Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur loewe paula s ibiza eau vendu 97.99 € , ce produit est placé dans la catégorie Parfums, fabriqué par Loewe et est vendu par Notino.fr
Loewe Paula’s Ibiza, 100 ml, Eaux de Toilette mixte, Découvrez un parfum hors du commun qui souligne l’unicité de la personne qui le porte. L’eau de toilette unisexe Loewe Paula’s Ibiza permet à votre personnalité originale de s’exprimer. parfum aquatique aux notes marines parfum floral pour tous ceux qui ne craignent pas de se démarquer parfum frais, idéal par temps chaud série limitée
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EAN: 8426017075909
Découvrir informations, conseils et prix pour loewe paula s ibiza eau vendu 63.03 € , est placé dans la catégorie Parfums; ce produit est fabriqué par Loewe et est vendu par Notino.fr
Loewe Paula’s Ibiza, 50 ml, Eaux de Toilette mixte, Découvrez un parfum hors du commun qui souligne l’unicité de la personne qui le porte. L’eau de toilette unisexe Loewe Paula’s Ibiza permet à votre personnalité originale de s’exprimer. parfum aquatique aux notes marines parfum floral pour tous ceux qui ne craignent pas de se démarquer parfum frais, idéal par temps chaud série limitée
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EAN: 8426017065856
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur loewe paula s ibiza eclectic il est vendu 97.99 € , présent dans la catégorie Parfums; ce produit appartient à Loewe et est vendu par Notino.fr
Loewe Paula’s Ibiza Eclectic, 100 ml, Eaux de Toilette mixte, Découvrez un parfum hors du commun qui souligne l’unicité de la personne qui le porte. L’eau de toilette unisexe Loewe Paula’s Ibiza Eclectic permet à votre personnalité originale de s’exprimer. parfum gourmand parfum floral parfum boisé pour tous ceux qui ne craignent pas de se démarquer parfum frais, idéal par temps chaud série limitée
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EAN: 8426017075916
Trouver informations, conseils et prix pour loewe paula s ibiza eclectic il est vendu 64.55 € , présent dans la catégorie Parfums, ce produit est fabriqué par Loewe et est vendu par Notino.fr
Loewe Paula’s Ibiza Eclectic, 50 ml, Eaux de Toilette mixte, Découvrez un parfum hors du commun qui souligne l’unicité de la personne qui le porte. L’eau de toilette unisexe Loewe Paula’s Ibiza Eclectic permet à votre personnalité originale de s’exprimer. parfum gourmand parfum floral parfum boisé pour tous ceux qui ne craignent pas de se démarquer parfum frais, idéal par temps chaud série limitée
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EAN: 8426017071864
Trouver informations, conseils et prix pour loewe paula s ibiza cosmic il est vendu 81.99 € , présent dans la catégorie Parfums, ce produit est fabriqué par Loewe et est vendu par Notino.fr
Loewe Paula’s Ibiza Cosmic, 50 ml, Eaux de Parfum mixte
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EAN: 8426017080101
Découvrir informations, conseils et prix pour loewe paula s ibiza cosmic vendu 109.99 € , est placé dans la catégorie Parfums; ce produit est fabriqué par Loewe et est vendu par Notino.fr
Loewe Paula’s Ibiza Cosmic, 100 ml, Eaux de Parfum mixte
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EAN: 8426017080095
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur samsung ecran pc s36c 24 il est vendu 149 € , présent dans la catégorie Moniteurs; ce produit appartient à Samsung et est vendu par Samsung.com
Design minimaliste, concentration maximale. L'ecran dote de bords ultra-fins offre un design moderne et epure a tout espace de travail. Dans une configuration multi-moniteurs, les ecrans s'alignent parfaitement pour une image presque sans bordure.
