Trouver informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation il est vendu 245.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : ACP 14 000S) équivalente à CITROËN: 6453QJ, 6453QK, 6453QX, 6453WK, 6453WL, 6453ZX, 6453ZZ, 648708, 96.519.109.80, 96.598.757.80, 96.712.162.80, 9678656080, 9819711680, 9822826880 & DS: 6453ZZ, 9678656080, 9819711680, 9822826880 & PEUGEOT: 6453QJ, 6453QK, 6453QX, 6453WK, 6453WL, 6453ZX, 6453ZZ, 648708, 96.519.109.80, 96.598.757.80, 96.712.162.80, 9678656080, 9819711680, 9822826880 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD6C12, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : E01L / CRJ, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de...
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Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 214.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 1007, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : ACP 10 000S) équivalente à CITROËN: 6453FR, 6453JL, 6453JP, 6453KS, 6453LF, 6453LG, 6453LH, 6453LN, 6453LS, 6453QE, 6453QF, 6453XP, 648714, 96.551.915.80, 96.844.801.80, 96.844.804.80, 9639078180, 9646273380, 9646273880, 9800822280 & FIAT: 9684480480 & PEUGEOT: 6453.KS, 6453.LN, 6453.LS, 6453FR, 6453JL, 6453JP, 6453LF, 6453LG, 6453LH, 6453QE, 6453QF, 6453XP, 648714, 96.462.733.80, 96.462.738.80, 96.551.915.80, 96.844.801.80, 96.844.804.80, 9639078180, 9800822280 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD6V12, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, ID-culasse (compresseur) : VEA, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour...
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MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (I,I syncro), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B4 Variant Syncro) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3), Toledo (série 2), Cordoba (III,III Vario) & FORD: Galaxy (I VX) (Ref : ACP 372 000S) équivalente à AUDI: 1J0 820 803, 7M0820803S & CUPRA: 1J0820803, 7M0820803S & FORD: 1107170, XM2H19D629BA & SEAT: 1J0820803 & SKODA: 1J0820803 & VW: 1J0820803, 7M0820803S & VW (FAW): 1J0 820 803 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Type de raccord : H/PAD, ID-culasse (compresseur) : VQL, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 18.0 mm, Ø Sortie : 13.0 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour FORD: Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Cougar (Ref : ACP 843 000S) équivalente à FORD: 1 447 717, 1018267, 1018493, 1035435, 1406032, 1427416, 14BYU19D629AA, 3705320, 3985232, 6746741, 6997608, 6C1H19D649CA, 93BW19D629HC, 95VW19D649AA, 96BW19D629AA, 96BW19D629AB, 96BW19D629AC, 97GW19497AA, R14BYU19D629AA, R93BW19D629HC, R94BW19D629DA, R96BW19D629AA, R96BW19D629AB, R96BW19D629AC pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : FS10-170, montage d'origine : Hanon, tension : 12.0 V, Type de raccord : H/PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4057635032957
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket compresseur climatisation vendu 236.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : ACP 14 000S) équivalente à CITROËN: 6453QJ, 6453QK, 6453QX, 6453WK, 6453WL, 6453ZX, 6453ZZ, 648708, 96.519.109.80, 96.598.757.80, 96.712.162.80, 9678656080, 9819711680, 9822826880 & DS: 6453ZZ, 9678656080, 9819711680, 9822826880 & PEUGEOT: 6453QJ, 6453QK, 6453QX, 6453WK, 6453WL, 6453ZX, 6453ZZ, 648708, 96.519.109.80, 96.598.757.80, 96.712.162.80, 9678656080, 9819711680, 9822826880 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD6C12, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Type de raccord : PAD, ID-culasse (compresseur) : E01L / CRJ, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de...
