Découvrir informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage mazda vendu 200.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour MAZDA: MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA) (Ref : 623 3087 60) équivalente à MAZDA: B622-16-510, B62216510, BP01-16-460A, BP0116460A, BP07-16-410, BP0716410, BP11-16-410, BP11-16-410A, BP11-16-410B, BP1116410, BP1116410A, BP1116410B, F0C6-75-50BB, F0C67550BB, F32Z-75-50A, F32Z7550A, F867-16-460A, F86716460A, FS01-16-460A, FS0116460A, FS02-16-460A, FS0216460A, FS05-16-460A, FS0516460A, FS06-16-460, FS06-16-460A, FS0616460, FS0616460A, H805-16-460, H80516460, LF03-16-460A, LF0316460A, R201-16-460A, R201-16-460B, R201-16-460C, R201-16-460D, R20116460A, R20116460B, R20116460C, R20116460D, R207-16-460, R207-16-460B, R207-16-460E, R20716460, R20716460B, R20716460E Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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frais de port: 8.99
EAN: 4005108213952
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage mazda vendu 191.5 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour MAZDA: MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA) (Ref : 623 3087 60) équivalente à MAZDA: B622-16-510, B62216510, BP01-16-460A, BP0116460A, BP07-16-410, BP0716410, BP11-16-410, BP11-16-410A, BP11-16-410B, BP1116410, BP1116410A, BP1116410B, F0C6-75-50BB, F0C67550BB, F32Z-75-50A, F32Z7550A, F867-16-460A, F86716460A, FS01-16-460A, FS0116460A, FS02-16-460A, FS0216460A, FS05-16-460A, FS0516460A, FS06-16-460, FS06-16-460A, FS0616460, FS0616460A, H805-16-460, H80516460, LF03-16-460A, LF0316460A, R201-16-460A, R201-16-460B, R201-16-460C, R201-16-460D, R20116460A, R20116460B, R20116460C, R20116460D, R207-16-460, R207-16-460B, R207-16-460E, R20716460, R20716460B, R20716460E Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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EAN: 4005108213952
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage ford vendu 160.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 621 3011 33) équivalente à FORD: 1204231, 1204232, 1212061, 1354382, 1374998, 1375001, 1423906, 1434878, 1457641, 1474323, 1480708, 1495872, 1514143, 1547820, 1548409, 1830995, 1837710, 2S61 7540 HC, 2S61 7540 HD, 2S61 7550 HC, 2S61 7550 HD, 2S61 7563 AB, 2S61 7563 AC, 2S61 7563 AD, 2S61 7563 KA, 2S61-7A564-CA, 2S61-7A564-CB, 2S617540HC, 2S617540HD, 2S617550HC, 2S617550HD, 2S617563AB, 2S617563AC, 2S617563AD, 2S617563KA, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 3M51-7A564-AG, 3M51-7A564-AH, 3M517A564AG, 3M517A564AH, 5278677, 7G91-7A564-AA, 7G91-7A564-AB, 7G91-7A564-AC, 7G917A564AA, 7G917A564AB, 7G917A564AC, 8V21-7A564-AA, 8V21-7A564-AB, 8V21-7A564-AC, 8V21-7A564-AD, 8V217A564AA, 8V217A564AB, 8V217A564AC, 8V217A564AD, AV61-7A564-AC, AV617A564AC, BM55-7A564-AB, BM557A564AB, RM 2S 61754 0HC, RM 2S 61754 0HD, RM2S617540HC, RM2S617540HD & MAZDA: DK49-17-ZX1A, DK49-17-ZX1B, DK4917ZX1A, DK4917ZX1B, Y401-16-460, Y401-16-490, Y401-16-490A, Y40116460, Y40116490, Y40116490A Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit...
