Trouver informations, conseils et prix pour graff garrett m und auf il est vendu 13.98 € , présent dans la catégorie Livres et magazines, ce produit est fabriqué par Graff, Garrett M. et est vendu par momox-shop
Binding : Broschiert, Edition : Deutsche Erstausgabe, Label : Suhrkamp Verlag, Publisher : Suhrkamp Verlag, medium : Broschiert, numberOfPages : 537, publicationDate : 2020-08-17, authors : Graff, Garrett M., translators : Philipp Albers, Hannes Meyer, ISBN : 3518470906
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EAN: 9783518470909
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur graff garrett m the only il est vendu 19.99 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à Graff, Garrett M. et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Monoray, Publisher : Monoray, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 512, publicationDate : 2019-09-10, releaseDate : 2019-09-10, authors : Graff, Garrett M., ISBN : 1913183068
état: used
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EAN: 9781913183066
Découvrir informations, conseils et prix pour graff garrett m 11 septembre vendu 17.09 € , est placé dans la catégorie Livres et magazines; ce produit est fabriqué par Graff, Garrett M. et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Label : ARENES, Publisher : ARENES, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 529, publicationDate : 2021-09-09, authors : Graff, Garrett M., translators : Jérôme Schmidt
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EAN: 9791037504623
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur garrett turbocompresseur peugeot 206 il est vendu 469.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Garrett et est vendu par Oscaro.com
GARRETT Turbocompresseur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) (Ref : 753420-9006S) équivalente à CITROËN (DF-PSA): 0375J6, 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1441253, 1465162, 36000722, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AJ, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9656125880, 9660493580, 9663199080, 9663199280 & CITROËN/PEUGEOT: 0375J6, 1479055, 36002480, 3M5Q6K682AK, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9656125880, 9660493580, 9663199080, 9663199280 & FORD: 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1373584, 1441253, 1465162, 1479055, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AJ, 3M5Q6K682AK & PEUGEOT: 0375J6 & VOLVO: 36000722, 36002480, 8603746 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée...
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur garrett turbocompresseur volkswagen il est vendu 678.89 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Garrett et est vendu par Oscaro.com
GARRETT Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 713672-5007S) équivalente à AUDI: 038253019C, 03G253014R, 03G253016L, 03G253016N & VW: 03G253014R, 03G253016L pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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EAN: 5415154538289
Trouver informations, conseils et prix pour garrett turbocompresseur volkswagen il est vendu 680.49 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Garrett et est vendu par Oscaro.com
GARRETT Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi) (Ref : 713673-5007S) équivalente à AUDI: 038253019N, 03G253014E, 1556571 & FORD: 1135819, 1556571, 6M219G438AA, YM219G438BA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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EAN: 5415154549391
Découvrir informations, conseils et prix pour garrett turbocompresseur volkswagen vendu 713.49 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par Garrett et est vendu par Oscaro.com
GARRETT Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) (Ref : 720855-5007S) équivalente à AUDI: 038253016E, 038253016F, 03G253016Q pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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EAN: 5415154550335
Trouver informations, conseils et prix pour garrett turbocompresseur volkswagen il est vendu 669.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Garrett et est vendu par Oscaro.com
GARRETT Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 713672-5007S) équivalente à AUDI: 038253019C, 03G253014R, 03G253016L, 03G253016N & VW: 03G253014R, 03G253016L pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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EAN: 5415154538289
Trouver informations, conseils et prix pour garrett turbocompresseur peugeot 206 il est vendu 460.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par Garrett et est vendu par Oscaro.com
GARRETT Turbocompresseur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 5008, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) (Ref : 753420-9006S) équivalente à CITROËN (DF-PSA): 0375J6, 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1441253, 1465162, 36000722, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AJ, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9656125880, 9660493580, 9663199080, 9663199280 & CITROËN/PEUGEOT: 0375J6, 1479055, 36002480, 3M5Q6K682AK, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9656125880, 9660493580, 9663199080, 9663199280 & FORD: 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1373584, 1441253, 1465162, 1479055, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AJ, 3M5Q6K682AK & PEUGEOT: 0375J6 & VOLVO: 36000722, 36002480, 8603746 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée...
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur garrett turbocompresseur volkswagen il est vendu 704.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Garrett et est vendu par Oscaro.com
GARRETT Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) (Ref : 720855-5007S) équivalente à AUDI: 038253016E, 038253016F, 03G253016Q pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur garrett turbocompresseur volkswagen il est vendu 671.5 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à Garrett et est vendu par Oscaro.com
GARRETT Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi) (Ref : 713673-5007S) équivalente à AUDI: 038253019N, 03G253014E, 1556571 & FORD: 1135819, 1556571, 6M219G438AA, YM219G438BA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
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EAN: 5415154549391
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur graf pompe eau peugeot 206 vendu 37.79 € , ce produit est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, fabriqué par GRAF et est vendu par Oscaro.com
GRAF Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & ROVER: 100 Series (114), Metro (UK) (Ref : PA628) équivalente à CITROËN: 1201.E3, 1201E3, 1207.23, 120723, 1637171580, 9451001263, 9617376980 & PEUGEOT: 1201.E3, 1201E3, 1207.18, 1207.23, 120718, 120723, 1637171580 & ROVER: GWP195, GWP341 type de fonctionnement : mécanique, Poulies des pompes à eau- Ø : 59.258 mm, Diamètre de la roue à aubes : 53.2 mm, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Nombre de dents : 20, marque : GRAF, avec consigne : non, joint de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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EAN: 8032747264607
Découvrir informations, conseils et prix pour graf pompe eau kit courroie vendu 100.89 € , est placé dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit est fabriqué par GRAF et est vendu par Oscaro.com
GRAF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : KP747-1) équivalente à CITROËN: 0816.96, 0816.A8, 0816.A9, 0831.40, 0831.41, 0831.62, 0831.82, 0831.83, 0831.R8, 1201.C4, 1609402380, 1609524780, 96261574, 9626157480, 96290822, 9629082280 & CITROËN/PEUGEOT: 083140, 083141, 083162, 083182, 083183, 0831R8 & FIAT: 0009400831409, 0009400831629, 0009400831789, 71771590, 9400816969, 9400831409, 9400831629, 9400831789, 9400831829, 9463380680, 9569147388 & LANCIA: 71771590, 9400816969, 9463380680, 9569147388 & PEUGEOT: 0816.96, 0816.A8, 0816.A9, 0831.40, 0831.41, 0831.62, 0831.82, 0831.83, 0831.R8, 0831.V3, 083140, 083162, 083182, 0831R8, 1201.C4, 1609402380, 1609524780, 831R8, 831V3, 96261574, 9626157480, 96290822, 9629082280 & SUZUKI: 12761-67G00, 12810-67G00, 12810-67G01, 12823-67G10, 17410-67G00 synonymes : kit courroie de distribution, marque : GRAF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et...