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EAN: 8806094769289
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vernet s a thermostat d vendu 42.19 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (III,III Variant), Lupo, Caddy (II), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Break Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2) (Ref : TH9274W1V2.87J) équivalente à SEAT: 032121110B & SKODA: 032121110B & VAG: 032121110B, 032121110P, 032121111N, 032121111Q, 121011032N pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, sonde de température moteur : oui, boîtier collecteur du circuit de refroidissement : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3531650043453
Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s pompe eau vendu 131.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I) (Ref : 8647 290019) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5710476116000
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s pompe eau il est vendu 94.79 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Berline), Fox (Ref : 8647 290051) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5710476405715
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur triscan a s pompe eau il est vendu 122.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant), Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I) (Ref : 8647 290019) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5710476116000
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur vernet s a thermostat d vendu 33.2 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par VERNET S.A.S. et est vendu par Oscaro.com
VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (III,III Variant), Lupo, Caddy (II), Vento & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Break Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2) (Ref : TH9274W1V2.87J) équivalente à SEAT: 032121110B & SKODA: 032121110B & VAG: 032121110B, 032121110P, 032121111N, 032121111Q, 121011032N pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec capteur, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, sonde de température moteur : oui, boîtier collecteur du circuit de refroidissement : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 3531650043453
Découvrir informations, conseils et prix pour triscan a s pompe eau vendu 85.8 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Berline), Fox (Ref : 8647 290051) synonymes : kit courroie de distribution, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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EAN: 5710476405715
Trouver informations, conseils et prix pour triscan a s thermostat d il est vendu 6.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Triscan A/S et est vendu par Oscaro.com
Triscan A/S Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 8620 28182) équivalente à AUDI: 032 121 110 F & SEAT: 032 121 110 F & SKODA: 032 121 110 F & VAG: 032 121 110 F & VW: 032 121 110 F pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : Boîtier séparé, Température de fermeture : 95.0 °C, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.
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EAN: 5710476017284
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger pompe eau volkswagen polo vendu 58.59 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes), Golf (IV,V Plus), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Eos, Jetta (III 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi), Roomster (Phase 2) (Ref : 4007034) équivalente à AUDI: 03C 121 005 D, 03C 121 005 K, 03C 121 005 L, 03C 121 005 P, 03C 121 005 S, 03C 121 005 SX, 03C 121 008 C, 03C 121 008 F, 03C 121 008 G, 03C 121 008 J, 03C 121 008 JV, 03C 121 008 JX, 03C 121 008 Q & BUGATTI: PA10328 & SEAT: 03C 121 005 D, 03C 121 005 K, 03C 121 005 L, 03C 121 005 P, 03C 121 005 S, 03C 121 005 SX, 03C 121 008 C, 03C 121 008 F, 03C 121 008 G, 03C 121 008 J, 03C 121 008 JV, 03C 121 008 JX, 03C 121 008 Q & SKODA: 03C 121 005 D, 03C 121 005 K, 03C 121 005 L, 03C 121 005 P, 03C 121 005 S, 03C 121 005 SX, 03C 121 008 C, 03C 121 008 F, 03C 121 008 G, 03C 121 008 J, 03C 121 008 JV, 03C 121 008 JX, 03C 121 008 Q & VAG: 03C 121 005 D, 03C 121 005 K, 03C 121 005 L, 03C 121 005 P, 03C 121 005 S, 03C 121 005 SX, 03C 121 008 C, 03C 121 008 F, 03C 121 008 G, 03C 121 008 J, 03C 121 008 JV, 03C 121 008 JX, 03C 121 008 Q & VW: 03C 121 005 D, 03C 121 005 K, 03C 121 005 L, 03C 121 005 P, 03C 121 005 S, 03C 121 005 SX, 03C 121 008 C, 03C 121 008 F, 03C 121 008 G, 03C 121 008 J, 03C 121 008 JV, 03C 121 008 JX, 03C 121 008 Q gamme équipementier : référence OE, type de fonctionnement : mécanique, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit...