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MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (I,I syncro), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B4 Variant Syncro) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3), Toledo (série 2), Cordoba (III,III Vario) & FORD: Galaxy (I VX) (Ref : ACP 372 000S) équivalente à AUDI: 1J0 820 803, 7M0820803S & CUPRA: 1J0820803, 7M0820803S & FORD: 1107170, XM2H19D629BA & SEAT: 1J0820803 & SKODA: 1J0820803 & VW: 1J0820803, 7M0820803S & VW (FAW): 1J0 820 803 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD7V16, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Type de raccord : H/PAD, ID-culasse (compresseur) : VQL, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 18.0 mm, Ø Sortie : 13.0 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 1007, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : ACP 10 000S) équivalente à CITROËN: 6453FR, 6453JL, 6453JP, 6453KS, 6453LF, 6453LG, 6453LH, 6453LN, 6453LS, 6453QE, 6453QF, 6453XP, 648714, 96.551.915.80, 96.844.801.80, 96.844.804.80, 9639078180, 9646273380, 9646273880, 9800822280 & FIAT: 9684480480 & PEUGEOT: 6453.KS, 6453.LN, 6453.LS, 6453FR, 6453JL, 6453JP, 6453LF, 6453LG, 6453LH, 6453QE, 6453QF, 6453XP, 648714, 96.462.733.80, 96.462.738.80, 96.551.915.80, 96.844.801.80, 96.844.804.80, 9639078180, 9800822280 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : SD6V12, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, ID-culasse (compresseur) : VEA, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour...
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EAN: 4009026971642
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MAHLE Aftermarket Compresseur, climatisation pour FORD: Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Cougar (Ref : ACP 843 000S) équivalente à FORD: 1 447 717, 1018267, 1018493, 1035435, 1406032, 1427416, 14BYU19D629AA, 3705320, 3985232, 6746741, 6997608, 6C1H19D649CA, 93BW19D629HC, 95VW19D649AA, 96BW19D629AA, 96BW19D629AB, 96BW19D629AC, 97GW19497AA, R14BYU19D629AA, R93BW19D629HC, R94BW19D629DA, R96BW19D629AA, R96BW19D629AB, R96BW19D629AC pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, fluide frigorigène : R134a, code : FS10-170, montage d'origine : Hanon, tension : 12.0 V, Type de raccord : H/PAD, Poulies : avec poulie à gorge, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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EAN: 4057635032957
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket huile compresseur ref vendu 33.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Huile pour compresseur (Ref : ACPL 11 000P) pièce neuve d'origine. Pour réfrigérant : 1234yf, Type d'emballage : Bouteille, Capacité : 500.0 ml, Gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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EAN: 4057635040426
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket huile compresseur ref vendu 33.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Huile pour compresseur (Ref : ACPL 15 000P) pièce neuve d'origine. Pour réfrigérant : R 12, Type d'emballage : Bouteille, Capacité : 500.0 ml, Gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635040457
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket huile compresseur ref vendu 31.39 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Huile pour compresseur (Ref : ACPL 1 000P) équivalente à DAF: 152 4888 pièce neuve d'origine. Pour réfrigérant : R 134a, Type d'emballage : Boîte, Capacité : 240.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, Gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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EAN: 4057635040327
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket huile compresseur ref vendu 22.4 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Huile pour compresseur (Ref : ACPL 1 000P) équivalente à DAF: 152 4888 pièce neuve d'origine. Pour réfrigérant : R 134a, Type d'emballage : Boîte, Capacité : 240.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, Gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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EAN: 4057635040327
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket conduite basse pression vendu 56.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Conduite à basse pression, climatisation pour FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline) (Ref : AP 125 000P) équivalente à FORD: 1 469 032, 1 682 254, 6G9119N602KA, 6G9119N602KB pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Chauffage et refroidissement : de l'évporateur au compresseur, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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EAN: 4057635049382
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket conduite haute basse vendu 57.59 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Conduite à haute/basse pression, climatisation pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon) & CITROËN: C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : AP 97 000P) équivalente à CITROËN: 6460.JF, 6460.TR, 6477.F0 & PEUGEOT: 6460.JF, 6460.TR, 6477.F0 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Chauffage et refroidissement : de l'évporateur au compresseur, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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EAN: 4057635049115