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EAN: 4005108549495
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur kit d embrayage luk 601 vendu 197.07 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par LuK et est vendu par Motointegrator.fr
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frais de port: 9.95
EAN: 4005108840202
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage volant vendu 744.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour FORD: Ranger (II ET,II ET Phase 2) & MAZDA: BT50 (Mazda ) (Ref : 600 0192 00) équivalente à FORD: 1365314, 1449695, 1449697, 1496282, 3607988, 4958431, 6E5Z-7548-AA, 6E5Z7548AA, 6M34 6477 AC, 6M34 7550 AA, 6M34 7563 AA, 6M34 7563 AB, 6M346477AC, 6M347550AA, 6M347563AA, 6M347563AB, F6CZ-7548-BB, F6CZ7548BB, WE01 1641 0B, WE0116410B, XM34 7548 AC, XM34 7548 BA, XM347548AC, XM347548BA & MAZDA: FE62-16-510, FE62-16-510B, FE62-16-510C, FE6216510, FE6216510B, FE6216510C, FE82-16-510A, FE8216510A, G561-16-510, G561-16-510A, G561-16-510B, G561-16-510C, G56116510, G56116510A, G56116510B, G56116510C, LF01-16-510, LF0116510, SE03-16-510, SE03-16-510A, SE0316510, SE0316510A, WE01-16-410, WE01-16-410C, WE01-16-460, WE01-16-460A, WE01-16-610, WE01-16-610B, WE01-16-610C, WE01-16-610D, WE0116410, WE0116410C, WE0116460, WE0116460A, WE0116610, WE0116610B, WE0116610C, WE0116610D, WLA1-16-510, WLA116510 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature...
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frais de port: 8.99
EAN: 4005108946393
Trouver informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage ford il est vendu 151.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 621 3011 33) équivalente à FORD: 1204231, 1204232, 1212061, 1354382, 1374998, 1375001, 1423906, 1434878, 1457641, 1474323, 1480708, 1495872, 1514143, 1547820, 1548409, 1830995, 1837710, 2S61 7540 HC, 2S61 7540 HD, 2S61 7550 HC, 2S61 7550 HD, 2S61 7563 AB, 2S61 7563 AC, 2S61 7563 AD, 2S61 7563 KA, 2S61-7A564-CA, 2S61-7A564-CB, 2S617540HC, 2S617540HD, 2S617550HC, 2S617550HD, 2S617563AB, 2S617563AC, 2S617563AD, 2S617563KA, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 3M51-7A564-AG, 3M51-7A564-AH, 3M517A564AG, 3M517A564AH, 5278677, 7G91-7A564-AA, 7G91-7A564-AB, 7G91-7A564-AC, 7G917A564AA, 7G917A564AB, 7G917A564AC, 8V21-7A564-AA, 8V21-7A564-AB, 8V21-7A564-AC, 8V21-7A564-AD, 8V217A564AA, 8V217A564AB, 8V217A564AC, 8V217A564AD, AV61-7A564-AC, AV617A564AC, BM55-7A564-AB, BM557A564AB, RM 2S 61754 0HC, RM 2S 61754 0HD, RM2S617540HC, RM2S617540HD & MAZDA: DK49-17-ZX1A, DK49-17-ZX1B, DK4917ZX1A, DK4917ZX1B, Y401-16-460, Y401-16-490, Y401-16-490A, Y40116460, Y40116490, Y40116490A Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit...
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage volant il est vendu 735.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour FORD: Ranger (II ET,II ET Phase 2) & MAZDA: BT50 (Mazda ) (Ref : 600 0192 00) équivalente à FORD: 1365314, 1449695, 1449697, 1496282, 3607988, 4958431, 6E5Z-7548-AA, 6E5Z7548AA, 6M34 6477 AC, 6M34 7550 AA, 6M34 7563 AA, 6M34 7563 AB, 6M346477AC, 6M347550AA, 6M347563AA, 6M347563AB, F6CZ-7548-BB, F6CZ7548BB, WE01 1641 0B, WE0116410B, XM34 7548 AC, XM34 7548 BA, XM347548AC, XM347548BA & MAZDA: FE62-16-510, FE62-16-510B, FE62-16-510C, FE6216510, FE6216510B, FE6216510C, FE82-16-510A, FE8216510A, G561-16-510, G561-16-510A, G561-16-510B, G561-16-510C, G56116510, G56116510A, G56116510B, G56116510C, LF01-16-510, LF0116510, SE03-16-510, SE03-16-510A, SE0316510, SE0316510A, WE01-16-410, WE01-16-410C, WE01-16-460, WE01-16-460A, WE01-16-610, WE01-16-610B, WE01-16-610C, WE01-16-610D, WE0116410, WE0116410C, WE0116460, WE0116460A, WE0116610, WE0116610B, WE0116610C, WE0116610D, WLA1-16-510, WLA116510 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature...
