Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli radiateur moteur fiat vendu 90.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Radiateur moteur pour FIAT: Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) (Ref : 350213154300) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46547089, 46547898, 71735371, 71751281, 71751282 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 554.0 mm, Largeur de filet : 416.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 8001063687605
Découvrir informations, conseils et prix pour magneti marelli radiateur moteur fiat vendu 81.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Radiateur moteur pour FIAT: Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Marengo (185) (Ref : 350213154300) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46547089, 46547898, 71735371, 71751281, 71751282 type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 554.0 mm, Largeur de filet : 416.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
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EAN: 8001063687605
Trouver informations, conseils et prix pour radiateur refroidissement moteur magneti il est vendu 114.04 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 8001063656106
Découvrir informations, conseils et prix pour radiateur refroidissement moteur magneti vendu 89.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 8001063863979
Découvrir informations, conseils et prix pour radiateur refroidissement moteur magneti vendu 58.83 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 8001063698663
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur radiateur refroidissement moteur magneti vendu 59.78 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 8001063858586
Découvrir informations, conseils et prix pour radiateur refroidissement moteur magneti vendu 115.32 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 8001063906560
Découvrir informations, conseils et prix pour radiateur refroidissement moteur magneti vendu 70.69 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
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Fabricant: MAGNETI MARELLI. Index: 350213194700. Largeur de filet [mm]: 378. Longueur de filet [mm]: 430. Numéro du fabricant: 350213194700. Profondeur de filet [mm]: 23. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.
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EAN: 8001063989860
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur radiateur refroidissement moteur magneti il est vendu 143.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
Fabricant: MAGNETI MARELLI. Index: 350213196800. Largeur de filet [mm]: 433. Longueur de filet [mm]: 650. Numéro du fabricant: 350213196800. Profondeur de filet [mm]: 32. Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement.
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EAN: 8001063756578
Trouver informations, conseils et prix pour radiateur refroidissement moteur magneti il est vendu 111.97 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 8001063988177
Découvrir informations, conseils et prix pour radiateur refroidissement moteur magneti vendu 84.53 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
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EAN: 8001063726052
Découvrir informations, conseils et prix pour moteur lectrique ventilateur vendu 63.48 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Motointegrator.fr
Capacité nominale [w]: 330. Diamètre [mm]: 382. Fabricant: MAGNETI MARELLI. Index: 069422848010. Numéro du fabricant: 069422848010. Régime mot. jusqu'à [1/min]: 2600. Régime mot. à partir de [1/mim]: 2200. Voltage [v]: 12.
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EAN: 8050947163803
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli radiateur chauffage il est vendu 225.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Radiateur de chauffage pour FIAT: Ducato (230-231-232-234) & PEUGEOT: Boxer (I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), Dispatch (I) (Ref : 350218060003) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 1307156080, 1320776080 & FIAT: 1307156080 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
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EAN: 8001063194578
Découvrir informations, conseils et prix pour magneti marelli appareil commande gestion vendu 427.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Appareil de commande, gestion moteur pour FIAT: Punto (176,176 Cabriolet,176 Van) (Ref : 216160210602) équivalente à FIAT: 46545152 synonymes : Boîtier électronique moteur, Spécification : WEBER / 6A37-27, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
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EAN: 8001063211763
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli moteur lectrique vendu 204.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Moteur électrique, lève-vitre pour CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & PEUGEOT: Expert (II VUL,II Tepee) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : 350103175200) équivalente à CITROËN: 9222HF & PEUGEOT: 9222Z4 pièce neuve d'origine. type de fonctionnement : électrique, Numéro d'article en paire : 350103175100, Nombre de portes : 2, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le moteur électrique de lève-vitre a remplacé la manivelle sur la quasi-totalité des véhicules actuellement commercialisés. Son rôle est d'actionner le mécanisme du lève-vitre selon un dispositif d'entraînement qui varie en fonction de la technologie mise en oeuvre (système à câble simple ou double, crémaillère, pantographe...). Il est pour cela connecté à un ou plusieurs boutons ou molettes de commande à l'intérieur de l'habitacle. Sur certains modèles, notamment à câble simple, le moteur est indissociable du mécanisme. Sur d'autres, en revanche, il peut être démonté séparément, et il est parfois proposé en pièce de rechange indépendante. En option confort, son déclenchement et son arrêt se font par de simples impulsions. Sinon, la pression sur le bouton de commande doit être maintenue durant toute la manœuvre., quand changer : Si votre lève-vitre ne fonctionne plus, la panne peut être due à un dysfonctionnement du mécanisme ou du moteur électrique de lève-vitre. Quand le moteur est en cause, on n'entend plus son ronronnement en appuyant sur les boutons de commande. Après contrôle des fusibles et interrupteurs, il faudra donc remplacer le moteur défectueux. Selon votre modèle de voiture et le type de lève-vitre, vous devrez changer l'ensemble du dispositif, ou bien il sera possible de remplacer uniquement le moteur s'il est disponible en pièce de rechange séparée., pourquoi changer : Un moteur électrique de lève-vitre qui ne répond plus est une source d'énervement préjudiciable à la sérénité de votre conduite. Et cela d'autant plus si la panne survient quand la vitre concernée est ouverte. Dans ce cas, seul le remplacement du moteur défaillant (ou de l'intégralité du lève-vitre pour de nombreux modèles) vous permettra de protéger à nouveau votre voiture contre les intempéries et les malveillances. Il convient de bien choisir sa référence : un moteur de lève-vitre standard n'est pas interchangeable avec un moteur option confort, et réciproquement.