Découvrir informations, conseils et prix pour mahle aftermarket huile compresseur ref vendu 24.7 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Huile pour compresseur (Ref : ACPL 15 000P) pièce neuve d'origine. Pour réfrigérant : R 12, Type d'emballage : Bouteille, Capacité : 500.0 ml, Gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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EAN: 4057635040457
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket huile compresseur ref vendu 24.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Huile pour compresseur (Ref : ACPL 11 000P) pièce neuve d'origine. Pour réfrigérant : 1234yf, Type d'emballage : Bouteille, Capacité : 500.0 ml, Gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
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EAN: 4057635040426
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket pressostat climatisation vendu 29.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Pressostat, climatisation pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 4x4,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fusion (FL), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,I FD Clipper,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Puma, Courrier (Courier), Cougar (Ref : ASW 16 000S) équivalente à FORD: 1016565, 2051323, 95BW19E561AA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 0.027 kg, Pression d'ouverture (21) : 3.04 bar, Pression de fermeture (21) : 1.67 bar, Filetage : M12x1.25, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformation à l'état liquide., quand changer : La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprement dite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le remplacement du pressostat défectueux rétablira la régulation., pourquoi changer : Un pressostat de climatisation défectueux perturbe (voire empêche complètement) la régulation de la pression du fluide réfrigérant dans votre circuit de climatisation. Non seulement le système ne pourra plus assurer correctement sa tâche, faute de données fiables, mais le fonctionnement anarchique du ventilateur de refroidissement et du compresseur peuvent entraîner des niveaux de surpression beaucoup trop importants, avec risques de fuite de gaz réfrigérant ainsi que surchauffe moteur et des dommages irréversibles aux différents...
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EAN: 4057635049917
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket filtre d shydrateur vendu 11.8 € , ce produit est placé dans la catégorie Climatiseurs et ventilateurs, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,II,IV Phase 2,IV,III Phase 2), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Land Cruiser (Prado _J12_,Prado _J15_,_J10_,_J20_), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,180 Berline,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,110 fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Prius (II), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T25 Berline,FL2 T27 Break,AT22* Berline,ZZT22*,T27 Phase 2 Berline,AT22*,FL2 T27 Berline,ZZT22* Berline,ZZT22* Break,AT22* Break), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris Verso (NCP), Celica (ZT230), Urban Cruiser, Verso S, Hiace (RCH/LXH 10-20), Avensis Verso (CM20), MR2 (MR 2), Previa (/Tarago), Paseo, Camry (A/GSV50 Berline ,ACV/GSV40 Berline Phase 2,ACV/GSV40 Berline,ACV/MCV30 Berline), Picnic & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,I XE10 Sedan,I XE10 Break,II XE20 Cabriolet), RX (II XU30,III AL10,I XU10), GS (III S190,IV L1X phase 1,II S160), SC 430, LS (IV XF40,III XF30), LX 470, GX (460,460 Phase 2), LFA, ES (V) (Ref : AD 205 000S) équivalente à LEXUS: 8847422010, 8847447010 & TOYOTA: 8847422010, 8847447010 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Poids : 0.098 kg, Diamètre : 17.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit...
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EAN: 4057635042895
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket conduite haute pression il est vendu 44.39 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Conduite à haute pression, climatisation pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : AP 101 000P) équivalente à CITROËN: 6460.JA, 6460.JC, 6460.PW, 6477.77, 6477.79, 96.779.304.80 & PEUGEOT: 6460.JA, 6460.JC, 6460.PW, 6477.77, 6477.79, 96.779.304.80 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Poids : 0.112 kg, Chauffage et refroidissement : du compresseur d'air au condensateur, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635049153
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur mahle aftermarket conduite haute basse vendu 56.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par MAHLE Aftermarket et est vendu par Oscaro.com
MAHLE Aftermarket Conduite à haute/basse pression, climatisation pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé) & CITROËN: C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : AP 98 000P) équivalente à CITROËN: 6460.HZ, 6477.E0, 6477.E9 & PEUGEOT: 6460.HZ, 6477.E9 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, Chauffage et refroidissement : de l'évporateur au compresseur, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4057635049122