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4005108946393
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage ford il est vendu 297.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max, Ecosport (Phase 3,Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2), Ka (+ Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes) (Ref : 622 3231 33) équivalente à FORD: 1212061, 1434878, 1457641, 1474323, 1480708, 1495872, 1514143, 1547820, 1548409, 1678828, 1708209, 1742518, 1804545, 1805271, 1826509, 1827270, 1830995, 1837710, 1852056, 2115219, 2245763, 2287090, 2S61-7A564-CA, 2S61-7A564-CB, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 3M51-7A564-AG, 3M51-7A564-AH, 3M517A564AG, 3M517A564AH, 5278677, 7G91-7A564-AA, 7G91-7A564-AB, 7G91-7A564-AC, 7G917A564AA, 7G917A564AB, 7G917A564AC, 8V21 7540 DE, 8V21 7540 DF, 8V21 7540 DG, 8V21 7540 DJ, 8V21 7540 FA, 8V21 7540 HA, 8V21 7550 DC, 8V21 7550 DE, 8V21 7563 DC, 8V21 7563 DD, 8V21 7563 HB, 8V21-7A564-AA, 8V21-7A564-AB, 8V21-7A564-AC, 8V21-7A564-AD, 8V217540DE, 8V217540DF, 8V217540DG, 8V217540DJ, 8V217540FA, 8V217540HA, 8V217550DC, 8V217550DE, 8V217563DC, 8V217563DD, 8V217563HB, 8V217A564AA, 8V217A564AB, 8V217A564AC, 8V217A564AD, AV61-7A564-AC, AV617A564AC, BM55-7A564-AB, BM557A564AB, RM 8V 21754 0DF, RM 8V 21754 0DG, RM 8V 21754 0FA, RM8V217540DF, RM8V217540DG, RM8V217540FA & MAZDA: DK49-17-ZX1A, DK49-17-ZX1B, DK4917ZX1A, DK4917ZX1B, Y604-16-490E, Y604-16-490F, Y60416490E, Y60416490F gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale...
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frais de port: 8.99
EAN: 4005108814456
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage ford il est vendu 288.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max, Ecosport (Phase 3,Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2), Ka (+ Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes) (Ref : 622 3231 33) équivalente à FORD: 1212061, 1434878, 1457641, 1474323, 1480708, 1495872, 1514143, 1547820, 1548409, 1678828, 1708209, 1742518, 1804545, 1805271, 1826509, 1827270, 1830995, 1837710, 1852056, 2115219, 2245763, 2287090, 2S61-7A564-CA, 2S61-7A564-CB, 2S617A564CA, 2S617A564CB, 3M51-7A564-AG, 3M51-7A564-AH, 3M517A564AG, 3M517A564AH, 5278677, 7G91-7A564-AA, 7G91-7A564-AB, 7G91-7A564-AC, 7G917A564AA, 7G917A564AB, 7G917A564AC, 8V21 7540 DE, 8V21 7540 DF, 8V21 7540 DG, 8V21 7540 DJ, 8V21 7540 FA, 8V21 7540 HA, 8V21 7550 DC, 8V21 7550 DE, 8V21 7563 DC, 8V21 7563 DD, 8V21 7563 HB, 8V21-7A564-AA, 8V21-7A564-AB, 8V21-7A564-AC, 8V21-7A564-AD, 8V217540DE, 8V217540DF, 8V217540DG, 8V217540DJ, 8V217540FA, 8V217540HA, 8V217550DC, 8V217550DE, 8V217563DC, 8V217563DD, 8V217563HB, 8V217A564AA, 8V217A564AB, 8V217A564AC, 8V217A564AD, AV61-7A564-AC, AV617A564AC, BM55-7A564-AB, BM557A564AB, RM 8V 21754 0DF, RM 8V 21754 0DG, RM 8V 21754 0FA, RM8V217540DF, RM8V217540DG, RM8V217540FA & MAZDA: DK49-17-ZX1A, DK49-17-ZX1B, DK4917ZX1A, DK4917ZX1B, Y604-16-490E, Y604-16-490F, Y60416490E, Y60416490F gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale...
