371.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 14.0 mm, Ø Sortie : 11.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4057635023344
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 73.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Musa (Ref : AC 372 000S) équivalente à FIAT: 0000046820833, 0000051732993, 0000051802116, 0051802116, 46820833, 51732993, 51802116, 51804892, 51804991 & LANCIA: 0000046820833, 0000051732993, 0000051802116, 46820833, 51732993, 51802116, 51804892, 51804991 & ZASTAVA: 51804991 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 2.256 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 565.0 mm, Largeur de filet : 308.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 16.0 mm, Ø Sortie : 15.5 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4057635021975
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 146.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C6 & PEUGEOT: 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 407 (Coupé) (Ref : AC 597 000S) équivalente à CITROËN: 6455HR, 9816.999380 & PEUGEOT: 6455HR, 9816999380 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 3.2 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 702.0 mm, Largeur de filet : 362.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø Sortie : 11.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4057635024662
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 179.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) & FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II FL 198) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto (Ref : AC 505 000P) équivalente à ABARTH: 0000050526515, 0000050540718, 50526515, 50540718, 51826520 & ALFA ROMEO: 0000050526515, 50526515, 50540718, 51826520 & FIAT: 0000050526515, 0000050540718, 50526515, 50540718, 51826520, 55700408 & GENERAL MOTORS: 55700408, 93168140 & LANCIA: 50540718, 51826520 & OPEL: 1850158, 1850168, 1850277, 55700408, 93168140, 95514601 & VAUXHALL: 18 50 158, 18 50 168, 55700408, 93168140, 95514601 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Poids : 2.81 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 635.0 mm, Largeur de filet : 298.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 12.0 mm, Ø Sortie : 8.7 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
le temps de livrer: 72h
EAN: 4057635023818
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 103.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,II), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : AC 359 000S) équivalente à AUDI: 5Z0 820 411 E, 5Z0820411, 5Z0820411D, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A, 6Q0820411B, 6Q0820411E, 6Q0820411G, 6Q0820411H & CUPRA: 5Z0820411, 5Z0820411D, 5Z0820411E, 6Q0820411A, 6Q0820411B, 6Q0820411E, 6Q0820411G, 6Q0820411H, 6Q0820411J, 6Q0820411K & SEAT: 6Q0820411A, 6Q0820411B, 6Q0820411E, 6Q0820411G, 6Q0820411H, 6Q0820411J, 6Q0820411K & SKODA: 6Q0820411A, 6Q0820411B, 6Q0820411E, 6Q0820411G, 6Q0820411H, 6Q0820411J, 6Q0820411K & VW: 5Z0820411, 5Z0820411D, 5Z0820411E, 6Q0820411A, 6Q0820411B, 6Q0820411E, 6Q0820411G, 6Q0820411H, 6Q0820411J, 6Q0820411K pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 475.0 mm, Largeur de filet : 358.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 13.0 mm, Ø Sortie : 12.9 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la...
état: new
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EAN: 4057635021746
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 321.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour PORSCHE: 944 (-2), 968 (Ref : AC 239 000P) équivalente à PORSCHE: 944.573.011.03, 94457301105 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Poids : 2.103 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 500.0 mm, Largeur de filet : 308.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
état: new
disponibilité: in_stock
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EAN: 4057635019972
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket condenseur climatisation vendu 330.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Accessoires de climat intérieur, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour PORSCHE: 944 (-2), 968 (Ref : AC 239 000P) équivalente à PORSCHE: 944.573.011.03, 94457301105 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Poids : 2.103 kg, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 500.0 mm, Largeur de filet : 308.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.
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EAN: 4057635019972
Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket condenseur climatisation il est vendu 94.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,II), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : AC 359 000S) équivalente à AUDI: 5Z0 820 411 E, 5Z0820411, 5Z0820411D, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A, 6Q0820411B, 6Q0820411E, 6Q0820411G, 6Q0820411H & CUPRA: 5Z0820411, 5Z0820411D, 5Z0820411E, 6Q0820411A, 6Q0820411B, 6Q0820411E, 6Q0820411G, 6Q0820411H, 6Q0820411J, 6Q0820411K & SEAT: 6Q0820411A, 6Q0820411B, 6Q0820411E, 6Q0820411G, 6Q0820411H, 6Q0820411J, 6Q0820411K & SKODA: 6Q0820411A, 6Q0820411B, 6Q0820411E, 6Q0820411G, 6Q0820411H, 6Q0820411J, 6Q0820411K & VW: 5Z0820411, 5Z0820411D, 5Z0820411E, 6Q0820411A, 6Q0820411B, 6Q0820411E, 6Q0820411G, 6Q0820411H, 6Q0820411J, 6Q0820411K pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, synonymes : radiateur de climatisation, Version de radiateur : Tubes de refroidissement en parallèle, Longueur de filet : 475.0 mm, Largeur de filet : 358.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Ø admission : 13.0 mm, Ø Sortie : 12.9 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la...
état: new
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EAN: 4057635021746