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EAN: 8001063708331
Trouver informations, conseils et prix pour magneti marelli radiateur chauffage il est vendu 68.19 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Radiateur de chauffage pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (II,I) (Ref : 350218063000) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 1320777080, 1321310080, 46722023, 6001070954 & CITROËN/PEUGEOT: 1320777080, 1321310080 & IVECO: 46722023, 93930678 Longueur de filet : 300.0 mm, Largeur de filet : 158.0 mm, Profondeur de filet : 42.0 mm, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
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frais de port: 8.99
EAN: 8001063475158
Découvrir informations, conseils et prix pour magneti marelli g n rateur vendu 66.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Générateur d'impulsions, volant moteur pour LANCIA: Delta (831 R86,831), Prisma (R86) & FIAT: Uno (146 R89,146,CS 146), Fiorino (146 FL93,146,147), Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138 RL86), Duna (146) (Ref : 071349101010) marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de volant moteur (également appelé palpeur ou capteur de régime de gestion moteur) fait partie de la batterie de sondes et de capteurs dont les informations sont compilées et traitées par l'électronique de gestion moteur pour une optimisation permanente des réglages des paramètres moteur de votre voiture. Il effectue un balayage constant des dents de la couronne du volant moteur, solidaire du vilebrequin, et génère des impulsions électriques dont la fréquence est directement liée à la vitesse de rotation moteur. Son rôle est similaire à celui du générateur d'impulsions de vilebrequin selon le véhicule ou son emplacement., quand changer : Un générateur d'impulsions de volant moteur défectueux transmet de mauvais, voir plus de signaux au calculateur, information primordial pour le démarrage du moteur. Un compte-tours qui s'affole ou qui ne réagit plus, un moteur qui s'emballe ou qui ne démarre plus ou très difficilement, sont autant de symptômes (avec l'éventuel affichage d'un code défaut) qui justifient un test et un changement du capteur., pourquoi changer : La défaillance d'un générateur d'impulsions de volant moteur perturbe la chaîne des paramètres analysés par le calculateur de gestion moteur, et empêche celui-ci de coordonner efficacement les différents réglages indispensables au bon fonctionnement du moteur. Votre voiture ne réagira plus correctement à vos sollicitations. À terme, le calculateur ne pourra tout simplement plus réguler les commandes d'injection ou d'allumage et ce sera la panne.
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EAN: 8001063124735
Découvrir informations, conseils et prix pour magneti marelli palpeur r gime vendu 30.29 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Palpeur de régime, gestion moteur pour FIAT: Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Palio (Week End 178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 111040211108) équivalente à ALFA ROMEO: 46802751, 55189518 & FIAT: 46802751, 55189518 & LANCIA: 46802751, 55189518 type de fonctionnement : électrique, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 8001063063065
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur magneti marelli palpeur r gime il est vendu 27.69 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Magneti Marelli et est vendu par Oscaro.com
MAGNETI MARELLI Palpeur de régime, gestion moteur pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Siena (FL,178) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 111040211103) équivalente à ALFA ROMEO: 46774532, 46786042, 55187333, 55189517, 55216915, 7777960, 7787256, 77872560, 7798691 & FIAT: 46774532, 46786042, 55187333, 55189517, 55216915, 7763079, 7777960, 7787256, 77872560, 7798691 & LANCIA: 46774532, 46786042, 55187333, 55189517, 55216915, 7777960, 7787256, 77872560, 7798691 & RENAULT: 7701402250 type de fonctionnement : électrique, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.
état: new
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EAN: 8001063058306