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EAN: 4005108814456
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage volant vendu 495.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring) (Ref : 600 0238 00) équivalente à BMW: 21 20 7 549 441, 21 20 7 553 151, 21 20 7 556 560, 21 20 7 559 542, 21 20 7 565 745, 21 20 7 567 626, 21 20 7 573 047, 21 20 7 575 556, 21 20 7 626 561, 21 21 7 512 083, 21 21 7 519 484, 21 51 7 564 027, 21 51 7 570 154, 21207549441, 21207553151, 21207556560, 21207559542, 21207565745, 21207567626, 21207573047, 21207575556, 21207626561, 21217512083, 21217519484, 21517564027, 21517570154, 7 512 083, 7 519 484, 7 549 441, 7 553 151, 7 556 560, 7 559 542, 7 564 027, 7 565 745, 7 567 626, 7 570 154, 7 573 047, 7 575 556, 7 610 857, 7 626 561, 7512083, 7519484, 7549441, 7553151, 7556560, 7559542, 7564027, 7565745, 7567626, 7570154, 7573047, 7575556, 7610857, 7626561 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le...
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EAN: 4014870167257
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage volant il est vendu 486.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring) (Ref : 600 0238 00) équivalente à BMW: 21 20 7 549 441, 21 20 7 553 151, 21 20 7 556 560, 21 20 7 559 542, 21 20 7 565 745, 21 20 7 567 626, 21 20 7 573 047, 21 20 7 575 556, 21 20 7 626 561, 21 21 7 512 083, 21 21 7 519 484, 21 51 7 564 027, 21 51 7 570 154, 21207549441, 21207553151, 21207556560, 21207559542, 21207565745, 21207567626, 21207573047, 21207575556, 21207626561, 21217512083, 21217519484, 21517564027, 21517570154, 7 512 083, 7 519 484, 7 549 441, 7 553 151, 7 556 560, 7 559 542, 7 564 027, 7 565 745, 7 567 626, 7 570 154, 7 573 047, 7 575 556, 7 610 857, 7 626 561, 7512083, 7519484, 7549441, 7553151, 7556560, 7559542, 7564027, 7565745, 7567626, 7570154, 7573047, 7575556, 7610857, 7626561 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le...
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le temps de livrer: 72h
EAN: 4014870167257
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LUK Kit d'embrayage pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fiesta (VII 5 portes,VII 3 portes,VII Van), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Puma (II), Kuga (II Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) (Ref : 624 3774 09) équivalente à FORD: 1685761, 1772100, 1804546, 1804934, 1873836, 2088325, 2169191, AV61-7540-C1A, AV61-7540-C1B, AV61-7540-C1C, AV617540C1A, AV617540C1B, AV617540C1C, FM51 7540 AA, FM51 7540 AB, FM517540AA, FM517540AB, RM FM 51754 0AB, RMAV617540C1B, RMAV617540C1C, RMFM517540AB & MAZDA: Y650-16-490, Y650-16-490A, Y650-16-490B, Y650-16-490C, Y65016490, Y65016490A, Y65016490B, Y65016490C & VOLVO: 31259734, 31367766, 31492819 gamme équipementier : LuK SAC, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système...