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EAN: 8032747067130
Trouver informations, conseils et prix pour graf pompe eau peugeot 206 il est vendu 28.8 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture, ce produit est fabriqué par GRAF et est vendu par Oscaro.com
GRAF Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Break), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & ROVER: 100 Series (114), Metro (UK) (Ref : PA628) équivalente à CITROËN: 1201.E3, 1201E3, 1207.23, 120723, 1637171580, 9451001263, 9617376980 & PEUGEOT: 1201.E3, 1201E3, 1207.18, 1207.23, 120718, 120723, 1637171580 & ROVER: GWP195, GWP341 type de fonctionnement : mécanique, Poulies des pompes à eau- Ø : 59.258 mm, Diamètre de la roue à aubes : 53.2 mm, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, Nombre de dents : 20, marque : GRAF, avec consigne : non, joint de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur graf pompe eau kit courroie il est vendu 91.9 € , présent dans la catégorie Pièces détachées et accessoires pour voiture; ce produit appartient à GRAF et est vendu par Oscaro.com
GRAF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : KP747-1) équivalente à CITROËN: 0816.96, 0816.A8, 0816.A9, 0831.40, 0831.41, 0831.62, 0831.82, 0831.83, 0831.R8, 1201.C4, 1609402380, 1609524780, 96261574, 9626157480, 96290822, 9629082280 & CITROËN/PEUGEOT: 083140, 083141, 083162, 083182, 083183, 0831R8 & FIAT: 0009400831409, 0009400831629, 0009400831789, 71771590, 9400816969, 9400831409, 9400831629, 9400831789, 9400831829, 9463380680, 9569147388 & LANCIA: 71771590, 9400816969, 9463380680, 9569147388 & PEUGEOT: 0816.96, 0816.A8, 0816.A9, 0831.40, 0831.41, 0831.62, 0831.82, 0831.83, 0831.R8, 0831.V3, 083140, 083162, 083182, 0831R8, 1201.C4, 1609402380, 1609524780, 831R8, 831V3, 96261574, 9626157480, 96290822, 9629082280 & SUZUKI: 12761-67G00, 12810-67G00, 12810-67G01, 12823-67G10, 17410-67G00 synonymes : kit courroie de distribution, marque : GRAF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et...
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Découvrir informations, conseils et prix pour g nter graf magazin deutsch vendu 24.66 € , est placé dans la catégorie Livres et magazines; ce produit est fabriqué par Günter Graf et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : Buchner, C.C., Publisher : Buchner, C.C., medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 316, publicationDate : 2002-01-01, authors : Günter Graf, Erhard Hönes, ISBN : 3766141597
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EAN: 9783766141590
Trouver informations, conseils et prix pour camryn garrett friday i m il est vendu 11.98 € , présent dans la catégorie Livres et magazines, ce produit est fabriqué par Camryn Garrett et est vendu par momox-shop
Binding : Taschenbuch, Label : Penguin, Publisher : Penguin, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 288, publicationDate : 2023-02-02, releaseDate : 2023-02-02, authors : Camryn Garrett, ISBN : 0241562740
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EAN: 9780241562741
Découvrir conseils, opinions et fonctionnalités sur garrett toba m professional cake vendu 21.49 € , ce produit est placé dans la catégorie Livres et magazines, fabriqué par Garrett, Toba M. et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1. Auflage, Label : John Wiley & Sons, Publisher : John Wiley & Sons, NumberOfItems : 1, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 368, publicationDate : 2006-10-03, authors : Garrett, Toba M., languages : english, ISBN : 047170136X
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EAN: 9780471701361
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur weber gregor j m pietro il est vendu 9.98 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à Weber, Gregor J. M. et est vendu par momox-shop
Binding : Broschiert, Label : Mann (Gebr.), Berlin, Publisher : Mann (Gebr.), Berlin, medium : Broschiert, publicationDate : 1999-01-01, authors : Weber, Gregor J. M., ISBN : 3980564444
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EAN: 9783980564441
Trouver conseils, opinions et fonctionnalités sur graf berhard m an sthesie il est vendu 5.27 € , présent dans la catégorie Livres et magazines; ce produit appartient à Graf, Berhard M. et est vendu par momox-shop
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : Thieme, Stuttgart, Publisher : Thieme, Stuttgart, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 320, publicationDate : 2009-11-18, publishers : Graf, Berhard M., Barbara Sinner, Wolfgang Zink, languages : german, ISBN : 3131484519
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EAN: 9783131484512