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frais de port: 8.99
EAN: 4062101080097
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur facet thermostat d eau volkswagen vendu 26.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par Facet et est vendu par Oscaro.com
FACET Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,III,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant), Caddy (III,II), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Fun,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 7.8420S) équivalente à AUDI: 032 121 110 B & SEAT: 032 121 110 B & SKODA: 032 121 110 B & VW: 032 121 110 B pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : HENSCHEL, synonymes : calorstat, carlosta, pour référence : 7.8420, marque : FACET, avec consigne : non, joint de thermostat : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas...
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EAN: 8012510095720
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur metzger pompe eau volkswagen polo vendu 49.6 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par METZGER et est vendu par Oscaro.com
METZGER Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes), Golf (IV,V Plus), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Eos, Jetta (III 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi), Roomster (Phase 2) (Ref : 4007034) équivalente à AUDI: 03C 121 005 D, 03C 121 005 K, 03C 121 005 L, 03C 121 005 P, 03C 121 005 S, 03C 121 005 SX, 03C 121 008 C, 03C 121 008 F, 03C 121 008 G, 03C 121 008 J, 03C 121 008 JV, 03C 121 008 JX, 03C 121 008 Q & BUGATTI: PA10328 & SEAT: 03C 121 005 D, 03C 121 005 K, 03C 121 005 L, 03C 121 005 P, 03C 121 005 S, 03C 121 005 SX, 03C 121 008 C, 03C 121 008 F, 03C 121 008 G, 03C 121 008 J, 03C 121 008 JV, 03C 121 008 JX, 03C 121 008 Q & SKODA: 03C 121 005 D, 03C 121 005 K, 03C 121 005 L, 03C 121 005 P, 03C 121 005 S, 03C 121 005 SX, 03C 121 008 C, 03C 121 008 F, 03C 121 008 G, 03C 121 008 J, 03C 121 008 JV, 03C 121 008 JX, 03C 121 008 Q & VAG: 03C 121 005 D, 03C 121 005 K, 03C 121 005 L, 03C 121 005 P, 03C 121 005 S, 03C 121 005 SX, 03C 121 008 C, 03C 121 008 F, 03C 121 008 G, 03C 121 008 J, 03C 121 008 JV, 03C 121 008 JX, 03C 121 008 Q & VW: 03C 121 005 D, 03C 121 005 K, 03C 121 005 L, 03C 121 005 P, 03C 121 005 S, 03C 121 005 SX, 03C 121 008 C, 03C 121 008 F, 03C 121 008 G, 03C 121 008 J, 03C 121 008 JV, 03C 121 008 JX, 03C 121 008 Q gamme équipementier : référence OE, type de fonctionnement : mécanique, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit...
état: new
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EAN: 4062101080097
Trouver informations, conseils et prix pour contitech pompe eau jeu courroie il est vendu 145.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Pompe à eau+Jeu de courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 3 portes,V Cross), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline) (Ref : 6PK1453WP1) synonymes : pompe à eau et courroie accessoires, kit accessoires, marque : CONTITECH, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, pompe à eau : oui,
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frais de port: 8.99
EAN: 4010858999605
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur contitech pompe eau additionnelle il est vendu 111.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à ContiTech et est vendu par Oscaro.com
CONTITECH Pompe à eau additionnelle pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Jetta (IV 162,IV Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback), RS6 (4G Avant Quattro), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), RS7 (Sportback 4G) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref : WPS7014) équivalente à VW: 6R0 965 561 A type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.329 kg, synonymes : pompe à eau secondaire, pompe à eau additionnelle, marque : CONTITECH, avec consigne : non,
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frais de port: 8.99
EAN: 4010858998301
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur facet thermostat d eau volkswagen il est vendu 17.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Facet et est vendu par Oscaro.com
FACET Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,III,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant), Caddy (III,II), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Fun,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 7.8420S) équivalente à AUDI: 032 121 110 B & SEAT: 032 121 110 B & SKODA: 032 121 110 B & VW: 032 121 110 B pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, montage d'origine : HENSCHEL, synonymes : calorstat, carlosta, pour référence : 7.8420, marque : FACET, avec consigne : non, joint de thermostat : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas...
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EAN: 8012510095720