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frais de port: 8.99
EAN: 4014870213022
Découvrir informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage volant vendu 519.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : 600 0200 00) équivalente à FORD: 1226832, 1229400, 1232035, 1232512, 1232513, 1232515, 1252727, 1312353, 1313975, 1321740, 1352356, 1418659, 1423910, 1472108, 1542007, 1570610, 1669556, 1672433, 1716881, 1727630, 1772104, 1872525, 1892437, 1916431, 2028456, 2028458, 3M51 6477 CD, 3M51 6477 CE, 3M51 6477 CF, 3M51 6477 CG, 3M51 6477 CH, 3M51-7540-C1E, 3M51-7540-C1F, 3M51-7540-C1G, 3M51-7540-C1H, 3M51-7540-C1J, 3M51-7540-C2F, 3M51-7540-C2G, 3M51-7540-C3E, 3M51-7A564-BC, 3M51-7A564-BD, 3M51-7A564-BE, 3M51-7A564-BF, 3M51-7A564-BG, 3M516477CD, 3M516477CE, 3M516477CF, 3M516477CG, 3M516477CH, 3M517540C1E, 3M517540C1F, 3M517540C1G, 3M517540C1H, 3M517540C1J, 3M517540C2F, 3M517540C2G, 3M517540C3E, 3M517A564BC, 3M517A564BD, 3M517A564BE, 3M517A564BF, 3M517A564BG, 9M51 7540 AA, 9M517540AA, AV61 6477 CE, AV61 6477 CF, AV616477CE, AV616477CF, BG91 6477 CA, BG916477CA, FM51 6477 DC, FM51 6477 DD, FM516477DC, FM516477DD, RM 3M 51754 0CH, RM 9M 51754 0AA, RM3M517540CH, RM9M517540AA, RM9M517C623AA, RMAV61-6477-CE, RMAV616477CE, RMFM51-6477-DD, RMFM516477DD & MAZDA: JC01-16-530, JC01-16-530A, JC01-16-530B, JC01-16-530C, JC01-16-530D, JC0116530, JC0116530A, JC0116530B, JC0116530C, JC0116530D, Y601-16-490, Y601-16-490A, Y601-16-490C, Y601-16-610, Y601-16-610A, Y601-16-610B, Y601-16-610C, Y60116490, Y60116490A, Y60116490C, Y60116610, Y60116610A, Y60116610B, Y60116610C, Y602-16-490, Y602-16-490A, Y60216490, Y60216490A, Y603-16-490, Y603-16-490A, Y60316490, Y60316490A, Y650-16-610B, Y650-16-610C, Y65016610B, Y65016610C & PEUGEOT: 96 479 333 80, 9647933380 & VOLVO: 30681198, 30711063, 30711163, 30735518, 30759458, 30787871, 31256716, 31256717, 31259847, 31272725, 31325011, 31325408, 31325438, 31367993, 31437703, 8689498 Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi...
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EAN: 4005108949950
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage ford vendu 209.89 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : 624 3710 33) équivalente à FORD: 1226832, 1232035, 1232513, 1232515, 1252727, 1313975, 1321740, 1352356, 1418659, 1423910, 1472108, 1570610, 1672433, 1772104, 1892437, 3M51-7540-C1E, 3M51-7540-C1F, 3M51-7540-C1G, 3M51-7540-C1H, 3M51-7540-C1J, 3M51-7540-C2F, 3M51-7540-C2G, 3M51-7540-C3E, 3M51-7A564-BC, 3M51-7A564-BD, 3M51-7A564-BE, 3M51-7A564-BF, 3M51-7A564-BG, 3M517540C1E, 3M517540C1F, 3M517540C1G, 3M517540C1H, 3M517540C1J, 3M517540C2F, 3M517540C2G, 3M517540C3E, 3M517A564BC, 3M517A564BD, 3M517A564BE, 3M517A564BF, 3M517A564BG, 9M51 7540 AA, 9M517540AA, RM 3M 51754 0CH, RM 9M 51754 0AA, RM3M517540CH, RM9M517540AA, RM9M517C623AA & MAZDA: JC01-16-530, JC01-16-530A, JC01-16-530B, JC01-16-530C, JC01-16-530D, JC0116530, JC0116530A, JC0116530B, JC0116530C, JC0116530D, Y601-16-490, Y601-16-490A, Y601-16-490C, Y60116490, Y60116490A, Y60116490C, Y602-16-490, Y602-16-490A, Y60216490, Y60216490A, Y603-16-490, Y603-16-490A, Y60316490, Y60316490A & VOLVO: 30711063, 30711163, 30735518, 30759458, 30787871, 31256717, 31259847, 31272725, 8689498 gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont...
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EAN: 4005108949875
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur luk kit d embrayage ford il est vendu 172.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fiesta (VII 5 portes,VII 3 portes,VII Van), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Puma (II), Kuga (II Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) (Ref : 624 3774 09) équivalente à FORD: 1685761, 1772100, 1804546, 1804934, 1873836, 2088325, 2169191, AV61-7540-C1A, AV61-7540-C1B, AV61-7540-C1C, AV617540C1A, AV617540C1B, AV617540C1C, FM51 7540 AA, FM51 7540 AB, FM517540AA, FM517540AB, RM FM 51754 0AB, RMAV617540C1B, RMAV617540C1C, RMFM517540AB & MAZDA: Y650-16-490, Y650-16-490A, Y650-16-490B, Y650-16-490C, Y65016490, Y65016490A, Y65016490B, Y65016490C & VOLVO: 31259734, 31367766, 31492819 gamme équipementier : LuK SAC, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système...
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EAN: 4014870213022
Trouver informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage volant il est vendu 510.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : 600 0200 00) équivalente à FORD: 1226832, 1229400, 1232035, 1232512, 1232513, 1232515, 1252727, 1312353, 1313975, 1321740, 1352356, 1418659, 1423910, 1472108, 1542007, 1570610, 1669556, 1672433, 1716881, 1727630, 1772104, 1872525, 1892437, 1916431, 2028456, 2028458, 3M51 6477 CD, 3M51 6477 CE, 3M51 6477 CF, 3M51 6477 CG, 3M51 6477 CH, 3M51-7540-C1E, 3M51-7540-C1F, 3M51-7540-C1G, 3M51-7540-C1H, 3M51-7540-C1J, 3M51-7540-C2F, 3M51-7540-C2G, 3M51-7540-C3E, 3M51-7A564-BC, 3M51-7A564-BD, 3M51-7A564-BE, 3M51-7A564-BF, 3M51-7A564-BG, 3M516477CD, 3M516477CE, 3M516477CF, 3M516477CG, 3M516477CH, 3M517540C1E, 3M517540C1F, 3M517540C1G, 3M517540C1H, 3M517540C1J, 3M517540C2F, 3M517540C2G, 3M517540C3E, 3M517A564BC, 3M517A564BD, 3M517A564BE, 3M517A564BF, 3M517A564BG, 9M51 7540 AA, 9M517540AA, AV61 6477 CE, AV61 6477 CF, AV616477CE, AV616477CF, BG91 6477 CA, BG916477CA, FM51 6477 DC, FM51 6477 DD, FM516477DC, FM516477DD, RM 3M 51754 0CH, RM 9M 51754 0AA, RM3M517540CH, RM9M517540AA, RM9M517C623AA, RMAV61-6477-CE, RMAV616477CE, RMFM51-6477-DD, RMFM516477DD & MAZDA: JC01-16-530, JC01-16-530A, JC01-16-530B, JC01-16-530C, JC01-16-530D, JC0116530, JC0116530A, JC0116530B, JC0116530C, JC0116530D, Y601-16-490, Y601-16-490A, Y601-16-490C, Y601-16-610, Y601-16-610A, Y601-16-610B, Y601-16-610C, Y60116490, Y60116490A, Y60116490C, Y60116610, Y60116610A, Y60116610B, Y60116610C, Y602-16-490, Y602-16-490A, Y60216490, Y60216490A, Y603-16-490, Y603-16-490A, Y60316490, Y60316490A, Y650-16-610B, Y650-16-610C, Y65016610B, Y65016610C & PEUGEOT: 96 479 333 80, 9647933380 & VOLVO: 30681198, 30711063, 30711163, 30735518, 30759458, 30787871, 31256716, 31256717, 31259847, 31272725, 31325011, 31325408, 31325438, 31367993, 31437703, 8689498 Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi...
état: new
disponibilité: in_stock
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EAN: 4005108949950
Découvrir informations, conseils et prix pour luk kit d embrayage ford vendu 200.9 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Kit d'embrayage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : 624 3710 33) équivalente à FORD: 1226832, 1232035, 1232513, 1232515, 1252727, 1313975, 1321740, 1352356, 1418659, 1423910, 1472108, 1570610, 1672433, 1772104, 1892437, 3M51-7540-C1E, 3M51-7540-C1F, 3M51-7540-C1G, 3M51-7540-C1H, 3M51-7540-C1J, 3M51-7540-C2F, 3M51-7540-C2G, 3M51-7540-C3E, 3M51-7A564-BC, 3M51-7A564-BD, 3M51-7A564-BE, 3M51-7A564-BF, 3M51-7A564-BG, 3M517540C1E, 3M517540C1F, 3M517540C1G, 3M517540C1H, 3M517540C1J, 3M517540C2F, 3M517540C2G, 3M517540C3E, 3M517A564BC, 3M517A564BD, 3M517A564BE, 3M517A564BF, 3M517A564BG, 9M51 7540 AA, 9M517540AA, RM 3M 51754 0CH, RM 9M 51754 0AA, RM3M517540CH, RM9M517540AA, RM9M517C623AA & MAZDA: JC01-16-530, JC01-16-530A, JC01-16-530B, JC01-16-530C, JC01-16-530D, JC0116530, JC0116530A, JC0116530B, JC0116530C, JC0116530D, Y601-16-490, Y601-16-490A, Y601-16-490C, Y60116490, Y60116490A, Y60116490C, Y602-16-490, Y602-16-490A, Y60216490, Y60216490A, Y603-16-490, Y603-16-490A, Y60316490, Y60316490A & VOLVO: 30711063, 30711163, 30735518, 30759458, 30787871, 31256717, 31259847, 31272725, 8689498 gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont...
état: new
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EAN: 4005108949875
Trouver informations, conseils et prix pour luk conduite d embrayage ford il est vendu 55.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Conduite d'embrayage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) (Ref : 418 0388 10) équivalente à FORD: 1224120, 1472117, 3M51-7K590-CD, 3M51-7K590-CE, 3M517K590CD, 3M517K590CE & MAZDA: BP8F-41-380C, BP8F41380C & VOLVO: 30787872, 8667412 marque : LUK, avec consigne : non,
état: new
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frais de port: 8.99
EAN: 4005108738479
Trouver informations, conseils et prix pour luk emetteur d embrayage ford il est vendu 39.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par LuK et est vendu par Oscaro.com
LUK Emetteur d'embrayage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 511 0353 10) équivalente à FORD: 1148503, 1197846, 1590927, 1743453, 1913885, 2S61-7A543-AB, 2S61-7A543-AC, 2S61-7A543-AD, 2S61-7A543-AE, 2S61-7A543-AF, 2S617A543AB, 2S617A543AC, 2S617A543AD, 2S617A543AE, 2S617A543AF, AS65-7A543-AB, AS65-7A543-BA, AS657A543AB, AS657A543BA & MAZDA: DD32-41-990, DD3241990 synonymes : cylindre émetteur de débrayage, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
état: new
disponibilité: in_stock
frais de port: 8.99
EAN: 4005108354464
Découvrir informations, conseils et prix pour kit d embrayage fullpack dva vendu 292.14 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Valeo et est vendu par Motointegrator.fr
état: new
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frais de port: 9.95
EAN: 3276428371627
